今週の相場状況：相場安定 【2026年7月11日集計】ホンダ フリードの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

ホンダ フリードの買取相場 ※派生車種合算

今回集計の査定件数は642件で、前回集計（6月7日〜7月4日）の637件からほぼ横ばいとなった。過去12週間の推移では最新週（7月5日〜7月11日）の平均売却予想額が約88万円と直近で最も高い水準にあるが、これは低年式の出品比率が上がったことによる面が大きく、週ごとの平均額は約72万〜88万円の間で上下を繰り返している。

同じ年式で比べると、買取価格は前回集計から大きくは動いていない。経年3年程度までの高年式は約210万〜235万円で推移し、経年9〜11年の車両はむしろ約2万〜3万円値を上げている。上げ下げが年式ごとにまちまちで、全体として明確な方向感は乏しい。

派生車種を合算したフリード全体では下値が固く、慌てて手放す状況にはない。売り時を急ぐ必要は薄く、走行距離や状態を整えたうえで査定に出したいところである。

ホンダ フリードの買取相場 ※派生車種合算（過去15年落ちまで）

ホンダ フリードの買取相場：過去12週間の推移 ※派生車種合算

ホンダ フリード 現行モデルの最新リセールバリュー値（残価率）

現行モデルのうちGT5型「ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ（6人乗り）」は査定8件と少ないものの、1年落ち（2025年式）の残価率が85%と前回の82%から改善した。買取価格は約274万円で前回比約10万円の上昇である。2年落ち（2024年式）は残価率90%・約273万円と高い水準を保っている。

GT6型「ｅ：ＨＥＶクロスター（6人乗り）」は査定4件と極めて少なく、1台の売買で数字が振れやすい。1年落ち・2年落ちとも残価率は80%・82%で前回から変化がない。いずれの型式も新車価格の8割以上を維持しており、現行フリードの残価水準は高いと言える。

高い残価率が続いているため、現行モデルを手放すなら好条件で売却しやすい状況が続いている。ただし件数が限られ数字が振れやすいため、複数社の査定で相場感を確かめたうえで判断したい。

ホンダ フリード GT5型「ｅ：ＨＥＶエアー ＥＸ（6人乗り）」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ フリード GT6型「ｅ：ＨＥＶクロスター（6人乗り）」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ フリード 先代モデルの買取相場

先代モデルで件数が多いのはガソリンFFのGB5型（148件）とハイブリッドFFのGB7型（120件）である。両型式とも同じ年式で見ると上げ下げが混在し、前回集計から大きな方向感は出ていない。GB5型は経年5年前後が約182万円、GB7型は経年3年前後の高年式が約198万〜204万円で底堅く推移している。

一方でGB7型の経年8年（2018年式）が約83万円へ約11万円下げるなど、一部の年式では弱さも見られる。4WDのGB6型（15件）・GB8型（18件）は件数が少なく、1台の出入りで平均額が振れやすいため、表示額はあくまで目安として捉えたい。

先代フリードは高年式・低年式とも下値が大きく崩れておらず、売り急ぐ状況にはない。走行距離や状態を整えたうえで、複数社の査定で相場を確かめて売却するのが現実的である。

ホンダ フリード GB5型（ガソリン FF）の買取相場 ※派生車種合算

ホンダ フリード GB6型（ガソリン 4WD）の買取相場 ※派生車種合算

ホンダ フリード GB7型（ハイブリッド FF）の買取相場 ※派生車種合算

ホンダ フリード GB8型（ハイブリッド 4WD）の買取相場 ※派生車種合算

ホンダ フリード 先々代モデルの買取相場

先々代モデルはガソリンFFのGB3型（175件）とハイブリッドFFのGP3型（114件）が中心で、いずれも経年10年以上の車両が大半を占める。同じ年式で比べると前回集計から数万円程度の小幅な上下にとどまり、GB3型の経年12年（2014年式）が約4万円上げる一方、GP3型の経年12年は約7万円下げるなど、年式ごとにまちまちの動きである。

4WDのGB4型（29件）は件数が少なめで、平均額が振れやすい。経年が進んだ車両が中心のため買取価格は10万〜60万円台が多いが、下値は落ち着いており、急いで手放す必要は乏しい。装備や状態次第では上積みも見込めるため、複数社での査定を勧めたい。

ホンダ フリード GB3型（ガソリン FF）の買取相場 ※派生車種合算

ホンダ フリード GB4型（ガソリン 4WD）の買取相場 ※派生車種合算

ホンダ フリード GP3型（ハイブリッド FF）の買取相場 ※派生車種合算