【週刊リセールバリュー】2026年第14週（3月29日週）の中古車買取相場／査定件数と売却予想額の推移

中古車買取査定件数と平均売却予想額

この1週間の中古車買取査定件数と平均売却予想額（買取相場）

週単位で見る国産車の中古車買取査定件数と平均売却予想額

国産登録車の査定件数は5,522件で、前週の6,603件から約16％減少した。直近6週間で見ると、2月22日週の8,602件をピークに右肩下がりが続いており、年度替わりの時期と重なる今週が最少となっている。

平均売却予想額は約131万円で前週比104％と上向いた。8年落ち（2018年式）が約145万円で前週比105％、6年落ち（2020年式）も約193万円で前週比102％とじわりと値を上げている。一方、11年落ち（2015年式）は約64万円で前週比91％と弱含んでおり、経年帯では選別が進んでいる。件数が減るなかで平均額が上昇に転じた点は注目しておきたい。

国産車の中古車買取査定件数推移

国産車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見る軽自動車の中古車買取査定件数と平均売却予想額

軽自動車の査定件数は2,254件で、前週の2,730件から約17％減少した。直近6週間での最少で、3月15日週の3,095件から2週連続の減少が続いている。全ジャンルと同様、年度替わりの影響がうかがえる。

平均売却予想額は約46万円で前週比105％と回復した。10年落ち（2016年式）が約43万円で前週比110％と跳ねたほか、4年落ち（2022年式）も約109万円で前週比107％と上向いた。ただし15年落ち（2011年式）は約9万円で前週比74％と大きく沈んでおり、台数が少ない年式帯では1台の出入りで平均が大きく振れやすい点は頭に入れておきたい。

軽自動車の中古車買取査定件数推移

軽自動車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見る輸入車の中古車買取査定件数と平均売却予想額

輸入車の査定件数は1,000件で、前週の1,215件から約18％減少した。直近6週間で初めて1,000件の大台に並び、最も件数が少ない週となった。もともと母数が小さいジャンルだが、年度替わりの影響が重なり落ち込みが目立つ。

平均売却予想額は約178万円で前週比100％とほぼ横ばいだった。9年落ち（2017年式）が約138万円で前週比122％と大きく値を上げた一方、4年落ち（2022年式）は約294万円で前週比78％と急落している。輸入車は1台あたりの価格帯が幅広く、週ごとの車種構成の変化が平均を振らせやすい。全体としては相場の方向感が薄い一週間だったと言える。

輸入車の中古車買取査定件数推移

輸入車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見るミニバンの中古車買取査定件数と平均売却予想額

ミニバンの査定件数は1,479件で、前週の1,815件から約19％減少した。直近6週間では最も大きな落ち込みで、ジャンル別でも減少率はトップだ。ファミリー層の動きが一段と鈍っていることがうかがえる。

平均売却予想額は約125万円で前週比106％と上昇に転じた。8年落ち（2018年式）が約165万円で前週比112％と跳ねたほか、3年落ち（2023年式）も約334万円で前週比104％と堅調だ。ミニバンは高年式帯のリセールバリューが底堅く、件数が減ったぶん高年式車の比率が高まり平均値を押し上げた格好と見てよいだろう。

ミニバンの中古車買取査定件数推移

ミニバンの平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見るSUVの中古車買取査定件数と平均売却予想額

SUVの査定件数は2,131件で、前週の2,415件から約12％減少した。全ジャンルのなかでは減少幅が最も小さく、SUVの根強い需要の厚さがうかがえる。6週間を通じて見ても、他ジャンルほど急激な落ち込みにはなっていない。

平均売却予想額は約195万円で前週比98％とやや軟調だった。5年落ち（2021年式）が約212万円で前週比90％、12年落ち（2014年式）も約71万円で前週比87％と値を下げている。一方、14年落ち（2012年式）は約63万円で前週比121％と跳ねており、台数の少ない経年帯での単発的な動きが目立つ。SUVは全ジャンルで唯一平均額が前週を下回っており、件数の底堅さとは対照的だ。

SUVの中古車買取査定件数推移

SUVの平均売却予想額推移と前週から変化した割合

中古車査定件数の週間車種別ランキングと平均売却予想額（買取相場）の変化

首位はN-BOXで266件、2位はプリウスで262件と、前週に続きこの2車種がトップを堅持した。3位にはヴォクシーが185件で前週の7位から大きく順位を上げ、同じく4位のハリアーも182件で前週の10位から浮上した。トヨタのミニバン・SUVが上位に食い込んだ格好だ。一方、前週3位のタントは178件で6位に後退し、前週5位のアクアも138件で9位に沈んだ。

相場面では、セレナの2013年式が前週比136％・約17万円と急伸したほか、エクストレイルの2015年式も前週比124％・約59万円と目を引く。ダイハツ ムーヴの2013年式も前週比119％と上向いた。逆にフリードの2013年式は前週比51％・約17万円と大きく値を下げており、週による振れ幅の大きさが際立つ。プリウスの2016年式は前週比107％・約100万円と堅調で、10年落ちでなお100万円台を維持するリセールバリューの高さが光る。

20位のランドクルーザープラドは96件・2023年式が約388万円で前週比94％とやや軟化したが、3年落ちで約400万円近い水準を保っており、引き続き高リセールバリュー車種としての存在感は揺るがない。アルファードは178件で7位に位置し、1年落ち（2025年式）が約559万円と圧倒的な高値を維持している。

週間ランキング：査定件数が1〜20位の車種と平均売却予想額（買取相場）の変化