今週の相場状況：相場安定 【2026年7月11日集計】トヨタ カローラクロスの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ カローラクロスの買取相場

今回集計の査定件数は236件で、前回集計（6月7日〜7月4日）の229件から7件増えた。週次では最新週（7月5日〜7月11日）が63件・平均売却予想額約292万円、前週比104%と持ち直している。過去12週間の平均売却予想額は265万円から295万円の範囲を行き来しており、上にも下にも大きく振れていない。

年式別に見ると、査定件数の中心となる2年落ち（2024年式）は約274万円で前回比約5万円の下落、3年落ち（2023年式）は約291万円で約3万円の上昇、4年落ち（2022年式）は約287万円でほぼ変わらずと、動く方向がそろっていない。5年落ち（2021年式）は約265万円で約6万円上昇しており、下値は固いと見てよいだろう。当年式（2026年式）は約340万円で前回比約19万円の下落だが、査定件数シェアは5.1%と小さく、1台の出入りで振れやすい点は割り引いて見ておきたい。

平均走行距離は3年落ちが33,664km、4年落ちが47,325kmと開きがあるにもかかわらず、売却予想額は3年落ちが4年落ちをわずかに上回る程度で、この2つの年式はほぼ同じ水準に並んでいる。件数がじわりと増えながら価格は落ち着いており、売り急ぐ理由も買い控える理由も見当たらない。焦らず条件を比べて売却先を選びたいところだ。

トヨタ カローラクロスの買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ カローラクロスの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ カローラクロスの最新リセールバリュー値（残価率）

ガソリンのZSG10型「Ｚ」は新車価格264.0万円に対し、3年落ちで約341万円・リセールバリュー値129%と新車価格を大きく上回る水準を保っている。4年落ち128%、5年落ち128%と経年が進んでもほとんど落ちておらず、査定件数も40件と厚い。ただし3年落ちは前回比約6万円、4年落ちは約5万円の下落となっており、突出した高さがわずかに緩んだ点は押さえておきたい。

ハイブリッドの主力であるZVG13型「ハイブリッド Ｚ」（49件）は1年落ち96%、2年落ち88%、3年落ち85%で、3年落ちの売却予想額は約277万円と前回比約4万円の下落にとどまる。ZVG11型「ハイブリッド Ｚ」（50件）は3年落ちが約268万円で約6万円、4年落ちが約265万円で約4万円それぞれ上昇し、残価率は89%まで戻している。残価率の差の多くは新車価格の違い（264.0万円と325.0万円、299.0万円）によるもので、率の高さだけで型式の優劣を決めない方がよい。

査定件数12件のZVG16型「ハイブリッド Ｚ」と13件のZVG15型「ハイブリッド Ｚ」は母数が小さく、1台の出入りで数字が動きやすい。ZVG15型は5年落ちが約276万円と前回比約12万円の下落だが、件数の少なさによる振れも含まれると見ておきたい。ハイブリッドの高年式が90%前後、ガソリンのZSG10型が128%前後という水準は今回も保たれており、急いで手放さず残価率の高さを享受しながら乗り続ける判断も無理はない。

トヨタ カローラクロス ZVG13型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ カローラクロス ZVG16型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ カローラクロス ZSG10型「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ カローラクロス ZVG11型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ カローラクロス ZVG15型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）