今週の相場状況：相場安定 2026年10月3日集計のN-BOXカスタム買取相場速報

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場

今回集計（9月6日〜10月3日）は、前回集計（8月30日〜9月26日）から値を上げた年式と下げた年式が入り混じっている。最新週（9月27日〜10月3日）の平均売却予想額は約75万円で前週比104%、査定件数は169件だった。当年式2026年式は約153万円で約5万円の上昇、8年落ち2018年式は約75万円で約3万円の下落である。

値を上げたのは当年式に加え、7年落ち2019年式が約85万円で約2万円、10年落ち2016年式が約42万円で約2万円といった動きで、下げたのは2年落ち2024年式、6年落ち2020年式、11年落ち2015年式などである。いずれも1万〜3万円程度の小さな値動きにとどまる。15年落ち2011年式は約23万円と高めに出ているが、査定件数シェアは0.5%で、1台の出入りで平均が振れやすい。

過去4週間で見ると、経年に沿って水準が下がっていく並び方そのものは前回集計から変わっていない。動いたのは当年式と経年7年以上の一部で、上下の幅も小さい。N-BOXカスタムを手放す予定があるなら、自分の年式が前回からどちらに動いたかを確かめ、実際の買取査定額を見て判断したい。

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場（過去15年落ちまで）

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場：過去12週間の推移

ホンダ N-BOXカスタムの最新リセールバリュー値（残価率）

現行JF5型のリセールバリュー値は、前回集計から大きく動いていない。ターボは1年落ち2025年式が68%、2年落ち2024年式が70%、3年落ち2023年式が71%で、新車価格の7割前後に収まっている。当年式2026年式は77%だが、これは新車価格の記載が約244万円から約213万円に変わったことによるもので、前回の67%からの変化は水準の動きとは分けて見ておきたい。

ベースグレードも当年式2026年式が76%、1年落ち2025年式が73%、3年落ち2023年式が73%と横並びに近い。2代目のJF3型はグレードで水準が分かれ、Ｌターボは4年落ち2022年式が約113万円で57%、6年落ち2020年式が約112万円で57%と並び、Ｌの4年落ち2022年式は約114万円で64%と高い。一方でＧ・Ｌターボホンダセンシングの9年落ち2017年式は35%、Ｇ・Ｌホンダセンシングの8年落ち2018年式は41%である。

現行型が3年落ちまで7割前後を保つのに対し、JF3型は経年が進むほどグレード間の開きが大きくなっている。N-BOXカスタムの中古車を狙うなら、相場が落ち着いているJF3型の経年6年以上が手頃だろう。

ホンダ N-BOXカスタム（JF5型）「ターボ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF5型）「※ベースグレード」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｌターボ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｌ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｇ・Ｌターボホンダセンシング」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｇ・Ｌホンダセンシング」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム 現行型3代目モデルの買取相場

現行型は前回集計から水準を保っている。JF5型で査定件数シェアが最も大きい2年落ち2024年式（46.8%）は約141万円で約1万円の下落、1年落ち2025年式は約147万円で前回とほぼ変わらない。値を上げたのは当年式2026年式の約153万円（約5万円の上昇）と3年落ち2023年式の約141万円（約2万円の上昇）である。

3年落ちが2年落ちとほぼ同じ水準に並んだ点が今回の特徴で、平均走行距離も3年落ちが18,395km、2年落ちが19,297kmと近い。4WDのJF6型は1年落ち2025年式が約156万円でJF5型を上回るが、合計12件と少なく、1台の出入りで平均が振れやすい。

JF5型は4つの年式がいずれも約141万〜153万円に収まり、年式による差は小さいままである。経年が進んでも水準が落ちにくいぶん、現行型の中では年式よりグレードの違いが金額を左右していると見てよいだろう。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF5型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF6型の買取相場

ホンダ N-BOXカスタム 2代目モデルの買取相場

2代目は年式ごとに方向が分かれた。JF3型は7年落ち2019年式が約83万円で約4万円の上昇、3年落ち2023年式も約126万円で約1万円上げた一方、5年落ち2021年式は約107万円、6年落ち2020年式は約94万円で、いずれも1万〜2万円程度の下落である。

査定件数シェアが最も大きいのは8年落ち2018年式の19.6%で、約76万円と約1万円の下落にとどまった。4WDのJF4型は5年落ち2021年式が約125万円で約4万円上げ、4年落ち2022年式の約121万円を上回っている。逆に8年落ち2018年式は約65万円と約12万円下げており、JF4型は合計67件で年式ごとの件数が十数件規模のため、平均が振れやすい点は踏まえておきたい。

JF3型は9年落ちの約67万円から3年落ちの約126万円まで、おおむね年式の順に水準が並んでいる。JF4型で上下が大きく出ているのは件数の薄さによるもので、2代目全体として大きな崩れはない。世代やグレードによる差は、販売店や中古車情報サイトの価格にも表れるだろう。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF3型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF4型の買取相場

ホンダ N-BOXカスタム 初代モデルの買取相場

初代は小幅な動きにとどまった。JF1型は10年落ち2016年式が約42万円で約1万円の上昇、11年落ち2015年式も約37万円でわずかに上げた一方、13年落ち2013年式は約21万円、9年落ち2017年式は約47万円で、それぞれ小幅な下落である。

査定件数シェアが最も大きいのは14年落ち2012年式の20.7%で、約18万円と前回からほぼ変わらない。4WDのJF2型は11年落ち2015年式が約16万円、13年落ち2013年式が約20万円と大きく下げて見えるが、合計52件で年式ごとは数件規模のため、1台の出入りで平均が動きやすい。

JF1型は9年落ちから14年落ちまでが約18万〜47万円の範囲に収まり、経年の進んだ年式でも値が崩れずに取引されている。査定件数も前回集計から大きくは減っておらず、低年式が全体平均を下支えしている状態が続いていると言える。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF1型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF2型の買取相場

ホンダ N-BOXシリーズの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド