2026年4月18日（土）集計：トヨタ ハリアーの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ ハリアーの買取相場

トヨタ ハリアーの買取相場

今回集計（2026年3月22日〜4月18日）のガソリン車は528件で、前回集計（3月15日〜4月11日）の570件から42件減少した。ハイブリッド車は244件で前回240件からほぼ横ばい。週次推移を見ると、ガソリンの最新週（4月12日〜18日）は約187万円・前週比94％と下げた一方、ハイブリッドの最新週は約263万円・前週比110％と大きく反発しており、直近はパワートレーンで明暗が分かれている。

年式別の動きを見ると、ガソリンは1年落ち（2025年式）で約323万円と約8万円、4年落ち（2022年式）で約272万円と約6万円、6年落ち（2020年式）で約232万円と約5万円上昇し、高年式帯の持ち直しが目を引く。一方、高経年帯の10〜12年落ちはいずれも2〜3万円の下落でじわり弱含みだ。ハイブリッドは1年落ちが約354万円で約10万円、4年落ちが約289万円で約13万円、7年落ちが約205万円で約8万円下落と、幅広い年式帯で弱含みとなった。

ガソリンは高年式の持ち直しが全体を下支えする形だが、ハイブリッドは下げが広範囲に及ぶ。全体として上昇と下落が年式・パワートレーンで混在しており、方向感は定まっていないと見るのが自然だろう。

トヨタ ハリアーの買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ ハリアーの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ハリアーの最新リセールバリュー値（残価率）

現行80系ガソリン車のMXUA80型「Ｚ レザーパッケージ」40件は、1年落ちが82％と前回の77％から5ポイント上昇。3年落ちも80％と3ポイント上げ、全体に底堅さが際立つ。「Ｚ」70件と「Ｇ」61件も1〜3年落ちで75〜79％を維持し、大崩れは見られない。6年落ちはいずれの型式でも1〜3ポイント持ち直した。

一方、ハイブリッドのAXUH80型は弱含みが目立つ。「Ｚ レザーパッケージ」49件の1年落ちは71％で前回76％から5ポイント下落、「Ｚ」32件の1年落ちは67％で前回76％から9ポイントの大幅下落と注目しておきたい。新車価格が高いだけに残価率への下押しが響いている格好だ。「Ｇ」26件は比較的安定し、1年落ち75％を保った。

4WDのMXUA85型「Ｚ レザーパッケージ」はわずか7件で、1〜3年落ちが60〜79％で推移。件数が極めて少ないため1台の出入りで平均が大きく動く点には留意したい。ハイブリッド4WDのAXUH85型「Ｚ レザーパッケージ」17件は4年落ちが73％、2年落ち74％と4WDらしい高水準を維持している。

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「Ｚ レザーパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「Ｇ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「Ｚ レザーパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「Ｇ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー MXUA85型 4WD「Ｚ レザーパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー AXUH85型ハイブリッド車 4WD「Ｚ レザーパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー 現行型80系の買取相場

ガソリンのMXUA80型は182件（前回210件）と件数を減らしたが、相場は底堅い。1年落ち（2025年式）が約329万円で約9万円、6年落ち（2020年式）が約232万円で約8万円、3年落ち（2023年式）が約296万円で約4万円上昇した。5年落ちのみ約2万円の下落だが、影響は小さい。

ハイブリッドのAXUH80型は115件（前回118件）とほぼ横ばいながら相場は弱含みだ。1年落ち（2025年式）は約351万円と約13万円、4年落ち（2022年式）は約280万円と約19万円の大幅下落と目を引く。5年落ち（2021年式）も約256万円で約9万円下げており、ガソリンとは対照的な軟調さとなっている。

4WDのMXUA85型（ガソリン）は20件、AXUH85型（ハイブリッド）は41件といずれも件数が限られる。MXUA85型では4年落ちが約273万円で約21万円上昇、5年落ちが約220万円で約37万円下落と振れが大きく、件数の少なさゆえの偏りと見るのが妥当だ。AXUH85型は2年落ちが約357万円で約25万円、6年落ちが約257万円で約12万円下落した。件数が限定的な型式の動きは、1台の売買で平均が動きやすい点に留意したい。

トヨタ ハリアー 80系 ガソリン車 MXUA80型の買取相場

トヨタ ハリアー 80系 ハイブリッド車 AXUH80型の買取相場

トヨタ ハリアー 80系 ガソリン車 4WD MXUA85型の買取相場

トヨタ ハリアー 80系 ハイブリッド車 4WD AXUH85型の買取相場

トヨタ ハリアー 先代60系の買取相場

ガソリンのZSU60W型は222件（前回226件）でほぼ横ばい。7年落ち（2019年式）が約214万円で約2万円上昇と持ち直した一方、9年落ちから11年落ちまでの高経年帯はいずれも2〜3万円の小幅下落でじわりと弱含みだ。大きな崩れはないが、2WDガソリンは軟調さが続いている。

ガソリン4WDのZSU65W型は49件（前回51件）で、動きに濃淡が出た。6年落ち（2020年式）が約293万円で約7万円上昇する一方、7年落ち（2019年式）は約273万円で約11万円、10年落ち（2016年式）は約137万円で約8万円、12年落ち（2014年式）は約109万円で約11万円下落している。4WD特有の需要はあるものの、高経年帯の弱さが目立つ形だ。

ハイブリッド4WDのAVU65W型は77件（前回80件）。8年落ち（2018年式）が約198万円で約3万円、9年落ち（2017年式）が約188万円で約3万円上昇する一方、7年落ち（2019年式）は約205万円で約8万円、10年落ち（2016年式）は約150万円で約4万円下落した。60系の高経年帯は海外輸出需要が下支えしているとみられるが、年式別に強弱が混在しており、一律の傾向は読み取りにくい状況だ。

トヨタ ハリアー 60系 ガソリン車 ZSU60W型の買取相場

トヨタ ハリアー 60系 ガソリン車 4WD ZSU65W型の買取相場

トヨタ ハリアー 60系 AVU65W型 ハイブリッド車 4WDの買取相場

トヨタ ハリアーの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド