今週の相場状況:小康状態 2026年10月10日集計のホンダ フリード買取相場速報
今回集計(9月13日〜10月10日)は小康状態が続き、最新週の平均売却予想額は約86万円と前週比104%(査定746件・前回比39件減)。2年落ち2024年式は約215万円へ約14万円下げる一方、9年落ち2017年式は約86万円まで約4万円の下落である。手放す時期の読みは年式によって分かれそうだ。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
ホンダ フリードの買取相場 ※派生車種合算
今回集計(9月13日〜10月10日)も、前回集計(9月6日〜10月3日)に続いて値を戻す流れが残っている。週次では9月27日〜10月3日が前週比111%、最新週(10月4日〜10月10日)が約86万円で前週比104%と、2週続けて上向いた。8月9日〜8月15日の約71万円を底にしてからは下値が固く、大きな崩れは出ていない。
年式ごとに見ると方向は一様ではない。2年落ち2024年式は約215万円で約14万円、8年落ち2018年式は約88万円で約4万円、9年落ち2017年式は約86万円で約4万円の下落である。一方で1年落ち2025年式は約264万円まで、11年落ち2015年式は約39万円へと、上げた年式と下げた年式が入り混じる。査定件数は746件で前回より39件減っており、件数が減る中で全体の水準は保たれている。
週次は持ち直しているが、年式別では下げたほうが目立つという二つの動きが同時に出ている。自分の年式が前回からどう動いたかを確かめたうえで、実際の買取査定額を見て決めたい。フリードの中古車を探しているなら、年式ごとの水準を見比べて選ぶのがよさそうだ。
ホンダ フリードの買取相場 ※派生車種合算(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード | 746 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.8% |
¥2,761,666 |
3,146 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
2.8% |
¥2,639,523 |
12,676 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
4.4% |
¥2,146,060 |
25,105 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.0% |
¥1,892,000 |
29,741 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
4.8% |
¥1,815,277 |
39,365 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
4.2% |
¥1,500,967 |
46,045 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
4.2% |
¥1,350,645 |
63,862 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
5.1% |
¥1,082,894 |
72,266 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
9.0% |
¥876,865 |
82,862 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
7.0% |
¥858,076 |
82,308 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
3.6% |
¥698,518 |
92,168 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
2.0% |
¥390,666 |
94,212 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
6.2% |
¥315,000 |
107,345 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
7.0% |
¥218,076 |
118,911 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
12.6% |
¥194,148 |
128,003 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
7.2% |
¥148,703 |
130,540 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
15.1% |
¥114,513 |
128,487 km |
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ホンダ フリードの買取相場:過去12週間の推移 ※派生車種合算
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| ホンダ フリード | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 7月19日〜7月25日 |
176 件 |
¥786,250 |
━ |
| 7月26日〜8月1日 |
154 件 |
¥854,415 |
▲ 109% |
| 8月2日〜8月8日 |
173 件 |
¥849,710 |
▶ 99% |
| 8月9日〜8月15日 |
183 件 |
¥706,666 |
▼ 83% |
| 8月16日〜8月22日 |
154 件 |
¥793,441 |
▲ 112% |
| 8月23日〜8月29日 |
174 件 |
¥819,482 |
▲ 103% |
| 8月30日〜9月5日 |
184 件 |
¥734,891 |
▼ 90% |
| 9月6日〜9月12日 |
180 件 |
¥806,611 |
▲ 110% |
| 9月13日〜9月19日 |
197 件 |
¥751,269 |
▼ 93% |
| 9月20日〜9月26日 |
232 件 |
¥744,353 |
▶ 99% |
| 9月27日〜10月3日 |
176 件 |
¥829,090 |
▲ 111% |
| 10月4日〜10月10日 |
141 件 |
¥858,226 |
▲ 104% |
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ホンダ フリード 現行モデルの最新リセールバリュー値(残価率)
現行モデルは高い残価率を保っている。GT5型「e:HEVエアー EX(6人乗り)」は新車価格約321万円に対し、当年式2026年式が約280万円で87%、1年落ち2025年式が約276万円で86%である。2年落ち2024年式は約266万円で87%となり、経年が進んでも新車価格の9割近い水準にとどまっている。
GT6型「e:HEVクロスター(6人乗り)」は、新車価格約337万円の当年式2026年式が約286万円で85%、1年落ち2025年式が約271万円で80%、2年落ち2024年式が約254万円で79%と、GT5型より1〜2年目の下がり方が大きい。ただしどちらの表も査定件数が10件台で、1台の出入りで水準が振れやすい点は踏まえておきたい。
いずれのグレードも相場が新車価格の8割前後に残っており、高年式を手放すなら水準そのものは悪くない。フリードの中古車を狙うなら、高年式は値ごろ感に乏しく、相場が落ち着いた先代モデルのほうが候補を絞りやすいだろう。
ホンダ フリード GT5型「e:HEVエアー EX(6人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリードハイブリッド GT5型 e:HEVエアー EX(6人乗り) | 14 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 321.2万円 |
¥2,800,000 |
87% |
| 1年落ち | 2025年式 | 321.2万円 |
¥2,757,500 |
86% |
| 2年落ち | 2024年式 | 304.7万円 |
¥2,658,000 |
87% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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ホンダ フリード GT6型「e:HEVクロスター(6人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリードハイブリッド GT6型 e:HEVクロスター(6人乗り) | 10 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 337.1万円 |
¥2,856,666 |
85% |
| 1年落ち | 2025年式 | 337.1万円 |
¥2,706,666 |
80% |
| 2年落ち | 2024年式 | 320.6万円 |
¥2,535,000 |
79% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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ホンダ フリード 先代モデルの買取相場
先代モデルは高年式側で値が保たれ、経年が進んだ年式で弱さが出ている。ガソリンFFのGB5型は4年落ち2022年式が約191万円、3年落ち2023年式が約188万円と、どちらも前回からほぼ変わらない。一方で8年落ち2018年式は約95万円で約5万円、9年落ち2017年式は約94万円で約1万円の下落である。
ハイブリッドFFのGB7型は、5年落ち2021年式が約139万円、7年落ち2019年式が約99万円と前回からほぼ横ばいで、4年落ち2022年式は約157万円へわずかに下げた。8年落ち2018年式は約82万円で約2万円の下落である。4WDのGB6型(21件)とハイブリッド4WDのGB8型(29件)は件数が少なく1台の出入りで平均が振れるため、GB6型は約72万〜253万円、GB8型は約62万〜204万円というレンジで受け止めておきたい。
経年6年までは水準が崩れておらず、急いで手放す必要はない。下げが出ているのは経年8年以上で、その年式を手放す予定があるなら早めに動いたほうがよいだろう。フリードの中古車を探しているなら、GB5型とGB7型で同じ年式でも水準が異なるため、駆動方式とパワートレインを合わせて比べたい。
ホンダ フリード GB5型(ガソリン FF)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB5型 | 165 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
4.2% |
¥1,885,714 |
25,498 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
8.5% |
¥1,882,857 |
21,732 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
10.9% |
¥1,912,222 |
41,186 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
9.7% |
¥1,463,125 |
45,113 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
11.5% |
¥1,301,578 |
59,921 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
9.1% |
¥1,157,333 |
63,622 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
21.2% |
¥946,000 |
73,076 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
18.2% |
¥937,000 |
71,278 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.7% |
¥842,727 |
89,509 km |
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ホンダ フリード GB6型(ガソリン 4WD)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB6型 | 21 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
9.5% |
¥2,530,000 |
48,065 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
14.3% |
¥2,310,000 |
22,503 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
14.3% |
¥1,986,666 |
49,772 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
4.8% |
¥1,770,000 |
93,165 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
19.0% |
¥1,382,500 |
77,848 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
9.5% |
¥720,000 |
160,966 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
23.8% |
¥888,000 |
98,837 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.8% |
¥1,320,000 |
42,062 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリード GB7型(ハイブリッド FF)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB7型 | 109 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
7.3% |
¥1,877,500 |
27,316 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
10.1% |
¥1,809,090 |
33,521 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
11.9% |
¥1,570,769 |
38,451 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
9.2% |
¥1,391,000 |
44,210 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.4% |
¥1,520,000 |
49,051 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
12.8% |
¥990,000 |
71,856 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
24.8% |
¥818,888 |
86,238 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
11.9% |
¥739,230 |
92,655 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
5.5% |
¥703,333 |
