今週の相場状況:高値維持 【2026年6月6日集計】トヨタ アルファードの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(5月10日〜6月6日)は査定1,126件・前回比10件減で、現行40系を中心に高値を維持している。最新週の平均売却額はガソリン車が約312万円と持ち直し、1年落ちは新車価格を上回る約573万円となった。売却の好機が続く一方、買いには割高感が残ると言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
トヨタ アルファードの買取相場
今回集計(5月10日〜6月6日)の査定件数はガソリン車861件・ハイブリッド車265件の計1,126件で、前回集計(5月3日〜5月30日)から10件減とほぼ横ばいである。週次ではガソリン車の最新週(5月31日〜6月6日)が約312万円・前週比107%と持ち直し、ハイブリッド車は約434万円・前週比115%で過去12週の最高値を付けた。
年式別ではガソリン車の経年5年(2021年式)が約332万円で前回比約8万円の上昇、経年8年(2018年式)も約5万円上げるなど、幅広い年式で小幅な上昇が見られる。高年式(経年3年程度まで)は約484万〜568万円と高い水準を保っており、値崩れの気配はない。
経年12年以上でも約29万〜62万円の値が付いており、下値は固い。国内での人気に加えて、海外輸出需要が低年式まで下支えしていると見てよいだろう。
トヨタ アルファードの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | 861 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
1.2% |
¥5,671,000 |
1,598 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
10.1% |
¥5,677,356 |
6,733 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
9.4% |
¥5,477,530 |
18,486 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
7.0% |
¥4,843,833 |
29,677 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.2% |
¥3,771,698 |
39,616 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
11.4% |
¥3,318,265 |
48,435 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
8.2% |
¥2,950,140 |
57,742 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.9% |
¥2,817,627 |
71,633 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
6.4% |
¥2,567,818 |
77,218 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
4.4% |
¥1,794,736 |
86,571 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
3.9% |
¥1,737,941 |
89,207 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.2% |
¥1,485,555 |
112,655 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
2.6% |
¥606,363 |
118,474 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
4.2% |
¥620,000 |
121,150 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
4.4% |
¥503,947 |
122,944 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
1.9% |
¥290,000 |
153,796 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
7.8% |
¥307,313 |
146,197 km |
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | 265 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.3% |
¥6,045,000 |
2,594 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
18.9% |
¥5,627,400 |
8,699 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
18.5% |
¥5,686,530 |
20,883 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
10.6% |
¥5,614,642 |
26,354 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
4.5% |
¥3,749,166 |
54,768 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
4.5% |
¥3,766,666 |
59,235 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
5.3% |
¥3,310,000 |
64,233 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.4% |
¥2,851,176 |
85,140 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.7% |
¥2,885,333 |
89,011 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
5.3% |
¥2,068,571 |
90,713 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
3.4% |
¥1,814,444 |
116,210 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.8% |
¥1,697,000 |
126,360 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
1.5% |
¥922,500 |
115,712 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
3.8% |
¥694,000 |
163,457 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
4.2% |
¥786,363 |
132,556 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
0.4% |
¥750,000 |
127,858 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
1.1% |
¥210,000 |
158,160 km |
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トヨタ アルファードの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 3月15日〜3月21日 |
217 件 |
¥2,802,211 |
━ |
| 3月22日〜3月28日 |
162 件 |
¥2,499,938 |
▼ 89% |
| 3月29日〜4月4日 |
147 件 |
¥2,617,346 |
▲ 105% |
| 4月5日〜4月11日 |
176 件 |
¥2,893,977 |
▲ 111% |
| 4月12日〜4月18日 |
185 件 |
¥3,044,000 |
▲ 105% |
| 4月19日〜4月25日 |
219 件 |
¥3,093,378 |
▶ 102% |
| 4月26日〜5月2日 |
221 件 |
¥2,834,615 |
▼ 92% |
| 5月3日〜5月9日 |
215 件 |
¥2,656,976 |
▼ 94% |
| 5月10日〜5月16日 |
228 件 |
¥2,850,964 |
▲ 107% |
| 5月17日〜5月23日 |
218 件 |
¥3,147,798 |
▲ 110% |
| 5月24日〜5月30日 |
204 件 |
¥2,907,009 |
▼ 92% |
| 5月31日〜6月6日 |
211 件 |
¥3,120,900 |
▲ 107% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 3月15日〜3月21日 |
64 件 |
¥3,733,437 |
━ |
| 3月22日〜3月28日 |
50 件 |
¥3,674,200 |
▶ 98% |
| 3月29日〜4月4日 |
31 件 |
¥4,209,032 |
▲ 115% |
| 4月5日〜4月11日 |
43 件 |
¥3,776,744 |
▼ 90% |
| 4月12日〜4月18日 |
63 件 |
¥4,025,555 |
▲ 107% |
| 4月19日〜4月25日 |
72 件 |
¥4,263,472 |
▲ 106% |
| 4月26日〜5月2日 |
75 件 |
¥3,785,600 |
▼ 89% |
| 5月3日〜5月9日 |
71 件 |
¥3,801,126 |
▶ 100% |
| 5月10日〜5月16日 |
65 件 |
¥3,906,000 |
▲ 103% |
| 5月17日〜5月23日 |
64 件 |
¥4,068,593 |
▲ 104% |
| 5月24日〜5月30日 |
71 件 |
¥3,779,014 |
▼ 93% |
| 5月31日〜6月6日 |
65 件 |
¥4,340,000 |
▲ 115% |
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トヨタ アルファードの最新リセールバリュー値(残価率)
現行40系ガソリン車AGH40W型「Z」のリセールバリュー値は、当年式102%、1年落ちと2年落ちが103%、3年落ちでも99%と、新車価格を上回るか同等の水準が続いている。3年乗っても新車価格並みで手放せる状況であり、売り手に極めて有利な状態と言える。
ハイブリッドの「ハイブリッド Z」(AAHH40W型)は当年式95%、1〜3年落ちが86〜88%で、前回の84〜87%から1〜2ポイント改善した。ガソリン車との差は残るものの、こちらも十分に高い残価率である。ハイブリッドは査定68件と母数が少なく、平均値が振れやすい点には留意したい。
トヨタ アルファード(AGH40W型)「Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 Z | 188 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 555.0万円 |
¥5,664,285 |
102% |
| 1年落ち | 2025年式 | 555.0万円 |
¥5,728,076 |
103% |
| 2年落ち | 2024年式 | 540.0万円 |
¥5,540,000 |
103% |
| 3年落ち | 2023年式 | 540.0万円 |
¥5,343,513 |
99% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ アルファード(AAHH40W型)「ハイブリッド Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 ハイブリッド Z | 68 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 635.0万円 |
¥6,030,000 |
95% |
| 1年落ち | 2025年式 | 635.0万円 |
¥5,518,333 |
87% |
| 2年落ち | 2024年式 | 620.0万円 |
¥5,484,687 |
88% |
| 3年落ち | 2023年式 | 620.0万円 |
¥5,310,000 |
86% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ アルファード 現行型40系の買取相場
主力のガソリン車AGH40W型は査定188件で前回から10件増えた。中心の1年落ち(2025年式)は約573万円で前回比約4万円の上昇、2年落ちも約554万円で約5万円の上昇となり、査定の8割近くを占める1〜2年落ちが値を上げている。当年式は約8万円、3年落ちは約4万円下げたが、いずれも新車価格に迫る水準である。
ハイブリッドAAHH40W型は1年落ちが約552万円と約20万円下げた一方、2年落ちは約557万円で約12万円、3年落ちは約550万円で約9万円の上昇となった。4WDハイブリッドAAHH45W型も1年落ちが約585万円と約23万円上げており、台数の少なさによる振れを踏まえても底堅い。
4WDガソリンAGH45W型は当年式から2年落ちが約6万〜13万円下げたが、査定29件と少なく、1台の出入りで平均が動きやすい。現行型全体では高い水準が崩れておらず、売却の好機が続いていると言える。
トヨタ アルファード 40系 ガソリン車 AGH40W型の買取相場
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 | 188 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.7% |
¥5,664,285 |
1,250 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
41.5% |
¥5,728,076 |
6,729 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
35.1% |
¥5,540,000 |
17,141 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
19.7% |
¥5,343,513 |
26,365 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 | 88 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
5.7% |
¥6,030,000 |
2,373 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
38.6% |
¥5,524,705 |
8,269 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
38.6% |
¥5,572,352 |
22,766 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
17.0% |
¥5,497,333 |
27,353 km |
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トヨタ アルファード 40系 4WD ガソリン車 AGH45W型の買取相場
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH45W型 | 29 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
10.3% |
¥5,686,666 |
2,410 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
31.0% |
¥5,237,777 |
6,769 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
51.7% |
¥5,202,666 |
24,400 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
6.9% |
¥4,845,000 |
43,256 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH45W型 | 43 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.3% |
¥6,120,000 |
3,700 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
37.2% |
¥5,845,625 |
9,612 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
34.9% |
¥5,945,333 |
16,615 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
25.6% |
¥6,099,090 |
26,010 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 先代30系の買取相場
ガソリン車AGH30W型は査定385件で、3年落ちから11年落ちまで全年式が前回比プラスとなった。5年落ち(2021年式)は約334万円で約8万円の上昇、8年落ちも約252万円で約5万円の上昇であり、発売から年数の経った世代としては異例の値持ちと言える。
ハイブリッドAYH30W型は3年落ちが約383万円で約24万円、5年落ちが約377万円で約20万円の上昇と、高年式側の伸びが目立つ。一方で8年落ちは約13万円下げており、年式によって差が出ている。ハイブリッドは年式ごとの台数が少なく、平均が振れやすい点は割り引いて見たい。
4WDのAGH35W型と3.5LのGGH30W型はそれぞれ51件・19件と母数が小さく、数台の出入りで数字が動く。世代全体としては値を上げる年式が多く、先代でも売り急ぐ必要はなく、むしろ売却に向いた環境である。
トヨタ アルファード 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH30W型 | 385 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.9% |
¥4,023,684 |
35,405 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
13.2% |
¥3,778,431 |
39,930 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
22.9% |
¥3,341,704 |
47,478 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
16.4% |
¥2,987,619 |
56,250 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
12.7% |
¥2,851,428 |
69,748 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
10.6% |
¥2,522,195 |
76,154 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
7.5% |
¥1,809,655 |
84,019 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.0% |
¥1,705,652 |
92,949 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
5.7% |
¥1,461,363 |
112,521 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AYH30W型 | 106 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
1.9% |
¥3,830,000 |
20,748 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
