今週の相場状況:小康状態 2026年10月17日集計のスペーシアカスタム買取相場

今回集計(9月20日〜10月17日)は小康の状態で、最新週の平均売却予想額は約81万円と前週比120%(査定242件・前回比7件減)。3年落ち2023年式が約5万円、7年落ち2019年式が約4万円下げる一方、6年落ち2020年式は約2万円上げている。手放す予定があるなら、年式ごとの水準を確かめておきたい。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

スズキ スペーシアカスタムの買取相場

今回集計(9月20日〜10月17日)は、前回集計(9月13日〜10月10日)で大きく沈んだ最新週の水準が戻り、過去12週間の値動きの幅の中に収まった。最新週(10月11日〜10月17日)の平均売却予想額は約81万円で前週比120%、9月27日〜10月3日の約88万円には届かないものの、8月23日〜8月29日の約67万円を大きく上回っている。買取査定の件数は242件で、前回の249件からわずかに減った。

年式ごとに見ると、動きの向きは分かれている。3年落ち2023年式は約129万円で約5万円、7年落ち2019年式は約76万円で約4万円、8年落ち2018年式は約77万円で約3万円の下落である。1年落ち2025年式も約164万円で約2万円、5年落ち2021年式は約109万円で約2万円下げた。一方、6年落ち2020年式は約101万円で約2万円の上昇、2年落ち2024年式の約147万円と4年落ち2022年式の約128万円は前回からほぼ変わらない。経年11年以上の2015年式・2014年式・2013年式も、約25万円・約20万円・約18万円と前回とほぼ同じ水準である。

週ごとの数字は上下に振れているが、年式ごとの水準で見れば大きく崩れた年式は見当たらず、下げた年式も数万円の範囲にとどまる。低年式ほど値動きが小さく、相場の土台そのものは動いていないと見てよいだろう。経年3年と経年7〜8年の年式は下げが目立ち、値動きの小さい低年式とは対照的である。

スズキ スペーシアカスタムの買取相場(過去13年落ちまで)

集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) 査定件数合計
スズキ スペーシアカスタム 242 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

1.2%

¥1,720,000

1,201 km

1年落ち 2025年式

5.0%

¥1,644,166

6,423 km

2年落ち 2024年式

9.5%

¥1,474,347

21,550 km

3年落ち 2023年式

3.7%

¥1,291,111

30,790 km

4年落ち 2022年式

7.4%

¥1,281,111

35,227 km

5年落ち 2021年式

5.4%

¥1,085,384

47,012 km

6年落ち 2020年式

8.7%

¥1,009,047

52,466 km

7年落ち 2019年式

8.3%

¥762,000

76,014 km

8年落ち 2018年式

13.6%

¥773,939

66,444 km

9年落ち 2017年式

1.2%

¥403,333

122,937 km

10年落ち 2016年式

5.8%

¥367,142

79,380 km

11年落ち 2015年式

6.6%

¥254,375

98,057 km

12年落ち 2014年式

12.0%

¥204,482

96,133 km

13年落ち 2013年式

11.6%

¥180,357

110,156 km

スペーシアカスタムの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
スズキ スペーシアカスタム
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
7月26日〜8月1日

57 件

¥856,140

━
8月2日〜8月8日

63 件

¥826,349

▼ 97%
8月9日〜8月15日

70 件

¥713,428

▼ 86%
8月16日〜8月22日

56 件

¥749,821

▲ 105%
8月23日〜8月29日

73 件

¥668,630

▼ 89%
8月30日〜9月5日

55 件

¥847,272

▲ 127%
9月6日〜9月12日

46 件

¥777,608

▼ 92%
9月13日〜9月19日

68 件

¥853,970

▲ 110%
9月20日〜9月26日

80 件

¥800,750

▼ 94%
9月27日〜10月3日

45 件

¥878,666

▲ 110%
10月4日〜10月10日

56 件

¥675,357

▼ 77%
10月11日〜10月17日

61 件

¥812,131

▲ 120%

スペーシアカスタムの最新リセールバリュー値(残価率)

残価率は高い水準を保っている。MK54S型「ハイブリッドXSターボ」は新車価格約207万円に対し、当年式2026年式が約181万円で87%、1年落ち2025年式が約170万円で82%、2年落ち2024年式が約154万円で74%である。2年落ちは前回とほぼ変わらず、1年落ちは前回の84%から2ポイント下がり、約3万円の下落となった。

MK94S型「ハイブリッドXS」は新車価格約200万円で、1年落ち2025年式が約169万円で85%、2年落ち2024年式が約141万円で71%と、どちらも前回からほぼ変わらない。3年落ち2023年式は約153万円で77%だが、この年式は1件しかなく参考程度にとどめたい。

軽自動車としては1年落ちでも8割台、2年落ちで7割台という水準で、新車価格からの目減りは緩やかである。スペーシアの中古車を狙うなら、相場が7割台に落ち着く経年2年前後が手頃だろう。

スズキ スペーシア MK54S型「ハイブリッドXSターボ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土)
スズキ スペーシアカスタム MK54S型 ハイブリッドXSターボ
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 207.3万円

¥1,805,000

87%

1年落ち 2025年式 207.3万円

¥1,700,000

82%

2年落ち 2024年式 207.3万円

¥1,543,846

74%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

スズキ スペーシア MK94S型「ハイブリッドXS」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土)
スズキ スペーシア MK94S型 ハイブリッドXS
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 199.5万円

¥1,690,000

85%

2年落ち 2024年式 199.5万円

¥1,410,000

71%

3年落ち 2023年式 199.5万円

¥1,530,000

77%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

スズキ スペーシア 型式(モデル)ごとの買取相場

現行型3代目は2つの型式とも小幅な動きにとどまった。MK54S型は査定件数合計19件で、1年落ち2025年式が約170万円と約3万円の下落、2年落ち2024年式は約154万円で前回とほぼ変わらない。当年式2026年式は約181万円だが、この年式は2件と少なく、1台の出入りで平均が振れやすい。MK94S型は20件で、1年落ち2025年式の約162万円、2年落ち2024年式の約138万円がいずれも前回とほぼ同じ水準である。

台数の中心は2代目MK53S型で、査定件数合計は116件と記事の中で最も厚い。この型式は3年落ち2023年式が約126万円で約9万円、7年落ち2019年式が約76万円で約4万円、8年落ち2018年式が約77万円で約3万円、5年落ち2021年式が約109万円で約2万円と、下げた年式が目立つ。ただし6年落ち2020年式は約101万円で約2万円の上昇、4年落ち2022年式は約128万円で前回とほぼ変わらず、下げ一色ではない。

初代は水準が低いまま落ち着いている。MK42S型は10年落ち2016年式が約37万円、11年落ち2015年式が約25万円で、どちらも件数が少なく1台の出入りで平均が振れやすい。MK32S型は12年落ち2014年式が約20万円、13年落ち2013年式が約18万円と、いずれも前回とほぼ変わらない。全体の下げを引っ張っているのは台数の多い2代目のほうで、世代によって動きの大きさがはっきり違っている。

スズキ スペーシアカスタム 現行型3代目 MK54S型の買取相場

集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) 査定件数合計
スズキ スペーシアカスタム MK54S型 19 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

10.5%

¥1,805,000

1,789 km

1年落ち 2025年式

21.1%

¥1,700,000

7,082 km

2年落ち 2024年式

68.4%

¥1,543,846

20,325 km

スズキ スペーシアカスタム 現行型3代目 MK94S型の買取相場

集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) 査定件数合計
スズキ スペーシアカスタム MK94S型 20 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

5.0%

¥1,550,000

27 km

1年落ち 2025年式

40.0%

¥1,616,250

6,094 km

2年落ち 2024年式

50.0%

¥1,384,000

23,142 km

3年落ち 2023年式

5.0%

¥1,530,000

18,397 km

スズキ スペーシアカスタム 2代目 MK53S型の買取相場

集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) 査定件数合計
スズキ スペーシアカスタム MK53S型 116 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
3年落ち 2023年式

6.9%

¥1,261,250

32,339 km

4年落ち 2022年式

15.5%

¥1,281,111

35,227 km

5年落ち 2021年式

11.2%

¥1,085,384

47,012 km

6年落ち 2020年式

18.1%

¥1,009,047

52,466 km

7年落ち 2019年式

17.2%

¥762,000

76,014 km

8年落ち 2018年式

28.4%

¥773,939

66,444 km

9年落ち 2017年式

2.6%

¥403,333

122,937 km

スズキ スペーシアカスタム 初代後期 MK42S型の買取相場

集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) 査定件数合計
スズキ スペーシアカスタム MK42S型 22 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
10年落ち 2016年式

63.6%

¥367,142

79,380 km

11年落ち 2015年式

36.4%

¥251,250

98,398 km

スズキ スペーシアカスタム 初代前期 MK32S型の買取相場

集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) 査定件数合計
スズキ スペーシアカスタム MK32S型 65 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
11年落ち 2015年式

12.3%

¥257,500

97,716 km

12年落ち 2014年式

44.6%

¥204,482

96,133 km

13年落ち 2013年式

43.1%

¥180,357

110,156 km

スズキ スペーシアシリーズの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

スズキ スペーシアカスタム
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

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100

スズキ スペーシアギア
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

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スズキ スペーシア(カスタム/ギアを除く)
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

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