今週の相場状況：相場安定 【2026年7月4日集計】日産 エクストレイルの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

日産 エクストレイルの買取相場

今回集計は査定466件で、前回集計の468件からほぼ横ばいとなった。経年別に同じ年式どうしを並べて比べると、多くの年式が前回比で数万円以内の小幅な動きにとどまっており、全体として落ち着いている。

過去12週間の平均売却予想額は最新週で約70万円まで下がって見えるが、これは集計に含まれる低年式（経年10年以上）の割合が週ごとに変わることによる見かけの動きが大きい。同じ年式どうしで比べれば相場そのものは大きく崩れていない点に注意したい。

高年式（経年3年程度まで）は300万円前後で安定し、経年10年以上の車両も20万〜50万円台で下値が固い。4WD・SUVには海外向けの引き合いもあって低年式が下支えされており、慌てて手放す必要は薄い。

日産 エクストレイルの買取相場（過去15年落ちまで）

日産 エクストレイルの買取相場：過去12週間の推移

日産 エクストレイルの最新リセールバリュー値（残価率）

現行T33系の上位グレード「Ｇ ｅ−４ＯＲＣＥ」は、1年落ちで74%、2年落ち68%、3年落ち63%、4年落ち62%と、経年が進んでも6割超を保っている。ただし査定32件（前回42件）と少数のため、1台の出入りで数値が振れやすい点は踏まえておきたい。

各年式の平均売却予想額は前回とほぼ変わらず、3年落ちは約299万円で前回から約1万円の上昇となった。残価率も前回と同水準を維持しており、ハイブリッド4WDの実用性が評価されて値持ちは良好である。

日産 エクストレイル SNT33型「Ｇ ｅ−４ＯＲＣＥ」のリセールバリュー値（残価率）

日産 エクストレイル 現行型T33系の買取相場

現行T33系の中心はハイブリッド4WDのSNT33型で、今回は56件（前回66件）。主力の2年落ちは約324万円で前回とほぼ変わらず、1年落ちも約349万円で横ばいと、高年式ゾーンは安定している。

一方で3年落ちは約289万円と前回から約5万円下落、4年落ちは約274万円と約6万円上昇と、年式によって上下がまだらに出ている。ただしいずれも小幅で、世代全体としては明確な方向感は出ていない。

ハイブリッドFFのT33型は6件と少なく、1台の出入りで数値が振れやすい。現行型は総じて値持ちがよく、売り急ぐ理由は乏しい。買う側にとっても割安感は出にくい状況である。

日産 エクストレイル SNT33型（ハイブリッド 4WD）の買取相場

日産 エクストレイル T33型（ハイブリッド FF）の買取相場

日産 エクストレイル 先代T32系の買取相場

先代T32系の主力はガソリン4WDのNT32型で、今回は182件（前回170件）と件数を増やした。5年落ち・6年落ちは約166万円・約124万円で前回からそれぞれ約11万円・約10万円下げているが、この2つの年式は件数が少なく、1〜2台の増減で数値が動きやすい点には留意したい。

件数の多い経年8年以上は前回比で数万円以内の小幅な動きで、9年落ち約77万円、10年落ち約55万円、11年落ち約44万円と下値は固い。中心となる11〜12年落ちが底堅く推移している。

ガソリンFFのT32型は80件で前回並み。5年落ち・7年落ちなどは前回と同水準で、全体に落ち着いている。低年式の一部にやや弱さはあるものの下げは限定的で、相場を見ながらの売却で構わない。

日産 エクストレイル NT32型（ガソリン 4WD）の買取相場

日産 エクストレイル T32型（ガソリン FF）の買取相場

日産 エクストレイル HNT32型（ハイブリッド 4WD）の買取相場

日産 エクストレイル 先々代T31系の買取相場

先々代T31系のガソリン4WD・NT31型は今回89件（前回95件）。20万円台から30万円台前半の狭い価格帯に集中しており、13年落ちは約32万円で前回から約4万円上昇するなど、年式ごとに小さな上下はあるが総じて安定している。

ディーゼル4WDのDNT31型は30件（前回28件）。11年落ちは約52万円で前回から約8万円下げたが、これは少数ゆえのぶれが大きい。14〜17年落ちはむしろ前回から持ち直しており、経年が長くても一定の需要がある。ディーゼルSUVは海外向けの引き合いもあり、低年式でも値がつきやすい。

T31系はいずれも経年12年以上と長く、価格水準はすでに底に近い。急いで手放すより、相場を見ながらタイミングを選んで問題ないと言える。

日産 エクストレイル NT31型（ガソリン 4WD）の買取相場

日産 エクストレイル DNT31型（ディーゼル 4WD）の買取相場

日産 エクストレイルの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド