今週の相場状況：相場軟調 2026年10月31日集計のレクサスNX買取相場速報

レクサス ＮＸの買取相場

今回集計（10月4日〜10月31日）は、前回集計（9月27日〜10月24日）から下方向の動きが優勢になった。最新週（10月25日〜10月31日）の平均売却予想額は約316万円で前週比93%、前の週の約339万円から値を落としている。10月4日〜10月10日の約333万円、10月18日〜10月24日の約339万円と、月の中では持ち直す週もあったが、最後の1週で押し戻された形だ。

年式ごとに見ると、2年落ち2024年式は約466万円で約7万円、4年落ち2022年式は約421万円で約6万円、5年落ち2021年式は約346万円で約7万円の下落である。経年の長いところでは9年落ち2017年式が約182万円で約11万円下げ、今回いちばん大きく動いた年式となった。一方で3年落ち2023年式は約435万円で約5万円、8年落ち2018年式は約222万円で約4万円、10年落ち2016年式は約161万円で約3万円の上昇と、上げた年式も混じっている。査定件数は276件で前回から6件増え、買取査定の件数が増えた中での値下がりである。

ただし3年落ち2023年式のように水準を上げた年式もあり、年式によって動きの向きが異なっている。

レクサス ＮＸの買取相場（過去12年落ちまで）

レクサス ＮＸの買取相場：過去12週間の推移

レクサス ＮＸの最新リセールバリュー値（残価率）

今回集計の残価率は、2つの型式で動きが分かれた。AAZH20型「ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ」は新車価格約641万円に対し、1年落ち2025年式が約523万円で82%、2年落ち2024年式が約473万円で74%である。1年落ちは前回から約2万円、2年落ちは約6万円の下落で、2年落ちは前回の75%から1ポイント下がった。3年落ち2023年式は新車価格約618万円に対し約448万円で73%と、前回から約4万円上げている。

AAZH25型「ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ」は新車価格約668万円に対し、2年落ち2024年式が約485万円で73%、3年落ち2023年式が新車価格約645万円に対し約436万円で68%である。3年落ちは前回から約45万円の下落で、前回の75%から7ポイント下がった。同じグレードでも駆動方式で残価率の出方が違っており、どちらの表を見るかで印象が変わる。

高年式は相場が新車価格の8割前後に位置し、経年3〜4年でも7割前後にとどまっている。レクサス ＮＸの中古車を狙うなら、残価率が7割を割り込むAAZH25型の経年3〜4年あたりが比べやすいだろう。

レクサス ＮＸ AAZH20型（2.5Lガソリン+ハイブリッドFF）「ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ」のリセールバリュー値（残価率）

レクサス ＮＸ AAZH25型（2.5Lガソリン+ハイブリッド4WD）「ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ」のリセールバリュー値（残価率）

レクサス ＮＸ 現行2代目（20系）の代表的な型式の買取相場

現行20系は、型式ごとに方向が割れた。査定件数が83件と最も厚いAAZH20型は、1年落ち2025年式が約520万円で約2万円、2年落ち2024年式が約466万円で約6万円、4年落ち2022年式が約416万円で約5万円と、下げがそろっている。シェアが32.5%で最も厚い3年落ち2023年式は約444万円で前回とほぼ変わらず、下げ止まっている格好だ。

AAZH25型は1年落ち2025年式が約492万円で約20万円の上昇となった一方、2年落ち2024年式は約478万円で約3万円、3年落ち2023年式は約439万円で約17万円の下落である。AAZH26型は3年落ち2023年式が約420万円で前回とほぼ変わらず、4年落ち2022年式は約415万円で約3万円の上昇と底堅い。AAZA20型は3年落ち2023年式が約397万円で約15万円上げており、同じ3年落ちでも型式によって動きが逆を向いている。

件数の厚いAAZH20型が下げ寄りである点は、現行20系の全体像を読むうえで重みがある。ただしAAZH25型の1年落ちやAAZA20型の3年落ちは値を上げており、自分の型式がどちらなのかで見え方は大きく変わる。

レクサス ＮＸ AAZH20型（2.5Lガソリン+ハイブリッドFF）の買取相場

レクサス ＮＸ AAZH25型（2.5Lガソリン+ハイブリッド4WD）の買取相場

レクサス ＮＸ AAZA20型（2.5LガソリンFF）の買取相場

レクサス ＮＸ AAZH26型（2.5Lガソリン+ハイブリッド4WD）の買取相場

レクサス ＮＸ 初代（10系）の代表的な型式の買取相場

AYZ10型は46件で、8年落ち2018年式が約230万円と前回とほぼ変わらない。この表は8年落ち以外の年式は件数が少なく、1台の出入りで平均が振れやすいため、12年落ち2014年式の約107万円から7年落ち2019年式の約234万円まで並ぶ金額は参考程度にとどめたい。

AGZ10型は58件で、8年落ち2018年式が約214万円と約9万円の上昇である。この型式も他の年式は件数が薄く、12年落ち2014年式の約118万円から6年落ち2020年式の約254万円までの幅として受け取るのがよいだろう。AYZ15型は21件、AGZ15型は7件と件数が少なく、年式ごとの金額は約118万〜326万円、約116万〜256万円と幅があるが、順位づけできる厚みはない。

初代10系で前回と比べられる年式はいずれも値を保つか上げており、車種全体の下げに引きずられてはいない。

レクサス ＮＸ AYZ10型（2.5Lガソリン+ハイブリッドFF）の買取相場

レクサス ＮＸ AYZ15型（2.5Lガソリン+ハイブリッド4WD）の買取相場

レクサス ＮＸ AGZ10型（2.0LガソリンターボFF）の買取相場

レクサス ＮＸ AGZ15型（2.0Lガソリンターボ4WD）の買取相場

レクサス NXの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド