今週の相場状況：堅調推移 【2026年8月1日集計】ホンダ N-BOXカスタムの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場

今回集計の査定件数は836件で、前回集計（6月28日〜7月25日）の828件から8件増えた。過去12週間の推移では7月19日〜25日が234件・75万5,384円と最も高く、最新週（7月26日〜8月1日）は204件・67万3,235円、前週比89%まで下げている。ただし全年式をまとめた平均値は低年式の査定が増えると下がりやすく、この1週分の落ち込みだけで全体が下向いたとは見ないほうがよい。

年式ごとに前回集計と比べると、1年落ち2025年式が155万8,823円で約4.7万円の上昇、当年式2026年式も164万2,000円で約1.5万円の上昇となり、高年式が全体を支えている。一方で経年4〜8年にあたる2022年式は約2.7万円、2018年式は約1.9万円の下落と、中間の年式には下押しが出ている。

それでも経年10年以上は動きが悪くなく、2016年式が約1.0万円、2015年式が約1.5万円それぞれ上昇した。下押しを受けながらも上下の年式が値を保っており、軽自動車のなかでも下値が固い車種である点は今回も変わらない。売り急いで条件を落とす必要はなく、査定先を比べる余裕がある状況だ。

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場（過去15年落ちまで）

ホンダ N-BOXカスタムの買取相場：過去12週間の推移

ホンダ N-BOXカスタムの最新リセールバリュー値（残価率）

現行JF5型「ターボ」（29件）は1年落ち2025年式が159万8,000円で残価率75%、2年落ち70%、3年落ち68%。前回集計の74%・71%・68%と比べて1年落ちが1ポイント伸びており、新車価格213.0万円に対して高い水準を保っている。

JF5型のベースグレード（15件）は3年落ち2023年式が132万5,000円・72%と、前回の69%から上向いた。ただし査定件数が15件と少なく、1台の査定で平均が動きやすい点は割り引いて見ておきたい。

2代目JF3型は「Ｌターボ」（46件）が3年落ち65%から5年落ち59%と6割前後を保つ一方、「Ｇ・Ｌホンダセンシング」（113件）は6年落ち50%、9年落ち39%と経年とともに4割を割り込む。同じ2代目でもターボ系のほうが残価率は明確に高く、グレードによる差が出ている。

ホンダ N-BOXカスタム（JF5型）「ターボ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF5型）「※ベースグレード」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｌターボ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｌ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｇ・Ｌターボホンダセンシング」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム（JF3型）「Ｇ・Ｌホンダセンシング」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ N-BOXカスタム 現行型3代目モデルの買取相場

JF5型は74件と前回の70件から4件増え、2年落ち2024年式が48.6%と査定の半数近くを占める。価格は2025年式が155万4,000円で約5.1万円の上昇、2023年式が140万5,555円で約2.3万円の上昇、当年式2026年式も164万2,000円と約1.5万円の上昇となった。2024年式のみ142万6,944円と約1.5万円の下落で、値が崩れた年式は見当たらない。

4WDのJF6型は9件と件数が少なく、1台の査定で平均が大きく動く点に注意が必要である。そのうえで2024年式が162万4,000円と約10.1万円の上昇、2023年式が154万円と約8.0万円の上昇となり、2WDのJF5型を上回る水準で取引されている。

現行型は高年式ほど値が伸びており、2025年式と2023年式が揃って上向いたことは売り手にとって心強い材料だ。無理に時期を急がずとも値が保たれているため、複数の査定を比べてから決めるのが現実的である。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF5型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF6型の買取相場

ホンダ N-BOXカスタム 2代目モデルの買取相場

JF3型は358件で、前回の376件から18件減った。7年落ち2019年式が19.8%、8年落ち2018年式が18.4%と、経年7〜8年が査定の中心である。

価格は全年式が横ばいから下げに傾いた。4年落ち2022年式が117万6,315円で約2.8万円の下落、6年落ち2020年式が91万6,538円で約1.9万円の下落、8年落ち2018年式が73万6,363円で約1.5万円の下落と、幅は大きくないものの下向きが揃っている。現行型が値を保っているのとは対照的な動きだ。

4WDのJF4型は53件で、年式ごとの件数が少なく振れが大きい。5年落ち2021年式が120万円と約12万円の下落となる一方、9年落ち2017年式は55万8,333円と約16.8万円の上昇で、1台の出入りで平均が動いている。2代目はじわじわ下げているため、この世代に限れば早めに動くほうが有利だと言える。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF3型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF4型の買取相場

ホンダ N-BOXカスタム 初代モデルの買取相場

JF1型は284件で前回の267件から17件増えた。12年落ち2014年式が21.8%と最も多く、経年10〜13年が査定の主役となっている。

価格は11年落ち2015年式が33万8,235円で約2.5万円の上昇、10年落ち2016年式が39万4,285円で約1.2万円の上昇と、経年10年を超える年式が値を上げた。一方で9年落ち2017年式は45万5,925円と約2.3万円の下落、14年落ち2012年式も約1.3万円の下落となっている。

4WDのJF2型は57件で、11年落ち2015年式が13万2,500円と平均走行距離17万km超の車両に引っ張られており、12年落ち2014年式の38万円を下回る逆転が起きている。件数の少ない年式は1台で平均が動くため参考程度に見ておきたい。初代は14万円台から45万円台のゾーンで下値が固く、急いで手放す必要はないと見てよいだろう。

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム JF1型の買取相場

ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム 4WD車 JF2型の買取相場

ホンダ N-BOX（※派生車種すべて）の平均売却予想額（買取相場）月間トレンド