リセールバリュー速報 2026年4月11日（土）集計：トヨタ ランドクルーザー250の売却予想額（買取相場）
今回集計の査定件数は127件。TRJ250W型は2年落ち・1年落ちが前回集計比で数万円の下落となり、GDJ250W型も1年落ちが約13万円下落するなど上位年式で値を下げた。12週推移でも最新週は21件・約547万円と、この12週で最も低い水準にとどまり、全体にやや弱含みで推移している。
目次
トヨタ ランドクルーザー250の買取相場
※平均売却予想額とは？
買取査定に持ち込まれ査定検査したクルマがオートオークション等で落札または売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化した金額です。
平均売却予想額は、あくまで中古車流通における売却金額の予測値を平均化した数値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。ガリバー店頭での実際の買取金額は、クルマのグレードや装備、使用状態によって異なります。
今回集計（2026年3月15日〜4月11日）の査定件数合計は127件。2025年式のシェアが37.8%、2024年式が60.6%と、2年落ち中心の構成は前回集計から大きく変わっていない。平均売却予想額は2026年式が約591万円で前回比約27万円の下落、2025年式が約560万円で約6万円下落、2024年式が約565万円で約10万円下落と、3年式そろって値を下げる格好となった。
12週間の推移でも、最新週となる4月5日〜11日は21件・約547万円・前週比95%と、件数・金額ともにこの12週で最も低い水準にまで沈んだ。3月後半以降は560万〜570万円台の狭いレンジに収まっており、やや重い流れが続いている。件数も4月入りから20件台に減ってきており、春先に売却へ動いたオーナーが一巡してきたと見てよいだろう。
| 集計期間：2026年3月15日（日）〜2026年4月11日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ランドクルーザー ２５０ | 127 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 | 1.6% | ¥5,910,000 | 488 km |
| 1年落ち | 2025年式 | 37.8% | ¥5,601,041 | 6,176 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 60.6% | ¥5,647,142 | 14,052 km |
| 3年落ち | 2023年式 | — | — | — |
| 4年落ち | 2022年式 | — | — | — |
| 5年落ち以上 | 2021年式以前 | — | — | — |
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トヨタ ランドクルーザー250の買取相場：過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ ランドクルーザー ２５０ | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 1月18日〜1月24日 | 31 件 | ¥5,824,193 | ━ |
| 1月25日〜1月31日 | 25 件 | ¥6,086,000 | ▲ 104% |
| 2月1日〜2月7日 | 36 件 | ¥5,831,111 | ▼ 96% |
| 2月8日〜2月14日 | 30 件 | ¥6,228,333 | ▲ 107% |
| 2月15日〜2月21日 | 34 件 | ¥5,725,294 | ▼ 92% |
| 2月22日〜2月28日 | 31 件 | ¥5,984,193 | ▲ 105% |
| 3月1日〜3月7日 | 41 件 | ¥5,692,926 | ▼ 95% |
| 3月8日〜3月14日 | 37 件 | ¥5,708,918 | ▶ 100% |
| 3月15日〜3月21日 | 44 件 | ¥5,598,636 | ▶ 98% |
| 3月22日〜3月28日 | 36 件 | ¥5,680,833 | ▶ 101% |
| 3月29日〜4月4日 | 26 件 | ¥5,760,000 | ▶ 101% |
| 4月5日〜4月11日 | 21 件 | ¥5,470,952 | ▼ 95% |
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トヨタ ランドクルーザー250の最新リセールバリュー値（残価率）
TRJ250W型「VX」（ガソリン）は今回集計で77件。残価率は2026年式が101%で前回の100%から1ポイント上昇した一方、2025年式が96%→95%、2024年式が95%→93%と、経年側の2年式で前回比1〜2ポイントの低下となった。新車価格約545万円に対して2年落ちでも93%を保つ構図自体は維持されているが、残価率がじわじわ切り下がる流れが出始めている。
GDJ250W型「VX」（ディーゼル）は今回集計で19件と少なく、1台の出入りで平均が動きやすい点は頭に入れておきたい。残価率は2025年式が104%→106%と2ポイント上昇した一方、前回集計で119%を付けていた2026年式が今回は未掲載となり、残価率の見栄えとしてはやや後退した。それでも1〜2年落ちで103〜106%と新車価格630万円を上回る水準を保ち、ディーゼル車のリセールバリューの堅さは続いている。
トヨタ ランドクルーザー250（TRJ250W型）「VX」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年3月15日（日）〜2026年4月11日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ランドクルーザー ２５０ TRJ250W型 ＶＸ | 77 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 545.0万円 | ¥5,520,000 | 101% |
| 1年落ち | 2025年式 | 545.0万円 | ¥5,188,529 | 95% |
| 2年落ち | 2024年式 | 545.0万円 | ¥5,090,952 | 93% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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トヨタ ランドクルーザー250（GDJ250W）「VX」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年3月15日（日）〜2026年4月11日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ランドクルーザー ２５０ GDJ250W型 ＶＸ(ディーゼル) | 19 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 630.0万円 | ¥6,667,777 | 106% |
| 2年落ち | 2024年式 | 630.0万円 | ¥6,459,000 | 103% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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トヨタ ランドクルーザー250 TRJ250W型の買取相場
TRJ250W型（ガソリン）の今回集計は87件。2年落ち（2024年式）のシェアが57.1%から59.8%に上がり、2年落ち中心の構成がいっそう鮮明になった。平均売却予想額は2026年式が約552万円で前回比約9万円の上昇と踏ん張った一方、2025年式が約519万円（前回比約5万円減）、2024年式が約513万円（前回比約3万円減）と、経年側の2年式はそろってごく小幅ながら下げた。
経年側の2年落ち・1年落ちで相場がそろって下がり始めている点は注目しておきたい。平均走行距離も2025年式で5,557kmから7,098kmへ、2024年式で13,019kmから14,060kmへと前回集計から伸びており、走行距離の多い個体が増えたぶん平均値を押し下げた側面もうかがえる。それでも2年落ちで500万円台前半を保っており、値崩れには至っていない。
| 集計期間：2026年3月15日（日）〜2026年4月11日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ランドクルーザー ２５０ TRJ250W型 | 87 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 | 1.1% | ¥5,520,000 | 111 km |
| 1年落ち | 2025年式 | 39.1% | ¥5,188,529 | 7,098 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 59.8% | ¥5,127,115 | 14,060 km |
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トヨタ ランドクルーザー250 GDJ250W型の買取相場
GDJ250W型（ディーゼル）の今回集計は40件。当年式（2026年式）のシェアが7.3%から2.5%へと大きく縮み、経年側に構成がシフトした。平均売却予想額は2026年式が約630万円で前回比約7万円の下落、1年落ちが約660万円で約13万円の下落と上位年式で下げが目立った一方、2年落ちは約673万円で約3万円の上昇と踏ん張っており、年式帯ごとに方向感が分かれた。
ディーゼル車はもともと件数が少なく、1台の出入りで平均が動きやすい点は頭に入れておきたい。1〜2年落ち中心に新車価格630万円を上回る水準が続き、ガソリン車との価格差は依然として100万円以上開いている。ディーゼル個体への引き合いが相場を下支えしている構図は変わっていないと見てよいだろう。
| 集計期間：2026年3月15日（日）〜2026年4月11日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ランドクルーザー ２５０ GDJ250W型 | 40 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 | 2.5% | ¥6,300,000 | 865 km |
| 1年落ち | 2025年式 | 35.0% | ¥6,602,857 | 3,939 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 62.5% | ¥6,728,800 | 14,036 km |
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