今週の相場状況：相場急騰 2026年10月3日集計のフォレスター買取相場速報

スバル フォレスターの買取相場

今回集計（9月6日〜10月3日）は、前回集計（8月30日〜9月26日）から流れが変わり、最新週にかけて相場が大きく上向いた。最新週（9月27日〜10月3日）の平均売却予想額は約141万円で前週比118%、1週前の約119万円から水準を取り戻している。9月6日〜9月12日の約144万円に次ぐ高さで、8月9日〜8月15日の約112万円という安値からは大きく離れた。

ただし年式ごとに見ると方向はそろっていない。4年落ち2022年式は約256万円で約13万円、5年落ち2021年式は約197万円で約12万円の下落である。一方で7年落ち2019年式は約144万円と約5万円、3年落ち2023年式は約268万円と約2万円上げている。買取査定の件数は406件で前回から7件増えており、件数が伸びた中でも全体が崩れる動きは出ていない。

週ごとの振れ幅が大きいため、最新週の上昇がそのまま続くとは言いにくい。それでも水準そのものは戻っており、値を上げた年式を持っているなら、この水準のうちに査定に出しておく手はあるだろう。逆に値を下げた経年4〜5年は、フォレスターの中古車を探している人には前回より手が届きやすくなっている。

スバル フォレスターの買取相場（過去15年落ちまで）

スバル フォレスターの買取相場：過去12週間の推移

スバル フォレスターの最新リセールバリュー値（残価率）

残価率は、前回から水準を下げた年式が多い。3年落ち2023年式は新車価格約323万円に対して売却予想額が約285万円で88%と前回から変わらないが、4年落ち2022年式は約273万円で86%となり、前回の90%から4ポイント下がった。売却予想額でも約13万円の下落である。

5年落ち2021年式は63%、6年落ち2020年式は53%、7年落ち2019年式は44%と続く。4年落ちまでが8割台を保つ一方、5年落ちで6割台まで落ちる段差が大きい。8年落ち2018年式は43%だが、グレードで絞ったぶん母数が小さく、1台の出入りで振れやすい点は踏まえておきたい。

新車価格の8割以上で評価される3〜4年落ちは、売却を考えているなら水準が高いうちに動きやすい。フォレスターの中古車を狙うなら、相場が新車価格の6割前後まで落ち着く5年落ち以降が手頃だろう。

スバル フォレスター SKE型「アドバンス」のリセールバリュー値（残価率）

スバル フォレスター 現行型SL系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

現行型SL系は、今回集計でも前回集計から数値が動いていない。SLG型の当年式2026年式は約396万円、1年落ち2025年式は約368万円で、いずれも前回と同じ水準である。両者の差は約28万円にとどまる。

この型式は査定実績の母数が極めて小さく、1台の出入りで平均が振れる段階にある。全体の週次が最新週に大きく上向いた中でも、現行型についてはこの2つの年式の水準から読める以上のことはない。

いずれも新車に近い水準が並んでおり、フォレスターの中古車を現行型で探すなら値ごろ感は乏しい。現行型を売却するつもりなら、水準が読みにくいだけに実際の買取査定額を確かめてから判断したい。

スバル フォレスター SLG型（ハイブリッド車）の買取相場

スバル フォレスター 先代（5代目）SK系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

先代SK系は、ハイブリッド車とガソリン車で方向が分かれた。ハイブリッドのSKE型は4年落ち2022年式が約259万円で約15万円、5年落ち2021年式が約200万円で約10万円の下落である。3年落ち2023年式も約275万円で約3万円下げている。

一方でガソリンのSK5型は2年落ち2024年式が約258万円と約3万円、1年落ち2025年式が約262万円と約2万円の上昇である。ただしSK5型でも5年落ち2021年式は約191万円で約18万円下げており、同じ型式でも年式で明暗が割れている。2.5LのSK9型は8年落ち2018年式が約134万円で、前回とほぼ変わらない。

SKE型の買取査定の件数は125件と前回から20件増え、件数が伸びた経年4〜5年でそろって水準が下がった。この年式を所有していて売却を考えているなら、早めに動いたほうがよいだろう。フォレスターの中古車をハイブリッドで探しているなら、経年4〜5年は前回より選びやすくなっている。

スバル フォレスター SKE型（ハイブリッド車）の買取相場

スバル フォレスター SK5型（1.8Lガソリン直噴ターボ車）の買取相場

スバル フォレスター SK9型（2.5Lガソリン車）の買取相場

スバル フォレスター 4代目 SJ系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

4代目SJ系は、年式によって上下がはっきり分かれた。2.0LのSJ5型は8年落ち2018年式が約111万円で約5万円の上昇、9年落ち2017年式は約87万円で約7万円の下落である。

10年落ち2016年式は約78万円、12年落ち2014年式は約50万円、13年落ち2013年式は約48万円で、いずれも前回とほぼ変わらない。ターボのSJG型は年式によって約44万〜83万円の幅があるが、合計38件と母数が小さく、年式ごとの水準は参考程度に見ておきたい。

経年10年を超えた年式は数万円の範囲で落ち着いており、急いで手放す必要はない。フォレスターの中古車を価格優先で探しているなら、SJ系の経年10年以上は候補を絞りやすい状況が続いている。

スバル フォレスター SJ5型（2.0Lガソリン車）の買取相場

スバル フォレスター SJG型（2.0Lガソリン直噴ターボ車）の買取相場

スバル フォレスター 3代目 SH系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

3代目SH系は、今回集計でも水準に大きな変化は出ていない。SH5型の売却予想額は年式によって約23万〜31万円の範囲に収まり、前回集計との差も数万円以内である。

合計18件と母数が小さいため、1台の出入りで平均が振れる。15年落ち2011年式は約23万円だが査定1件で、水準として読むには足りない。年式の並びから高い安いを論じられる段階ではなく、全体がこの価格帯に収まっていることだけを押さえておきたい。

経年15年を超えてもひと桁万円まで落ち込んでいない点は、この世代を所有している人にとって材料になる。売却を考えているなら、値が戻るのを待つよりも手放す時期を決めてしまうほうがよさそうだ。

スバル フォレスター SH5型（2.0Lガソリン車／ガソリンターボ車）の買取相場

スバル フォレスターの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド