今週の相場状況：相場軟調 【2026年9月5日集計】ホンダ N-BOXカスタムの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場

今回集計の査定件数は793件で、前回集計（8月2日〜8月29日）の780件から13件増えた。最新週（8月30日〜9月5日）の平均売却予想額は約72.0万円で前週比97%。8月2日週に約79.9万円まで跳ねた後は戻りが続かず、直近4週の平均は約70.8万円と、その前の4週の約73.8万円から約2.9万円下落している。

年式別に見ると、2022年式から2026年式までの高年式はそろって小幅に値を下げた。2025年式が約1.1万円、2023年式が約1.3万円、2022年式が約0.9万円の下落である。一方で2021年式・2020年式はわずかに上昇し、経年8年の2018年式は約76.3万円と約2.8万円上げている。経年10年の2016年式は約3万円下げており、古い年式ほど強弱が入り混じる。

下げ幅そのものは小さく相場が崩れる動きではないが、上げている年式より下げている年式のほうが多い。高年式を手放す予定があるなら、早めに動くほうが優位と言える。

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場（過去15年落ちまで）

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場：過去12週間の推移

ホンダ N-BOXカスタムの最新リセールバリュー値（残価率）

現行JF5型「ターボ」は34件で、2年落ちの2024年式が72%、1年落ちの2025年式が71%。前回の73%・72%からそれぞれ1ポイント下がり、3年落ちの2023年式も68%と小幅に低下した。当年式は65%で変わらず、水準としては軽自動車の中でも高い部類を保っている。

JF5型「※ベースグレード」は16件と件数が少なく、1年落ちが76%と最も高い一方で当年式は71%と逆転しており、1台の出入りで振れやすい点に注意したい。先代JF3型は「Ｌターボ」が3年落ち64%から6年落ち55%、「Ｇ・Ｌホンダセンシング」が6年落ち51%から9年落ち40%と、経年が進んでも4割台を維持している。

高年式ほど残価率がわずかに下がり、経年6年以上は前回とほぼ同水準というのが今回の姿である。買う側から見れば高年式の割高感は依然として残る。

ホンダ N-BOXカスタム（JF5型）「ターボ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF5型）「※ベースグレード」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｌターボ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｌ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｇ・Ｌターボホンダセンシング」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｇ・Ｌホンダセンシング」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム 現行型3代目モデルの買取相場

JF5型は67件で、前回の74件から7件減った。件数の半分以上を占める2年落ちの2024年式が約142.8万円で約1.6万円の下落、1年落ちの2025年式が約152.2万円で約2.4万円の下落、当年式も約157.3万円と約0.7万円下げている。3年落ちの2023年式だけが約138.3万円でほぼ横ばいだった。

週次の平均は最新週で前週比97%と小さな下げにとどまるが、主力のJF5型は年式のそろって値を下げており、全体の推移より弱い動きになっている。下げ幅は1台あたり数万円規模で急な崩れではないものの、戻す材料は今のところ見えない。

4WDのJF6型は8件と極端に少なく、2023年式が約136.0万円と前回の約100.0万円から大きく動いている。1台の出入りで数字が振れる規模なので、水準の判断には使いにくい。現行型を手放すなら、値が動く前に査定を取っておきたいところである。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF5型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF6型の買取相場

ホンダ N-BOXカスタム 2代目モデルの買取相場

JF3型は321件と前回の309件から増えた。3年落ちの2023年式が約123.0万円で約2.9万円の下落、7年落ちの2019年式も約79.7万円で約2.9万円の下落と、この2つの年式が下げを主導している。一方で8年落ちの2018年式は約76.5万円と約1.3万円上昇し、9年落ちの2017年式も約71.9万円と小幅に値を戻した。

4WDのJF4型は58件。5年落ちの2021年式が約111.1万円で約3.7万円の上昇、7年落ちの2019年式も約90.5万円と小幅高で、2WDより強い動きが目立つ。8年落ちの2018年式は約75.6万円と前回から大きく上がったが、平均走行距離が11.5万kmから9.3万kmへ短くなっており、車両の中身が入れ替わった影響が大きい。

この世代は年式によって方向が分かれている。値を下げている経年3年・7年は早めの売却が有利で、値を戻した経年8〜9年は慌てて動く必要はないだろう。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF3型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF4型の買取相場

ホンダ N-BOXカスタム 初代モデルの買取相場

JF1型は287件で前回の276件から増加した。10年落ちの2016年式が約43.4万円で約1.7万円の下落、9年落ちの2017年式も約49.6万円と小幅に下げている。反対に13年落ちの2013年式は約22.0万円と約0.9万円上げ、11年落ち・14年落ちはほぼ前回並みで踏みとどまった。

4WDのJF2型は52件。9年落ちの2017年式が約56.6万円と約3.4万円上昇した一方、10年落ちの2016年式は約39.8万円と大きく下げている。ただしこの世代の4WDは各年式の件数が一桁台にとどまり、1台の出入りで平均が動く点は差し引いて見たい。

経年12年以上は15万円から25万円前後の狭い範囲に収まっており、これ以上大きく下がる余地は小さい。初代を持っているなら、下値の固さを踏まえて売り急ぐ必要はないと言える。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF1型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF2型の買取相場

ホンダ N-BOXシリーズの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド