今週の相場状況:反発基調 【週刊リセールバリュー】2026年第34週(8月16日週)の中古車買取相場/査定件数と売却予想額の推移
今回集計(8月16日〜8月22日)は査定10,233件で、下げ続けた相場が反発し回復基調に入った。平均売却予想額は111万7,692円と前週比で約8万円の上昇。経年3〜6年の戻りが目立ち、値を戻したところでの売却が有利である。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
中古車買取査定件数と平均売却予想額
今回集計の査定件数は10,233件で、前週の11,343件から1,110件の減少となった。一方で平均売却予想額は111万7,692円と前週比108%まで戻し、8月9日週の103万7,978円から約8万円の上昇である。持ち込みが集中した前週の反動で件数が落ち着き、価格は7月26日週の111万8,031円、8月2日週の112万3,275円とほぼ並ぶ水準まで戻った格好だ。
年式別では経年4年(2022年式)が235万6,894円で前週から約17万円の上昇、経年3年(2023年式)が292万5,625円で約14万円の上昇、経年6年(2020年式)も173万667円で約11万円上げており、経年3〜6年の戻りが際立つ。一方で経年8年(2018年式)は109万1,542円と約4万円の下落、経年15年(2011年式)も21万7,331円で約3万円下げており、すべての年式が揃って上を向いたわけではない。
当年式(2026年式)は384万9,892円で約41万円の下落だが、査定件数シェアは0.9%と小さく、1台の出入りで平均が振れやすい点は割り引いて見たい。経年16年以上のシェアは16.1%と前週の16.9%から縮み、平均走行距離12万8,879kmのこの年式でも25万6,709円と約3万円上げている。海外への輸出需要が下支えしていると見てよく、経年10年を超える車両は慌てて手放す必要はないだろう。
この1週間の中古車買取査定件数と平均売却予想額(買取相場)
| 集計期間:2026年8月16日(日)〜2026年8月22日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| すべて | 10,233 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.9% |
¥3,849,892 |
2,877 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
2.6% |
¥3,645,019 |
10,692 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
3.8% |
¥3,177,838 |
21,281 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.8% |
¥2,925,625 |
30,630 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
5.0% |
¥2,356,894 |
40,652 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
5.1% |
¥1,932,188 |
51,912 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
5.3% |
¥1,730,667 |
57,919 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.0% |
¥1,405,113 |
66,735 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
6.3% |
¥1,091,542 |
77,738 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
7.1% |
¥908,310 |
86,046 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.5% |
¥733,789 |
95,283 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
7.0% |
¥562,555 |
99,585 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
6.8% |
¥437,687 |
105,291 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
6.8% |
¥311,053 |
111,930 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
5.6% |
¥248,626 |
122,011 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
4.4% |
¥217,331 |
120,985 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
16.1% |
¥256,709 |
128,879 km |
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| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| すべて | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 5月31日〜6月6日 |
10,591 件 |
¥1,236,358 |
━ |
| 6月7日〜6月13日 |
11,434 件 |
¥1,225,156 |
▶ 99% |
| 6月14日〜6月20日 |
10,831 件 |
¥1,210,706 |
▶ 99% |
| 6月21日〜6月27日 |
10,027 件 |
¥1,196,537 |
▶ 99% |
| 6月28日〜7月4日 |
10,517 件 |
¥1,139,384 |
▼ 95% |
| 7月5日〜7月11日 |
10,661 件 |
¥1,186,234 |
▲ 104% |
| 7月12日〜7月18日 |
10,474 件 |
¥1,161,497 |
▼ 98% |
| 7月19日〜7月25日 |
11,161 件 |
¥1,119,830 |
▼ 96% |
| 7月26日〜8月1日 |
10,187 件 |
¥1,118,031 |
▶ 100% |
| 8月2日〜8月8日 |
10,100 件 |
¥1,123,275 |
▶ 100% |
| 8月9日〜8月15日 |
11,343 件 |
¥1,037,978 |
▼ 92% |
| 8月16日〜8月22日 |
10,233 件 |
¥1,117,692 |
▲ 108% |
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週単位で見る国産登録車の中古車買取査定件数と平均売却予想額
国産登録車の8月16日週の査定件数は6,468件で、前週の7,034件から前週比92%へ落ち着いた。平均売却予想額は126万5,374円と前週比107%で、前週の118万3,933円から約8万円の上昇である。件数が減りながら価格が戻る形は、値の付きにくい古い車両の持ち込みが前週に偏っていたことの反動と読める。
高年式の伸びが鮮明で、経年3年(2023年式)は314万1,600円と前週比108%で約23万円の上昇、経年2年(2024年式)も345万4,310円で約10万円上げている。経年12年(2014年式)も52万3,222円と前週比109%で、低年式にも下支えが入っている。
対照的に経年5〜8年は弱く、経年8年(2018年式)が122万8,026円で前週比94%と約8万円の下落、経年6年(2020年式)と経年7年(2019年式)もそれぞれ約5万円下げた。2012年式未満の査定シェアは79%と高い状態が続いており、この年式なら値が戻るのを待つ余地がある一方、経年5〜8年の車両は下げが重なる前に売却の話を進めたいところだ。
国産登録車の中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合
| 国産登録車の査定件数 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 経年 | 年式 | 2026年 7月12日週 |
2026年 7月19日週 |
2026年 7月26日週 |
2026年 8月2日週 |
2026年 8月9日週 |
2026年 8月16日週 |
| すべての年式 | 6,647件 | 7,057件 | 6,390件 | 6,286件 | 7,034件 | 6,468件 | |
| 前週比 | ←106% | ←91% | ←98% | ←112% | ←92% | ||
| 当年式 | 2026年式 | 69件 | 66件 | 67件 | 83件 | 64件 | 75件 |
| 前週比 | ←96% | ←102% | ←124% | ←77% | ←117% | ||
| 1年落ち | 2025年式 | 212件 | 216件 | 221件 | 191件 | 202件 | 198件 |
| 前週比 | ←102% | ←102% | ←86% | ←106% | ←98% | ||
| 2年落ち | 2024年式 | 317件 | 271件 | 272件 | 291件 | 265件 | 283件 |
| 前週比 | ←85% | ←100% | ←107% | ←91% | ←107% | ||
| 3年落ち | 2023年式 | 342件 | 378件 | 346件 | 293件 | 314件 | 325件 |
| 前週比 | ←111% | ←92% | ←85% | ←107% | ←104% | ||
| 4年落ち | 2022年式 | 329件 | 331件 | 291件 | 299件 | 317件 | 337件 |
| 前週比 | ←101% | ←88% | ←103% | ←106% | ←106% | ||
| 5年落ち | 2021年式 | 343件 | 337件 | 333件 | 317件 | 357件 | 313件 |
| 前週比 | ←98% | ←99% | ←95% | ←113% | ←88% | ||
| 6年落ち | 2020年式 | 315件 | 302件 | 304件 | 309件 | 337件 | 339件 |
| 前週比 | ←96% | ←101% | ←102% | ←109% | ←101% | ||
| 7年落ち | 2019年式 | 386件 | 396件 | 388件 | 333件 | 384件 | 390件 |
| 前週比 | ←103% | ←98% | ←86% | ←115% | ←102% | ||
| 8年落ち | 2018年式 | 401件 | 408件 | 433件 | 405件 | 451件 | 380件 |
| 前週比 | ←102% | ←106% | ←94% | ←111% | ←84% | ||
| 9年落ち | 2017年式 | 491件 | 524件 | 431件 | 410件 | 456件 | 463件 |
| 前週比 | ←107% | ←82% | ←95% | ←111% | ←102% | ||
| 10年落ち | 2016年式 | 428件 | 491件 | 399件 | 429件 | 465件 | 416件 |
| 前週比 | ←115% | ←81% | ←108% | ←108% | ←89% | ||
| 11年落ち | 2015年式 | 446件 | 477件 | 409件 | 418件 | 455件 | 420件 |
| 前週比 | ←107% | ←86% | ←102% | ←109% | ←92% | ||
| 12年落ち | 2014年式 | 423件 | 439件 | 418件 | 410件 | 528件 | 391件 |
| 前週比 | ←104% | ←95% | ←98% | ←129% | ←74% | ||
| 13年落ち | 2013年式 | 457件 | 463件 | 399件 | 409件 | 447件 | 409件 |
| 前週比 | ←101% | ←86% | ←103% | ←109% | ←91% | ||
| 14年落ち | 2012年式 | 367件 | 430件 | 365件 | 363件 | 444件 | 387件 |
| 前週比 | ←117% | ←85% | ←99% | ←122% | ←87% | ||
| 15年落ち以上 | 2011年式以前 | 1,321件 | 1,528件 | 1,314件 | 1,326件 | 1,548件 | 1,342件 |
| 前週比 | ←116% | ←86% | ←101% | ←117% | ←87% | ||
| 2012年式未満の査定シェア | 80% | 78% | 79% | 79% | 78% | 79% | |
| 2012年式以上の査定シェア | 20% | 22% | 21% | 21% | 22% | 21% | |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | |||||||
国産登録車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合
| 国産登録車の平均売却予想額 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 経年 | 年式 | 2026年 7月12日週 |
2026年 7月19日週 |
2026年 7月26日週 |
2026年 8月2日週 |
2026年 8月9日週 |
2026年 8月16日週 |
| すべての年式 | ¥1,310,734 | ¥1,250,187 | ¥1,290,906 | ¥1,275,184 | ¥1,183,933 | ¥1,265,374 | |
| 前週比 | ←95% | ←103% | ←99% | ←93% | ←107% | ||
| 当年式 | 2026年式 | ¥3,811,304 | ¥4,531,969 | ¥4,123,432 | ¥4,009,156 | ¥4,383,281 | ¥3,964,000 |
| 前週比 | ←119% | ←91% | ←97% | ←109% | ←90% | ||
| 1年落ち | 2025年式 | ¥4,049,056 | ¥4,060,092 | ¥3,824,343 | ¥4,066,178 | ¥3,926,980 | ¥3,949,090 |
| 前週比 | ←100% | ←94% | ←106% | ←97% | ←101% | ||
| 2年落ち | 2024年式 | ¥3,554,637 | ¥3,437,269 | ¥3,597,389 | ¥3,664,364 | ¥3,349,924 | ¥3,454,310 |
| 前週比 | ←97% | ←105% | ←102% | ←91% | ←103% | ||
| 3年落ち | 2023年式 | ¥3,011,637 | ¥3,028,068 | ¥3,127,716 | ¥3,165,324 | ¥2,916,019 | ¥3,141,600 |
| 前週比 | ←101% | ←103% | ←101% | ←92% | ←108% | ||
| 4年落ち | 2022年式 | ¥2,435,288 | ¥2,521,178 | ¥2,494,742 | ¥2,478,494 | ¥2,399,022 | ¥2,468,130 |
| 前週比 | ←104% | ←99% | ←99% | ←97% | ←103% | ||
| 5年落ち | 2021年式 | ¥2,158,892 | ¥2,257,181 | ¥2,168,438 | ¥2,110,063 | ¥2,114,705 | ¥2,094,153 |
| 前週比 | ←105% | ←96% | ←97% | ←100% | ←99% | ||
| 6年落ち | 2020年式 | ¥1,894,317 | ¥1,801,059 | ¥1,834,506 | ¥1,797,119 | ¥1,820,415 | ¥1,769,174 |
| 前週比 | ←95% | ←102% | ←98% | ←101% | ←97% | ||
| 7年落ち | 2019年式 | ¥1,669,196 | ¥1,647,651 | ¥1,553,118 | ¥1,579,009 | ¥1,588,307 | ¥1,538,512 |
| 前週比 | ←99% | ←94% | ←102% | ←101% | ←97% | ||
| 8年落ち | 2018年式 | ¥1,373,915 | ¥1,287,475 | ¥1,261,801 | ¥1,247,283 | ¥1,306,518 | ¥1,228,026 |
| 前週比 | ←94% | ←98% | ←99% | ←105% | ←94% | ||
| 9年落ち | 2017年式 | ¥1,071,262 | ¥1,021,087 | ¥974,199 | ¥996,121 | ¥967,785 | ¥982,332 |
| 前週比 | ←95% | ←95% | ←102% | ←97% | ←102% | ||
| 10年落ち | 2016年式 | ¥872,056 | ¥802,810 | ¥829,724 | ¥800,559 | ¥797,526 | ¥810,384 |
| 前週比 | ←92% | ←103% | ←96% | ←100% | ←102% | ||
| 11年落ち | 2015年式 | ¥668,251 | ¥652,746 | ¥680,195 | ¥635,191 | ¥686,329 | ¥681,357 |
| 前週比 | ←98% | ←104% | ←93% | ←108% | ←99% | ||
| 12年落ち | 2014年式 | ¥481,016 | ¥500,820 | ¥466,746 | ¥484,536 | ¥481,022 | ¥523,222 |
| 前週比 | ←104% | ←93% | ←104% | ←99% | ←109% | ||
| 13年落ち | 2013年式 | ¥371,947 | ¥373,585 | ¥395,137 | ¥371,295 | ¥355,659 | ¥370,806 |
| 前週比 | ←100% | ←106% | ←94% | ←96% | ←104% | ||
| 14年落ち | 2012年式 | ¥310,899 | ¥321,116 | ¥293,123 | ¥325,482 | ¥290,360 | ¥279,896 |
| 前週比 | ←103% | ←91% | ←111% | ←89% | ←96% | ||
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | |||||||
週単位で見る軽自動車の中古車買取査定件数と平均売却予想額
軽自動車の査定件数は2,602件で、前週の3,114件から前週比84%と5ジャンルで最も大きく減った。平均売却予想額は43万8,916円で前週比108%、前週の40万6,891円から約3万円の上昇である。件数が膨らんだ前週に価格が沈み、件数が戻ると価格も持ち直す動きがはっきり出ている。
高年式が強く、当年式(2026年式)は172万4,166円で前週比112%、経年1年(2025年式)も147万2,272円と約10万円の上昇である。経年8年(2018年式)56万9,741円、経年10年(2016年式)36万6,490円もそれぞれ約3万円上げており、古めの年式にも引き合いがある。
一方で経年5年(2021年式)は90万6,315円と約5万円の下落、経年7年(2019年式)も67万1,094円で約2万円下げている。100万円を割り込む経年5年以降は下げ気味であり、この年式なら早めの売却が現実的だ。件数が12件〜44件と少ない経年1年までの高年式は1台の条件で平均が動くため、複数社の査定で確かめておきたい。
軽自動車の中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合
| 軽自動車の査定件数 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 経年 | 年式 | 2026年 7月12日週 |
2026年 7月19日週 |
2026年 7月26日週 |
2026年 8月2日週 |
2026年 8月9日週 |
2026年 8月16日週 |
| すべての年式 | 2,667件 | 2,827件 | 2,629件 | 2,619件 | 3,114件 | 2,602件 | |
| 前週比 | ←106% | ←93% | ←100% | ←119% | ←84% | ||
| 当年式 | 2026年式 | 15件 | 20件 | 18件 | 10件 | 19件 | 12件 |
| 前週比 | ←133% | ←90% | ←56% | ←190% | ←63% | ||
| 1年落ち | 2025年式 | 52件 | 70件 | 40件 | 53件 | 57件 | 44件 |
| 前週比 | ←135% | ←57% | ←132% | ←108% | ←77% | ||
| 2年落ち | 2024年式 | 79件 | 86件 | 72件 | 82件 | 73件 | 72件 |
| 前週比 | ←109% | ←84% | ←114% | ←89% | ←99% | ||
| 3年落ち | 2023年式 | 108件 | 109件 | 111件 | 103件 | 106件 | 117件 |
| 前週比 | ←101% | ←102% | ←93% | ←103% | ←110% | ||
| 4年落ち | 2022年式 | 127件 | 106件 | 118件 | 115件 | 114件 | 105件 |
| 前週比 | ←83% | ←111% | ←97% | ←99% | ←92% | ||
| 5年落ち | 2021年式 | 135件 | 114件 | 102件 | 99件 | 136件 | 114件 |
| 前週比 | ←84% | ←89% | ←97% | ←137% | ←84% | ||
| 6年落ち | 2020年式 | 130件 | 146件 | 105件 | 102件 | 130件 | 114件 |
| 前週比 | ←112% | ←72% | ←97% | ←127% | ←88% | ||
| 7年落ち | 2019年式 | 149件 | 146件 | 131件 | 131件 | 135件 | 137件 |
| 前週比 | ←98% | ←90% | ←100% | ←103% | ←101% | ||
| 8年落ち | 2018年式 | 142件 | 154件 | 149件 | 155件 | 185件 | 155件 |
| 前週比 | ←108% | ←97% | ←104% | ←119% | ←84% | ||
| 9年落ち | 2017年式 | 143件 | 165件 | 145件 | 150件 | 171件 | 157件 |
| 前週比 | ←115% | ←88% | ←103% | ←114% | ←92% | ||
| 10年落ち | 2016年式 | 175件 | 169件 | 140件 | 149件 | 173件 | 151件 |
| 前週比 | ←97% | ←83% | ←106% | ←116% | ←87% | ||
| 11年落ち | 2015年式 | 186件 | 221件 | 191件 | 194件 | 224件 | 213件 |
| 前週比 | ←119% | ←86% | ←102% | ←115% | ←95% | ||
| 12年落ち | 2014年式 | 213件 | 261件 | 255件 | 239件 | 298件 | 214件 |
| 前週比 | ←123% | ←98% | ←94% | ←125% | ←72% | ||
| 13年落ち | 2013年式 | 221件 | 232件 | 228件 | 233件 | 277件 | 226件 |
| 前週比 | ←105% | ←98% | ←102% | ←119% | ←82% | ||
| 14年落ち | 2012年式 | 158件 | 192件 | 158件 | 162件 | 222件 | 153件 |
| 前週比 | ←122% | ←82% | ←103% | ←137% | ←69% | ||
| 15年落ち以上 | 2011年式以前 | 634件 | 636件 | 666件 | 642件 | 794件 | 618件 |
| 前週比 | ←100% | ←105% | ←96% | ←124% | ←78% | ||
| 2012年式未満の査定シェア | 76% | 78% | 75% | 75% | 75% | 76% | |
| 2012年式以上の査定シェア | 24% | 22% | 25% | 25% | 25% | 24% | |
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軽自動車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合
| 軽自動車の平均売却予想額 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 経年 | 年式 | 2026年 7月12日週 |
2026年 7月19日週 |
2026年 7月26日週 |
2026年 8月2日週 |
2026年 8月9日週 |
2026年 8月16日週 |
| すべての年式 | ¥453,862 | ¥457,025 | ¥423,294 | ¥444,074 | ¥406,891 | ¥438,916 | |
| 前週比 | ←101% | ←93% | ←105% | ←92% | ←108% | ||
| 当年式 | 2026年式 | ¥1,550,666 | ¥1,640,000 | ¥1,437,222 | ¥1,622,000 | ¥1,534,736 | ¥1,724,166 |
| 前週比 | ←106% | ←88% | ←113% | ←95% | ←112% | ||
| 1年落ち | 2025年式 | ¥1,433,461 | ¥1,412,571 | ¥1,463,000 | ¥1,489,433 | ¥1,372,280 | ¥1,472,272 |
| 前週比 | ←99% | ←104% | ←102% | ←92% | ←107% | ||
| 2年落ち | 2024年式 | ¥1,296,202 | ¥1,370,232 | ¥1,287,500 | ¥1,365,121 | ¥1,284,657 | ¥1,320,972 |
| 前週比 | ←106% | ←94% | ←106% | ←94% | ←103% | ||
| 3年落ち | 2023年式 | ¥1,149,444 | ¥1,219,357 | ¥1,179,639 | ¥1,223,300 | ¥1,168,490 | ¥1,153,333 |
| 前週比 | ←106% | ←97% | ←104% | ←96% | ←99% | ||
| 4年落ち | 2022年式 | ¥1,064,173 | ¥1,109,245 | ¥1,085,508 | ¥1,095,739 | ¥1,098,333 | ¥1,085,047 |
| 前週比 | ←104% | ←98% | ←101% | ←100% | ←99% | ||
| 5年落ち | 2021年式 | ¥970,074 | ¥979,473 | ¥933,039 | ¥942,929 | ¥952,058 | ¥906,315 |
| 前週比 | ←101% | ←95% | ←101% | ←101% | ←95% | ||
| 6年落ち | 2020年式 | ¥805,153 | ¥827,808 | ¥829,904 | ¥796,078 | ¥842,846 | ¥841,842 |
| 前週比 | ←103% | ←100% | ←96% | ←106% | ←100% | ||
| 7年落ち | 2019年式 | ¥713,624 | ¥715,890 | ¥704,580 | ¥736,870 | ¥695,333 | ¥671,094 |
| 前週比 | ←100% | ←98% | ←105% | ←94% | ←97% | ||
| 8年落ち | 2018年式 | ¥567,605 | ¥587,337 | ¥499,395 | ¥596,193 | ¥536,270 | ¥569,741 |
| 前週比 | ←103% | ←85% | ←119% | ←90% | ←106% | ||
| 9年落ち | 2017年式 | ¥415,174 | ¥448,424 | ¥427,655 | ¥436,000 | ¥416,783 | ¥434,331 |
| 前週比 | ←108% | ←95% | ←102% | ←96% | ←104% | ||
| 10年落ち | 2016年式 | ¥334,285 | ¥344,023 | ¥352,714 | ¥362,885 | ¥334,104 | ¥366,490 |
| 前週比 | ←103% | ←103% | ←103% | ←92% | ←110% | ||
| 11年落ち | 2015年式 | ¥291,290 | ¥276,561 | ¥273,560 | ¥303,608 | ¥283,616 | ¥286,384 |
| 前週比 | ←95% | ←99% | ←111% | ←93% | ←101% | ||
| 12年落ち | 2014年式 | ¥203,755 | ¥232,988 | ¥212,000 | ¥214,351 | ¥193,926 | ¥204,205 |
| 前週比 | ←114% | ←91% | ←101% | ←90% | ←105% | ||
| 13年落ち | 2013年式 | ¥137,375 | ¥133,534 | ¥145,657 | ¥149,828 | ¥136,425 | ¥136,991 |
| 前週比 | ←97% | ←109% | ←103% | ←91% | ←100% | ||
| 14年落ち | 2012年式 | ¥128,987 | ¥119,114 | ¥102,658 | ¥114,876 | ¥135,090 | ¥135,882 |
| 前週比 | ←92% | ←86% | ←112% | ←118% | ←101% | ||
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週単位で見る輸入車の中古車買取査定件数と平均売却予想額
輸入車の査定件数は1,163件で前週比97%、平均売却予想額は181万5,004円と前週の182万3,380円からほぼ横ばいである。5ジャンルで唯一、価格が前週比100%と動いておらず、件数も6週続けて1,100件台から1,200件台に収まっている。
年式ごとの振れは大きく、経年6年(2020年式)が275万7,093円で前週比137%、経年4年(2022年式)が372万9,142円で同127%、経年3年(2023年式)も546万5,740円で同118%と大きく上げた。反対に当年式は667万5,000円で前週比77%、経年12年(2014年式)は62万7,586円で同80%と下げている。
ただし各年式の件数は6件〜108件と少なく、1台の高額車が入るだけで平均が大きく動く。2012年式未満のシェアが88%を占める構成も続いており、今週の数字だけで判断せず、数週分の動きを見て売却時期を決めるのが確実である。
輸入車の中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合
| 輸入車の査定件数 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 経年 | 年式 | 2026年 7月12日週 |
2026年 7月19日週 |
2026年 7月26日週 |
2026年 8月2日週 |
2026年 8月9日週 |
2026年 8月16日週 |
| すべての年式 | 1,160件 | 1,277件 | 1,168件 | 1,195件 | 1,195件 | 1,163件 | |
| 前週比 | ←110% | ←91% | ←102% | ←100% | ←97% | ||
| 当年式 | 2026年式 | 5件 | 8件 | 5件 | 5件 | 10件 | 6件 |
| 前週比 | ←160% | ←62% | ←100% | ←200% | ←60% | ||
| 1年落ち | 2025年式 | 21件 | 29件 | 27件 | 29件 | 28件 | 21件 |
| 前週比 | ←138% | ←93% | ←107% | ←97% | ←75% | ||
| 2年落ち | 2024年式 | 37件 | 51件 | 47件 | 50件 | 38件 | 29件 |
| 前週比 | ←138% | ←92% | ←106% | ←76% | ←76% | ||
| 3年落ち | 2023年式 | 68件 | 61件 | 68件 | 55件 | 71件 | 54件 |
| 前週比 | ←90% | ←111% | ←81% | ←129% | ←76% | ||
| 4年落ち | 2022年式 | 65件 | 67件 | 64件 | 65件 | 73件 | 70件 |
| 前週比 | ←103% | ←96% | ←102% | ←112% | ←96% | ||
| 5年落ち | 2021年式 | 99件 | 88件 | 84件 | 77件 | 101件 | 94件 |
| 前週比 | ←89% | ←95% | ←92% | ←131% | ←93% | ||
| 6年落ち | 2020年式 | 84件 | 79件 | 76件 | 74件 | 87件 | 86件 |
| 前週比 | ←94% | ←96% | ←97% | ←118% | ←99% | ||
| 7年落ち | 2019年式 | 111件 | 104件 | 83件 | 101件 | 101件 | 91件 |
| 前週比 | ←94% | ←80% | ←122% | ←100% | ←90% | ||
| 8年落ち | 2018年式 | 97件 | 134件 | 106件 | 104件 | 110件 | 107件 |
| 前週比 | ←138% | ←79% | ←98% | ←106% | ←97% | ||
| 9年落ち | 2017年式 | 116件 | 107件 | 99件 | 98件 | 108件 | 108件 |
| 前週比 | ←92% | ←93% | ←99% | ←110% | ←100% | ||
| 10年落ち | 2016年式 | 76件 | 81件 | 98件 | 99件 | 85件 | 98件 |
| 前週比 | ←107% | ←121% | ←101% | ←86% | ←115% | ||
| 11年落ち | 2015年式 | 80件 | 95件 | 99件 | 108件 | 97件 | 83件 |
| 前週比 | ←119% | ←104% | ←109% | ←90% | ←86% | ||
| 12年落ち | 2014年式 | 78件 | 116件 | 70件 | 62件 | 85件 | 87件 |
| 前週比 | ←149% | ←60% | ←89% | ←137% | ←102% | ||
| 13年落ち | 2013年式 | 64件 | 91件 | 64件 | 77件 | 59件 | 58件 |
| 前週比 | ←142% | ←70% | ←120% | ←77% | ←98% | ||
| 14年落ち | 2012年式 | 37件 | 37件 | 41件 | 41件 | 31件 | 35件 |
| 前週比 | ←100% | ←111% | ←100% | ←76% | ←113% | ||
| 15年落ち以上 | 2011年式以前 | 122件 | 129件 | 137件 | 150件 | 111件 | 136件 |
| 前週比 | ←106% | ←106% | ←109% | ←74% | ←123% | ||
| 2012年式未満の査定シェア | 89% | 90% | 88% | 87% | 91% | 88% | |
| 2012年式以上の査定シェア | 11% | 10% | 12% | 13% | 9% | 12% | |
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輸入車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合
| 輸入車の平均売却予想額 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 経年 | 年式 | 2026年 7月12日週 |
2026年 7月19日週 |
2026年 7月26日週 |
2026年 8月2日週 |
2026年 8月9日週 |
2026年 8月16日週 |
| すべての年式 | ¥1,933,293 | ¥1,866,758 | ¥1,736,010 | ¥1,812,753 | ¥1,823,380 | ¥1,815,004 | |
| 前週比 | ←97% | ←93% | ←104% | ←101% | ←100% | ||
| 当年式 | 2026年式 | ¥10,686,000 | ¥9,758,750 | ¥8,534,000 | ¥6,746,000 | ¥8,616,000 | ¥6,675,000 |
| 前週比 | ←91% | ←87% | ←79% | ←128% | ←77% | ||
| 1年落ち | 2025年式 | ¥5,805,238 | ¥7,525,517 | ¥4,839,259 | ¥5,393,448 | ¥5,859,285 | ¥5,330,476 |
| 前週比 | ←130% | ←64% | ←111% | ←109% | ←91% | ||
| 2年落ち | 2024年式 | ¥5,498,378 | ¥5,447,450 | ¥5,094,255 | ¥5,290,200 | ¥5,062,631 | ¥5,090,000 |
| 前週比 | ←99% | ←94% | ←104% | ←96% | ←101% | ||
| 3年落ち | 2023年式 | ¥4,002,500 | ¥3,734,590 | ¥4,043,382 | ¥4,063,272 | ¥4,623,802 | ¥5,465,740 |
| 前週比 | ←93% | ←108% | ←100% | ←114% | ←118% | ||
| 4年落ち | 2022年式 | ¥3,874,000 | ¥3,330,298 | ¥2,971,875 | ¥3,765,230 | ¥2,937,397 | ¥3,729,142 |
| 前週比 | ←86% | ←89% | ←127% | ←78% | ←127% | ||
| 5年落ち | 2021年式 | ¥2,581,919 | ¥3,570,681 | ¥2,793,571 | ¥2,964,935 | ¥2,536,039 | ¥2,637,021 |
| 前週比 | ←138% | ←78% | ←106% | ←86% | ←104% | ||
| 6年落ち | 2020年式 | ¥2,851,190 | ¥2,078,607 | ¥1,935,526 | ¥2,459,189 | ¥2,016,551 | ¥2,757,093 |
| 前週比 | ←73% | ←93% | ←127% | ←82% | ←137% | ||
| 7年落ち | 2019年式 | ¥2,148,018 | ¥2,034,134 | ¥1,944,216 | ¥2,227,821 | ¥1,760,099 | ¥1,938,461 |
| 前週比 | ←95% | ←96% | ←115% | ←79% | ←110% | ||
| 8年落ち | 2018年式 | ¥1,629,484 | ¥1,574,925 | ¥1,681,037 | ¥1,499,038 | ¥1,430,363 | ¥1,362,710 |
| 前週比 | ←97% | ←107% | ←89% | ←95% | ←95% | ||
| 9年落ち | 2017年式 | ¥1,047,500 | ¥1,282,616 | ¥1,057,373 | ¥1,040,510 | ¥1,240,648 | ¥1,280,000 |
| 前週比 | ←122% | ←82% | ←98% | ←119% | ←103% | ||
| 10年落ち | 2016年式 | ¥1,082,368 | ¥850,740 | ¥1,023,367 | ¥858,484 | ¥847,411 | ¥974,591 |
| 前週比 | ←79% | ←120% | ←84% | ←99% | ←115% | ||
| 11年落ち | 2015年式 | ¥875,500 | ¥804,631 | ¥736,060 | ¥754,351 | ¥690,412 | ¥670,120 |
| 前週比 | ←92% | ←91% | ←102% | ←92% | ←97% | ||
| 12年落ち | 2014年式 | ¥701,025 | ¥604,655 | ¥735,285 | ¥516,612 | ¥783,176 | ¥627,586 |
| 前週比 | ←86% | ←122% | ←70% | ←152% | ←80% | ||
| 13年落ち | 2013年式 | ¥391,093 | ¥504,835 | ¥436,875 | ¥450,649 | ¥441,864 | ¥567,931 |
| 前週比 | ←129% | ←87% | ←103% | ←98% | ←129% | ||
| 14年落ち | 2012年式 | ¥397,837 | ¥298,378 | ¥360,731 | ¥465,121 | ¥361,290 | ¥395,714 |
| 前週比 | ←75% | ←121% | ←129% | ←78% | ←110% | ||
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | |||||||
週単位で見るミニバンの中古車買取査定件数と平均売却予想額
ミニバンの査定件数は1,786件で、前週の2,184件から前週比82%と大きく減った。平均売却予想額は112万3,017円で前週比104%、前週の108万4,102円から約4万円の上昇である。ただし7月12日週の125万4,506円には届いておらず、7月からの下げをすべて取り戻したわけではない。
経年2年(2024年式)が413万9,154円で前週比108%と約29万円の上昇、経年12年(2014年式)50万2,692円と経年13年(2013年式)32万6,868円もそろって前週比118%と、新しい年式と古い年式の両側が上げている。一方で経年6年(2020年式)は201万2,048円で約15万円の下落、経年7年(2019年式)も167万6,666円で約13万円下げた。
経年9年(2017年式)99万80円、経年10年(2016年式)89万9,612円と、90万円台から100万円前後の年式が揃って下げているのが今週の特徴である。ファミリー需要の中心となるこの年式を持つなら、下げが続く前に売却の話を進めたい。2012年式以上のシェアは28%と前週から変わらず、古い年式の持ち込みが多い状況は続いている。
ミニバンの中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合
| ミニバンの査定件数 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 経年 | 年式 | 2026年 7月12日週 |
2026年 7月19日週 |
2026年 7月26日週 |
2026年 8月2日週 |
2026年 8月9日週 |
2026年 8月16日週 |
| すべての年式 | 1,955件 | 2,089件 | 1,857件 | 1,755件 | 2,184件 | 1,786件 | |
| 前週比 | ←107% | ←89% | ←95% | ←124% | ←82% | ||
| 当年式 | 2026年式 | 10件 | 12件 | 13件 | 14件 | 17件 | 9件 |
| 前週比 | ←120% | ←108% | ←108% | ←121% | ←53% | ||
| 1年落ち | 2025年式 | 64件 | 61件 | 54件 | 53件 | 43件 | 39件 |
| 前週比 | ←95% | ←89% | ←98% | ←81% | ←91% | ||
| 2年落ち | 2024年式 | 84件 | 59件 | 77件 | 72件 | 60件 | 71件 |
| 前週比 | ←70% | ←131% | ←94% | ←83% | ←118% | ||
| 3年落ち | 2023年式 | 68件 | 74件 | 65件 | 62件 | 71件 | 58件 |
| 前週比 | ←109% | ←88% | ←95% | ←115% | ←82% | ||
| 4年落ち | 2022年式 | 81件 | 82件 | 66件 | 59件 | 67件 | 73件 |
| 前週比 | ←101% | ←80% | ←89% | ←114% | ←109% | ||
| 5年落ち | 2021年式 | 84件 | 73件 | 96件 | 80件 | 83件 | 55件 |
