今週の相場状況:相場安定 【2026年7月11日集計】トヨタ ハリアーの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報

今回集計(6月14日〜7月11日)は査定517件・前回比22件減で、相場は安定した動きが続く。平均売却予想額は主要な年式で前回比数万円以内の振れにとどまり、現行80系のハイブリッドは経年6年が約16万円上昇した。売却も購入も焦る必要はないと言える。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

目次

トヨタ ハリアーの買取相場

今回集計(6月14日〜7月11日)の査定件数は517件で、前回集計(6月7日〜7月4日)の539件から22件減った。一方でハイブリッドは241件と6件増えており、出品量そのものは大きく変わっていない。直近週(7月5日〜7月11日)の平均売却予想額は約183万円で前週比100%と、水準を保っている。

年式ごとの動きは限定的だ。ガソリン車は経年4年の261万円が約3万円の上昇、経年6年の240万円も約3万円の上昇となった一方、経年2年は298万円で約11万円の下落。ハイブリッドは経年6年の273万円が約8万円の上昇、経年9年の185万円が約10万円の下落と、上下が混在している。多くの年式は前回比で数万円以内の振れに収まっており、全体として値が崩れる気配はない。

過去12週間の平均額は170万円台後半から200万円弱を行き来しているが、これは週ごとに売りに出される年式の構成が入れ替わるためで、価格そのものが揺れているわけではない。売り手は急いで動く理由も、待ち続ける理由も乏しい。買い手も値が下がった年式を選べば十分に条件を取りに行けるだろう。

トヨタ ハリアーの買取相場(過去15年落ちまで)

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー 517 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.2%

¥3,860,000

3,844 km

1年落ち 2025年式

2.9%

¥3,386,000

10,653 km

2年落ち 2024年式

5.0%

¥2,981,923

24,553 km

3年落ち 2023年式

8.3%

¥2,948,604

28,223 km

4年落ち 2022年式

5.0%

¥2,618,076

40,602 km

5年落ち 2021年式

7.2%

¥2,544,594

44,685 km

6年落ち 2020年式

7.4%

¥2,396,578

47,608 km

7年落ち 2019年式

5.0%

¥2,184,615

66,209 km

8年落ち 2018年式

10.3%

¥1,880,566

83,499 km

9年落ち 2017年式

13.0%

¥1,596,716

86,084 km

10年落ち 2016年式

8.3%

¥1,317,441

100,804 km

11年落ち 2015年式

8.9%

¥1,203,478

103,999 km

12年落ち 2014年式

7.0%

¥1,038,055

123,170 km

13年落ち 2013年式

0.2%

¥1,080,000

130,700 km

14年落ち 2012年式

1.0%

¥892,000

138,820 km

15年落ち 2011年式

0.4%

¥905,000

165,633 km

16年落ち以上 2010年式以前

10.1%

¥646,346

139,676 km

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアーハイブリッド 241 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

2.1%

¥3,886,000

1,006 km

1年落ち 2025年式

6.2%

¥3,586,666

15,542 km

2年落ち 2024年式

13.3%

¥3,276,562

24,265 km

3年落ち 2023年式

16.6%

¥3,183,500

35,431 km

4年落ち 2022年式

7.1%

¥2,950,000

38,247 km

5年落ち 2021年式

17.0%

¥2,603,658

62,536 km

6年落ち 2020年式

7.1%

¥2,731,176

52,255 km

7年落ち 2019年式

1.2%

¥1,996,666

77,844 km

8年落ち 2018年式

1.2%

¥2,003,333

89,548 km

9年落ち 2017年式

3.3%

¥1,845,000

67,225 km

10年落ち 2016年式

3.7%

¥1,592,222

114,138 km

11年落ち 2015年式

5.4%

¥1,228,461

126,472 km

12年落ち 2014年式

12.4%

¥1,130,666

147,858 km

13年落ち 2013年式
14年落ち 2012年式
15年落ち 2011年式

0.4%

¥560,000

132,987 km

16年落ち以上 2010年式以前

2.9%

¥601,428

157,334 km

トヨタ ハリアーの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ハリアー
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
4月19日〜4月25日

121 件

¥1,823,801

4月26日〜5月2日

145 件

¥1,913,931

▲ 105%
5月3日〜5月9日

156 件

¥1,736,474

▼ 91%
5月10日〜5月16日

150 件

¥1,953,266

▲ 112%
5月17日〜5月23日

135 件

¥1,869,259

▼ 96%
5月24日〜5月30日

156 件

¥1,989,551

▲ 106%
5月31日〜6月6日

139 件

¥1,848,920

▼ 93%
6月7日〜6月13日

143 件

¥1,996,573

▲ 108%
6月14日〜6月20日

135 件

¥1,882,296

▼ 94%
6月21日〜6月27日

132 件

¥1,913,484

▶ 102%
6月28日〜7月4日

129 件

¥1,840,930

▼ 96%
7月5日〜7月11日

121 件

¥1,833,719

▶ 100%
過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ハリアーハイブリッド
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
4月19日〜4月25日

65 件

¥2,697,692

4月26日〜5月2日

60 件

¥2,646,000

▶ 98%
5月3日〜5月9日

68 件

¥2,460,294

▼ 93%
5月10日〜5月16日

54 件

¥2,636,111

▲ 107%
5月17日〜5月23日

80 件

¥2,486,000

▼ 94%
5月24日〜5月30日

52 件

¥2,693,269

▲ 108%
5月31日〜6月6日

65 件

¥2,531,538

▼ 94%
6月7日〜6月13日

61 件

¥2,458,524

▼ 97%
6月14日〜6月20日

52 件

¥2,609,038

▲ 106%
6月21日〜6月27日

67 件

¥2,511,044

▼ 96%
6月28日〜7月4日

55 件

¥2,224,545

▼ 89%
7月5日〜7月11日

67 件

¥2,660,298

▲ 120%

トヨタ ハリアーの最新リセールバリュー値(残価率)

現行80系の残価率は高い水準を保っている。ガソリン車のMXUA80型「Z レザーパッケージ」(45件)は1年落ちで81%、3年落ちで77%、5年落ちでも66%を維持する。「G」(51件)は1年落ち82%、2年落ち79%で、新車価格が371.0万円と抑えられている分だけ数字が伸びやすい格好だ。

ハイブリッド車のAXUH80型「Z レザーパッケージ」(52件)は1年落ち77%、2〜3年落ちがそろって71%と、同グレードのガソリン車より数ポイント低い。新車価格が509.1万円と高いため、2年落ちの売却額が350万円台に乗っていても残価率としては控えめに出る。それでも3年落ちで7割を維持しており、SUVとしては十分に高い水準と言える。

4WDのAXUH85型「Z レザーパッケージ」は19件、MXUA85型「Z レザーパッケージ」は5件と件数が少なく、1台の出入りで数字が振れやすい。AXUH85型で4年落ち73%が2年落ち72%を上回るような逆転が起きているのもそのためで、今回の数字だけで優劣を決めない方がよい。

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数
トヨタ ハリアー MXUA80型 Z レザーパッケージ 45 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 450.0万円

¥3,860,000

86%

1年落ち 2025年式 450.0万円

¥3,648,333

81%

2年落ち 2024年式 433.8万円

¥3,322,000

77%

3年落ち 2023年式 433.8万円

¥3,328,333

77%

4年落ち 2022年式 423.0万円

¥3,040,000

72%

5年落ち 2021年式 423.0万円

¥2,790,000

66%

6年落ち 2020年式 423.0万円

¥2,673,000

63%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数
トヨタ ハリアー MXUA80型 Z 52 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 418.0万円

¥3,323,333

80%

2年落ち 2024年式 403.8万円

¥3,031,666

75%

3年落ち 2023年式 403.8万円

¥3,150,000

78%

4年落ち 2022年式 393.0万円

¥2,816,250

72%

5年落ち 2021年式 393.0万円

¥2,547,777

65%

6年落ち 2020年式 393.0万円

¥2,422,222

62%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「G」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数
トヨタ ハリアー MXUA80型 G 51 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 371.0万円

¥3,052,000

82%

2年落ち 2024年式 352.9万円

¥2,802,500

79%

3年落ち 2023年式 352.9万円

¥2,691,764

76%

4年落ち 2022年式 341.0万円

¥2,451,250

72%

5年落ち 2021年式 341.0万円

¥2,250,000

66%

6年落ち 2020年式 341.0万円

¥2,266,666

66%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 Z レザーパッケージ 52 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 509.1万円

¥3,896,666

77%

2年落ち 2024年式 492.8万円

¥3,500,833

71%

3年落ち 2023年式 492.8万円

¥3,494,705

71%

4年落ち 2022年式 482.0万円

¥3,135,000

65%

5年落ち 2021年式 482.0万円

¥3,008,181

62%

6年落ち 2020年式 482.0万円

¥2,960,000

61%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 Z 34 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 477.1万円

¥3,770,000

79%

1年落ち 2025年式 477.1万円

¥3,565,000

75%

2年落ち 2024年式 462.8万円

¥3,312,222

72%

3年落ち 2023年式 462.8万円

¥2,686,666

58%

4年落ち 2022年式 452.0万円

¥2,906,000

64%

5年落ち 2021年式 452.0万円

¥2,452,500

54%

6年落ち 2020年式 452.0万円

¥2,761,666

61%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「G」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 G 32 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 430.1万円

¥3,465,000

81%

1年落ち 2025年式 430.1万円

¥2,980,000

69%

2年落ち 2024年式 411.9万円

¥2,698,571

66%

3年落ち 2023年式 411.9万円

¥2,656,250

64%

4年落ち 2022年式 400.0万円

¥2,460,000

62%

5年落ち 2021年式 400.0万円

¥2,171,250

54%

6年落ち 2020年式 400.0万円

¥2,080,000

52%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー MXUA85型 4WD「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数
トヨタ ハリアー MXUA85型 Z レザーパッケージ 5 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 470.0万円

¥3,670,000

78%

2年落ち 2024年式 453.8万円

¥3,470,000

76%

3年落ち 2023年式 453.8万円

¥3,210,000

71%

5年落ち 2021年式 443.0万円

¥2,805,000

63%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー AXUH85型 ハイブリッド車 4WD「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH85型 Z レザーパッケージ 19 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 531.1万円

¥3,720,000

70%

2年落ち 2024年式 514.8万円

¥3,710,000

72%

3年落ち 2023年式 514.8万円

¥3,542,000

69%

4年落ち 2022年式 504.0万円

¥3,655,000

73%

5年落ち 2021年式 504.0万円

¥2,778,333

55%

6年落ち 2020年式 504.0万円

¥2,933,333

58%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー 現行型80系の買取相場

ガソリン車のMXUA80型は158件(前回174件)、ハイブリッド車のAXUH80型は129件(前回118件)で、ハイブリッドへの引き合いがやや強まっている。MXUA80型の価格は方向が割れており、経年5年が258万円で約5万円の上昇、経年4年も261万円で約3万円の上昇となった半面、経年2年は295万円で約12万円の下落。経年3年は297万円でほぼ横ばいだ。

AXUH80型は上向きの年式が目立つ。経年6年が271万円で約16万円の上昇、経年5年は256万円で約5万円、経年1年も358万円で約4万円それぞれ上昇した。下げたのは経年3年の317万円(約4万円の下落)程度で、底堅い動きだ。4WDのMXUA85型は21件、AXUH85型は38件と件数が少なく、1台の入れ替わりで平均が動く点は割り引いて見ておきたい。

売り手から見れば、経年4〜6年のように値を戻している年式は慌てて手放す必要がなく、じっくり査定を比べられる。買い手は経年2〜3年のガソリン車のように下げた年式が狙い目で、条件を吟味する余地があると言える。

トヨタ ハリアー 80系 ガソリン車 MXUA80型の買取相場

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー MXUA80型 158 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.6%

¥3,860,000

3,844 km

1年落ち 2025年式

8.9%

¥3,365,714

10,067 km

2年落ち 2024年式

15.2%

¥2,950,416

23,509 km

3年落ち 2023年式

24.1%

¥2,967,368

27,790 km

4年落ち 2022年式

15.8%

¥2,608,000

40,765 km

5年落ち 2021年式

17.7%

¥2,576,428

43,076 km

6年落ち 2020年式

17.7%

¥2,461,428

41,256 km

トヨタ ハリアー 80系 ハイブリッド車 AXUH80型の買取相場

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 129 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

3.1%

¥3,775,000

991 km

1年落ち 2025年式

10.9%

¥3,577,142

15,960 km

2年落ち 2024年式

21.7%

¥3,239,642

24,630 km

3年落ち 2023年式

21.7%

¥3,168,571

35,085 km

4年落ち 2022年式

10.9%

¥2,890,714

41,274 km

5年落ち 2021年式

23.3%

¥2,556,333

63,062 km

6年落ち 2020年式

8.5%

¥2,711,818

43,698 km

トヨタ ハリアー 80系 ガソリン車 4WD MXUA85型の買取相場

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー MXUA85型 21 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
1年落ち 2025年式

4.8%

¥3,670,000

18,855 km

2年落ち 2024年式

9.5%

¥3,360,000

37,078 km

3年落ち 2023年式

23.8%

¥2,806,000

31,516 km

4年落ち 2022年式

4.8%

¥2,870,000

36,527 km

5年落ち 2021年式

42.9%

¥2,445,555

49,690 km

6年落ち 2020年式

14.3%

¥2,340,000

64,623 km

トヨタ ハリアー 80系 ハイブリッド車 4WD AXUH85型の買取相場

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH85型 38 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

2.6%

¥4,330,000

1,068 km

1年落ち 2025年式

2.6%

¥3,720,000

9,690 km

2年落ち 2024年式

10.5%

¥3,535,000

21,711 km

3年落ち 2023年式

31.6%

¥3,218,333

36,238 km

4年落ち 2022年式

7.9%

¥3,226,666

24,123 km

5年落ち 2021年式

28.9%

¥2,732,727

61,100 km

6年落ち 2020年式

15.8%

¥2,766,666

67,943 km

トヨタ ハリアー 先代60系の買取相場

ZSU60W型は208件(前回220件)で、経年9年の2017年式が158万円と約5万円の上昇、経年6年の2020年式も218万円で約6万円の上昇となった。一方、経年12年の2014年式は103万円で約3万円の下落、経年10年の2016年式も128万円で約2万円の下落と、年式によって向きが分かれている。

4WDのZSU65W型(53件)は経年9年が189万円で約12万円の上昇、経年11年も133万円で約3万円の上昇となった。ハイブリッドのAVU65W型(67件)は経年8年の200万円が約8万円上昇した半面、経年9年は185万円で約10万円の下落。いずれも件数が限られるため、1台の出入りで平均が動きやすい点には注意したい。

経年9年以上の60系は海外への輸出需要が下支えとなっており、走行距離が10万kmを超えても価格が落ちにくい。実際、経年11年の2015年式でも117万円と100万円台を保っている。下値が固い以上、低年式の60系を急いで手放す必要はないと言える。

トヨタ ハリアー 60系 ガソリン車 ZSU60W型の買取相場

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー ZSU60W型 208 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
6年落ち 2020年式

2.4%

¥2,184,000

59,149 km

7年落ち 2019年式

10.1%

¥2,140,476

66,803 km

8年落ち 2018年式

18.8%

¥1,873,076

81,408 km

9年落ち 2017年式

24.5%

¥1,578,627

84,563 km

10年落ち 2016年式

13.9%

¥1,280,344

96,980 km

11年落ち 2015年式

17.3%

¥1,169,166

101,330 km

12年落ち 2014年式

12.5%

¥1,032,307

123,135 km

13年落ち 2013年式

0.5%

¥1,080,000

130,700 km

トヨタ ハリアー 60系 ガソリン車 4WD ZSU65W型の買取相場

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー ZSU65W型 53 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
6年落ち 2020年式

1.9%

¥1,730,000

142,527 km

7年落ち 2019年式

5.7%

¥2,566,666

64,901 km

8年落ち 2018年式

18.9%

¥1,927,000

104,953 km

9年落ち 2017年式

11.3%

¥1,890,000

78,859 km

10年落ち 2016年式

24.5%

¥1,363,846

106,698 km

11年落ち 2015年式

18.9%

¥1,327,000

113,609 km

12年落ち 2014年式

18.9%

¥1,053,000

123,259 km

トヨタ ハリアー 60系 AVU65W型 ハイブリッド車 4WDの買取相場

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアーハイブリッド AVU65W型 67 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
7年落ち 2019年式

4.5%

¥1,996,666

77,844 km

8年落ち 2018年式

4.5%

¥2,003,333

89,548 km

9年落ち 2017年式

11.9%

¥1,845,000

67,225 km

10年落ち 2016年式

14.9%

¥1,612,000

116,231 km

11年落ち 2015年式

19.4%

¥1,228,461

126,472 km

12年落ち 2014年式

44.8%

¥1,130,666

147,858 km

トヨタ ハリアーの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

トヨタ ハリアー
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

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トヨタ ハリアー ハイブリッド
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

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