11.3% |
¥3,749,166 |
54,768 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
11.3% |
¥3,766,666 |
59,235 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
13.2% |
¥3,310,000 |
64,233 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
16.0% |
¥2,851,176 |
85,140 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
14.2% |
¥2,885,333 |
89,011 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
13.2% |
¥2,068,571 |
90,713 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
8.5% |
¥1,814,444 |
116,210 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
10.4% |
¥1,747,272 |
122,944 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH35W型 | 51 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
3.9% |
¥3,390,000 |
22,940 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
2.0% |
¥3,700,000 |
47,808 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
15.7% |
¥3,097,500 |
53,161 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
13.7% |
¥2,627,142 |
64,014 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
11.8% |
¥2,310,000 |
87,976 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
15.7% |
¥2,632,500 |
74,743 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
13.7% |
¥1,662,857 |
106,153 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
15.7% |
¥1,745,000 |
82,974 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
7.8% |
¥1,300,000 |
156,026 km |
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トヨタ アルファード 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード GGH30W型 | 19 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 5年落ち | 2021年式 |
5.3% |
¥3,110,000 |
62,960 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
5.3% |
¥2,850,000 |
107,843 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
21.1% |
¥3,165,000 |
70,218 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
15.8% |
¥3,313,333 |
47,443 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
5.3% |
¥1,950,000 |
59,447 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
10.5% |
¥1,775,000 |
76,735 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
36.8% |
¥1,601,428 |
95,651 km |
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トヨタ アルファード 先々代20系の買取相場
ガソリン車ANH20W型は査定134件で前回と同数である。中心の12年落ち(2014年式)は約64万円で前回比約4万円、13年落ちは約53万円で約5万円の上昇となった。15年落ち以降も約23万〜33万円でほぼ横ばいを保っている。
ハイブリッドATH20W型も12〜14年落ちが約3万〜8万円上昇した。平均走行距離が10万kmを大きく超える車両でもまとまった値が付いており、低年式車への海外輸出需要が下支えしていると見てよいだろう。
経年13年を超えると車検や修繕の負担が増えるため、手放すなら値の付いている今のうちの売却が現実的だ。台数の少ないANH25W型は年式ごとの振れが大きく、個別の査定額は車両条件次第で大きく変わる点に注意したい。
トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH20W型 | 134 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
0.7% |
¥510,000 |
110,973 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
13.4% |
¥644,444 |
113,834 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
20.9% |
¥528,571 |
133,362 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
22.4% |
¥484,666 |
122,646 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
8.2% |
¥297,272 |
130,434 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
18.7% |
¥328,000 |
137,385 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
11.9% |
¥260,625 |
151,105 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
3.7% |
¥234,000 |
170,664 km |
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トヨタ アルファード 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド ATH20W型 | 26 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
15.4% |
¥922,500 |
115,712 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
38.5% |
¥694,000 |
163,457 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
42.3% |
¥786,363 |
132,556 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
3.8% |
¥750,000 |
127,858 km |
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トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH25W型 | 24 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
16.7% |
¥435,000 |
139,356 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
16.7% |
¥930,000 |
98,739 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
16.7% |
¥345,000 |
153,623 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
12.5% |
¥286,666 |
155,290 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
20.8% |
¥278,000 |
128,894 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
12.5% |
¥200,000 |
184,490 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
4.2% |
¥210,000 |
252,542 km |
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トヨタ アルファードの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
アルファード(ガソリン車)
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
アルファードハイブリッド
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
