今週の相場状況：緩慢下落 【週刊リセールバリュー】2026年第26週（6月21日週）の中古車買取相場／査定件数と売却予想額の推移

中古車買取査定件数と平均売却予想額

今回集計の査定件数は10,031件で、前回集計の10,835件から約800件減り、前週比でも約99%とやや落ち着いた一週間であった。過去12週間でみると平均売却予想額は5月末の約124万円をピークに3週続けてじわじわ下げており、直近は約120万円となっている。件数の谷とあわせ、全体として力強さを欠く状態である。

経年2〜5年の高年式は、同じ年式どうしの比較で約3万円〜約14万円の下落となり、価格の張る年式から先に値が緩んでいる。一方で経年12〜15年の低年式は数万円の範囲で持ち直す年式も目立ち、下値はむしろ固い。なお週ごとの合成平均は出品される年式構成によって上下するため、同じ年式どうしを並べた比較のほうが実際の値動きを正しく映す。

値の張る高年式から下げ始めており、平均売却予想額もピークからおよそ4万円下げた計算になる。価格帯の高い車種を手放すなら早めの売却が優位と言える。一方で経年12年以上の低年式は底堅く、慌てて動く必要は薄い。

この1週間の中古車買取査定件数と平均売却予想額（買取相場）

週単位で見る国産登録車の中古車買取査定件数と平均売却予想額

国産登録車の査定件数は最新週で6,517件と、前週の7,004件から約490件減って前週比93%となった。平均売却予想額は約137万円で前週とほぼ横ばいだが、件数は全体と同様にこの週で一段下がっている。

年式別では、経年2〜5年の高年式が同じ年式どうしで約5万円〜約17万円下げており、価格の中心となる高年式から値が緩んでいる。対して経年11〜12年あたりの低年式は約3万円前後値を戻す年式もあり、古い年式の下値はむしろ固い。

経年2〜5年の高年式が下げ続ける一方、経年11年前後は値を戻しており、売り時の読みは年式で分かれる。年式の新しい登録車を手放すなら早めが優位と言える。

国産登録車の中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

国産登録車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見る軽自動車の中古車買取査定件数と平均売却予想額

軽自動車の査定件数は最新週で2,450件と前週の2,639件から減ったが、平均売却予想額は約48万円・前週比約103%と直近6週間で最も高い水準まで上がっている。件数が落ちる一方で相場はしっかりしており、登録車とは対照的な底堅さである。

年式別にみても、経年5〜6年が同じ年式どうしで約6万円〜約8万円値を上げるなど、高年式から低年式まで全体に持ち直す年式が多い。軽自動車は新車価格の上昇やアフリカ向けを中心とした輸出需要が下支えしており、相場が下がりにくい構図がうかがえる。

合成平均が直近6週間で最も高い約48万円まで戻していることもあり、軽自動車は慌てて売り急ぐ必要は薄いと言える。買い手からみるとお得感は出にくく、値動きの緩い年式を選ぶのが現実的である。

軽自動車の中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

軽自動車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見る輸入車の中古車買取査定件数と平均売却予想額

輸入車の査定件数は最新週で1,064件と、前週の1,192件から約130件減り、前週比89%と直近6週間で最も少なくなった。平均売却予想額は約179万円で前週から下がっているが、輸入車は1台あたりの単価が大きく、出品台数も年式ごとに少ないため、週ごとの振れが大きい点に注意したい。

実際、当年式や経年1年の高年式は1週ごとに数百万円単位で平均額が動いており、ここから相場の方向を読むのは適切でない。比較的台数のある経年7〜10年でみても上下が交錯しており、明確な傾向は出ていない。

こうした少数前提の振れを踏まえると、輸入車は1台の出入りで数値が大きく動くため、件数が前週比89%まで落ちた最新週の数字に振り回されず、複数週の流れで判断したい。

輸入車の中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

輸入車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見るミニバンの中古車買取査定件数と平均売却予想額

ミニバンの査定件数は最新週で1,879件と前週の2,195件から約320件減り、前週比86%と大きく落ち込んだ。一方で平均売却予想額は約137万円と前週から約7万円上がっており、件数の減少とは裏腹に相場はしっかりしている。

年式別では経年3〜6年の高年式が同じ年式どうしで約7万円〜約21万円値を上げており、アルファードやヴェルファイアといった高価格帯が相場を引き上げている。高年式を中心に底堅い動きが続いている。

件数は前週比86%まで減ったものの高年式の相場は強く、人気の高いミニバンは焦らず売れる状況と言える。買い手からみると値ごろ感は出にくい。

ミニバンの中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

ミニバンの平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見るSUVの中古車買取査定件数と平均売却予想額

SUVの査定件数は最新週で2,498件と前週の2,544件からほぼ横ばい（前週比98%）だが、平均売却予想額は約197万円で前週の約207万円から約10万円下げた。

年式別では経年3〜4年の高年式が同じ年式どうしで約23万円〜約27万円下落しており、価格の張る新しめのSUVから値が緩んでいる。一方で経年10〜11年あたりの低年式は約14万円前後値を戻す年式もあり、古い年式はむしろ持ち直している。

経年3〜4年の高年式が約25万円規模で下げる一方、低年式は底堅く、年式によって売り時の読みが分かれる。新しめのSUVを手放すなら早めが優位と言える。

SUVの中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

SUVの平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週間ランキング：査定件数が1〜30位の車種と平均売却予想額（買取相場）の変化

最新週の査定件数ランキングは、ホンダ Ｎ ＢＯＸが309件で首位に立ち、前期間比126%と件数を大きく伸ばした。前週首位のプリウスは308件で2位に後退し、前期間比86%と減らしている。

タント、ハスラー、スペーシアといった軽自動車が上位に並び、特にスペーシアは前期間比268%と急増した。軽自動車の動きの強さが、件数全体でも相場でも目立っている。

高価格帯ではアルファードが193件で6位につけ、最多の経年1年で約544万円と高い水準を保つ。ハリアーやヴェルファイアも前期間比で件数を伸ばしており、値の張る人気車は底堅い動きが続いている。