今週の相場状況：一進一退 【2026年9月12日集計】ホンダ N-BOXカスタムの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場

最新週（9月6日〜9月12日）の平均売却予想額は約73.7万円で、前週比102%と小幅に値を戻した。過去12週では8月2日〜8月8日の約80.0万円が最も高く、その前週の約67.2万円が最も低い。週ごとに上げ下げが入れ替わる動きが続いており、直近4週の平均は約71.9万円と、その前の4週から約1.1万円の下落にとどまっている。

年式別では、1年落ち2025年式が約144.7万円と前回から約8.2万円下落し、当年式2026年式も約2.4万円下げた。当年式は査定が少なく、1台の出入りで平均が振れやすい点には注意が要る。一方、4年落ち2022年式は約3.4万円、9年落ち2017年式は約1.6万円上昇しており、経年4〜10年は前回並みか値を上げた年式が多い。低年式では12年落ち2014年式が約2.5万円下落した。

高年式の下げと経年4〜10年の底堅さが打ち消し合い、全体平均は大きく崩れていない。買取査定の件数は825件と前回より32件増えたが、大きく値を下げたのは査定の少ない高年式が中心であり、件数の増加が相場全体を押し下げた形にはなっていない。

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場（過去15年落ちまで）

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場：過去12週間の推移

ホンダ N-BOXカスタムの最新リセールバリュー値（残価率）

現行JF5型の残価率は、ベースグレードが70〜74%、ターボが63〜72%で、新車価格の7割前後を保っている。ただしターボの1年落ち2025年式は71%から67%へ下がり、売却予想額も約8.7万円下落した。

2代目JF3型では、「Ｌ」の5年落ち2021年式が53%から57%へ上がり、売却予想額は約6.8万円上昇した。「Ｌターボ」の4年落ち2022年式も63%から64%へ上がった。一方、「Ｇ・Ｌターボホンダセンシング」の8年落ち2018年式は44%から41%へ下がり、約6.3万円下落している。

残価率の水準は、7割前後の現行JF5型、5〜6割台の2代目「Ｌ」「Ｌターボ」、4〜5割台にとどまる2代目ホンダセンシング付きグレードの経年7年以上という順に差がついている。N-BOXカスタムの中古車を狙うなら、相場が新車価格の5割前後に落ち着く2代目JF3型の経年6〜7年が手頃だろう。

ホンダ N-BOXカスタム（JF5型）「ターボ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF5型）「※ベースグレード」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｌターボ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｌ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｇ・Ｌターボホンダセンシング」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｇ・Ｌホンダセンシング」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム 現行型3代目モデルの買取相場

現行JF5型の当年式2026年式は約154.5万円、1年落ち2025年式は約142.8万円で、前回からそれぞれ約2.8万円、約9.4万円下落した。2年落ち2024年式は約145.1万円と約2.3万円上昇し、1年落ちを上回っている。

3年落ち2023年式も約136.1万円と約2.2万円下げており、4つの年式のうち3つが値を下げた。1年落ちは査定件数に占める比率が14.9%から26.2%へ高まり、平均走行距離も伸びている。4WD車のJF6型は査定件数が8件と少なく、2023年式の約18万円の上昇は1台の出入りによる振れと見てよいだろう。

1年落ちと2年落ちの順位の入れ替わりは、走行距離の伸びた1年落ちの比率が増えた構成の変化も一因と言える。N-BOXカスタムの現行JF5型を手放す予定があるなら、高年式ほど値を下げているため、一度査定に出して水準を確かめるのがよさそうだ。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF5型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF6型の買取相場

ホンダ N-BOXカスタム 2代目モデルの買取相場

2代目JF3型は、4年落ち2022年式が約118.1万円と前回から約3.5万円上昇した。3年落ち2023年式から6年落ち2020年式まで、そろって値を上げている。7年落ち2019年式から9年落ち2017年式は約79.6万円〜約71.5万円で、前回との差は1万円未満にとどまる。

4WD車のJF4型は逆の動きで、6年落ち2020年式が約90.9万円と約7.1万円下落した。4年落ち2022年式と5年落ち2021年式も、それぞれ約2.8万円、約2.5万円下げている。9年落ち2017年式は約11万円上昇したが、査定の少ない年式のため平均が振れやすい。

JF3型は査定件数が345件と前回より24件増えた中でも値を保っている。2WDのJF3型が値を戻し、4WD車のJF4型が下げており、同じ世代でも駆動方式で方向が分かれている。この差は店頭での価格差にも表れるだろう。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF3型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF4型の買取相場

ホンダ N-BOXカスタム 初代モデルの買取相場

初代JF1型は、9年落ち2017年式が約49.8万円、10年落ち2016年式が約44.0万円で、前回からそれぞれ約0.2万円、約0.6万円の上昇とほぼ横ばいである。一方、12年落ち2014年式は約23.7万円と約3.5万円下落した。

13年落ち2013年式と14年落ち2012年式は約22.4万円と約18.7万円で、前回との差は1万円未満にとどまる。4WD車のJF2型は、9年落ち2017年式が約53.3万円と約3.4万円下落した。11年落ち2015年式は約41.3万円と約3.8万円上昇しており、年式ごとに方向がばらついている。

JF1型の査定件数は286件と前回とほぼ同じで、12年落ちを除けば値は大きく動いていない。査定件数の多い経年10年以上で水準が保たれていることが、全体平均を下支えする一因と見てよいだろう。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF1型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF2型の買取相場

ホンダ N-BOXシリーズの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド