今週の相場状況：相場上昇 【2026年5月30日集計】ホンダ ステップワゴンの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

ホンダ ステップワゴンの買取相場

今回集計（5月3日〜5月30日）の査定件数は671件で、前回集計（4月26日〜5月23日）の667件からほぼ横ばいである。過去12週間の推移を見ると、最新週（5月24日〜30日）の平均売却額は約116万円で、5月上旬につけた約122万円からはわずかに落ち着いている。全体平均が低めに出るのは、経年12年以上の低年式が査定件数の半分近くを占め、平均を押し下げているためである。

年式別では経年2〜4年程度の高年式がしっかり値を上げている。2年落ちの2024年式は約298万円、3年落ちの2023年式は約327万円、4年落ちの2022年式は約330万円と、いずれも前回比で数万円の上昇となった。一方で経年12年以上は1台あたり20万〜40万円台と大きく値が下がり、輸出向けとみられる動きが中心である。

高年式が値を戻していることから、現行型を手放すなら値が戻った今のタイミングでの売却が有利と言える。低年式は元々の価格が低く、急いで動く必要性は乏しい。

ホンダ ステップワゴンの買取相場（過去15年落ちまで）

ホンダ ステップワゴンの買取相場：過去12週間の推移

ホンダ ステップワゴンの最新リセールバリュー値（残価率）

現行RP8型のｅ：ＨＥＶスパーダは残価率の高さが目を引く。プレミアムラインは1年落ちで79%、3年落ちでも82%を保ち、7人乗りは1年落ち82%・4年落ち80%と、経過年数を問わず高水準である。新車価格に対する値持ちのよさがミニバンとしての底堅い人気を裏付けている。

前回集計と比べると残価率はおおむね横ばいで、3〜4年落ち前後でやや値持ちが改善している。査定件数はプレミアムラインが25件、7人乗りが20件と多くはないため、1台ごとの状態や装備で数値が振れやすい点には留意したい。高い残価率が続いており、手放すなら好機が続いていると言える。

ホンダ ステップワゴン（RP8型）「ｅ：ＨＥＶスパーダ プレミアムライン」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ ステップワゴン（RP8型）「ｅ：ＨＥＶスパーダ（7人乗り）」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ ステップワゴン 現行型6代目の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

現行6代目はハイブリッドのRP8型が査定51件と中心で、ガソリンのRP6型が22件、4WDのRP7型が16件と続く。いずれも件数が限られるため、1台の出入りで平均値が振れやすい点はあらかじめ割り引いて見ておきたい。

値動きを見ると高年式がしっかり上昇している。RP8型は1年落ちの2025年式が約340万円で前回比約7万円、3年落ちの2023年式が約294万円で約6万円の上昇。RP6型は2年落ちが約6万円、3年落ちが約10万円、4年落ちは約19万円も値を上げた。RP7型も3年落ち・4年落ちが400万円超の高水準を保っている。

主力のRP8型を中心に高年式が明確に値を戻していることから、現行型を手放すなら値が戻った今が売り時として有利と言える。ただしRP6型・RP7型は件数が少なく、表示価格は1台ごとの条件に左右されやすいため、複数社の査定で実勢を確かめたい。

ホンダ ステップワゴン ガソリン車 RP6型の買取相場

ホンダ ステップワゴン ハイブリッド車 RP8型 の買取相場

ホンダ ステップワゴン ガソリン車 4WD RP7型の買取相場

ホンダ ステップワゴン 先代型5代目の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

先代5代目はガソリンのRP3型が査定132件と最も多く、ハイブリッドのRP5型が54件で続く。査定の中心はRP3型が経年10〜11年程度、RP5型が経年7〜8年程度と、いずれも経年がやや長めの年式に集まっている。

値動きはおおむね底堅い。RP3型は経年6年程度の2020年式が約243万円、経年8年程度の2018年式が約197万円と、前回比で数万円の上昇となった年式が目立つ。RP5型も経年7年程度の2019年式が約172万円を保ち、大きな値崩れは見られない。

先代型も主力の年式がしっかり値を保っており、慌てて手放す必要はない。状態のよい個体は、いったん値を戻したところでの売却が有利と言える。

ホンダ ステップワゴン 3ナンバー ガソリン車 RP3型の買取相場

ホンダ ステップワゴン 3ナンバー ハイブリッド車 RP5型の買取相場

ホンダ ステップワゴンの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド