今週の相場状況：相場上昇 【週刊リセールバリュー】2026年第35週（8月23〜29日週）の中古車買取相場／売却予想額の推移

中古車買取査定件数と平均売却予想額

今回集計の査定件数は1万1,378件で、前回集計の1万233件から1,145件増えた。平均売却予想額は117万907円となり、前週比105%と2週続けて上向いている。8月9日週に103万7,900円まで沈んだ後、8月16日週が前週比108%、今回が105%と戻し、直近7週では最も高い水準になった。

年式別に見ると、2年落ち（2024年式）が334万9,540円、5年落ち（2021年式）が190万7,924円、10年落ち（2016年式）が75万2,163円と並ぶ。査定件数のシェアは経年12年（2014年式）が7.4%、18年落ち以上が8.0%と低年式に厚みがあり、平均走行距離も10万kmを超える。全体の平均額はこうした低年式の構成比に左右されやすい。

前週からの上げ幅は約5万円で、下げが続いた7月からの流れは変わっている。件数も1万1,000件台に戻っており、査定に出す動きと買い取り側の評価が同時に強まった格好だ。いったん値を戻したところでの売却が有利であり、手放す予定があるなら早めに動きたい。

この1週間の中古車買取査定件数と平均売却予想額（買取相場）

週単位で見る国産登録車の中古車買取査定件数と平均売却予想額

国産登録車の査定件数は7,328件で前週比113%と、直近6週で最も多い。平均売却予想額も133万932円（前週比105%）と6週の中で最高となり、件数と価格がそろって伸びた。8月9日週の118万3,814円を底に、2週続けて水準を上げている。

年式別では2年落ち（2024年式）が364万9,433円と約19万円の上昇、8年落ち（2018年式）も134万7,393円まで約12万円上げた。9年落ちが102万6,077円、10年落ちが85万9,829円と経年が進んだ車両も揃って上向いている。一方で5年落ちは207万4,756円、11年落ちは66万8,524円と小幅に下げており、すべての年式が上がったわけではない。

査定件数も2年落ちが353件（前週比125%）、12年落ちが528件（同135%）と幅広く増えており、高年式と低年式の双方で買い取り評価が上がっている。下げが続いた7月とは様子が違う。売却を考えているなら、値が戻っているうちに動くのが有利である。

国産登録車の中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

国産登録車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見る軽自動車の中古車買取査定件数と平均売却予想額

軽自動車の査定件数は2,737件で前週比105%となった。平均売却予想額は48万2,363円（前週比110%）と、直近6週で最も高い。8月9日週の40万6,907円から2週で約7万5,000円上げた計算になる。

高年式の動きが目立ち、2年落ち（2024年式）が98件で前週比136%、4年落ちが141件で同134%と査定が増えた。価格では5年落ち（2021年式）が98万3,865円と約8万円の上昇、9年落ちも46万6,603円まで戻している。逆に7年落ちは64万1,913円、11年落ちは26万2,390円と下げており、経年7年前後と11年前後には弱さが残る。

17年落ち以上の査定が342件と前週の411件から減り、安価な低年式の比率が下がったことも全体平均を押し上げている。数字ほどすべての年式が上がっているわけではない点には注意したい。高年式ほど評価が上がっているため、売るなら早めの判断が有利である。

軽自動車の中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

軽自動車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見る輸入車の中古車買取査定件数と平均売却予想額

輸入車は査定件数1,313件（前週比113%）と直近6週で最も多い一方、平均売却予想額は171万3,084円、前週比94%と5つの区分の中で唯一下げた。件数が戻っても価格が付いてこない形になっている。

下げが目立つのは高年式で、3年落ち（2023年式）が478万3,661円と約68万円の下落、4年落ち（2022年式）が297万2,027円と約76万円の下落となった。6年落ちも232万2,117円まで約44万円下がっている。逆に8年落ちは154万6,806円（前週比114%）、11年落ちは79万2,277円（同118%）と上げており、方向は年式によって割れている。

輸入車は年式ごとの件数が少なく、16年落ちは23件、15年落ちは36件にとどまる。1台の出入りで平均が大きく振れるため、単週の数字だけで決めず、複数週の流れを見て売り時を測りたい。

輸入車の中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

輸入車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見るミニバンの中古車買取査定件数と平均売却予想額

ミニバンの査定件数は2,142件で前週比120%と大きく伸び、平均売却予想額も122万592円（前週比109%）まで上がった。7年落ち（2019年式）が116件で前週比168%、12年落ちが151件で同145%と、経年が進んだ車両の持ち込みが増えている。

価格では14年落ち（2012年式）が30万5,512円と約7万円の上昇、15年落ちも22万2,833円まで約4万円上がった。6年落ちは213万2,608円、7年落ちは178万3,534円といずれも前週比106%である。一方で2年落ち（2024年式）は392万6,100円と約21万円下げ、12年落ちも46万2,251円まで下がった。

高年式がひと息つく一方、経年10年以上の車両に買い取り評価が集まっている。海外への輸出需要が下支えしていると見てよいだろう。経年の長いミニバンを持っているなら、値が付いているうちの売却が現実的である。

ミニバンの中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

ミニバンの平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見るSUVの中古車買取査定件数と平均売却予想額

SUVの査定件数は2,777件で前週比114%と直近6週で最も多く、平均売却予想額も200万842円（前週比101%）と200万円台に戻した。ただし上げ幅は小さく、年式ごとの動きは割れている。

上げたのは2年落ち（2024年式）の378万8,772円（前週比108%）、9年落ちの133万7,912円（同116%）、12年落ちの73万1,310円（同116%）などである。下げたのは3年落ちの344万8,400円（同93%）、4年落ちの252万9,957円（同94%）、13年落ちの47万5,333円（同77%）で、高年式の一部には弱さが出ている。

13年落ちが75件、16年落ちが26件と件数の少ない年式もあり、平均額は振れやすい。全体としては200万円前後で踏ん張っており慌てて手放す必要はないが、高年式は評価が下がり始めているため早めに見極めたい。

SUVの中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

SUVの平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週間ランキング：査定件数が1〜30位の車種と平均売却予想額（買取相場）の変化

査定件数の1位はホンダ N BOXの386件で、前回集計の315件から増えて首位に立った。2位はトヨタ プリウスの322件、3位は日産 セレナの289件である。上位30車種のうち9車種を軽自動車が占めており、件数の裾野は変わらない。

最多年式の相場では、セレナの12年落ち（2014年式）が26万7,241円で前期間比131%、スズキ スペーシアの13年落ちが15万4,800円で同136%、ホンダ フリードの17年落ちが12万3,000円で同134%と、経年12年以上で伸びが大きい。日産 エクストレイルの11年落ちも47万416円で同116%である。

一方でトヨタ ハイエース バンの4年落ちは283万833円で前期間比81%、ダイハツ タントの12年落ちは23万円で同80%と下げた。トヨタ ランドクルーザー プラドの3年落ちは404万4,666円、同105%と高い水準を保っており、車種によって売り時の読みは分かれている。

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