今週の相場状況:小康状態 2026年10月31日集計の日産 セレナ買取相場速報
今回集計(10月4日〜10月31日)の相場は小康状態にあり、最新週の平均売却予想額は約68万円で前週比106%(査定924件・前回比60件減)。1年落ち2025年式は約294万円で前回とほぼ変わらず、5年落ち2021年式は約5万円、8年落ち2018年式は約6万円下げている。手放す時期の読みは年式によって分かれている。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
日産 セレナの買取相場
今回集計(10月4日〜10月31日)は、前回集計(9月27日〜10月24日)で続いていた下げがいったん落ち着いた。最新週(10月25日〜10月31日)の平均売却予想額は約68万円で前週比106%、9月27日〜10月3日の約61万円を底に、12週の値動きの幅の中へ戻っている。週ごとの上下は大きいが、過去4週間で見ると大きな崩れは出ていない。
年式ごとに見ると、上げた年式と下げた年式が入り混じる。6年落ち2020年式が約132万円で約2万円、9年落ち2017年式が約66万円で約1万円の上昇である一方、5年落ち2021年式は約166万円で約5万円、8年落ち2018年式は約76万円で約6万円の下落となった。1年落ち2025年式は約294万円、10年落ち2016年式は約39万円で前回とほぼ変わらず、2〜4年落ちの下げは1〜2万円にとどまる。買取査定の件数は924件と前回集計の984件から減っている。
下げが目立つのは経年5年と8年で、残る年式は小幅な動きに収まっている。年式によって流れが逆になっており、自分の年式が前回からどちらに動いたかを確かめてから考えたい。
日産 セレナの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ | 924 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.2% |
¥3,770,000 |
8,823 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
1.4% |
¥2,936,153 |
13,078 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
2.7% |
¥2,846,800 |
23,094 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
3.2% |
¥2,572,000 |
36,402 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
4.0% |
¥1,813,783 |
52,677 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
2.9% |
¥1,664,444 |
61,131 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
5.5% |
¥1,321,176 |
80,460 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
5.4% |
¥1,018,600 |
85,102 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
8.4% |
¥760,769 |
89,874 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
7.5% |
¥663,333 |
90,519 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
7.6% |
¥389,428 |
117,053 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
5.0% |
¥203,695 |
118,229 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
10.3% |
¥203,684 |
118,291 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
7.6% |
¥123,857 |
127,703 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
11.1% |
¥124,368 |
120,882 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
6.0% |
¥86,909 |
148,746 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
11.1% |
¥109,417 |
136,175 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
日産 セレナの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| 日産 セレナ | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 8月9日〜8月15日 |
312 件 |
¥663,269 |
━ |
| 8月16日〜8月22日 |
251 件 |
¥643,625 |
▼ 97% |
| 8月23日〜8月29日 |
289 件 |
¥686,920 |
▲ 107% |
| 8月30日〜9月5日 |
319 件 |
¥692,413 |
▶ 101% |
| 9月6日〜9月12日 |
345 件 |
¥815,739 |
▲ 118% |
| 9月13日〜9月19日 |
307 件 |
¥681,042 |
▼ 83% |
| 9月20日〜9月26日 |
355 件 |
¥676,591 |
▶ 99% |
| 9月27日〜10月3日 |
251 件 |
¥611,832 |
▼ 90% |
| 10月4日〜10月10日 |
241 件 |
¥727,427 |
▲ 119% |
| 10月11日〜10月17日 |
249 件 |
¥659,477 |
▼ 91% |
| 10月18日〜10月24日 |
243 件 |
¥635,637 |
▼ 96% |
| 10月25日〜10月31日 |
191 件 |
¥675,602 |
▲ 106% |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | |||
日産 セレナの最新リセールバリュー値(残価率)
現行型GFC28型の「e−パワー ハイウェイスターV」は、前回集計から1年落ちと2年落ちの水準が上向いた。1年落ち2025年式は新車価格約374万円に対して約304万円で81%、前回から約6万円の上昇である。2年落ち2024年式も新車価格約369万円に対して約287万円で78%と約3万円上げ、3年落ち2023年式は約270万円で73%と約1万円の下落にとどまる。
先代HFC27型の同じグレードは、経年が進んだ年式で下げが出ている。4年落ち2022年式は新車価格約358万円に対して約190万円で53%と約1万円の下落、6年落ち2020年式は約135万円で39%と約7万円の上昇である。一方、5年落ち2021年式は約167万円で47%と約29万円、8年落ち2018年式は約95万円で28%と約15万円下げており、7年落ち2019年式も約117万円で34%と約5万円の下落となった。
現行型は経年3年までで73%以上を保っており、新車価格との差が小さい。セレナの中古車を狙うなら、相場が新車価格の5割を下回る先代の経年5年以上が選びやすいだろう。
日産 セレナ(GFC28型)「e−パワー ハイウェイスターV」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ GFC28型 e−パワー ハイウェイスターV | 31 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 373.6万円 |
¥3,040,000 |
81% |
| 2年落ち | 2024年式 | 368.6万円 |
¥2,866,363 |
78% |
| 3年落ち | 2023年式 | 368.6万円 |
¥2,698,000 |
73% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
日産 セレナ(HFC27型)「e−パワー ハイウェイスターV」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ HFC27型 e−パワー ハイウェイスターV | 74 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 4年落ち | 2022年式 | 358.3万円 |
¥1,901,052 |
53% |
| 5年落ち | 2021年式 | 358.3万円 |
¥1,672,222 |
47% |
| 6年落ち | 2020年式 | 349.9万円 |
¥1,352,500 |
39% |
| 7年落ち | 2019年式 | 340.4万円 |
¥1,174,375 |
34% |
| 8年落ち | 2018年式 | 340.4万円 |
¥947,692 |
28% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
日産 セレナ 現行型C28系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
現行型は型式によって動きの向きが分かれた。シリーズハイブリッド車のGFC28型は1年落ち2025年式が約309万円で約6万円の上昇、2年落ち2024年式が約288万円で約3万円、3年落ち2023年式が約266万円で約1万円の下落である。当年式2026年式は約377万円だが、この年式は2件と少なく、参考程度にとどめたい。
ガソリン車のFC28型は、件数の最も厚い3年落ち2023年式が約243万円で約2万円の上昇となった。1年落ち2025年式は約252万円、2年落ち2024年式は約272万円、4年落ち2022年式は約188万円である。この表はこれら3つの年式がいずれも件数が少なく、1台の出入りで平均が振れやすいため、前回からの動きは参考程度にとどめたい。
GFC28型の2年落ちと3年落ちは買取査定の件数が合わせて38件と現行型の中心で、その2つが小幅に値を下げる一方、1年落ちは値を上げている。現行型の中でも高年式ほど水準の動きが上向きで、下げている年式の幅も小さい。
日産 セレナ C28系 3ナンバー シリーズハイブリッド車 GFC28型の買取相場
| 集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ GFC28型 | 46 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
4.3% |
¥3,770,000 |
8,823 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
13.0% |
¥3,086,666 |
12,256 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
43.5% |
¥2,880,500 |
24,447 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
39.1% |
¥2,657,222 |
34,701 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
日産 セレナ C28系 3ナンバー ガソリン車 FC28型の買取相場
| 集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ FC28型 | 17 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
17.6% |
¥2,516,666 |
14,890 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
17.6% |
¥2,720,000 |
14,008 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
52.9% |
¥2,432,222 |
33,061 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
11.8% |
¥1,875,000 |
39,041 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
日産 セレナ 先代C27系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
先代C27系は、型式をまたいで経年6年の年式がそろって値を上げた。マイルドハイブリッド車のGFC27型は6年落ち2020年式が約136万円で約5万円、7年落ち2019年式が約97万円で約3万円、5年落ち2021年式が約170万円で約2万円の上昇である。シリーズハイブリッド車のHFC27型も6年落ち2020年式が約135万円で約6万円、4年落ち2022年式が約193万円で約1万円上げている。
一方で下げた年式もはっきりしている。GFC27型は4年落ち2022年式が約167万円で約8万円、8年落ち2018年式が約74万円で約6万円、10年落ち2016年式が約52万円で約3万円の下落となった。HFC27型は5年落ち2021年式が約167万円で約15万円、8年落ち2018年式が約90万円で約15万円、7年落ち2019年式が約121万円で約4万円下げている。GFC27型の9年落ち2017年式は約66万円で前回とほぼ変わらない。
同じ経年でも型式によって向きが逆になっており、4年落ちはGFC27型が下げ、HFC27型は上げている。先代は査定件数の多い世代でもあり、どちらの型式かを確かめたうえで水準を見るのがよさそうだ。
日産 セレナ C27系 3ナンバー マイルドハイブリッド車 GFC27型の買取相場
| 集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ GFC27型 | 179 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
5.6% |
¥1,670,000 |
54,307 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
5.0% |
¥1,696,666 |
56,785 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
14.0% |
¥1,359,600 |
70,208 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
10.6% |
¥973,684 |
76,482 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
24.6% |
¥739,318 |
88,011 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
27.4% |
¥657,142 |
88,851 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
12.8% |
¥524,347 |
115,815 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
日産 セレナ C27系 3ナンバー シリーズハイブリッド車 HFC27型の買取相場
| 集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ HFC27型 | 84 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
1.2% |
¥2,560,000 |
45,919 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
23.8% |
¥1,926,000 |
55,660 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
15.5% |
¥1,674,615 |
70,257 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
20.2% |
¥1,353,529 |
88,450 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
21.4% |
¥1,213,333 |
81,398 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
17.9% |
¥903,333 |
93,505 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
日産 セレナ 先々代C26系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
先々代C26系は水準が低いなかで、HFC26型を中心に小幅に値を下げた。マイルドハイブリッド車のHFC26型は10年落ち2016年式が約26万円で約2万円、12年落ち2014年式が約22万円で約2万円、14年落ち2012年式が約16万円で約2万円の下落である。11年落ち2015年式は約23万円、13年落ち2013年式は約12万円で前回とほぼ変わらない。
ガソリン車のFC26型は14年落ち2012年式が約13万円、15年落ち2011年式が約8万円で、どちらも前回とほぼ変わらない水準にある。件数の最も多い14年落ちが動いていないことから、この世代の下値は固い状態が続いていると言える。
金額そのものは8万円台から20万円台で、前回からの動きも2万円程度に収まっている。値がつかないわけではなく、HFC26型の経年10〜12年は20万円台を保っている。
日産 セレナ C26系 3ナンバー マイルドハイブリッド車 HFC26型の買取相場
| 集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ HFC26型 | 176 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 10年落ち | 2016年式 |
10.8% |
¥263,157 |
123,685 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
19.3% |
¥225,000 |
115,221 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
33.0% |
¥215,000 |
116,341 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
27.3% |
¥121,250 |
127,889 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
9.7% |
¥159,411 |
121,444 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
日産 セレナ C26系 3ナンバー ガソリン車 FC26型の買取相場
| 集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ FC26型 | 80 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 14年落ち | 2012年式 |
61.3% |
¥125,306 |
115,193 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
38.8% |
¥84,193 |
150,606 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
日産 セレナの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
日産 セレナ
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
