今週の相場状況：相場軟調 2026年10月31日集計：ランドクルーザー300のリセールバリュー／買取相場速報

トヨタ ランドクルーザー 300系の買取相場

今回集計（10月4日〜10月31日）は、前回集計（9月27日〜10月24日）と比べると年式ごとの水準は下げが多い。週次では10月11日〜10月17日が前週比100%、10月18日〜10月24日が100%と足踏みしたあと、最新週（10月25日〜10月31日）は約820万円で前週比96%と一段下げ、9月20日〜9月26日の約905万円を高値に、過去12週で最も低い水準になった。

年式ごとに見ると、2年落ち2024年式が約814万円で約5万円、3年落ち2023年式が約786万円で約6万円の下落である。当年式2026年式は約930万円で約66万円下げた。いちばん厚い1年落ち2025年式は約884万円で前回とほぼ変わらない。5年落ち2021年式は約952万円と高いが、件数が3件にとどまるため参考程度にとどめたい。

件数の厚い1年落ちが止まっている一方、2年落ちと3年落ちは今回も下げており、週次も最安値へ動いた。

トヨタ ランドクルーザー VJA300W型／FJA300W型の買取相場（過去5年落ちまで）

トヨタ ランドクルーザー VJA300W型／FJA300W型の買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ランドクルーザー 200系の買取相場

先代200系は低い水準での動きが続いている。週次では10月11日〜10月17日が前週比103%と持ち直したものの、10月18日〜10月24日が98%、最新週が約262万円で98%と小幅な下げが重なり、8月9日〜8月15日の約399万円から水準が大きく離れたまま、過去12週で最も低いところにある。

年式ごとの売却予想額は、6年落ち2020年式の約585万円から15年落ち2011年式の約184万円まで幅があり、16年落ち以上の2010年式以前は約197万円である。ただしこの表は合計31件で、どの年式も件数が1〜4件と少なく、年式ごとの金額は1台の出入りで動きやすい。

週次の水準が12週で最も低いところまで来ている点は、300系よりも下げの度合いが大きい。

トヨタ ランドクルーザー URJ202W型／UZJ200W型の買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ ランドクルーザー URJ202W型／UZJ200W型の買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ランドクルーザー 300系の最新リセールバリュー値（残価率）

300系の残価率は新車価格を上回る水準が続いているが、グレードや年式によって前回からの動きは分かれている。VJA300W型「ＺＸ」は2年落ち2024年式が約819万円で112%と約6万円、3年落ち2023年式が約786万円で108%と約15万円の下落である。1年落ち2025年式は約877万円で118%と前回とほぼ変わらない。

VJA300W型「ＧＲスポーツ」は1年落ち2025年式が約908万円で116%と約6万円上げた一方、2年落ち2024年式が約837万円で109%と約5万円、3年落ち2023年式が約780万円で101%と約13万円下げており、年式で向きが分かれている。FJA300W型「ＺＸ(ディーゼル)」は1年落ち2025年式が約948万円で123%と約5万円の上昇で、「ＧＲスポーツ(ディーゼル)」の1年落ち2025年式は約885万円で109%と約44万円の下落である。この2つのディーゼルの表は合計17件・6件と件数が少ないため、ほかの年式の数字は参考程度にとどめたい。

経年3年でも新車価格と同じかそれを上回る率が並ぶ一方、VJA300W型のＺＸ・ＧＲスポーツはいずれも3年落ちの下げが最も大きい。ランドクルーザーの中古車を狙うなら、相場が新車価格に並ぶところまで落ちてきた経年3年のグレードを見比べるとよいだろう。

トヨタ ランドクルーザー VJA300W型（3.5Lガソリンターボ）「ＺＸ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザー VJA300W型（3.5Lガソリンターボ）「ＧＲスポーツ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザー FJA300W型（3.3Lディーゼルターボ）「ＺＸ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザー FJA300W型（3.3Lディーゼルターボ）「ＧＲスポーツ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザーの代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

型式ごとに見ても、下げが目立つのは300系ガソリンの経年2〜3年である。VJA300W型は2年落ち2024年式が約809万円で約6万円、3年落ち2023年式が約776万円で約6万円の下落で、1年落ち2025年式は約856万円と約2万円の上昇にとどまる。FJA300W型は1年落ち2025年式が約936万円で約2万円の下落である。

FJA300W型は2年落ち2024年式が約864万円、3年落ち2023年式が約830万円、5年落ち2021年式が約952万円で、1年落ち以外はいずれも件数が2〜4件と少なく、前回からの動きは読み取りにくい。先代200系のURJ202W型は合計25件で、6年落ち2020年式が約585万円、12年落ち2014年式が約211万円、16年落ち2010年式が約187万円と年式による幅が大きい。

同じ300系でも、件数の厚いVJA300W型は経年2〜3年が下げ、1年落ちは約2万円の上昇にとどまる一方、FJA300W型は1年落ちが約2万円下げている。どの型式のどの年式かによって、動き方はかなり違っていると言える。

トヨタ ランドクルーザー 300系 VJA300W型（3.5Lガソリンターボ）の買取相場

トヨタ ランドクルーザー 300系 FJA300W型（3.3Lディーゼルターボ）の買取相場

トヨタ ランドクルーザー 先代200系 URJ202W型（4.6Lガソリン）の買取相場

トヨタ ランドクルーザー300の平均売却予想額（買取相場）月間トレンド