今週の相場状況:一進一退 2026年10月3日集計のホンダ フリード買取相場速報
今回集計(9月6日〜10月3日)は一進一退の動きで、最新週の平均売却予想額は約83万円と前週比111%(査定785件・前回比8件減)。6年落ち2020年式が約131万円まで約6万円上げる一方、7年落ち2019年式は約108万円へ約5万円下げている。手放す時期の読みは年式によって分かれそうだ。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
ホンダ フリードの買取相場 ※派生車種合算
今回集計(9月6日〜10月3日)は、値を上げた年式と下げた年式が入り混じった。前回集計(8月30日〜9月26日)から全体の姿は大きく変わっていない。週次では最新週(9月27日〜10月3日)の平均売却予想額が約83万円、前週比111%と持ち直したが、7月12日〜7月18日の約87万円までは戻せていない。
年式ごとに見ると、6年落ち2020年式が約131万円で約6万円、1年落ち2025年式が約266万円で約5万円の上昇である。一方で当年式2026年式は約275万円、7年落ち2019年式は約108万円と、どちらも約5万円下げている。査定件数は785件で前回から8件減っており、買取査定に持ち込まれた台数が大きく変わらないなかで、年式ごとの強弱だけが入れ替わった形だ。
値を上げた年式と下げた年式がほぼ同数で、全体として方向が定まっていない。手放す予定があるなら、自分の年式が前回からどちらに動いたかを確かめてから査定に出したい。フリードの中古車を探しているなら、年式ごとの水準を見比べて候補を絞るのがよさそうだ。
ホンダ フリードの買取相場 ※派生車種合算(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード | 785 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.6% |
¥2,754,000 |
3,452 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
2.5% |
¥2,664,500 |
15,439 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
3.6% |
¥2,285,357 |
25,672 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.2% |
¥1,923,333 |
32,730 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
5.0% |
¥1,836,153 |
41,483 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
3.4% |
¥1,486,666 |
47,774 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
4.2% |
¥1,307,878 |
65,825 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
4.8% |
¥1,080,000 |
72,410 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
10.3% |
¥914,567 |
78,667 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
7.3% |
¥894,561 |
79,508 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.1% |
¥725,312 |
90,436 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
2.3% |
¥416,111 |
93,590 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
5.4% |
¥323,095 |
104,532 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
6.4% |
¥216,200 |
115,883 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
12.5% |
¥188,265 |
125,980 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
7.9% |
¥147,096 |
132,697 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
15.5% |
¥115,245 |
127,510 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリードの買取相場:過去12週間の推移 ※派生車種合算
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| ホンダ フリード | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 7月12日〜7月18日 |
170 件 |
¥865,764 |
━ |
| 7月19日〜7月25日 |
176 件 |
¥786,250 |
▼ 91% |
| 7月26日〜8月1日 |
154 件 |
¥854,415 |
▲ 109% |
| 8月2日〜8月8日 |
173 件 |
¥849,710 |
▶ 99% |
| 8月9日〜8月15日 |
183 件 |
¥707,814 |
▼ 83% |
| 8月16日〜8月22日 |
154 件 |
¥793,506 |
▲ 112% |
| 8月23日〜8月29日 |
174 件 |
¥819,712 |
▲ 103% |
| 8月30日〜9月5日 |
184 件 |
¥735,923 |
▼ 90% |
| 9月6日〜9月12日 |
180 件 |
¥807,444 |
▲ 110% |
| 9月13日〜9月19日 |
197 件 |
¥751,269 |
▼ 93% |
| 9月20日〜9月26日 |
232 件 |
¥745,043 |
▶ 99% |
| 9月27日〜10月3日 |
176 件 |
¥829,886 |
▲ 111% |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | |||
ホンダ フリード 現行モデルの最新リセールバリュー値(残価率)
現行モデルの水準は前回から動いていない。GT5型「e:HEVエアー EX(6人乗り)」の売却予想額は約276万〜277万円で、新車価格約305万〜321万円に対する残価率は前回と同じ86〜91%である。
GT6型「e:HEVクロスター(6人乗り)」は売却予想額が約257万〜286万円、残価率は80〜85%の範囲に収まり、GT5型より一段低い水準にある。今回から当年式2026年式が表に加わったが、1年落ちと2年落ちの売却予想額は前回と同額のままだ。
どちらの型式も査定件数が10件台で、1台の出入りで平均が振れやすい点は踏まえておく必要がある。それでも新車価格の8割以上を保つ状態は続いており、フリードの中古車を現行モデルで探すなら、値ごろ感はまだ乏しいと見てよいだろう。
ホンダ フリード GT5型「e:HEVエアー EX(6人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリードハイブリッド GT5型 e:HEVエアー EX(6人乗り) | 13 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 321.2万円 |
¥2,761,111 |
86% |
| 2年落ち | 2024年式 | 304.7万円 |
¥2,765,000 |
91% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリード GT6型「e:HEVクロスター(6人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリードハイブリッド GT6型 e:HEVクロスター(6人乗り) | 10 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 337.1万円 |
¥2,856,666 |
85% |
| 1年落ち | 2025年式 | 337.1万円 |
¥2,710,000 |
80% |
| 2年落ち | 2024年式 | 320.6万円 |
¥2,571,666 |
80% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリード 先代モデルの買取相場
先代モデルは、ガソリンFFのGB5型が水準を保ち、ハイブリッドFFのGB7型は年式ごとに方向が分かれた。GB5型の4年落ち2022年式は約191万円で前回とほぼ変わらず、9年落ち2017年式は約95万円で約3万円の上昇である。
GB7型は2年落ち2024年式が約187万円で約11万円、3年落ち2023年式が約183万円で約4万円上げた一方、5年落ち2021年式は約140万円、7年落ち2019年式は約99万円と、いずれも約5万円下げている。6年落ち2020年式も約144万円まで上げているが、査定が9件と少なく1台の出入りで平均が振れやすい。
ガソリン4WDのGB6型は約92万〜253万円、ハイブリッド4WDのGB8型は約45万〜212万円と年式による幅が広く、GB8型は2年落ち2024年式が約210万円で約14万円下げた。ただしどちらも査定件数は20件台で、年式ごとの金額は参考程度に見ておきたい水準である。上げた年式と下げた年式が混在しているため、手放す時期は型式と年式ごとに分けて考えたほうがよさそうだ。
ホンダ フリード GB5型(ガソリン FF)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB5型 | 176 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
1.7% |
¥1,953,333 |
34,672 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
9.1% |
¥1,898,125 |
27,118 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
11.4% |
¥1,906,500 |
39,963 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
7.4% |
¥1,430,769 |
48,596 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
10.8% |
¥1,230,526 |
67,733 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
8.5% |
¥1,175,333 |
61,845 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
22.7% |
¥998,500 |
70,481 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
21.0% |
¥949,459 |
74,207 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
7.4% |
¥848,461 |
87,258 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリード GB6型(ガソリン 4WD)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB6型 | 23 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
4.3% |
¥2,400,000 |
35,672 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
8.7% |
¥2,530,000 |
48,065 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
21.7% |
¥2,174,000 |
42,571 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
13.0% |
¥1,986,666 |
49,772 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
4.3% |
¥1,770,000 |
93,165 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
13.0% |
¥1,393,333 |
78,880 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
13.0% |
¥923,333 |
123,611 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
17.4% |
¥1,065,000 |
59,647 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.3% |
¥1,320,000 |
42,062 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリード GB7型(ハイブリッド FF)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB7型 | 121 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
4.1% |
¥1,870,000 |
25,933 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
10.7% |
¥1,831,538 |
35,705 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
9.9% |
¥1,587,500 |
39,443 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
8.3% |
¥1,400,000 |
44,652 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
7.4% |
¥1,441,111 |
49,867 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
12.4% |
¥988,666 |
74,193 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
28.9% |
¥836,571 |
81,092 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
11.6% |
¥764,285 |
92,609 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.6% |
¥736,250 |
92,395 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリード GB8型(ハイブリッド 4WD)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB8型 | 25 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
20.0% |
¥2,102,000 |
23,180 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
8.0% |
¥2,115,000 |
42,954 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
8.0% |
¥1,780,000 |
66,210 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
4.0% |
¥1,580,000 |
62,309 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
16.0% |
¥1,260,000 |
85,831 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
20.0% |
¥880,000 |
94,880 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
12.0% |
¥696,666 |
114,587 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
8.0% |
¥450,000 |
125,598 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.0% |
¥840,000 |
72,530 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリード 先々代モデルの買取相場
先々代モデルは、年式ごとに小さな上げ下げが混じりあう展開である。ガソリンFFのGB3型は12年落ち2014年式が約41万円で約5万円の上昇、14年落ち2012年式は約18万円、16年落ち2010年式は約12万円と、どちらもわずかに下げている。査定件数は245件で前回から8件減った。
ハイブリッドのGP3型は、12年落ち2014年式が約27万円、14年落ち2012年式が約18万円で、いずれも前回とほぼ変わらない。15年落ち2011年式は約18万円で約1万円下げたものの、下値が崩れる動きは出ていない。
ガソリン4WDのGB4型は約11万〜42万円と年式による幅があるが、査定29件で金額を語れるだけの厚みがある年式がなく、参考程度にとどめたい。GB3型もGP3型も下げ幅は小さく、急いで手放す必要はない。フリードの中古車を年式の古いゾーンで探しているなら、年式ごとの水準を比べて選びやすい状況が続いている。
ホンダ フリード GB3型(ガソリン FF)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB3型 | 245 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 10年落ち | 2016年式 |
2.9% |
¥498,571 |
97,763 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.9% |
¥455,833 |
77,275 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
7.3% |
¥410,000 |
86,833 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
7.3% |
¥246,111 |
106,482 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
15.9% |
¥181,538 |
124,008 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
15.1% |
¥130,810 |
130,588 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
22.0% |
¥123,333 |
119,547 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
19.2% |
¥108,085 |
128,777 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
5.3% |
¥93,846 |
147,103 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリード GB4型(ガソリン 4WD)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB4型 | 29 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
13.8% |
¥420,000 |
136,287 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
10.3% |
¥200,000 |
122,476 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
17.2% |
¥204,000 |
148,680 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
17.2% |
¥236,000 |
111,558 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
13.8% |
¥107,500 |
147,494 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
13.8% |
¥162,500 |
115,943 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
13.8% |
¥112,500 |
168,014 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリード GP3型(ハイブリッド FF)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GP3型 | 126 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 10年落ち | 2016年式 |
1.6% |
¥320,000 |
110,762 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
1.6% |
¥170,000 |
106,088 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
16.7% |
¥266,190 |
117,138 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
21.4% |
¥198,518 |
116,076 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
42.1% |
¥181,886 |
130,335 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
16.7% |
¥183,333 |
133,594 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリードの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
ホンダ フリード
平均売却予想額(買取相場)過去12か月の推移
