2026年4月25日(土)版:トヨタ ヴォクシーの売却予想額(買取相場)速報

今回集計(3月29日〜4月25日)はガソリン650件・ハイブリッド306件で計47件増加するも、相場は一進一退の動きとなった。3年落ちガソリンが約7万円下落する一方、6年落ちハイブリッドは約13万円上昇するなど世代・年式で方向感が割れており、売り時は世代別に分けて見るのが現実的だ。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

目次

トヨタ ヴォクシーの買取相場

ガソリン650件は前回比+11件、ハイブリッド306件は前回比+36件と件数は両駆動とも増加した。週次推移を見ると、ガソリンは4月19日〜25日に約121万円・前週比102%とじわり持ち直したのに対し、ハイブリッドは同週で約209万円・前週比85%と直近で水準を切り下げており、駆動方式によって直近の動きが分かれている。

主要年式ではガソリンの3年落ち2023年式が約292万円で前回比約7万円の下落、10年落ち2016年式が約101万円で約6万円の下落と中年式以降にやや弱含みが目立つ。一方で当年式2026年式は約365万円で約7万円の上昇、8年落ち2018年式は約150万円で約6万円の上昇と戻している年式もある。ハイブリッドは6年落ち2020年式が約216万円で約13万円の上昇、9年落ち2017年式が約121万円で約13万円の下落と振れが大きい。

パワートレーンと年式で動きが分散しており、全体としては一進一退の様相だ。短期で手放すか様子を見るかは、保有モデルの世代・年式に応じて切り分けて判断するのが現実的と言える。

トヨタ ヴォクシーの買取相場(過去15年落ちまで)

集計期間:2026年3月29日(日)〜2026年4月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー 650 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.9%

¥3,646,666

1,241 km

1年落ち 2025年式

1.7%

¥3,150,000

11,351 km

2年落ち 2024年式

3.1%

¥3,091,500

16,927 km

3年落ち 2023年式

3.4%

¥2,918,636

25,188 km

4年落ち 2022年式

1.4%

¥2,912,222

32,361 km

5年落ち 2021年式

5.7%

¥2,184,324

46,473 km

6年落ち 2020年式

3.5%

¥1,951,304

58,360 km

7年落ち 2019年式

7.7%

¥1,832,000

60,342 km

8年落ち 2018年式

6.9%

¥1,499,777

82,181 km

9年落ち 2017年式

7.8%

¥1,309,215

83,655 km

10年落ち 2016年式

7.8%

¥1,009,019

96,082 km

11年落ち 2015年式

8.0%

¥869,807

107,433 km

12年落ち 2014年式

8.6%

¥758,928

112,284 km

13年落ち 2013年式

3.7%

¥370,000

134,130 km

14年落ち 2012年式

4.3%

¥356,785

133,189 km

15年落ち 2011年式

4.8%

¥278,387

136,185 km

16年落ち以上 2010年式以前

20.6%

¥168,731

152,042 km

集計期間:2026年3月29日(日)〜2026年4月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシーハイブリッド 306 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

1.3%

¥3,990,000

1,136 km

1年落ち 2025年式

8.8%

¥3,682,592

9,168 km

2年落ち 2024年式

11.8%

¥3,319,722

21,896 km

3年落ち 2023年式

18.3%

¥3,345,714

30,104 km

4年落ち 2022年式

9.5%

¥3,153,448

42,612 km

5年落ち 2021年式

7.8%

¥2,393,750

54,206 km

6年落ち 2020年式

3.6%

¥2,162,727

63,394 km

7年落ち 2019年式

3.6%

¥1,917,272

82,675 km

8年落ち 2018年式

5.9%

¥1,586,666

91,571 km

9年落ち 2017年式

5.9%

¥1,209,444

116,975 km

10年落ち 2016年式

7.5%

¥1,012,173

115,625 km

11年落ち 2015年式

7.2%

¥641,818

138,764 km

12年落ち 2014年式

8.8%

¥614,814

142,008 km

13年落ち 2013年式
14年落ち 2012年式
15年落ち 2011年式
16年落ち以上 2010年式以前

トヨタ ヴォクシーの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ヴォクシー
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
2月1日〜2月7日

160 件

¥1,142,812

2月8日〜2月14日

230 件

¥1,153,043

▶ 101%
2月15日〜2月21日

188 件

¥1,127,553

▼ 98%
2月22日〜2月28日

224 件

¥1,154,419

▲ 102%
3月1日〜3月7日

185 件

¥1,085,891

▼ 94%
3月8日〜3月14日

164 件

¥997,987

▼ 92%
3月15日〜3月21日

195 件

¥1,033,384

▲ 104%
3月22日〜3月28日

164 件

¥1,022,012

▶ 99%
3月29日〜4月4日

135 件

¥1,020,370

▶ 100%
4月5日〜4月11日

144 件

¥1,177,916

▲ 115%
4月12日〜4月18日

196 件

¥1,179,591

▶ 100%
4月19日〜4月25日

175 件

¥1,206,114

▲ 102%
過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ヴォクシーハイブリッド
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
2月1日〜2月7日

54 件

¥2,258,333

2月8日〜2月14日

64 件

¥2,484,062

▲ 110%
2月15日〜2月21日

65 件

¥2,457,538

▶ 99%
2月22日〜2月28日

68 件

¥2,284,705

▼ 93%
3月1日〜3月7日

68 件

¥1,941,911

▼ 85%
3月8日〜3月14日

61 件

¥2,192,295

▲ 113%
3月15日〜3月21日

65 件

¥2,282,000

▲ 104%
3月22日〜3月28日

38 件

¥1,972,368

▼ 86%
3月29日〜4月4日

50 件

¥2,528,000

▲ 128%
4月5日〜4月11日

77 件

¥2,340,649

▼ 93%
4月12日〜4月18日

105 件

¥2,467,047

▲ 105%
4月19日〜4月25日

74 件

¥2,090,540

▼ 85%

トヨタ ヴォクシーの最新リセールバリュー値(残価率)

ZWR90W型ハイブリッドS−Zは131件と前回比+20件で、件数の厚みが一段と増した。残価率は当年式101%・1年落ち100%・3年落ち90%と前回水準をそのまま維持しており、2年落ち2024年式が91%から90%へ・4年落ち2022年式が86%から85%へと1ポイントずつ緩んだ程度に留まる。高残価の状態は崩れていない。

MZRA90W型S−Zは51件(前回比+3件)。当年式2026年式が95%から97%へ2ポイント上昇し、4年落ち2022年式も89%から91%へと持ち直した一方、3年落ち2023年式は89%から87%へ後退。件数が限られるグレードゆえに振れは出やすいが、ガソリン・ハイブリッドともに残価率は90%前後を保っており、売却好機が継続している格好だ。

トヨタ ヴォクシー(ZWR90W型)「ハイブリッドS−Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年3月29日(日)〜2026年4月25日(土) 査定件数
トヨタ ヴォクシー ZWR90W型 ハイブリッドS−Z 131 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 400.0万円

¥4,034,000

101%

1年落ち 2025年式 374.0万円

¥3,730,416

100%

2年落ち 2024年式 374.0万円

¥3,382,758

90%

3年落ち 2023年式 374.0万円

¥3,376,666

90%

4年落ち 2022年式 374.0万円

¥3,163,200

85%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ヴォクシー(MZRA90W型)「S−Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年3月29日(日)〜2026年4月25日(土) 査定件数
トヨタ ヴォクシー MZRA90W型 S−Z 51 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 365.0万円

¥3,550,000

97%

1年落ち 2025年式 339.0万円

¥3,103,333

92%

2年落ち 2024年式 339.0万円

¥3,201,875

94%

3年落ち 2023年式 339.0万円

¥2,932,631

87%

4年落ち 2022年式 339.0万円

¥3,070,000

91%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ヴォクシー 現行型90系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

MZRA90W型ガソリンは62件・前回比+5件。当年式2026年式が約346万円で前回比約10万円の上昇となった一方、3年落ち2023年式は約292万円で約7万円の下落と中央年式が弱含んだ。1〜2年落ちは横ばい圏で、4年落ち2022年式は約298万円で約6万円の上昇と戻している。

ZWR90W型ハイブリッドは141件・前回比+20件と現行型主力らしく件数が伸びている。1年落ち2025年式約367万円・2年落ち2024年式約332万円が前回比2〜5万円の小幅な下落、3年落ち2023年式は約334万円で前回比ほぼ横ばいと底堅い。4年落ち2022年式は約315万円で約3万円の下落に留まる。

現行型は件数が積み上がりつつもガソリン・ハイブリッドとも大きな崩れはなく、買い手にとっての割高感の修正は限定的だ。ハイブリッド1〜2年落ちが緩やかに弱含みでもあり、短期で手放す場合は早めの判断が優位と言える。

トヨタ ヴォクシー 90系 MZRA90W型 ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年3月29日(日)〜2026年4月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー MZRA90W型 62 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

6.5%

¥3,460,000

1,459 km

1年落ち 2025年式

12.9%

¥3,055,000

12,437 km

2年落ち 2024年式

32.3%

¥3,091,500

16,927 km

3年落ち 2023年式

35.5%

¥2,918,636

25,188 km

4年落ち 2022年式

12.9%

¥2,976,250

32,535 km

トヨタ ヴォクシー 90系 ZWR90W型 ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年3月29日(日)〜2026年4月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZWR90W型 141 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

2.8%

¥3,990,000

1,136 km

1年落ち 2025年式

17.7%

¥3,672,800

9,174 km

2年落ち 2024年式

24.1%

¥3,321,470

22,591 km

3年落ち 2023年式

36.9%

¥3,338,653

29,870 km

4年落ち 2022年式

18.4%

¥3,151,153

41,231 km

トヨタ ヴォクシー 先代80系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

ZRR80W型ガソリンは268件・前回比+10件と件数が積み上がった。8年落ち2018年式が約156万円で前回比約8万円の上昇となる一方、9年落ち2017年式は約137万円で約4万円の下落、10年落ち2016年式は約111万円で約3万円の下落と中年式帯にやや軟調な動きが見える。5〜7年落ちは横ばい圏で大きな崩れはない。

ZWR80W型ハイブリッドは93件・前回比+11件。6年落ち2020年式が約216万円で約13万円の上昇、9年落ち2017年式は約124万円で約16万円の下落と振れが大きいが、いずれの年式も件数が10件前後と限られており、1台の出入りで平均値が動きやすい点は割り引いて見る必要がある。ZRR85W型ガソリン4WDは60件・前回比+1件で、5年落ち2021年式約213万円・7年落ち2019年式約179万円ともに5〜6万円の下落と全般的にやや軟調だ。

ZWR80G型5ナンバーハイブリッドは61件・前回比+4件。7〜9年落ちは件数が一桁台で1台の影響が大きく、特に7年落ち2019年式の約128万円・8年落ち2018年式の約121万円は数件レベルの平均値である点に留意したい。10年落ち2016年式は約81万円で前回比約7万円の下落、11〜12年落ちは前回水準を維持しており、世代内で動きが割れている。

トヨタ ヴォクシー 80系 ZRR80W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年3月29日(日)〜2026年4月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー ZRR80W型 268 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
4年落ち 2022年式

0.4%

¥2,400,000

30,967 km

5年落ち 2021年式

11.2%

¥2,197,333

42,574 km

6年落ち 2020年式

6.7%

¥2,025,555

52,042 km

7年落ち 2019年式

16.4%

¥1,837,727

58,554 km

8年落ち 2018年式

11.9%

¥1,564,375

75,784 km

9年落ち 2017年式

14.9%

¥1,366,750

78,090 km

10年落ち 2016年式

11.2%

¥1,107,666

90,553 km

11年落ち 2015年式

15.3%

¥936,585

99,254 km

12年落ち 2014年式

11.9%

¥855,625

107,195 km

トヨタ ヴォクシー 80系 ZWR80W型 3ナンバー ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年3月29日(日)〜2026年4月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZWR80W型 93 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

25.8%

¥2,393,750

54,206 km

6年落ち 2020年式

11.8%

¥2,162,727

63,394 km

7年落ち 2019年式

10.8%

¥1,981,000

79,558 km

8年落ち 2018年式

17.2%

¥1,633,750

88,184 km

9年落ち 2017年式

16.1%

¥1,237,333

115,455 km

10年落ち 2016年式

18.3%

¥1,082,941

111,802 km

トヨタ ヴォクシー 80系 ZRR85W型 3ナンバー ガソリン 4WD車の買取相場

集計期間:2026年3月29日(日)〜2026年4月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー ZRR85W型 60 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

11.7%

¥2,128,571

63,179 km

6年落ち 2020年式

8.3%

¥1,684,000

81,106 km

7年落ち 2019年式

10.0%

¥1,790,000

73,452 km

8年落ち 2018年式

15.0%

¥1,495,555

101,848 km

9年落ち 2017年式

8.3%

¥1,356,000

97,217 km

10年落ち 2016年式

26.7%

¥928,750

104,759 km

11年落ち 2015年式

8.3%

¥768,000

146,709 km

12年落ち 2014年式

11.7%

¥715,714

118,703 km

トヨタ ヴォクシー 80系 ZWR80G型 5ナンバー ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年3月29日(日)〜2026年4月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZWR80G型 61 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
7年落ち 2019年式

1.6%

¥1,280,000

113,847 km

8年落ち 2018年式

3.3%

¥1,210,000

118,664 km

9年落ち 2017年式

4.9%

¥1,070,000

124,576 km

10年落ち 2016年式

9.8%

¥811,666

126,455 km

11年落ち 2015年式

36.1%

¥641,818

138,764 km

12年落ち 2014年式

44.3%

¥614,814

142,008 km

トヨタ ヴォクシー 先々代70系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

ZRR70W型は133件・前回比-3件。13年落ち2013年式約376,000円・14年落ち2012年式約347,000円・15年落ち2011年式約273,000円といずれも前回比1〜5万円の下落となり、16〜18年落ちも軒並み軟調だ。広い経年帯にわたって緩やかな下押しが続いている。

ZRR70G型は32件・前回比-2件と件数が限られる。15年落ち2011年式は約353,000円で前回比横ばい圏、17年落ち2009年式は約150,000円で約2万円の下落と動きが分かれた。件数が少ない年式が多く、1台の出入りで平均が動きやすい点は前提として押さえておきたい。

70系の中心は13〜19年落ちで、この経年帯は東アフリカ向けなどの海外輸出需要が下支え要因として働く市場である。今回も急落には至っていないが、全年式が緩やかに軟調で、輸出向けの引き合いが一段強まらない限りは下げ基調が続く可能性がある。長期保有を続ける場合は、輸出市場の動向と合わせて見ておくのが現実的だ。

トヨタ ヴォクシー 70系 ZRR70W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年3月29日(日)〜2026年4月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー ZRR70W型 133 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
12年落ち 2014年式

1.5%

¥365,000

85,648 km

13年落ち 2013年式

13.5%

¥376,111

133,360 km

14年落ち 2012年式

14.3%

¥346,842

143,852 km

15年落ち 2011年式

13.5%

¥272,777

141,230 km

16年落ち 2010年式

10.5%

¥215,000

148,202 km

17年落ち 2009年式

25.6%

¥187,941

156,393 km

18年落ち 2008年式

9.8%

¥168,461

158,083 km

19年落ち 2007年式

11.3%

¥175,333

145,174 km

トヨタ ヴォクシー 70系 ZRR70G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年3月29日(日)〜2026年4月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー ZRR70G型 32 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
13年落ち 2013年式

9.4%

¥336,666

141,580 km

14年落ち 2012年式

15.6%

¥268,000

116,962 km

15年落ち 2011年式

18.8%

¥353,333

95,597 km

16年落ち 2010年式

31.2%

¥203,000

146,927 km

17年落ち 2009年式

3.1%

¥150,000

139,187 km

18年落ち 2008年式

12.5%

¥157,500

115,417 km

19年落ち 2007年式

9.4%

¥100,000

169,071 km

トヨタ ヴォクシーの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

トヨタ ヴォクシー
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

グラフの表示幅を調節する

0
100