「リセールバリュー白書2026-2027」を配布開始いたしました
「リセールバリュー総合研究所」（通称「リセバ総研」）は、「リセールバリュー白書2026-2027」の無料配布を開始しました。株式会社IDOMが運営する「ガリバー」の店頭で行われた年間約50万件の買取査定データ（2025年〜2026年上半期）をもとに、中古車の買取相場の実態と傾向をまとめた全56ページのレポートです。
目次
年間約50万件の買取査定データからクルマの価値を測る3つの価値基準を提案
今年の白書では、「クルマを資産として捉える」という視点を一歩進め、クルマの価値を測る3つの価値基準として「リセールバリュー値（残価率）」「価格収斂（しゅうれん）度」「マイレージ評価」を提案しています。あわせて、コロナ禍の減産世代と2024年式の二つの「供給の谷」が重なる、2027年の中古車市場も展望しました。
白書のおもな内容
新車価格を上回る”残価率100%超”の車種も
新車価格の何％で売れるのかを示す「リセールバリュー値（残価率）」を算出しました。グレードの価格差が売るときまで残るかを示す「価格収斂（しゅうれん）度」とあわせて分析しています。
走行1kmあたりに残る価値「マイレージ評価」
リセバ総研独自の指標です。国産登録車の1位はレクサスNXの119.7円/km、軽自動車ではジムニーが3年・5年・7年落ちのすべてで1位でした。
2027年は二つの「供給の谷」が重なる
ホルムズ海峡封鎖のあとも、国産登録車の平均売却予想額は前年同月を1割以上上回る水準を保ちました。コロナ禍の減産世代（2022年式）が5年落ちに、認証不正問題の影響を受けた2024年式が3年落ちになり、二つの「供給の谷」が重なる2027年の市場を展望します。
巻末には、生活者を対象にした2本の意識調査を収録しています。クルマの「買い方」に関する調査と、新車の買いにくさと中古車という選択肢に関する調査です。
白書の概要
| 発行物名 | リセールバリュー白書2026-2027 |
|---|---|
| 発行日 | 2026年9月17日 |
| 発行 | リセールバリュー総合研究所 |
| ページ数 | 全56ページ |
| ファイル形式 | PDF（resalevalue_whitepaper_2026-2027.pdf） |
| ファイルサイズ | 約3.5MB |
| 価格 | 無料（アンケートにご回答のうえダウンロード） |
リセバ総研では、生活者のみなさまが「今買いたい」「今売りたい」クルマのリセールバリューを的確に把握することでクルマ選びや中古車選びの価値基準をアップデートし、日々の生活がより豊かになるような情報を引き続き提供してまいります。