今週の相場状況:小康状態 【2026年7月18日集計】トヨタ ハリアーの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報

今回集計(6月21日〜7月18日)は査定518件で前回比1件増、相場は小康を保つ状態にある。最新週の平均売却予想額は約183万円で前週比100%、現行80系は経年1年・5年がやや値を下げており、売り急ぎは不要と言える。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

目次

トヨタ ハリアーの買取相場

今回集計(6月21日〜7月18日)の査定件数は518件で、前回集計(6月14日〜7月11日)から1件の増加となった。ハイブリッドは250件と9件増えている。週次で見ると、6月21日〜27日の約191万円から7月5日〜11日に約183万円まで下げたあと、最新週(7月12日〜18日)も約183万円で前週比100%となり、下げの動きはいったん止まっている。

年式別では高年式にやや弱さが出ている。経年1年は約333万円で前回比約5万円の下落、経年3年は約291万円で約4万円の下落、経年6年は約233万円で約6万円の下落となった。一方で経年7年は約225万円と約6万円の上昇、経年9年も約162万円で約3万円の上昇となっており、経年7年以上には引き合いが残っている。

ハイブリッドの最新週は約264万円で前週比99%、7月5日〜11日の約266万円からほぼ横ばいで推移した。全体としては高年式がじわじわ下げる一方、経年7年以上が底堅いという構図である。高年式を手放す予定であれば早めに動くほうが有利だが、下げ幅そのものは大きくなく、慌てる必要のある水準ではない。

トヨタ ハリアーの買取相場(過去15年落ちまで)

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー 518 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.2%

¥3,860,000

3,844 km

1年落ち 2025年式

2.3%

¥3,336,666

10,351 km

2年落ち 2024年式

6.0%

¥2,984,838

21,498 km

3年落ち 2023年式

7.7%

¥2,909,000

28,918 km

4年落ち 2022年式

5.4%

¥2,635,000

40,875 km

5年落ち 2021年式

6.9%

¥2,510,277

43,938 km

6年落ち 2020年式

7.7%

¥2,332,500

56,598 km

7年落ち 2019年式

6.0%

¥2,247,741

61,194 km

8年落ち 2018年式

8.5%

¥1,876,363

85,654 km

9年落ち 2017年式

12.7%

¥1,622,272

82,249 km

10年落ち 2016年式

7.7%

¥1,303,750

102,242 km

11年落ち 2015年式

9.3%

¥1,202,916

102,058 km

12年落ち 2014年式

7.7%

¥1,031,000

122,163 km

13年落ち 2013年式

0.2%

¥1,080,000

130,700 km

14年落ち 2012年式

1.2%

¥868,333

132,638 km

15年落ち 2011年式

0.4%

¥815,000

175,714 km

16年落ち以上 2010年式以前

10.0%

¥631,923

132,839 km

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアーハイブリッド 250 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

1.2%

¥3,936,666

3,341 km

1年落ち 2025年式

6.4%

¥3,709,375

14,648 km

2年落ち 2024年式

16.4%

¥3,263,658

26,778 km

3年落ち 2023年式

16.0%

¥3,215,000

35,011 km

4年落ち 2022年式

6.4%

¥2,886,250

41,784 km

5年落ち 2021年式

15.6%

¥2,614,615

65,072 km

6年落ち 2020年式

7.2%

¥2,657,222

54,994 km

7年落ち 2019年式

1.2%

¥1,996,666

77,844 km

8年落ち 2018年式

2.0%

¥1,968,000

80,356 km

9年落ち 2017年式

3.2%

¥1,885,000

66,621 km

10年落ち 2016年式

3.2%

¥1,525,000

108,910 km

11年落ち 2015年式

5.6%

¥1,257,857

125,250 km

12年落ち 2014年式

11.6%

¥1,159,655

136,334 km

13年落ち 2013年式
14年落ち 2012年式
15年落ち 2011年式

0.4%

¥560,000

132,987 km

16年落ち以上 2010年式以前

3.6%

¥595,555

140,124 km

トヨタ ハリアーの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ハリアー
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
4月26日〜5月2日

145 件

¥1,913,931

5月3日〜5月9日

156 件

¥1,733,397

▼ 91%
5月10日〜5月16日

150 件

¥1,951,266

▲ 113%
5月17日〜5月23日

135 件

¥1,866,296

▼ 96%
5月24日〜5月30日

156 件

¥1,989,487

▲ 107%
5月31日〜6月6日

139 件

¥1,850,935

▼ 93%
6月7日〜6月13日

143 件

¥1,996,853

▲ 108%
6月14日〜6月20日

135 件

¥1,882,296

▼ 94%
6月21日〜6月27日

132 件

¥1,913,484

▶ 102%
6月28日〜7月4日

129 件

¥1,841,782

▼ 96%
7月5日〜7月11日

121 件

¥1,832,809

▶ 100%
7月12日〜7月18日

136 件

¥1,834,705

▶ 100%
過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ハリアーハイブリッド
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
4月26日〜5月2日

60 件

¥2,642,833

5月3日〜5月9日

68 件

¥2,460,294

▼ 93%
5月10日〜5月16日

54 件

¥2,636,111

▲ 107%
5月17日〜5月23日

80 件

¥2,486,000

▼ 94%
5月24日〜5月30日

52 件

¥2,693,269

▲ 108%
5月31日〜6月6日

65 件

¥2,530,307

▼ 94%
6月7日〜6月13日

61 件

¥2,458,524

▼ 97%
6月14日〜6月20日

52 件

¥2,609,038

▲ 106%
6月21日〜6月27日

67 件

¥2,511,044

▼ 96%
6月28日〜7月4日

55 件

¥2,224,545

▼ 89%
7月5日〜7月11日

67 件

¥2,661,791

▲ 120%
7月12日〜7月18日

61 件

¥2,637,540

▶ 99%

トヨタ ハリアーの最新リセールバリュー値(残価率)

ガソリン車MXUA80型「Z レザーパッケージ」は46件で、当年式86%、1年落ち82%、3年落ち77%、5年落ち65%となった。前回集計で77%だった2年落ちは81%へ持ち直している。同じMXUA80型でも「G」は56件で1年落ち78%、2年落ち79%と近い水準に並び、新車価格の低いグレードほど残価率の落ち方が緩やかである。

ハイブリッドのAXUH80型は新車価格が高いぶん残価率は低めに出る。「Z レザーパッケージ」は61件で1年落ち79%、3年落ち70%、6年落ち59%、「G」は31件で4年落ち・5年落ちがともに55%となった。ガソリンの高グレードが3年落ちでも8割近くを保っているのと比べると、残価率だけを見ればガソリン車に分がある。

4WDのMXUA85型「Z レザーパッケージ」は3件、AXUH85型「Z レザーパッケージ」は19件と件数が少なく、1台の出入りで数値が大きく振れるため参考値として見ておきたい。売却時期としては、残価率が7割を割り込む前の経年3〜4年までに動くと手取りを確保しやすい。

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数
トヨタ ハリアー MXUA80型 Z レザーパッケージ 46 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 450.0万円

¥3,860,000

86%

1年落ち 2025年式 450.0万円

¥3,686,000

82%

2年落ち 2024年式 433.8万円

¥3,501,428

81%

3年落ち 2023年式 433.8万円

¥3,351,666

77%

4年落ち 2022年式 423.0万円

¥3,076,000

73%

5年落ち 2021年式 423.0万円

¥2,757,142

65%

6年落ち 2020年式 423.0万円

¥2,570,000

61%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数
トヨタ ハリアー MXUA80型 Z 44 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 418.0万円

¥3,400,000

81%

2年落ち 2024年式 403.8万円

¥3,005,714

74%

3年落ち 2023年式 403.8万円

¥3,142,000

78%

4年落ち 2022年式 393.0万円

¥2,827,500

72%

5年落ち 2021年式 393.0万円

¥2,525,333

64%

6年落ち 2020年式 393.0万円

¥2,461,250

63%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「G」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数
トヨタ ハリアー MXUA80型 G 56 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 371.0万円

¥2,908,000

78%

2年落ち 2024年式 352.9万円

¥2,789,285

79%

3年落ち 2023年式 352.9万円

¥2,655,294

75%

4年落ち 2022年式 341.0万円

¥2,433,333

71%

5年落ち 2021年式 341.0万円

¥2,187,500

64%

6年落ち 2020年式 341.0万円

¥2,211,428

65%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 Z レザーパッケージ 61 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 509.1万円

¥4,001,666

79%

2年落ち 2024年式 492.8万円

¥3,444,375

70%

3年落ち 2023年式 492.8万円

¥3,471,764

70%

4年落ち 2022年式 482.0万円

¥3,108,333

64%

5年落ち 2021年式 482.0万円

¥2,995,454

62%

6年落ち 2020年式 482.0万円

¥2,858,000

59%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 Z 33 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
2年落ち 2024年式 462.8万円

¥3,232,500

70%

3年落ち 2023年式 462.8万円

¥2,806,666

61%

4年落ち 2022年式 452.0万円

¥2,926,000

65%

5年落ち 2021年式 452.0万円

¥2,475,000

55%

6年落ち 2020年式 452.0万円

¥2,630,000

58%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「G」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 G 31 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 430.1万円

¥3,330,000

77%

1年落ち 2025年式 430.1万円

¥2,980,000

69%

2年落ち 2024年式 411.9万円

¥2,763,333

67%

3年落ち 2023年式 411.9万円

¥2,692,000

65%

4年落ち 2022年式 400.0万円

¥2,195,000

55%

5年落ち 2021年式 400.0万円

¥2,181,250

55%

6年落ち 2020年式 400.0万円

¥2,080,000

52%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー MXUA85型 4WD「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数
トヨタ ハリアー MXUA85型 Z レザーパッケージ 3 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 470.0万円

¥3,670,000

78%

3年落ち 2023年式 453.8万円

¥3,210,000

71%

5年落ち 2021年式 443.0万円

¥2,730,000

62%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー AXUH85型 ハイブリッド車 4WD「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH85型 Z レザーパッケージ 19 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 531.1万円

¥4,100,000

77%

2年落ち 2024年式 514.8万円

¥3,600,000

70%

3年落ち 2023年式 514.8万円

¥3,578,333

70%

4年落ち 2022年式 504.0万円

¥3,640,000

72%

5年落ち 2021年式 504.0万円

¥2,887,500

57%

6年落ち 2020年式 504.0万円

¥2,790,000

55%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー 現行型80系の買取相場

現行80系は4型式の合計で351件と、前回集計の346件から5件増えた。内訳はガソリンMXUA80型が156件、ハイブリッドAXUH80型が133件、4WDのMXUA85型が22件、AXUH85型が40件である。件数の重心は経年2〜3年と経年5年にあり、初回車検後と2回目の車検前に売却が集まる傾向が続いている。

MXUA80型は経年1年が約331万円で約6万円の下落、経年5年が約252万円で約6万円の下落、経年6年が約242万円で約4万円の下落となった。経年2年は約298万円で約3万円の上昇と踏ん張っている。AXUH80型も経年6年が約265万円で約6万円の下落、経年2年が約321万円で約3万円の下落となり、経年5年は約256万円とほぼ横ばいだった。

4WDのMXUA85型は22件、AXUH85型は40件と件数が限られ、経年2年が約308万円、経年1年が約427万円と大きく振れているため、1台の出入りによる影響を差し引いて読みたい。主力の80系で明確に値を上げた年式は見当たらず、下げ幅も最大で約6万円にとどまる。高年式を手放すなら早めが優位だが、数万円の差を追って急ぐ場面ではない。

トヨタ ハリアー 80系 ガソリン車 MXUA80型の買取相場

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー MXUA80型 156 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.6%

¥3,860,000

3,844 km

1年落ち 2025年式

7.1%

¥3,306,363

9,578 km

2年落ち 2024年式

18.6%

¥2,978,275

21,694 km

3年落ち 2023年式

22.4%

¥2,940,857

28,274 km

4年落ち 2022年式

16.7%

¥2,621,538

40,634 km

5年落ち 2021年式

17.9%

¥2,515,714

43,813 km

6年落ち 2020年式

16.7%

¥2,423,461

43,769 km

トヨタ ハリアー 80系 ハイブリッド車 AXUH80型の買取相場

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 133 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

1.5%

¥3,740,000

4,478 km

1年落ち 2025年式

9.8%

¥3,579,230

17,060 km

2年落ち 2024年式

24.8%

¥3,207,272

26,750 km

3年落ち 2023年式

21.8%

¥3,164,482

35,998 km

4年落ち 2022年式

10.5%

¥2,869,285

43,556 km

5年落ち 2021年式

21.8%

¥2,562,413

68,601 km

6年落ち 2020年式

9.8%

¥2,650,000

47,842 km

トヨタ ハリアー 80系 ガソリン車 4WD MXUA85型の買取相場

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー MXUA85型 22 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
1年落ち 2025年式

4.5%

¥3,670,000

18,855 km

2年落ち 2024年式

9.1%

¥3,080,000

18,656 km

3年落ち 2023年式

22.7%

¥2,686,000

33,429 km

4年落ち 2022年式

9.1%

¥2,810,000

44,013 km

5年落ち 2021年式

36.4%

¥2,491,250

44,375 km

6年落ち 2020年式

18.2%

¥2,327,500

53,402 km

トヨタ ハリアー 80系 ハイブリッド車 4WD AXUH85型の買取相場

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH85型 40 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

2.5%

¥4,330,000

1,068 km

1年落ち 2025年式

7.5%

¥4,273,333

4,199 km

2年落ち 2024年式

20.0%

¥3,496,250

26,895 km

3年落ち 2023年式

27.5%

¥3,348,181

32,407 km

4年落ち 2022年式

5.0%

¥3,005,000

29,383 km

5年落ち 2021年式

25.0%

¥2,766,000

54,838 km

6年落ち 2020年式

12.5%

¥2,676,000

73,591 km

トヨタ ハリアー 先代60系の買取相場

先代60系はガソリンZSU60W型が207件、4WDのZSU65W型が52件、ハイブリッドAVU65W型が68件で、合計327件と前回集計の328件からほぼ変わらない。件数は経年9年前後と経年11〜12年に集中しており、現行型より低年式側に流通の中心がある。

ZSU60W型は経年7年が約223万円で約9万円の上昇、経年9年が約159万円で約1万円の上昇となる一方、経年12年は約99万円で約5万円の下落、経年6年は約214万円で約5万円の下落となった。4WDのZSU65W型は経年9年が約203万円で約14万円、経年8年が約201万円で約9万円、経年12年が約114万円で約9万円と、いずれも上昇している。

ハイブリッドのAVU65W型も経年9年が約189万円で約4万円の上昇となり、経年10年は約155万円で約6万円下げたものの、全体としては値が下がりにくい。経年9〜10年の60系は海外への輸出需要が価格を支えており、低年式でも売り急ぐ必要はない。ただし件数の少ない年式は1台の出入りで平均が動くため、査定は複数社で比べておきたい。

トヨタ ハリアー 60系 ガソリン車 ZSU60W型の買取相場

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー ZSU60W型 207 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
6年落ち 2020年式

4.3%

¥2,138,888

85,532 km

7年落ち 2019年式

12.1%

¥2,227,200

59,050 km

8年落ち 2018年式

15.9%

¥1,867,272

80,820 km

9年落ち 2017年式

22.7%

¥1,588,723

80,418 km

10年落ち 2016年式

13.5%

¥1,259,285

101,329 km

11年落ち 2015年式

17.4%

¥1,167,222

99,534 km

12年落ち 2014年式

13.5%

¥985,357

127,578 km

13年落ち 2013年式

0.5%

¥1,080,000

130,700 km

トヨタ ハリアー 60系 ガソリン車 4WD ZSU65W型の買取相場

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー ZSU65W型 52 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
6年落ち 2020年式

1.9%

¥1,730,000

142,527 km

7年落ち 2019年式

5.8%

¥2,566,666

64,901 km

8年落ち 2018年式

13.5%

¥2,012,857

114,553 km

9年落ち 2017年式

11.5%

¥2,025,000

72,411 km

10年落ち 2016年式

21.2%

¥1,372,727

101,583 km

11年落ち 2015年式

23.1%

¥1,310,000

109,629 km

12年落ち 2014年式

23.1%

¥1,137,500

109,527 km

トヨタ ハリアー 60系 AVU65W型 ハイブリッド車 4WDの買取相場

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアーハイブリッド AVU65W型 68 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
7年落ち 2019年式

4.4%

¥1,996,666

77,844 km

8年落ち 2018年式

7.4%

¥1,968,000

80,356 km

9年落ち 2017年式

11.8%

¥1,885,000

66,621 km

10年落ち 2016年式

13.2%

¥1,554,444

111,817 km

11年落ち 2015年式

20.6%

¥1,257,857

125,250 km

12年落ち 2014年式

42.6%

¥1,159,655

136,334 km

トヨタ ハリアーの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

トヨタ ハリアー
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

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トヨタ ハリアー ハイブリッド
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

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