88,692 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリード GB8型(ハイブリッド 4WD)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB8型 | 29 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
20.7% |
¥2,035,000 |
24,449 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
10.3% |
¥1,813,333 |
41,041 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.9% |
¥1,790,000 |
54,220 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
6.9% |
¥1,625,000 |
57,085 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
13.8% |
¥1,182,500 |
101,174 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
17.2% |
¥880,000 |
94,880 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
10.3% |
¥696,666 |
114,587 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
13.8% |
¥615,000 |
110,746 km |
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ホンダ フリード 先々代モデルの買取相場
先々代モデルは低年式が中心で、年式によって上げ下げが分かれた。ガソリンFFのGB3型は14年落ち2012年式が約19万円で約1万円の上昇、15年落ち2011年式は約14万円で約1万円の上昇である。一方で13年落ち2013年式は約24万円で約1万円、12年落ち2014年式は約40万円で約1万円の下落となっている。
ハイブリッドFFのGP3型は、12年落ち2014年式が約23万円で約3万円、13年落ち2013年式が約19万円、15年落ち2011年式が約17万円で約1万円の下落である。14年落ち2012年式は約19万円でほぼ変わらない。ガソリン4WDのGB4型は28件と件数が少なく、1台の出入りで平均が動くため、約12万〜46万円というレンジで見ておきたい。
GB3型の14年落ち以降が小幅ながら値を上げており、経年15年を超えても下値が固い状態が続いている。10万円台まで下がった年式は慌てて手放す理由に乏しく、査定のタイミングが合ったところで判断すればよいだろう。フリードの中古車を予算を抑えて探すなら、この世代は年式ごとの差が小さく、走行距離で候補を絞るのがよさそうだ。
ホンダ フリード GB3型(ガソリン FF)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB3型 | 233 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 10年落ち | 2016年式 |
3.0% |
¥487,142 |
101,169 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.9% |
¥440,000 |
72,907 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
9.9% |
¥400,000 |
88,252 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
8.2% |
¥239,473 |
106,310 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
15.9% |
¥190,000 |
123,468 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
13.7% |
¥138,437 |
126,455 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
21.9% |
¥123,333 |
121,856 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
18.0% |
¥105,952 |
132,369 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
5.6% |
¥95,384 |
138,870 km |
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ホンダ フリード GB4型(ガソリン 4WD)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB4型 | 28 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
10.7% |
¥460,000 |
128,451 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
7.1% |
¥190,000 |
108,683 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
21.4% |
¥260,000 |
133,900 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
25.0% |
¥200,000 |
123,592 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
10.7% |
¥120,000 |
160,782 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
21.4% |
¥138,333 |
125,592 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
3.6% |
¥130,000 |
186,055 km |
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ホンダ フリード GP3型(ハイブリッド FF)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GP3型 | 121 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 10年落ち | 2016年式 |
1.7% |
¥320,000 |
110,762 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
2.5% |
¥173,333 |
123,889 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
17.4% |
¥233,809 |
128,128 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
22.3% |
¥193,703 |
124,448 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
40.5% |
¥189,183 |
133,766 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
15.7% |
¥170,526 |
132,644 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリードの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
ホンダ フリード
平均売却予想額(買取相場)過去12か月の推移
