今週の相場状況:相場軟調 2026年10月31日集計のトヨタ ライズ買取相場速報

今回集計(10月4日〜10月31日)は相場が軟調で、最新週の平均売却予想額は約157万円と前週比97%(査定279件・前回比5件増)。1年落ち2025年式が約5万円、2年落ち2024年式が約4万円の下落で、6年落ち2020年式は約2万円の上昇である。近く手放すなら早めに査定に出したほうがよいだろう。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

トヨタ ライズの買取相場

今回集計(10月4日〜10月31日)も、前回集計(9月27日〜10月24日)に続いて下げ気味の流れが残っている。週次では10月11日〜10月17日が前週比108%と一度戻したあと、10月18日〜10月24日が96%、最新週(10月25日〜10月31日)が約157万円で97%と2週続けて値を下げた。12週で最も高い8月30日〜9月5日の約175万円からは距離が開いている。

年式ごとに見ると、1年落ち2025年式が約175万円で約5万円、2年落ち2024年式が約169万円で約4万円、7年落ち2019年式が約131万円で約4万円の下落である。3年落ち2023年式は約176万円で約2万円、5年落ち2021年式は約157万円で約1万円下げ、4年落ち2022年式は約167万円で前回とほぼ変わらない。一方で当年式2026年式は約214万円で約4万円、6年落ち2020年式は約138万円で約2万円の上昇と、下げ一色ではない。

件数の厚い4年落ちから6年落ちが約138万〜167万円でまとまっており、1年落ちや2年落ちは前回からの下げが目立つ一方、当年式は値を上げている。買取査定の件数は279件で前回より増えたが、水準は押し戻せていない。

トヨタ ライズの買取相場(過去7年落ちまで)

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ライズ 279 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

5.0%

¥2,143,571

3,407 km

1年落ち 2025年式

10.8%

¥1,749,666

12,793 km

2年落ち 2024年式

5.0%

¥1,686,428

24,878 km

3年落ち 2023年式

10.0%

¥1,757,857

28,933 km

4年落ち 2022年式

22.6%

¥1,669,841

49,417 km

5年落ち 2021年式

15.4%

¥1,565,116

52,541 km

6年落ち 2020年式

27.6%

¥1,376,363

55,741 km

7年落ち 2019年式

3.6%

¥1,309,000

62,349 km

トヨタ ライズの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ライズ
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
8月9日〜8月15日

60 件

¥1,713,833

━
8月16日〜8月22日

61 件

¥1,734,918

▶ 101%
8月23日〜8月29日

75 件

¥1,732,000

▶ 100%
8月30日〜9月5日

80 件

¥1,746,750

▶ 101%
9月6日〜9月12日

79 件

¥1,745,443

▶ 100%
9月13日〜9月19日

69 件

¥1,700,724

▼ 97%
9月20日〜9月26日

72 件

¥1,706,527

▶ 100%
9月27日〜10月3日

64 件

¥1,617,656

▼ 95%
10月4日〜10月10日

68 件

¥1,548,676

▼ 96%
10月11日〜10月17日

75 件

¥1,671,200

▲ 108%
10月18日〜10月24日

67 件

¥1,611,791

▼ 96%
10月25日〜10月31日

69 件

¥1,568,985

▼ 97%

トヨタ ライズの最新リセールバリュー値(残価率)

残価率では、A202A型「Z」が当年式・1年落ち・4年落ち・5年落ちで水準を下げた。当年式2026年式は新車価格約244万円に対して約222万円で91%、前回から約4万円の下落、1年落ち2025年式は約197万円で81%と約5万円下げている。4年落ち2022年式は約170万円で73%と約6万円、5年落ち2021年式は約181万円で78%と約23万円の下落である。3年落ち2023年式は約163万円で70%だが、この年式は件数が少なく、1台の出入りで平均が振れやすいため参考程度にとどめたい。

A210A型「Z」は動きが小さい。当年式2026年式が新車価格約241万円に対して約208万円で86%と約6万円下げた一方、3年落ち2023年式は約212万円で92%と約2万円の下落、4年落ち2022年式は約191万円で83%と約2万円の上昇にとどまる。1年落ち2025年式の約188万円・78%と6年落ち2020年式の約155万円・68%は前回とほぼ変わらない。

同じ「Z」でも、A202A型は当年式・1年落ち・4年落ち・5年落ちで下げ、A210A型は経年3〜4年がほぼ水準を保っており、どの型式かで残価率の動きが分かれている。ライズの中古車を狙うなら、相場が新車価格の7割前後に落ち着く経年4〜5年のA202A型が比べやすい水準だろう。

トヨタ ライズ A202A型(1.2Lガソリン+ハイブリッドFF)「Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数
トヨタ ライズ A202A型 Z 60 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 244.2万円

¥2,222,500

91%

1年落ち 2025年式 244.2万円

¥1,972,000

81%

2年落ち 2024年式 233.8万円

¥1,925,000

82%

3年落ち 2023年式 233.8万円

¥1,630,000

70%

4年落ち 2022年式 232.8万円

¥1,696,296

73%

5年落ち 2021年式 232.8万円

¥1,809,000

78%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ライズ A210A型(1.0Lガソリンターボ4WD)「Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数
トヨタ ライズ A210A型 Z 36 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 241.3万円

¥2,084,000

86%

1年落ち 2025年式 241.3万円

¥1,875,000

78%

2年落ち 2024年式 230.9万円

¥1,790,000

78%

3年落ち 2023年式 230.9万円

¥2,118,000

92%

4年落ち 2022年式 229.9万円

¥1,911,428

83%

5年落ち 2021年式 228.2万円

¥1,590,000

70%

6年落ち 2020年式 228.2万円

¥1,550,909

68%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ライズ 全型式の買取相場

型式ごとに見ると、下げの中心はA202A型である。当年式2026年式が約222万円で約4万円、1年落ち2025年式が約193万円で約5万円、2年落ち2024年式が約173万円で約12万円、4年落ち2022年式が約166万円で約6万円、5年落ち2021年式が約179万円で約18万円と、前回と比べられる年式がそろって値を下げた。3年落ち2023年式は約163万円で、この年式は件数が少なく参考程度にとどめたい。

A201A型は1年落ち2025年式が約156万円で約4万円、2年落ち2024年式が約162万円で約7万円の下落だが、4年落ち2022年式は約160万円で約4万円の上昇、3年落ち2023年式は約169万円で前回とほぼ変わらない。A210A型は当年式2026年式が約204万円で約4万円上げたほかは、1年落ち2025年式の約179万円、3年落ち2023年式の約199万円、4年落ち2022年式の約183万円、6年落ち2020年式の約146万円がいずれも前回とほぼ変わらず、動きが乏しい。A200A型も5年落ち2021年式が約150万円で前回とほぼ変わらず、6年落ち2020年式は約135万円で約1万円の上昇である。

A202A型は各年式がそろって値を下げる一方、A210A型は当年式を除いて水準を保ち、A200A型も大きな変動はない。全体の下げはA202A型の動きに引っ張られた形である。

トヨタ ライズ A202A型(1.2Lガソリン+ハイブリッドFF)の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ライズ A202A型 74 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

10.8%

¥2,222,500

4,688 km

1年落ち 2025年式

17.6%

¥1,930,769

11,267 km

2年落ち 2024年式

5.4%

¥1,732,500

26,209 km

3年落ち 2023年式

4.1%

¥1,630,000

43,451 km

4年落ち 2022年式

47.3%

¥1,662,571

50,430 km

5年落ち 2021年式

14.9%

¥1,791,818

49,422 km

トヨタ ライズ A201A型(1.2LガソリンFF)の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ライズ A201A型 61 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
1年落ち 2025年式

21.3%

¥1,555,384

15,629 km

2年落ち 2024年式

11.5%

¥1,615,714

18,856 km

3年落ち 2023年式

29.5%

¥1,690,555

29,433 km

4年落ち 2022年式

29.5%

¥1,596,666

46,389 km

5年落ち 2021年式

8.2%

¥1,428,000

47,763 km

トヨタ ライズ A210A型(1.0Lガソリンターボ4WD)の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ライズ A210A型 52 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

11.5%

¥2,038,333

1,697 km

1年落ち 2025年式

7.7%

¥1,792,500

8,534 km

2年落ち 2024年式

5.8%

¥1,790,000

37,157 km

3年落ち 2023年式

13.5%

¥1,985,714

21,423 km

4年落ち 2022年式

19.2%

¥1,827,000

51,323 km

5年落ち 2021年式

9.6%

¥1,488,000

65,316 km

6年落ち 2020年式

30.8%

¥1,459,375

58,840 km

7年落ち 2019年式

1.9%

¥1,270,000

56,713 km

トヨタ ライズ A200A型(1.0LガソリンターボFF)の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ライズ A200A型 92 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

23.9%

¥1,500,454

52,283 km

6年落ち 2020年式

66.3%

¥1,354,590

54,928 km

7年落ち 2019年式

9.8%

¥1,313,333

62,975 km

トヨタ ライズの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

トヨタ ライズ
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
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