| 前週比 | ←87% | ←132% | ←83% | ←104% | ←66% | ||
| 6年落ち | 2020年式 | 68件 | 68件 | 75件 | 74件 | 91件 | 83件 |
| 前週比 | ←100% | ←110% | ←99% | ←123% | ←91% | ||
| 7年落ち | 2019年式 | 109件 | 109件 | 104件 | 87件 | 115件 | 69件 |
| 前週比 | ←100% | ←95% | ←84% | ←132% | ←60% | ||
| 8年落ち | 2018年式 | 88件 | 105件 | 120件 | 115件 | 151件 | 115件 |
| 前週比 | ←119% | ←114% | ←96% | ←131% | ←76% | ||
| 9年落ち | 2017年式 | 156件 | 167件 | 140件 | 107件 | 126件 | 125件 |
| 前週比 | ←107% | ←84% | ←76% | ←118% | ←99% | ||
| 10年落ち | 2016年式 | 140件 | 135件 | 128件 | 123件 | 146件 | 129件 |
| 前週比 | ←96% | ←95% | ←96% | ←119% | ←88% | ||
| 11年落ち | 2015年式 | 131件 | 121件 | 109件 | 120件 | 149件 | 123件 |
| 前週比 | ←92% | ←90% | ←110% | ←124% | ←83% | ||
| 12年落ち | 2014年式 | 124件 | 129件 | 122件 | 116件 | 161件 | 104件 |
| 前週比 | ←104% | ←95% | ←95% | ←139% | ←65% | ||
| 13年落ち | 2013年式 | 116件 | 149件 | 108件 | 110件 | 136件 | 99件 |
| 前週比 | ←128% | ←72% | ←102% | ←124% | ←73% | ||
| 14年落ち | 2012年式 | 130件 | 139件 | 111件 | 119件 | 167件 | 138件 |
| 前週比 | ←107% | ←80% | ←107% | ←140% | ←83% | ||
| 15年落ち以上 | 2011年式以前 | 502件 | 606件 | 469件 | 444件 | 601件 | 496件 |
| 前週比 | ←121% | ←77% | ←95% | ←135% | ←83% | ||
| 2012年式未満の査定シェア | 74% | 71% | 75% | 75% | 72% | 72% | |
| 2012年式以上の査定シェア | 26% | 29% | 25% | 25% | 28% | 28% | |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | |||||||
ミニバンの平均売却予想額推移と前週から変化した割合
| ミニバンの平均売却予想額 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 経年 | 年式 | 2026年 7月12日週 |
2026年 7月19日週 |
2026年 7月26日週 |
2026年 8月2日週 |
2026年 8月9日週 |
2026年 8月16日週 |
| すべての年式 | ¥1,254,506 | ¥1,156,184 | ¥1,250,737 | ¥1,228,484 | ¥1,084,102 | ¥1,123,017 | |
| 前週比 | ←92% | ←108% | ←98% | ←88% | ←104% | ||
| 当年式 | 2026年式 | ¥3,997,000 | ¥4,599,166 | ¥4,406,153 | ¥4,730,000 | ¥5,112,941 | ¥5,078,888 |
| 前週比 | ←115% | ←96% | ←107% | ←108% | ←99% | ||
| 1年落ち | 2025年式 | ¥4,575,312 | ¥4,854,262 | ¥4,212,037 | ¥4,618,490 | ¥4,375,116 | ¥4,246,410 |
| 前週比 | ←106% | ←87% | ←110% | ←95% | ←97% | ||
| 2年落ち | 2024年式 | ¥4,205,238 | ¥4,072,881 | ¥4,314,155 | ¥4,136,388 | ¥3,848,833 | ¥4,139,154 |
| 前週比 | ←97% | ←106% | ←96% | ←93% | ←108% | ||
| 3年落ち | 2023年式 | ¥3,355,147 | ¥3,263,513 | ¥3,595,230 | ¥3,701,129 | ¥3,242,112 | ¥3,321,896 |
| 前週比 | ←97% | ←110% | ←103% | ←88% | ←102% | ||
| 4年落ち | 2022年式 | ¥2,680,864 | ¥2,946,219 | ¥2,803,787 | ¥2,543,050 | ¥2,632,686 | ¥2,683,150 |
| 前週比 | ←110% | ←95% | ←91% | ←104% | ←102% | ||
| 5年落ち | 2021年式 | ¥2,389,880 | ¥2,588,082 | ¥2,372,604 | ¥2,426,625 | ¥2,436,385 | ¥2,330,181 |
| 前週比 | ←108% | ←92% | ←102% | ←100% | ←96% | ||
| 6年落ち | 2020年式 | ¥2,180,588 | ¥2,156,029 | ¥2,029,066 | ¥2,038,513 | ¥2,157,582 | ¥2,012,048 |
| 前週比 | ←99% | ←94% | ←100% | ←106% | ←93% | ||
| 7年落ち | 2019年式 | ¥1,767,064 | ¥1,844,311 | ¥1,729,134 | ¥1,765,632 | ¥1,802,260 | ¥1,676,666 |
| 前週比 | ←104% | ←94% | ←102% | ←102% | ←93% | ||
| 8年落ち | 2018年式 | ¥1,533,977 | ¥1,536,380 | ¥1,360,666 | ¥1,410,695 | ¥1,400,198 | ¥1,418,086 |
| 前週比 | ←100% | ←89% | ←104% | ←99% | ←101% | ||
| 9年落ち | 2017年式 | ¥1,056,538 | ¥1,068,982 | ¥1,042,500 | ¥1,024,579 | ¥1,034,603 | ¥990,080 |
| 前週比 | ←101% | ←98% | ←98% | ←101% | ←96% | ||
| 10年落ち | 2016年式 | ¥1,081,428 | ¥873,111 | ¥978,984 | ¥892,764 | ¥963,767 | ¥899,612 |
| 前週比 | ←81% | ←112% | ←91% | ←108% | ←93% | ||
| 11年落ち | 2015年式 | ¥745,648 | ¥668,181 | ¥753,302 | ¥720,583 | ¥726,979 | ¥772,032 |
| 前週比 | ←90% | ←113% | ←96% | ←101% | ←106% | ||
| 12年落ち | 2014年式 | ¥501,209 | ¥487,054 | ¥449,836 | ¥479,224 | ¥425,900 | ¥502,692 |
| 前週比 | ←97% | ←92% | ←107% | ←89% | ←118% | ||
| 13年落ち | 2013年式 | ¥311,637 | ¥335,838 | ¥362,592 | ¥308,818 | ¥276,176 | ¥326,868 |
| 前週比 | ←108% | ←108% | ←85% | ←89% | ←118% | ||
| 14年落ち | 2012年式 | ¥297,384 | ¥274,028 | ¥267,747 | ¥273,529 | ¥254,011 | ¥236,884 |
| 前週比 | ←92% | ←98% | ←102% | ←93% | ←93% | ||
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週単位で見るSUVの中古車買取査定件数と平均売却予想額
SUVの査定件数は2,439件で前週比97%と、5ジャンルで最も減少幅が小さい。平均売却予想額は197万4,173円と前週比104%で、前週の189万388円から約8万円の上昇である。12週を通じて190万円前後を保っており、値動きの落ち着きが際立つ。
高年式が一貫して強く、経年3年(2023年式)は370万4,713円と前週比112%で約39万円の上昇、経年1年(2025年式)429万7,727円、経年2年(2024年式)351万5,276円、経年4年(2022年式)270万5,318円もいずれも前週比105%前後で上げた。経年10年(2016年式)も100万5,538円と前週比115%で、100万円台を回復している。
弱いのは経年8年(2018年式)で、125万379円と前週比84%、約23万円の下落となった。経年11年(2015年式)70万5,828円、経年14年(2012年式)41万9,375円も8割台に沈んでいる。高年式は水準が保たれており売却を焦る必要はないが、経年8年以降は下げの出た年式から順に売り時を探るのが現実的だ。
SUVの中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合
| SUVの査定件数 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 経年 | 年式 | 2026年 7月12日週 |
2026年 7月19日週 |
2026年 7月26日週 |
2026年 8月2日週 |
2026年 8月9日週 |
2026年 8月16日週 |
| すべての年式 | 2,457件 | 2,652件 | 2,354件 | 2,323件 | 2,522件 | 2,439件 | |
| 前週比 | ←108% | ←89% | ←99% | ←109% | ←97% | ||
| 当年式 | 2026年式 | 44件 | 30件 | 40件 | 43件 | 37件 | 43件 |
| 前週比 | ←68% | ←133% | ←108% | ←86% | ←116% | ||
| 1年落ち | 2025年式 | 126件 | 153件 | 135件 | 111件 | 134件 | 132件 |
| 前週比 | ←121% | ←88% | ←82% | ←121% | ←99% | ||
| 2年落ち | 2024年式 | 202件 | 190件 | 167件 | 189件 | 168件 | 163件 |
| 前週比 | ←94% | ←88% | ←113% | ←89% | ←97% | ||
| 3年落ち | 2023年式 | 237件 | 270件 | 247件 | 204件 | 225件 | 227件 |
| 前週比 | ←114% | ←91% | ←83% | ←110% | ←101% | ||
| 4年落ち | 2022年式 | 196件 | 225件 | 201件 | 194件 | 214件 | 220件 |
| 前週比 | ←115% | ←89% | ←97% | ←110% | ←103% | ||
| 5年落ち | 2021年式 | 226件 | 206件 | 186件 | 202件 | 230件 | 219件 |
| 前週比 | ←91% | ←90% | ←109% | ←114% | ←95% | ||
| 6年落ち | 2020年式 | 203件 | 197件 | 184件 | 175件 | 197件 | 185件 |
| 前週比 | ←97% | ←93% | ←95% | ←113% | ←94% | ||
| 7年落ち | 2019年式 | 186件 | 208件 | 170件 | 165件 | 168件 | 180件 |
| 前週比 | ←112% | ←82% | ←97% | ←102% | ←107% | ||
| 8年落ち | 2018年式 | 160件 | 191件 | 160件 | 159件 | 178件 | 158件 |
| 前週比 | ←119% | ←84% | ←99% | ←112% | ←89% | ||
| 9年落ち | 2017年式 | 168件 | 184件 | 139件 | 143件 | 189件 | 177件 |
| 前週比 | ←110% | ←76% | ←103% | ←132% | ←94% | ||
| 10年落ち | 2016年式 | 140件 | 155件 | 133件 | 141件 | 142件 | 130件 |
| 前週比 | ←111% | ←86% | ←106% | ←101% | ←92% | ||
| 11年落ち | 2015年式 | 127件 | 170件 | 160件 | 144件 | 149件 | 163件 |
| 前週比 | ←134% | ←94% | ←90% | ←103% | ←109% | ||
| 12年落ち | 2014年式 | 119件 | 125件 | 113件 | 108件 | 140件 | 127件 |
| 前週比 | ←105% | ←90% | ←96% | ←130% | ←91% | ||
| 13年落ち | 2013年式 | 63件 | 56件 | 66件 | 67件 | 48件 | 51件 |
| 前週比 | ←89% | ←118% | ←102% | ←72% | ←106% | ||
| 14年落ち | 2012年式 | 54件 | 55件 | 41件 | 41件 | 57件 | 48件 |
| 前週比 | ←102% | ←75% | ←100% | ←139% | ←84% | ||
| 15年落ち以上 | 2011年式以前 | 206件 | 237件 | 212件 | 237件 | 246件 | 216件 |
| 前週比 | ←115% | ←89% | ←112% | ←104% | ←88% | ||
| 2012年式未満の査定シェア | 92% | 91% | 91% | 90% | 90% | 91% | |
| 2012年式以上の査定シェア | 8% | 9% | 9% | 10% | 10% | 9% | |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | |||||||
SUVの平均売却予想額推移と前週から変化した割合
| SUVの平均売却予想額 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 経年 | 年式 | 2026年 7月12日週 |
2026年 7月19日週 |
2026年 7月26日週 |
2026年 8月2日週 |
2026年 8月9日週 |
2026年 8月16日週 |
| すべての年式 | ¥1,996,251 | ¥1,973,069 | ¥1,940,883 | ¥1,916,018 | ¥1,890,388 | ¥1,974,173 | |
| 前週比 | ←99% | ←98% | ←99% | ←99% | ←104% | ||
| 当年式 | 2026年式 | ¥3,807,727 | ¥4,131,000 | ¥3,819,000 | ¥3,609,302 | ¥3,737,567 | ¥3,803,488 |
| 前週比 | ←108% | ←92% | ←95% | ←104% | ←102% | ||
| 1年落ち | 2025年式 | ¥4,191,984 | ¥3,893,267 | ¥3,725,111 | ¥4,061,891 | ¥4,107,014 | ¥4,297,727 |
| 前週比 | ←93% | ←96% | ←109% | ←101% | ←105% | ||
| 2年落ち | 2024年式 | ¥3,605,544 | ¥3,487,842 | ¥3,496,586 | ¥3,684,550 | ¥3,350,952 | ¥3,515,276 |
| 前週比 | ←97% | ←100% | ←105% | ←91% | ←105% | ||
| 3年落ち | 2023年式 | ¥3,168,818 | ¥3,133,592 | ¥3,300,323 | ¥3,228,039 | ¥3,316,177 | ¥3,704,713 |
| 前週比 | ←99% | ←105% | ←98% | ←103% | ←112% | ||
| 4年落ち | 2022年式 | ¥2,535,867 | ¥2,632,711 | ¥2,571,492 | ¥2,687,938 | ¥2,580,794 | ¥2,705,318 |
| 前週比 | ←104% | ←98% | ←105% | ←96% | ←105% | ||
| 5年落ち | 2021年式 | ¥2,170,752 | ¥2,776,213 | ¥2,380,161 | ¥2,294,009 | ¥2,225,304 | ¥2,219,589 |
| 前週比 | ←128% | ←86% | ←96% | ←97% | ←100% | ||
| 6年落ち | 2020年式 | ¥1,994,039 | ¥1,828,020 | ¥1,918,804 | ¥1,822,685 | ¥1,898,426 | ¥1,956,540 |
| 前週比 | ←92% | ←105% | ←95% | ←104% | ←103% | ||
| 7年落ち | 2019年式 | ¥2,052,150 | ¥1,892,836 | ¥1,764,294 | ¥1,832,121 | ¥1,871,428 | ¥1,799,833 |
| 前週比 | ←92% | ←93% | ←104% | ←102% | ←96% | ||
| 8年落ち | 2018年式 | ¥1,586,312 | ¥1,548,691 | ¥1,431,562 | ¥1,403,710 | ¥1,481,235 | ¥1,250,379 |
| 前週比 | ←98% | ←92% | ←98% | ←106% | ←84% | ||
| 9年落ち | 2017年式 | ¥1,315,595 | ¥1,238,913 | ¥1,235,971 | ¥1,227,342 | ¥1,221,851 | ¥1,156,327 |
| 前週比 | ←94% | ←100% | ←99% | ←100% | ←95% | ||
| 10年落ち | 2016年式 | ¥933,214 | ¥866,322 | ¥1,007,744 | ¥864,893 | ¥873,591 | ¥1,005,538 |
| 前週比 | ←93% | ←116% | ←86% | ←101% | ←115% | ||
| 11年落ち | 2015年式 | ¥811,968 | ¥803,705 | ¥813,125 | ¥805,000 | ¥858,590 | ¥705,828 |
| 前週比 | ←99% | ←101% | ←99% | ←107% | ←82% | ||
| 12年落ち | 2014年式 | ¥667,899 | ¥699,440 | ¥630,796 | ¥557,314 | ¥635,285 | ¥632,913 |
| 前週比 | ←105% | ←90% | ←88% | ←114% | ←100% | ||
| 13年落ち | 2013年式 | ¥427,777 | ¥610,178 | ¥613,333 | ¥544,477 | ¥580,416 | ¥613,725 |
| 前週比 | ←143% | ←101% | ←89% | ←107% | ←106% | ||
| 14年落ち | 2012年式 | ¥455,925 | ¥523,272 | ¥433,170 | ¥456,829 | ¥501,929 | ¥419,375 |
| 前週比 | ←115% | ←83% | ←105% | ←110% | ←84% | ||
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | |||||||
週間ランキング:査定件数が1〜30位の車種と平均売却予想額(買取相場)の変化
査定件数の首位はトヨタ プリウスの319件で、前週まで首位だったホンダ N BOXの315件をわずかに上回った。3位は日産 セレナの251件、4位はダイハツ タントの201件である。上位30車種の前期間比は100%を上回ったのが11車種、下回ったのが19車種と、件数全体が1割減ったなかで車種ごとの強弱がはっきり分かれた。
上げが目立つのはスズキ ハスラーの118%、スズキ ラパンの117%、トヨタ ハリアーとダイハツ ムーヴの110%である。ハリアーは査定最多年式が経年9年(2017年式)で160万4,285円と、9年を経ても160万円台を保っている。下げではスズキ ワゴンRとスズキ スペーシアがともに76%、ホンダ ステップワゴンが77%と、軽自動車と古い年式のミニバンに弱さが出た。
高い水準を保っているのはトヨタ アルファードの経年2年(2024年式)485万2,000円、レクサス RXの経年3年(2023年式)595万833円、トヨタ ランドクルーザー プラドの経年3年(2023年式)385万3,529円、トヨタ ハイエース バンの経年4年(2022年式)350万円である。ただし査定最多年式は週ごとに入れ替わるため、同じ車種でも比較する年式が変わる点には注意したい。売却を考えるなら車種の順位よりも、自分の年式の値動きを確かめるのが確実である。
| 集計期間:2026年8月16日(日)〜2026年8月22日(土) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 査定件数 順位 |
メーカー 車種 |
査定 件数 |
査定最多年式 件数とシェア |
最多年式の 平均売却予想額 |
前期間比 |
| 1位 | トヨタ プリウス |
319 件 |
10年落ち 2016年式 48件 シェア15% |
¥851,458 | ▼ 97% |
| 2位 | ホンダ N BOX |
315 件 |
8年落ち 2018年式 35件 シェア11.1% |
¥680,285 | ▲ 107% |
| 3位 | 日産 セレナ |
251 件 |
14年落ち 2012年式 25件 シェア10% |
¥100,800 | ▼ 90% |
| 4位 | ダイハツ タント |
201 件 |
14年落ち 2012年式 25件 シェア12.4% |
¥88,400 | ▼ 83% |
| 5位 | トヨタ アクア |
190 件 |
13年落ち 2013年式 38件 シェア20% |
¥200,263 | ▼ 90% |
| 6位 | トヨタ ヴォクシー |
162 件 |
12年落ち 2014年式 16件 シェア9.9% |
¥650,000 | ▲ 104% |
| 7位 | ホンダ ステップワゴン |
159 件 |
14年落ち 2012年式 16件 シェア10.1% |
¥161,875 | ▼ 77% |
| 8位 | 日産 ノート |
151 件 |
13年落ち 2013年式 25件 シェア16.6% |
¥88,400 | ▼ 95% |
| 9位 | トヨタ アルファード |
140 件 |
2年落ち 2024年式 15件 シェア10.7% |
¥4,852,000 | ▲ 103% |
| 10位 | スズキ ハスラー |
135 件 |
12年落ち 2014年式 23件 シェア17% |
¥272,173 | ▲ 118% |
| 11位 | トヨタ ハリアー |
125 件 |
9年落ち 2017年式 21件 シェア16.8% |
¥1,604,285 | ▲ 110% |
| 12位 | スズキ ワゴンR |
123 件 |
12年落ち 2014年式 15件 シェア12.2% |
¥94,666 | ▼ 76% |
| 13位 | ホンダ ヴェゼル ハイブリッド |
115 件 |
12年落ち 2014年式 20件 シェア17.4% |
¥471,500 | ▼ 88% |
| 14位 | スズキ スペーシア |
111 件 |
13年落ち 2013年式 16件 シェア14.4% |
¥113,750 | ▼ 76% |
| 15位 | 日産 エクストレイル |
108 件 |
12年落ち 2014年式 16件 シェア14.8% |
¥367,500 | ▼ 91% |
| 16位 | スズキ ジムニー |
105 件 |
3年落ち 2023年式 13件 シェア12.4% |
¥1,716,153 | ▶ 101% |
| 17位 | マツダ CX-5 |
104 件 |
4年落ち 2022年式 16件 シェア15.4% |
¥1,995,000 | ▼ 93% |
| 18位 | ホンダ フィット |
104 件 |
14年落ち 2012年式 13件 シェア12.5% |
¥179,230 | ▼ 94% |
| 19位 | トヨタ ヴェルファイア |
102 件 |
14年落ち 2012年式 12件 シェア11.8% |
¥342,500 | ▼ 84% |
| 20位 | ダイハツ ムーヴ |
94 件 |
13年落ち 2013年式 13件 シェア13.8% |
¥112,307 | ▲ 110% |
| 21位 | トヨタ ランドクルーザー プラド |
93 件 |
3年落ち 2023年式 17件 シェア18.3% |
¥3,853,529 | ▲ 104% |
| 22位 | 日産 デイズ |
92 件 |
13年落ち 2013年式 20件 シェア21.7% |
¥120,000 | ▼ 89% |
| 23位 | トヨタ ハイエース バン |
88 件 |
4年落ち 2022年式 11件 シェア12.5% |
¥3,500,000 | ▲ 109% |
| 24位 | ホンダ フリード |
85 件 |
16年落ち 2010年式 12件 シェア14.1% |
¥105,000 | ▼ 94% |
| 25位 | トヨタ ノア |
80 件 |
17年落ち 2009年式 10件 シェア12.5% |
¥209,000 | ▼ 89% |
| 26位 | トヨタ RAV4 |
79 件 |
6年落ち 2020年式 17件 シェア21.5% |
¥2,162,352 | ▼ 96% |
| 27位 | スズキ ラパン |
74 件 |
11年落ち 2015年式 14件 シェア18.9% |
¥342,142 | ▲ 117% |
| 28位 | レクサス RX |
71 件 |
3年落ち 2023年式 12件 シェア16.9% |
¥5,950,833 | ▼ 94% |
| 29位 | ダイハツ ミラ イース |
71 件 |
9年落ち 2017年式 11件 シェア15.5% |
¥260,000 | ▼ 77% |
| 30位 | トヨタ クラウン ハイブリッド |
69 件 |
13年落ち 2013年式 16件 シェア23.2% |
¥868,750 | ▶ 101% |
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