今週の相場状況:小康状態 【2026年7月25日集計】トヨタ ノアの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報

今回集計(6月28日〜7月25日)は査定338件・前回比19件増で、相場は下げ止まりから小康を保つ状態にある。直近週の平均売却予想額は約85万円で前週並み、現行90系は高年式が横ばい、経年3〜4年は値を下げており、売り急ぎは不要と言える。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

トヨタ ノアの買取相場

今回集計は査定338件で前回集計(6月21日〜7月18日)比19件増、ハイブリッドは124件で2件減となった。週次では6月下旬に94万円台をつけたあと7月初旬に82万円台まで下げ、そこから4週は82万〜85万円で並んでいる。直近週(7月19日〜25日)は約85万円で前週比100%と、下げが止まったあとの落ち着いた動きだ。

年式別では経年3年(2023年式)が約12万円、経年6年(2020年式)が約4万円の下落となった。一方で経年8年(2018年式)は約8万円、経年12年(2014年式)は約5万円、経年10年(2016年式)は約3万円上昇している。高年式に下押しが出つつも、経年10年前後の下値は固いと言える。

ハイブリッドは経年3年以上でおおむね値を下げており、経年7年(2019年式)の約16万円の下落が目を引く。ガソリン車の低年式が踏ん張っている分、全体としては大崩れしていない。急いで手放す必要はなく、査定件数の多い経年9年前後は複数社を比較して条件を取りに行きたいところだ。

トヨタ ノアの買取相場(過去15年落ちまで)

集計期間:2026年6月28日(日)〜2026年7月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア 338 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.3%

¥2,450,000

692 km

1年落ち 2025年式

0.3%

¥3,410,000

6,449 km

2年落ち 2024年式

1.8%

¥2,810,000

19,236 km

3年落ち 2023年式

3.3%

¥2,728,181

28,858 km

4年落ち 2022年式

1.8%

¥2,463,333

53,665 km

5年落ち 2021年式

2.4%

¥2,268,750

48,592 km

6年落ち 2020年式

3.8%

¥1,993,076

51,867 km

7年落ち 2019年式

3.6%

¥1,632,500

65,662 km

8年落ち 2018年式

3.6%

¥1,466,666

80,818 km

9年落ち 2017年式

9.2%

¥1,282,580

84,892 km

10年落ち 2016年式

5.3%

¥928,333

95,430 km

11年落ち 2015年式

3.6%

¥741,666

96,316 km

12年落ち 2014年式

7.1%

¥747,916

112,767 km

13年落ち 2013年式

4.1%

¥481,428

130,121 km

14年落ち 2012年式

4.4%

¥486,000

129,653 km

15年落ち 2011年式

8.3%

¥423,571

139,226 km

16年落ち以上 2010年式以前

37.3%

¥195,000

149,559 km

集計期間:2026年6月28日(日)〜2026年7月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ノアハイブリッド 124 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

2.4%

¥3,926,666

7,001 km

1年落ち 2025年式

10.5%

¥3,478,461

11,495 km

2年落ち 2024年式

9.7%

¥3,206,666

25,516 km

3年落ち 2023年式

9.7%

¥2,979,166

32,201 km

4年落ち 2022年式

10.5%

¥2,946,153

40,816 km

5年落ち 2021年式

4.8%

¥2,276,666

60,325 km

6年落ち 2020年式

4.8%

¥2,018,333

66,584 km

7年落ち 2019年式

1.6%

¥1,500,000

79,889 km

8年落ち 2018年式

7.3%

¥1,553,333

99,588 km

9年落ち 2017年式

6.5%

¥1,201,250

106,100 km

10年落ち 2016年式

8.9%

¥1,151,818

89,855 km

11年落ち 2015年式

6.5%

¥687,500

128,767 km

12年落ち 2014年式

16.9%

¥750,000

120,962 km

トヨタ ノアの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ノア
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
5月3日〜5月9日

105 件

¥872,761

5月10日〜5月16日

88 件

¥779,204

▼ 89%
5月17日〜5月23日

103 件

¥1,059,029

▲ 136%
5月24日〜5月30日

87 件

¥1,016,206

▼ 96%
5月31日〜6月6日

82 件

¥959,268

▼ 94%
6月7日〜6月13日

77 件

¥986,623

▲ 103%
6月14日〜6月20日

95 件

¥965,157

▼ 98%
6月21日〜6月27日

65 件

¥942,153

▼ 98%
6月28日〜7月4日

86 件

¥824,767

▼ 88%
7月5日〜7月11日

93 件

¥825,483

▶ 100%
7月12日〜7月18日

75 件

¥848,266

▲ 103%
7月19日〜7月25日

84 件

¥847,857

▶ 100%
過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ノアハイブリッド
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
5月3日〜5月9日

31 件

¥2,260,645

5月10日〜5月16日

51 件

¥2,063,137

▼ 91%
5月17日〜5月23日

44 件

¥2,023,636

▶ 98%
5月24日〜5月30日

34 件

¥2,182,647

▲ 108%
5月31日〜6月6日

30 件

¥1,390,000

▼ 64%
6月7日〜6月13日

36 件

¥2,243,611

▲ 161%
6月14日〜6月20日

45 件

¥2,199,333

▶ 98%
6月21日〜6月27日

35 件

¥1,841,142

▼ 84%
6月28日〜7月4日

30 件

¥2,325,000

▲ 126%
7月5日〜7月11日

27 件

¥2,050,000

▼ 88%
7月12日〜7月18日

34 件

¥2,020,294

▶ 99%
7月19日〜7月25日

33 件

¥1,879,393

▼ 93%

トヨタ ノアの最新リセールバリュー値(残価率)

MZRA90W型「S−Z」は13件で前回と同数。1年落ちが103%と新車価格を上回る水準を保ち、2年落ち94%、3年落ち86%、4年落ち74%と並ぶ。前回比では3年落ちが約5万円、4年落ちが約16万円の下落となり、経年3年以降の目減りが速まっている。

ZWR90W型「ハイブリッドS−Z」は32件で1件減。当年式98%、1年落ち93%、2年落ち89%と9割前後を維持する一方、3年落ちは78%まで下がり約24万円の下落となった。4年落ちは78%で約12万円の上昇となっており、経年3年と経年4年がほぼ同じ水準に並んだ格好だ。

いずれも十数件から30件台の集計であり、1台の出入りで数字が振れやすい点は踏まえておきたい。初回車検を通す前後の高年式で残価率が9割台に載っている状況は前回と変わらず、この年式を売却するのに焦る理由は乏しい。

トヨタ ノア MZRA90W型「S−Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月28日(日)〜2026年7月25日(土) 査定件数
トヨタ ノア MZRA90W型 S−Z 13 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 332.0万円

¥3,410,000

103%

2年落ち 2024年式 332.0万円

¥3,133,333

94%

3年落ち 2023年式 332.0万円

¥2,861,666

86%

4年落ち 2022年式 332.0万円

¥2,443,333

74%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ノア ZWR90W型「ハイブリッドS−Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月28日(日)〜2026年7月25日(土) 査定件数
トヨタ ノアハイブリッド ZWR90W型 ハイブリッドS−Z 32 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 400.0万円

¥3,926,666

98%

1年落ち 2025年式 374.0万円

¥3,495,454

93%

2年落ち 2024年式 374.0万円

¥3,323,333

89%

3年落ち 2023年式 374.0万円

¥2,924,285

78%

4年落ち 2022年式 374.0万円

¥2,908,000

78%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ノア 現行型90系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

ガソリンのMZRA90W型は24件で前回比4件増。2026年式245.0万円、2025年式341.0万円は据え置きで、2024年式は281.0万円と約3万円の上昇となった。対して2023年式は272.6万円で約6万円、2022年式は246.3万円で約9万円の下落である。

ハイブリッドのZWR90W型は42件で同2件増。当年式392.7万円が約4万円、2025年式349.5万円が約2万円、2024年式314.8万円が約0.5万円の上昇と、高年式は小幅高で並んでいる。一方で2023年式は290.1万円と約20万円の下落、2022年式は277.9万円でほぼ横ばいとなった。

現行90系は高年式が据え置きから小幅高で持ちこたえており、値動きは経年3〜4年に集まっている。件数は型式ごとに20件台から40件台にとどまるため1台の出入りでも平均が動くが、高年式を手放すなら様子を見る余裕があり、経年3〜4年を狙う買い手は下がったところを拾える状況だ。

トヨタ ノア 90系 MZRA90W型 ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年6月28日(日)〜2026年7月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア MZRA90W型 24 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

4.2%

¥2,450,000

692 km

1年落ち 2025年式

4.2%

¥3,410,000

6,449 km

2年落ち 2024年式

25.0%

¥2,810,000

19,236 km

3年落ち 2023年式

41.7%

¥2,726,000

29,623 km

4年落ち 2022年式

25.0%

¥2,463,333

53,665 km

トヨタ ノア 90系 ZWR90W型 ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年6月28日(日)〜2026年7月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ノアハイブリッド ZWR90W型 42 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

7.1%

¥3,926,666

7,001 km

1年落ち 2025年式

26.2%

¥3,495,454

11,332 km

2年落ち 2024年式

19.0%

¥3,147,500

22,863 km

3年落ち 2023年式

26.2%

¥2,900,909

33,588 km

4年落ち 2022年式

21.4%

¥2,778,888

45,196 km

トヨタ ノア 先代80系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

3ナンバーガソリンのZRR80W型は76件(前回比2件減)ながら、経年10年(2016年式)が約11万円、経年5年(2021年式)が約9万円、経年12年(2014年式)が約7万円の上昇と広く値を上げた。5ナンバーのZRR80G型(29件)も経年8年が約5万円、経年12年が約6万円上昇している。

ハイブリッドは方向が分かれた。3ナンバーのZWR80W型(22件)は経年5年が約26万円、経年6年が約20万円の下落となり、逆に経年10年は約17万円の上昇である。5ナンバーのZWR80G型(49件)も経年6年が約23万円、経年8年が約27万円の上昇に対し、経年9年は約10万円の下落と振れが大きい。4WDのZRR85W型(17件)は経年6年と経年9年がそれぞれ約10万円下げた。

80系はいずれの型式も20件台から70件台の集計で、とくにハイブリッドは1台の出入りで平均が大きく動く。ガソリン車の低年式がまとまって値を上げている点を踏まえると、経年10年前後の売却は慌てる必要はなく、値の上がっている年式から順に査定を取るのが現実的だ。

トヨタ ノア 80系 ZRR80W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年6月28日(日)〜2026年7月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR80W型 76 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

3.9%

¥2,276,666

40,030 km

6年落ち 2020年式

14.5%

¥1,966,363

49,508 km

7年落ち 2019年式

10.5%

¥1,642,500

68,247 km

8年落ち 2018年式

13.2%

¥1,544,000

79,197 km

9年落ち 2017年式

22.4%

¥1,411,764

73,865 km

10年落ち 2016年式

10.5%

¥836,250

109,968 km

11年落ち 2015年式

6.6%

¥788,000

98,295 km

12年落ち 2014年式

18.4%

¥810,000

108,614 km

トヨタ ノア 80系 ZWR80W型 3ナンバー ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年6月28日(日)〜2026年7月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ノアハイブリッド ZWR80W型 22 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

13.6%

¥2,390,000

47,636 km

6年落ち 2020年式

18.2%

¥1,995,000

71,326 km

7年落ち 2019年式

4.5%

¥1,650,000

72,168 km

8年落ち 2018年式

27.3%

¥1,598,333

104,120 km

9年落ち 2017年式

22.7%

¥1,462,000

84,211 km

10年落ち 2016年式

13.6%

¥1,290,000

81,950 km

トヨタ ノア 80系 ZRR85W型 3ナンバー ガソリン 4WD車の買取相場

集計期間:2026年6月28日(日)〜2026年7月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR85W型 17 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

17.6%

¥2,320,000

62,686 km

6年落ち 2020年式

11.8%

¥2,140,000

64,843 km

7年落ち 2019年式
8年落ち 2018年式
9年落ち 2017年式

29.4%

¥1,562,000

82,517 km

10年落ち 2016年式

29.4%

¥1,056,000

100,299 km

11年落ち 2015年式

5.9%

¥1,450,000

70,593 km

12年落ち 2014年式

5.9%

¥1,580,000

51,500 km

トヨタ ノア 80系 ZRR80G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年6月28日(日)〜2026年7月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR80G型 29 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

3.4%

¥2,100,000

39,994 km

6年落ち 2020年式
7年落ち 2019年式

10.3%

¥1,400,000

62,102 km

8年落ち 2018年式

6.9%

¥1,080,000

88,922 km

9年落ち 2017年式

27.6%

¥851,250

111,129 km

10年落ち 2016年式

17.2%

¥948,000

67,302 km

11年落ち 2015年式

10.3%

¥640,000

96,184 km

12年落ち 2014年式

24.1%

¥558,571

131,635 km

トヨタ ノア 80系 ZWR80G型 5ナンバー ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年6月28日(日)〜2026年7月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ノアハイブリッド ZWR80G型 49 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

6.1%

¥2,163,333

73,015 km

6年落ち 2020年式

4.1%

¥2,065,000

57,100 km

7年落ち 2019年式

2.0%

¥1,350,000

87,611 km

8年落ち 2018年式

6.1%

¥1,463,333

90,524 km

9年落ち 2017年式

6.1%

¥766,666

142,581 km

10年落ち 2016年式

16.3%

¥1,100,000

92,820 km

11年落ち 2015年式

16.3%

¥687,500

128,767 km

12年落ち 2014年式

42.9%

¥750,000

120,962 km

トヨタ ノア 先々代70系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

3ナンバーのZRR70W型は59件で前回比5件増、5ナンバーのZRR70G型は73件で同12件増と、件数が目に見えて増えた。ZRR70W型では新たに経年12年(2014年式)が73.0万円で並び、経年15年(2011年式)は46.8万円と約4万円の上昇である。

価格そのものの動きは小さい。ZRR70G型は経年16年(2010年式)が23.5万円で約2万円の上昇、経年13年から経年19年はいずれも前回比1万円前後の差にとどまった。ZRR70W型も経年14年(2012年式)が約4万円下げた以外は横ばいに近い。

20万円前後まで値が下がった経年17年以上でも下げ止まっており、件数が増えている点からも引き合いは残っていると見てよいだろう。売却時期を細かく見計らう必要はないが、走行距離が15万km前後まで伸びた車両が中心のため、状態の良い個体は早めに動かしたい。

トヨタ ノア 70系 ZRR70W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年6月28日(日)〜2026年7月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR70W型 59 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
12年落ち 2014年式

1.7%

¥730,000

63,951 km

13年落ち 2013年式

8.5%

¥602,000

111,629 km

14年落ち 2012年式

6.8%

¥532,500

125,095 km

15年落ち 2011年式

20.3%

¥467,500

144,991 km

16年落ち 2010年式

15.3%

¥288,888

146,496 km

17年落ち 2009年式

22.0%

¥203,846

152,619 km

18年落ち 2008年式

13.6%

¥231,250

147,700 km

19年落ち 2007年式

11.9%

¥237,142

152,255 km

トヨタ ノア 70系 ZRR70G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年6月28日(日)〜2026年7月25日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR70G型 73 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
13年落ち 2013年式

9.6%

¥397,142

143,416 km

14年落ち 2012年式

12.3%

¥504,444

128,291 km

15年落ち 2011年式

17.8%

¥374,615

124,673 km

16年落ち 2010年式

17.8%

¥235,384

125,758 km

17年落ち 2009年式

19.2%

¥207,142

127,573 km

18年落ち 2008年式

16.4%

¥175,000

168,109 km

19年落ち 2007年式

6.8%

¥170,000

134,987 km

トヨタ ノアの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

トヨタ ノア
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

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