今週の相場状況:相場軟調 2026年10月31日集計のトヨタ ノア買取相場速報

今回集計(10月4日〜10月31日)は相場が軟調で、ハイブリッド車の最新週の平均売却予想額は約159万円と前週比74%まで下げた(査定309件・ハイブリッド136件)。現行90系のZWR90W型は当年式2026年式が約23万円の下落、1年落ち2025年式は約6万円の上昇である。近く手放すなら早めの査定が有利だろう。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

トヨタ ノアの買取相場

今回集計(10月4日〜10月31日)は、前回集計(9月27日〜10月24日)に続いてハイブリッド車の弱さが目立つ4週間となった。週次ではハイブリッド車の最新週(10月25日〜10月31日)が約159万円で前週比74%、前週も93%と2週続けて値を下げている。一方でガソリン車は約82万円で前週比110%と持ち直しており、系列で最新週の方向が逆を向いた。

年式ごとに見ると、ハイブリッド車は当年式2026年式が約356万円で約19万円の下落、2年落ち2024年式が約322万円で約3万円の下落、8年落ち2018年式が約139万円で約6万円の下落である。1年落ち2025年式は約344万円で約5万円、3年落ち2023年式は約300万円で約3万円の上昇と、高年式のなかでも方向が割れている。ガソリン車側は3年落ち2023年式が約265万円で約14万円、10年落ち2016年式が約96万円で約6万円の下落となった一方、2年落ち2024年式は約251万円で約9万円、4年落ち2022年式は約268万円で約6万円の上昇である。

値下がりの大きい年式が高年式に寄っているのが今回の特徴で、経年の長いところは約1万〜3万円の小さな動きにとどまっている。査定件数は309件で前回の313件とほぼ同じ水準であり、持ち込みが増えた中での値下がりというわけではない。

トヨタ ノアの買取相場(過去15年落ちまで)

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア 309 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式 — — —
1年落ち 2025年式

1.6%

¥3,100,000

8,816 km

2年落ち 2024年式

1.9%

¥2,505,000

26,491 km

3年落ち 2023年式

3.2%

¥2,653,000

37,453 km

4年落ち 2022年式

3.6%

¥2,679,090

41,105 km

5年落ち 2021年式

1.3%

¥1,990,000

34,760 km

6年落ち 2020年式

3.6%

¥1,902,727

43,643 km

7年落ち 2019年式

3.9%

¥1,825,000

45,681 km

8年落ち 2018年式

5.2%

¥1,435,000

74,741 km

9年落ち 2017年式

7.4%

¥1,124,782

90,680 km

10年落ち 2016年式

6.1%

¥957,894

98,543 km

11年落ち 2015年式

2.9%

¥614,444

130,181 km

12年落ち 2014年式

8.1%

¥652,000

119,094 km

13年落ち 2013年式

2.3%

¥445,714

120,483 km

14年落ち 2012年式

5.2%

¥441,250

144,576 km

15年落ち 2011年式

4.5%

¥333,571

144,352 km

16年落ち以上 2010年式以前

39.2%

¥196,694

150,340 km

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ノアハイブリッド 136 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

4.4%

¥3,563,333

5,282 km

1年落ち 2025年式

9.6%

¥3,443,846

14,721 km

2年落ち 2024年式

14.0%

¥3,222,105

26,201 km

3年落ち 2023年式

10.3%

¥3,004,285

46,561 km

4年落ち 2022年式

10.3%

¥2,750,714

56,008 km

5年落ち 2021年式

2.2%

¥2,606,666

36,221 km

6年落ち 2020年式

1.5%

¥1,770,000

76,162 km

7年落ち 2019年式

3.7%

¥1,730,000

91,597 km

8年落ち 2018年式

7.4%

¥1,390,000

103,504 km

9年落ち 2017年式

6.6%

¥1,296,666

95,049 km

10年落ち 2016年式

7.4%

¥845,000

117,313 km

11年落ち 2015年式

11.8%

¥800,625

125,064 km

12年落ち 2014年式

11.0%

¥674,666

123,674 km

トヨタ ノアの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ノア
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
8月9日〜8月15日

104 件

¥919,711

━
8月16日〜8月22日

80 件

¥1,133,125

▲ 123%
8月23日〜8月29日

117 件

¥915,897

▼ 81%
8月30日〜9月5日

86 件

¥838,953

▼ 92%
9月6日〜9月12日

92 件

¥814,021

▼ 97%
9月13日〜9月19日

92 件

¥771,086

▼ 95%
9月20日〜9月26日

92 件

¥1,112,500

▲ 144%
9月27日〜10月3日

73 件

¥862,191

▼ 78%
10月4日〜10月10日

71 件

¥953,661

▲ 111%
10月11日〜10月17日

110 件

¥882,272

▼ 93%
10月18日〜10月24日

59 件

¥741,525

▼ 84%
10月25日〜10月31日

69 件

¥816,231

▲ 110%
過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ノアハイブリッド
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
8月9日〜8月15日

28 件

¥1,954,642

━
8月16日〜8月22日

30 件

¥1,684,333

▼ 86%
8月23日〜8月29日

39 件

¥1,874,102

▲ 111%
8月30日〜9月5日

29 件

¥1,873,793

▶ 100%
9月6日〜9月12日

31 件

¥1,926,774

▲ 103%
9月13日〜9月19日

35 件

¥1,833,428

▼ 95%
9月20日〜9月26日

40 件

¥1,996,000

▲ 109%
9月27日〜10月3日

33 件

¥2,151,212

▲ 108%
10月4日〜10月10日

29 件

¥2,331,724

▲ 108%
10月11日〜10月17日

35 件

¥2,309,428

▶ 99%
10月18日〜10月24日

39 件

¥2,149,230

▼ 93%
10月25日〜10月31日

33 件

¥1,594,848

▼ 74%

トヨタ ノアの最新リセールバリュー値(残価率)

現行90系の2つのグレードでは、残価率の動きがはっきり分かれた。ハイブリッドS−Z(ZWR90W型)は当年式2026年式が約374万円で92%、1年落ち2025年式が約353万円で96%、4年落ち2022年式が約292万円で80%と、表に並ぶ年式がそろって前回から水準を下げている。下げ幅が最も大きいのは4年落ち2022年式の約8万円である。

ガソリンのS−Z(MZRA90W型)は、新車価格約332万円に対して1年落ち2025年式が約310万円で93%と前回から変わらず、2年落ち2024年式は約300万円で90%と約4万円、3年落ち2023年式は約271万円で82%と約13万円の下落である。これに対して4年落ち2022年式は約285万円で86%と約9万円の上昇で、3年落ちを上回る水準になった。

ハイブリッドS−Zは新車価格が約367万〜406万円と高い一方、1年落ちで96%、3年落ちでも88%と新車価格に近い水準が残っている。ノアの中古車を狙うなら、残価率が80%台まで落ちる経年4年あたりが比べやすいところだろう。

トヨタ ノア MZRA90W型「S−Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数
トヨタ ノア MZRA90W型 S−Z 17 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 332.0万円

¥3,100,000

93%

2年落ち 2024年式 332.0万円

¥2,995,000

90%

3年落ち 2023年式 332.0万円

¥2,708,000

82%

4年落ち 2022年式 332.0万円

¥2,854,000

86%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ノア ZWR90W型「ハイブリッドS−Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数
トヨタ ノアハイブリッド ZWR90W型 ハイブリッドS−Z 36 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 405.7万円

¥3,735,000

92%

1年落ち 2025年式 367.0万円

¥3,528,000

96%

2年落ち 2024年式 367.0万円

¥3,379,090

92%

3年落ち 2023年式 367.0万円

¥3,230,000

88%

4年落ち 2022年式 367.0万円

¥2,920,000

80%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ノア 現行型90系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

現行90系は、台数の多いハイブリッド車のZWR90W型で高年式の下げが出ている。当年式2026年式が約352万円で約23万円の下落、2年落ち2024年式が約325万円で約2万円の下落、4年落ち2022年式が約277万円で約1万円の下落である。3年落ち2023年式は約296万円で前回とほぼ変わらず、1年落ち2025年式だけが約344万円で約6万円の上昇となった。

ガソリンのMZRA90W型は4年式の動きが大きい。2年落ち2024年式が約243万円で約18万円、4年落ち2022年式が約269万円で約16万円の上昇に対し、3年落ち2023年式は約254万円で約18万円の下落である。1年落ち2025年式は約310万円で前回から変わらない。この型式は4年落ちが3年落ちより高く、年式の並びどおりの水準にはなっていない。

ZWR90W型で大きく動いたのは当年式だけで、1年落ち以降の動きは数万円以内にとどまっている。

トヨタ ノア 90系 MZRA90W型 ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア MZRA90W型 25 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
1年落ち 2025年式

20.0%

¥3,100,000

8,816 km

2年落ち 2024年式

16.0%

¥2,425,000

25,298 km

3年落ち 2023年式

32.0%

¥2,541,250

41,591 km

4年落ち 2022年式

32.0%

¥2,687,500

37,557 km

トヨタ ノア 90系 ZWR90W型 ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ノアハイブリッド ZWR90W型 54 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

9.3%

¥3,518,000

5,740 km

1年落ち 2025年式

22.2%

¥3,435,000

13,998 km

2年落ち 2024年式

29.6%

¥3,251,250

22,901 km

3年落ち 2023年式

20.4%

¥2,955,454

47,396 km

4年落ち 2022年式

18.5%

¥2,772,000

57,547 km

トヨタ ノア 先代80系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

先代80系は、前回集計から大きく崩れた型式が見当たらない。3ナンバーのガソリン車ZRR80W型は7年落ち2019年式が約185万円で約2万円、9年落ち2017年式が約133万円で約5万円の上昇である。5ナンバーのハイブリッド車ZWR80G型も11年落ち2015年式が約80万円で約2万円、12年落ち2014年式が約67万円で約3万円の上昇と、経年の長いところで値を戻した。

水準は型式とボディサイズでかなり違う。ZRR80W型は約77万〜230万円、3ナンバーのハイブリッド車ZWR80W型は約123万〜281万円、5ナンバーのガソリン車ZRR80G型は約45万〜162万円、5ナンバーのハイブリッド車ZWR80G型は約46万〜220万円という幅である。4WDのZRR85W型は合計13件で、約71万〜242万円と年式ごとのばらつきが大きいが、どの年式も件数が少なく1台の出入りで平均が振れやすいため、参考程度にとどめたい。

80系は経年6年から12年までが並ぶ世代で、現行90系の高年式で出ている下げがここまで及んでいるわけではない。

トヨタ ノア 80系 ZRR80W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR80W型 65 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

1.5%

¥2,300,000

31,951 km

6年落ち 2020年式

10.8%

¥2,042,857

41,615 km

7年落ち 2019年式

15.4%

¥1,845,000

44,819 km

8年落ち 2018年式

13.8%

¥1,550,000

69,869 km

9年落ち 2017年式

20.0%

¥1,327,692

73,678 km

10年落ち 2016年式

16.9%

¥1,112,727

89,445 km

11年落ち 2015年式

6.2%

¥770,000

114,293 km

12年落ち 2014年式

15.4%

¥892,000

97,593 km

トヨタ ノア 80系 ZWR80W型 3ナンバー ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ノアハイブリッド ZWR80W型 25 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

8.0%

¥2,810,000

32,132 km

6年落ち 2020年式

4.0%

¥1,720,000

72,243 km

7年落ち 2019年式

20.0%

¥1,730,000

91,597 km

8年落ち 2018年式

24.0%

¥1,563,333

107,737 km

9年落ち 2017年式

24.0%

¥1,316,666

95,091 km

10年落ち 2016年式

20.0%

¥1,232,000

86,209 km

トヨタ ノア 80系 ZRR85W型 3ナンバー ガソリン 4WD車の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR85W型 13 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

7.7%

¥2,420,000

31,201 km

6年落ち 2020年式

7.7%

¥2,090,000

57,857 km

7年落ち 2019年式

7.7%

¥2,050,000

28,000 km

8年落ち 2018年式

7.7%

¥1,090,000

126,456 km

9年落ち 2017年式

15.4%

¥1,120,000

90,890 km

10年落ち 2016年式

15.4%

¥810,000

120,294 km

11年落ち 2015年式

7.7%

¥760,000

109,209 km

12年落ち 2014年式

30.8%

¥710,000

106,545 km

トヨタ ノア 80系 ZRR80G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR80G型 28 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

7.1%

¥1,620,000

37,945 km

6年落ち 2020年式

3.6%

¥1,240,000

93,431 km

7年落ち 2019年式

3.6%

¥1,400,000

71,985 km

8年落ち 2018年式

14.3%

¥1,297,500

70,497 km

9年落ち 2017年式

21.4%

¥815,000

120,410 km

10年落ち 2016年式

17.9%

¥704,000

113,888 km

11年落ち 2015年式

10.7%

¥453,333

141,968 km

12年落ち 2014年式

21.4%

¥485,000

124,199 km

トヨタ ノア 80系 ZWR80G型 5ナンバー ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ノアハイブリッド ZWR80G型 45 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

2.2%

¥2,200,000

44,399 km

6年落ち 2020年式

2.2%

¥1,820,000

80,081 km

7年落ち 2019年式 — — —
8年落ち 2018年式

8.9%

¥1,130,000

97,154 km

9年落ち 2017年式

6.7%

¥1,256,666

94,967 km

10年落ち 2016年式

11.1%

¥458,000

148,416 km

11年落ち 2015年式

35.6%

¥800,625

125,064 km

12年落ち 2014年式

33.3%

¥674,666

123,674 km

トヨタ ノア 先々代70系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

先々代70系は、今回も低い水準で落ち着いている。3ナンバーのガソリン車ZRR70W型は16年落ち2010年式が約25万円で約1万円の上昇、5ナンバーのガソリン車ZRR70G型は16年落ち2010年式が約21万円で前回とほぼ変わらない。どちらも件数の多い年式で、動きはごくわずかである。

金額の幅はZRR70W型が約22万〜50万円、ZRR70G型が約16万〜46万円で、経年16年以上の年式は20万円前後に集まっている。ZRR70W型の14年落ち2012年式は約50万円とこの表で最も高いが、件数が少なく1台の出入りで平均が振れやすい。

70系はすでに水準が低いところで横ばいに近く、現行90系の高年式で出ている値下がりとは切り離して見てよい。値がつかないわけではなく、経年19年の年式でも20万円前後の売却予想額が付いている。

トヨタ ノア 70系 ZRR70W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR70W型 50 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
14年落ち 2012年式

8.0%

¥500,000

162,754 km

15年落ち 2011年式

6.0%

¥330,000

134,435 km

16年落ち 2010年式

32.0%

¥251,875

139,149 km

17年落ち 2009年式

24.0%

¥221,666

142,827 km

18年落ち 2008年式

16.0%

¥232,500

127,361 km

19年落ち 2007年式

14.0%

¥237,142

152,383 km

トヨタ ノア 70系 ZRR70G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR70G型 59 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
13年落ち 2013年式

8.5%

¥458,000

110,696 km

14年落ち 2012年式

18.6%

¥430,000

129,755 km

15年落ち 2011年式

11.9%

¥362,857

120,912 km

16年落ち 2010年式

28.8%

¥213,529

145,435 km

17年落ち 2009年式

15.3%

¥205,555

138,537 km

18年落ち 2008年式

8.5%

¥162,000

216,607 km

19年落ち 2007年式

8.5%

¥172,000

133,865 km

トヨタ ノアの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

トヨタ ノア
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

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