今週の相場状況:高値維持 2026年10月24日集計のジムニーシエラ買取相場速報
今回集計(9月27日〜10月24日)は高値を維持し、最新週の平均売却予想額は約211万円と前週比97%(査定199件・前回比11件増)。6年落ち2020年式が約180万円へ約10万円下げた一方、7年落ち2019年式は約170万円へ約4万円上げている。高い水準が続くうちに査定に出しやすい状況と言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
スズキ ジムニーシエラの買取相場
今回集計(9月27日〜10月24日)は、前回集計(9月20日〜10月17日)に続いて高い水準のまま推移している。週次では10月11日〜10月17日が約218万円まで上がり、最新週(10月18日〜10月24日)は約211万円で前週比97%と小幅に下げたが、12週で最も低い8月2日〜8月8日の約201万円は上回っている。買取査定の件数は199件で、前回より増えた。
年式ごとの動きは入り混じっている。6年落ち2020年式が約180万円で約10万円の下落、4年落ち2022年式が約232万円で約3万円の下落となった一方、7年落ち2019年式は約170万円で約4万円、3年落ち2023年式は約230万円で約2万円の上昇である。査定件数の厚い2年落ち2024年式は約221万円、1年落ち2025年式は約216万円で、いずれも前回からほぼ変わらない。件数の少ない経年8年以降では、8年落ち2018年式が約141万円、12年落ち2014年式が約47万円となっており、1台の出入りで平均が振れやすい。
下げた年式と上げた年式が混ざる形だが、件数の厚い2年落ちから4年落ちは約221万〜232万円に並び、週ごとの平均も12週を通じて約201万〜218万円の範囲に収まっている。全体として高い水準のまま横に動いていると見てよいだろう。目を引くのは6年落ち2020年式の約10万円の下落で、同じ経年5〜7年でも5年落ちはほぼ変わらず、7年落ちは上げており、年式によって流れが逆になっている。
スズキ ジムニーシエラの買取相場(過去12年落ちまで)
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーシエラ | 199 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
5.5% |
¥2,626,363 |
381 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
8.5% |
¥2,164,117 |
13,921 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
20.1% |
¥2,214,750 |
19,514 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
20.1% |
¥2,299,000 |
30,056 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
17.1% |
¥2,323,529 |
37,799 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
10.6% |
¥1,894,285 |
54,470 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
7.5% |
¥1,802,000 |
47,649 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
5.5% |
¥1,704,545 |
61,597 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
2.0% |
¥1,410,000 |
141,206 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
0.5% |
¥1,230,000 |
84,317 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
0.5% |
¥1,160,000 |
68,885 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
1.0% |
¥835,000 |
97,840 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
1.0% |
¥465,000 |
117,791 km |
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スズキ ジムニーシエラの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーシエラ | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 8月2日〜8月8日 |
33 件 |
¥2,005,454 |
━ |
| 8月9日〜8月15日 |
52 件 |
¥2,106,923 |
▲ 105% |
| 8月16日〜8月22日 |
46 件 |
¥2,181,739 |
▲ 104% |
| 8月23日〜8月29日 |
48 件 |
¥2,063,125 |
▼ 95% |
| 8月30日〜9月5日 |
59 件 |
¥2,163,728 |
▲ 105% |
| 9月6日〜9月12日 |
47 件 |
¥2,110,425 |
▼ 98% |
| 9月13日〜9月19日 |
57 件 |
¥2,069,824 |
▶ 98% |
| 9月20日〜9月26日 |
57 件 |
¥2,141,754 |
▲ 103% |
| 9月27日〜10月3日 |
36 件 |
¥2,086,666 |
▼ 97% |
| 10月4日〜10月10日 |
49 件 |
¥2,093,265 |
▶ 100% |
| 10月11日〜10月17日 |
46 件 |
¥2,178,478 |
▲ 104% |
| 10月18日〜10月24日 |
68 件 |
¥2,110,588 |
▼ 97% |
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スズキ ジムニーシエラの最新リセールバリュー値(残価率)
JB74W型「JC」の残価率は、前回に続いて高い位置に張り付いている。経年4年までは5つの年式すべてが100%を超え、当年式2026年式が新車価格約239万円に対して110%、4年落ち2022年式が新車価格約208万円に対して112%である。この表の査定件数は175件で、前回より増えた。
このグレードの表で金額を見ると、6年落ち2020年式が約182万円で約9万円の下落、4年落ち2022年式が約234万円で約2万円の下落、1年落ち2025年式が約220万円で約2万円の下落である。一方、7年落ち2019年式は約168万円で約7万円、3年落ち2023年式は約230万円で約2万円の上昇となった。残価率でも6年落ちが前回の93%から88%へ下がり、7年落ちは前回の80%から83%へ上がっている。
経年5年を境に水準は一段下がり、5年落ち2021年式が92%、6年落ち2020年式が88%、7年落ち2019年式が83%と段階的に低くなる。8年落ち2018年式は71%だが、この年式は件数が少なく参考程度にとどめたい。ジムニーシエラの中古車を狙うなら、相場が新車価格の8割台に収まる経年6〜7年が比べやすいだろう。
スズキ ジムニーシエラ JB74W型「JC」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーシエラ JB74W型 JC | 175 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 238.6万円 |
¥2,626,000 |
110% |
| 1年落ち | 2025年式 | 218.3万円 |
¥2,196,250 |
101% |
| 2年落ち | 2024年式 | 218.3万円 |
¥2,236,486 |
102% |
| 3年落ち | 2023年式 | 208.4万円 |
¥2,299,000 |
110% |
| 4年落ち | 2022年式 | 208.4万円 |
¥2,340,689 |
112% |
| 5年落ち | 2021年式 | 205.7万円 |
¥1,902,631 |
92% |
| 6年落ち | 2020年式 | 205.7万円 |
¥1,816,153 |
88% |
| 7年落ち | 2019年式 | 202.0万円 |
¥1,680,000 |
83% |
| 8年落ち | 2018年式 | 202.0万円 |
¥1,433,333 |
71% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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スズキ ジムニーシエラの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
スズキ ジムニーシエラ
平均売却予想額(買取相場)過去12か月の推移
