今週の相場状況：相場軟調 【2026年8月15日集計】ホンダ N-BOXカスタムの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場

今回集計（7月19日〜8月15日）の査定件数は817件で、前回集計（7月12日〜8月8日）の828件から11件減った。全年式をならした平均売却予想額は約73万円で、前回から約1万円の下落となっている。件数と価格がそろって前回を下回っており、全体としては下げ気味の推移だ。

年式別では2022年式が115.1万円、2021年式が104.0万円といずれも約4万円の下落となり、経年4〜5年の弱さが目立つ。2019年式も85.8万円で約2万円、2017年式も56.1万円で約3万円それぞれ値を下げた。一方で当年式163.0万円や2015年式37.3万円のように上げた年式もあり、下げ一色というわけではない。

週単位では8月2日〜8日が80.2万円まで跳ねた反動で、最新週（8月9日〜15日）は69.3万円、前週比86%と大きく反落した。過去12週で見ると70万円前後を挟んだ上下の繰り返しで、直近は下側に振れている。週ごとの数字に振り回されず、過去4週間の平均で判断したいところだ。

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場（過去15年落ちまで）

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場：過去12週間の推移

ホンダ N-BOXカスタムの最新リセールバリュー値（残価率）

現行JF5型ターボは査定37件で、当年式67%、1年落ち74%、2年落ち72%、3年落ち69%となった。3年落ちで69%は軽自動車としてきわめて高い数字であり、前回の68%からもわずかに上向いている。新車価格204.9万円に対して140.7万円で戻ってくる計算だ。

同じJF5型でもベースグレードは当年式73%で前回の76%から3ポイント、3年落ちも67%と前回の69%から2ポイント下げた。ターボとの差がはっきりしており、装備の違いが残価に出ている。ただし査定20件と件数が限られるため、1台の出入りで数値が動きやすい点は割り引いて見ておきたい。

2代目JF3型はＬターボの4年落ちが58%（前回61%）、5年落ちが53%（前回56%）と3ポイントずつ低下した。件数112件と最も多いＧ・Ｌホンダセンシングも9年落ちが35%と前回の36%から下がっている。経年が進んだグレードほど残価の目減りが続いている。

ホンダ N-BOXカスタム（JF5型）「ターボ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF5型）「※ベースグレード」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｌターボ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｌ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｇ・Ｌターボホンダセンシング」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｇ・Ｌホンダセンシング」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム 現行型3代目モデルの買取相場

現行3代目JF5型は査定88件で、前回の81件から7件増えた。当年式163.0万円は約2万円の上昇、3年落ちの2023年式140.4万円も約2万円の上昇で、4つの年式すべてが前回を上回った。件数の54.5%を占める2年落ちの2024年式も144.5万円とほとんど動いておらず、全体の下げの流れからは外れて踏ん張っている。

4WDのJF6型は査定12件と少ない。2年落ちが159.4万円で2WDより約15万円高く、4WDの引き合いの強さが出ている。ただし3年落ちは136.0万円と前回の154.0万円から大きく下げており、この年式は3件程度の集計であるため、1台の出入りで平均が振れる点には注意したい。

現行型に限れば値崩れの気配はなく、売り急ぐ必要はない。ただし2年落ちで144万円台という水準は買う側から見れば割高であり、値動きが落ち着いている今は条件面で詰めていくほうが現実的だと言える。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF5型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF6型の買取相場

ホンダ N-BOXカスタム 2代目モデルの買取相場

2代目JF3型は査定321件で、前回の346件から25件減った。4年落ちの2022年式が114.2万円、5年落ちの2021年式が103.9万円といずれも約3万円の下落となり、下げが経年4〜5年に集まっている。6年落ち89.9万円、7年落ち83.4万円も約1万円ずつ値を下げた。3年落ちの2023年式129.2万円が約3万円の上昇と、数少ない例外である。

4WDのJF4型は査定54件で、4年落ちが123.8万円と約9万円の下落、5年落ちが104.3万円と約7万円の下落、7年落ちも96.4万円で約5万円の下落と、2WDより下げ幅が大きい。逆に8年落ちは77.1万円で約11万円の上昇と振れており、年式ごとの件数が10件前後にとどまるため数値の揺れも大きく出ている。

件数の多い2代目で経年4〜5年がそろって下げており、この年式を手放すなら早めに動くほうが優位だ。買う側から見れば、もう一段の値下がりを待つ余地がある。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF3型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF4型の買取相場

ホンダ N-BOXカスタム 初代モデルの買取相場

初代JF1型は査定281件で、前回の270件から11件増えた。10年落ちの2016年式が42.3万円で約4万円の上昇、11年落ちの2015年式が38.1万円で約5万円の上昇、12年落ちの2014年式が26.8万円で約2万円の上昇と、経年10年以上がそろって値を上げている。下値が固く、40万円前後で踏みとどまっている。

下げたのは9年落ちの2017年式で、41.3万円と約4万円の下落となり、10年落ちを下回る逆転が起きた。走行距離は9年落ちが9.1万km、10年落ちが9.3万kmとほとんど差がなく、集計に含まれる個体の差が出た格好だ。

4WDのJF2型は査定61件で、9年落ち39.9万円が約5万円の下落、10年落ち36.9万円が約3万円の下落、14年落ち17.7万円が約9万円の下落と、ほぼ全年式で値を下げた。2WDが上げ、4WDが下げるという逆の動きになっており、初代を売るなら駆動方式によって判断が分かれるところだ。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF1型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF2型の買取相場

ホンダ N-BOX（※派生車種すべて）の平均売却予想額（買取相場）月間トレンド