今週の相場状況：高値維持 【2026年7月11日集計】スズキ ジムニーの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

スズキ ジムニーの買取相場

今回集計の査定件数は452件で、前回集計（6月7日〜7月4日）の446件から6件増えた。週次の推移では最新週（7月5日〜7月11日）が123件・平均売却予想額117.7万円、前週比96%とやや押し戻された格好だが、過去4週間は101件から124件のあいだで収まっており、件数・金額とも大きな崩れはない。

年式ごとに見ると、1年落ち（2025年式）が190.3万円、2年落ち（2024年式）が182.1万円で、いずれも前回比の変動は2万円以内にとどまる。3年落ちで170.7万円、5年落ちでも157.6万円と、経年5年を過ぎても150万円台を保っている。軽自動車としては値の落ち方が極めて緩く、下値が固い性格がはっきり出ている。

経年10年以上は88万円前後から下、16年落ち以上は24.8万円で前回比約1万円の下落となった。低年式は下げ気味ではあるものの、もともとの金額が小さいため実額の振れは限られる。全体の平均が週ごとに上下するのは、その週にどの年式が多く出たかによる差が大きく、高年式の水準そのものが動いているわけではない。高い査定額が続くうちに手放すのが有利である。

スズキ ジムニーの買取相場（過去15年落ちまで）

スズキ ジムニーの買取相場：過去12週間の推移

スズキ ジムニーの最新リセールバリュー値（残価率）

JB64W型「ＸＣ」は査定194件。1年落ち（2025年式）は平均売却予想額197.6万円に対し新車価格200.2万円で、残価率は99%とほぼ新車並みだ。2年落ちで94%、3年落ちで93%、4年落ちでも91%と、経年4年を過ぎても9割を確保している。前回集計と比べても残価率の水準はほとんど変わっておらず、高い水準が崩れる気配はない。

「ＸＬ」は65件と件数が限られ、年式ごとの平均は1台の出入りで振れやすい点に留意したい。1年落ち92%、4年落ち93%、6年落ち84%と数値が上下しているのは、母数の少なさによるところが大きい。それでも8年落ちで71%と、経年8年を経ても7割を残す水準にある。

同じ経年で比べるとＸＣがＸＬを上回る残価率となっており、新車価格が高いグレードほど買い手の評価が落ちにくい。査定に出す際はグレードを正確に申告しておきたい。買う側から見れば高年式は割高感が残るため、狙うなら経年6年以降が現実的だ。

スズキ ジムニー JB64W型「ＸＣ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ジムニー JB64W型「ＸＬ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ジムニーの買取相場

現行JB64W型は277件（前回271件）。年式別の平均売却予想額は1年落ち190.3万円、3年落ち170.7万円、5年落ち157.6万円で、前回比の動きは多くが2万円以内に収まっている。4年落ち（2022年式）のみ約6万円の下落と目立つが、2年落ち・7年落ち・8年落ちはわずかに値を上げており、主力世代として高い水準を保ったままである。

先代JB23W型は144件で前回と同数。8年落ちが101.3万円で約8万円の下落、11年落ちが88.2万円で約5万円の下落、12年落ちが71.3万円で約7万円の下落と、下げがやや目立つ。ただし年式ごとの件数は数台規模にとどまるため、1台の出入りで平均が動きやすい点は割り引いて見たい。

現行型が値を保つ一方、先代は下げ気味という差がはっきりしている。JB64W型を所有しているなら、査定額が高い水準にあるうちの売却が優位だ。購入を考えるなら現行型は割高感が残るため、値を下げてきたJB23W型を待つ選択も現実的と言える。

スズキ ジムニー JB64W型の買取相場

スズキ ジムニー JB23W型の買取相場

スズキ ジムニーの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド