今週の相場状況：小康状態 2026年10月24日集計のN-BOXカスタム買取相場速報

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場

今回集計（9月27日〜10月24日）は、前回集計（9月20日〜10月17日）で大きく落ち込んだ週次の動きがいったん落ち着いた。10月11日〜10月17日の平均売却予想額が約66万円で前週比91%と沈んだあと、最新週（10月18日〜10月24日）は約73万円で前週比111%となり、過去12週の値動きの幅の中へ戻っている。買取査定の件数は751件で、前回集計の828件から減った。

年式ごとに見ると、当年式2026年式が約153万円で約3万円の上昇である一方、6年落ち2020年式は約87万円で約5万円、5年落ち2021年式は約105万円で約4万円の下落となった。11年落ち2015年式も約31万円で約3万円下げている。1年落ち2025年式の約151万円、3年落ち2023年式の約129万円、4年落ち2022年式の約115万円は前回とほぼ変わらず、動いた年式と動かない年式が入り混じった形である。

週次では最新週に大きく値を戻したが、年式ごとに見れば上げたのは当年式だけで、2年落ち・5〜6年落ち・9年落ち・11年落ちが値を下げている。週の平均が振れた割に、年式ごとの水準はそこまで動いていないと言える。

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場（過去15年落ちまで）

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場：過去12週間の推移

ホンダ N-BOXカスタムの最新リセールバリュー値（残価率）

残価率は現行JF5型の高年式で7割台を保っている。JF5型「ターボ」は新車価格約213万円に対して当年式2026年式が約154万円で72%、1年落ち2025年式が約153万円で72%と、どちらも前回の73%から1ポイント下がった。2年落ち2024年式は約133万円で65%、3年落ち2023年式は約135万円で66%と、前回の68%から水準が一段下がっている。

JF5型「※ベースグレード」は当年式2026年式が約147万円で76%と約8万円の上昇、1年落ち2025年式は約143万円で74%と前回とほぼ変わらない。2代目JF3型に目を移すと、「Ｌターボ」の4年落ち2022年式が約113万円で57%と約4万円上げ、「Ｇ・Ｌターボホンダセンシング」の6年落ち2020年式は約101万円で52%と約5万円の上昇である。一方で「Ｇ・Ｌホンダセンシング」の6年落ち2020年式は約80万円で46%と約11万円下げており、同じ経年でもグレードによって動きが逆を向いた。

新車価格の低いグレードほど残価率の数字は高く出やすく、JF5型「※ベースグレード」の当年式76%は「ターボ」の72%を上回る。グレードごとの差は店頭での価格差にも表れるだろう。

ホンダ N-BOXカスタム（JF5型）「ターボ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF5型）「※ベースグレード」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｌターボ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｌ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｇ・Ｌターボホンダセンシング」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｇ・Ｌホンダセンシング」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム 現行型3代目モデルの買取相場

現行型3代目は高年式で小幅な動きにとどまった。JF5型は当年式2026年式が約153万円で約3万円の上昇、1年落ち2025年式は約149万円で前回とほぼ変わらない。件数の最も厚い2年落ち2024年式は約135万円で約3万円、3年落ち2023年式も約139万円で約3万円の下落である。

4WD車のJF6型は、1年落ち2025年式が約158万円で前回とほぼ変わらず、2年落ち2024年式は約137万円で約1万円の下落にとどまる。3年落ち2023年式は約150万円である。この型式はJF6型全体で17件、うち3年落ち2023年式は3件のみで参考程度にとどめたい。

JF5型では3年落ちが2年落ちを上回る水準にあり、年式の並びどおりに金額が下がっていない。現行型は高年式が持ち上がり、2〜3年落ちが数万円下げるという入り混じった動きである。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF5型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF6型の買取相場

ホンダ N-BOXカスタム 2代目モデルの買取相場

2代目は型式によって方向が逆に出た。査定件数282件のJF3型は、7年落ち2019年式が約83万円で約2万円、3年落ち2023年式が約122万円で約1万円の上昇である。2年落ち2024年式は約132万円で、この年式は2件と件数が少なく参考程度にとどめたい。下げたのは5年落ち2021年式の約104万円、6年落ち2020年式の約90万円、9年落ち2017年式の約63万円で、5〜6年落ちは約2万円、9年落ちは約1万円の下落である。

これに対し4WD車のJF4型は年式によって動きが分かれている。6年落ち2020年式は約65万円、5年落ち2021年式は約111万円、7年落ち2019年式は約71万円で、いずれも件数が少なく参考程度にとどめたい。4年落ち2022年式は約119万円で約5万円の下落である。9年落ち2017年式は約70万円で約4万円上げた。

同じ2代目でもJF3型は下げた年式のほうが多く、JF4型は4年落ちが約5万円下落、9年落ちは約4万円上昇と年式によって方向が分かれた。どの型式かによって、前回からの動きの見え方は大きく変わってくる。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF3型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF4型の買取相場

ホンダ N-BOXカスタム 初代モデルの買取相場

初代は低年式を中心に水準が下がった。JF1型は9年落ち2017年式が約47万円で約4万円、11年落ち2015年式が約31万円で約3万円の下落である。10年落ち2016年式の約41万円と13年落ち2013年式の約21万円は前回とほぼ変わらず、12年落ち2014年式は約29万円で約2万円上げている。

4WD車のJF2型は、12年落ち2014年式が約21万円、13年落ち2013年式が約20万円、9年落ち2017年式が約42万円で、いずれも件数が少なく参考程度にとどめたい。14年落ち2012年式は約21万円である。10年落ち2016年式は約39万円、11年落ち2015年式は約24万円である。

初代の金額は年式によって約16万〜47万円の幅があり、経年13年を超えると20万円前後で横並びになる。年式を1年またいだだけでは金額がほとんど変わらない水準に入っている。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF1型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF2型の買取相場

ホンダ N-BOXシリーズの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド