今週の相場状況：反発基調 【2026年9月12日集計】マツダ CX-5の売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

マツダ ＣＸ−５の買取相場

今回集計（8月16日〜9月12日）の査定件数は452件で、前回集計（8月9日〜9月5日）から4件減った。週次では8月16日〜22日に約136万円まで跳ね上がり、その後は2週続けて下げて、8月30日〜9月5日は約108万円となった。最新週（9月6日〜9月12日）は約128万円、前週比119%と再び値を戻しており、12週の中では2番目に高い水準である。

年式別では、1年落ちの2025年式が約251万円で約5万円の上昇、5年落ちの2021年式が約175万円で約4万円の上昇となった。8年落ちの2018年式も約123万円と約4万円上がっており、前回比で値を上げた年式が下げた年式を上回る。一方、当年式の2026年式は約316万円で約7万円の下落となった。件数シェアが最大の9年落ち（2017年式）も約98万円で約1.5万円下げており、全年式がそろって上がったわけではない。

今回は経年6〜8年の件数シェアが前回より高まり、経年9年・11年はシェアを落としている。週次の大きな上げには、年式構成の変化も含まれていると見るのが自然だろう。年式ごとの上げ幅は数万円程度にとどまる。売却は最新週の数字だけで決めず、自分の年式の動きを確かめて判断したい。

マツダ ＣＸ−５の買取相場（過去15年落ちまで）

マツダ ＣＸ−５の買取相場：過去12週間の推移

マツダ ＣＸ−５の最新リセールバリュー値（残価率）

KF2P型のＸＤ系4グレードでは、2年落ち・3年落ちの残価率が57〜70%に収まる。ＸＤ ブラックトーンエディションの2024年式は約248万円・70%で、前回の65%から約15万円上昇した。ＸＤ エクスクルーシブモードは2023年式が61%と前回と同じ水準を保った。一方、同グレードの2022年式は約194万円・50%で、前回比約29万円の下落となっている。

KFEP型では、２０Ｓ プロアクティブ（FF）の2023年式が約222万円・75%と、今回掲載したグレードで最も高い残価率を示した。同グレードの2021年式も約147万円・50%で、前回の41%から約26.5万円上昇している。KF5P型の２５Ｓ スポーツアピアランスは2021年式が60%、2022年式が56%で、経年4〜5年でも5割台後半を保っている。

グレード単位の数字は、前回集計から数十万円動く例もあり振れ幅が大きい。経年8年になると残価率は3〜4割台まで下がる傾向がはっきりしている。売却を考えるなら、経年7年までに動くほうが条件を保ちやすいと言える。

マツダ ＣＸ−５ KF2P型「ＸＤ エクスクルーシブモード（ディーゼル・FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KF2P型「ＸＤ ブラックトーンエディション（ディーゼル・FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KF2P型「ＸＤ Ｌパッケージ（ディーゼル・FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KF2P型「ＸＤ プロアクティブ（ディーゼル・FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KF5P型「２５Ｓ スポーツアピアランス」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KF5P型「２５Ｓ Ｌパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KFEP型「２０Ｓ ブラックトーンエディション」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KFEP型「２０Ｓ プロアクティブ（FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ 2代目KF系の買取相場

2代目KF系は、ディーゼルのKF2P型が189件（前回比3件減）で最も多い。KFEP型は67件（同12件増）、KF5P型は39件（同6件増）となった。KF2P型は1年落ちの2025年式が約251万円で約8.5万円、2年落ちの2024年式が約236万円で約5万円上昇しており、高年式が値を戻している。8年落ちの2018年式も約117万円と約6万円上がった。

一方でKF2P型の4年落ち（2022年式）は約187万円で約7.5万円下落した。件数が最も多い9年落ち（2017年式）も約93万円で約2万円下げており、一色の上昇ではない。KFEP型は2022年式が約244万円で約11万円、2019年式が約179万円で約14万円上昇したが、2018年式は約133万円で約9万円下落した。KF5P型も2021年式が約7.5万円上がる一方、2022年式と2017年式は約5万円前後下げている。

KFEP型の経年3〜4年は約244万〜246万円で、同じ年式のKF2P型を約26万〜57万円上回る。平均走行距離もKFEP型のほうが短く、その差が価格差に表れていると見てよいだろう。KF2P型の高年式のように値を戻している年式は、戻りを見ながら売却の時期を探るのが得策だ。

マツダ ＣＸ−５ KF2P型の買取相場

マツダ ＣＸ−５ KFEP型の買取相場

マツダ ＣＸ−５ KF5P型の買取相場

マツダ ＣＸ−５ 初代KE系の買取相場

初代KE系はKE2AW型が64件（前回比4件減）、KE2FW型が60件（同10件減）、KEEFW型が17件（同5件減）で、3型式とも件数を減らした。価格はKE2FW型が約24万〜44万円、KE2AW型が約25万〜49万円に収まっている。前回からの変動は、多くの年式で1万円前後にとどまる。

値上がりが目立つのは、KE2FW型の2016年式（約44万円、約3万円の上昇）と、KE2AW型の2015年式（約39万円、約3.6万円の上昇）である。KEEFW型は2016年式が約81万円、2015年式が約75万円と前回と同じ水準を保ち、2012年式は約48万円で約5万円上がった。ただしKEEFW型は件数が少なく、1台の出入りで平均が振れやすい点に注意したい。

経年10年以上でも値を下げている年式はほとんどなく、下値は固い。走行距離が10万kmを超える車両が中心でも値崩れは見られない。低年式を手放す場合も慌てる必要はないと言える。

マツダ ＣＸ−５ KE2FW型の買取相場

マツダ ＣＸ−５ KE2AW型の買取相場

マツダ ＣＸ−５ KEEFW型の買取相場

マツダ CX-5の平均売却予想額（買取相場）月間トレンド