今週の相場状況:一進一退 【2026年9月19日集計】スズキ スペーシアカスタムの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報

今回集計(8月23日〜9月19日)も一進一退の動きが続き、最新週の平均売却予想額は約85万円と前週比110%である(査定242件・前回比12件増)。現行MK54S型の2年落ちはほぼ変わらない一方、2代目MK53S型の8年落ち2018年式は約6万円上げている。手放す時期の読みは年式・世代で分かれる。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

スズキ スペーシアカスタムの買取相場

今回集計(8月23日〜9月19日)は、前回集計(8月16日〜9月12日)と同じく値を上げた年式と下げた年式が入り混じっている。週次で見ると8月23日〜8月29日の約67万円を安値に、8月30日〜9月5日が前週比127%、9月6日〜9月12日が92%、最新週(9月13日〜9月19日)が約85万円で前週比110%と、上下しながら7月下旬の水準まで戻している。査定件数は242件で前回より12件増えた。

年式ごとでは経年の長いほうに上げが目立つ。7年落ち2019年式は約84万円で約5万円、8年落ち2018年式は約83万円で約6万円、10年落ち2016年式は約34万円で約6万円の上昇である(10年落ちは12件と件数が少なく、1台の出入りで平均が振れやすい)。一方で1年落ち2025年式は約163万円、2年落ち2024年式は約148万円と前回からほぼ変わらず、高年式は動きに乏しい。4年落ち2022年式が約120万円で約10万円上げた反面、3年落ち2023年式は約133万円と約6万円の上昇にとどまるなど、経年の近い年式どうしでも幅が異なる。

週ごとの上下が繰り返されており、相場全体としてはどちらかの方向に傾いたとは言いにくい。ただ経年6年以上の年式がそろって値を上げているため、その年式を手放す予定があるなら、いまの水準のうちに一度査定に出して確かめておくとよさそうだ。スペーシアカスタムの中古車を探しているなら、高年式は前回から水準が変わっておらず、年式ごとの差を見比べて選びたい。

スズキ スペーシアカスタムの買取相場(過去13年落ちまで)

集計期間:2026年8月23日(日)〜2026年9月19日(土) 査定件数合計
スズキ スペーシアカスタム 242 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.8%

¥1,825,000

681 km

1年落ち 2025年式

4.1%

¥1,631,000

13,260 km

2年落ち 2024年式

10.7%

¥1,480,000

18,459 km

3年落ち 2023年式

4.5%

¥1,334,545

22,284 km

4年落ち 2022年式

3.7%

¥1,202,222

44,826 km

5年落ち 2021年式

4.1%

¥1,204,000

39,885 km

6年落ち 2020年式

8.7%

¥930,476

66,101 km

7年落ち 2019年式

10.3%

¥840,800

66,433 km

8年落ち 2018年式

15.7%

¥825,526

67,423 km

9年落ち 2017年式

0.8%

¥670,000

57,628 km

10年落ち 2016年式

5.0%

¥342,500

94,500 km

11年落ち 2015年式

7.9%

¥268,421

93,611 km

12年落ち 2014年式

8.3%

¥242,000

92,230 km

13年落ち 2013年式

15.3%

¥161,621

115,175 km

スペーシアカスタムの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
スズキ スペーシアカスタム
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
6月28日〜7月4日

66 件

¥700,000

━
7月5日〜7月11日

77 件

¥795,064

▲ 114%
7月12日〜7月18日

75 件

¥677,200

▼ 85%
7月19日〜7月25日

69 件

¥837,536

▲ 124%
7月26日〜8月1日

57 件

¥856,666

▲ 102%
8月2日〜8月8日

63 件

¥827,460

▼ 97%
8月9日〜8月15日

70 件

¥715,142

▼ 86%
8月16日〜8月22日

56 件

¥749,821

▲ 105%
8月23日〜8月29日

73 件

¥669,041

▼ 89%
8月30日〜9月5日

55 件

¥847,272

▲ 127%
9月6日〜9月12日

46 件

¥777,608

▼ 92%
9月13日〜9月19日

68 件

¥853,970

▲ 110%

スペーシアカスタムの最新リセールバリュー値(残価率)

残価率は新車価格が200万円前後の軽ハイターワゴンとしては高い水準にある。MK54S型「ハイブリッドXSターボ」は新車価格約207万円に対し、当年式2026年式が約180万円で87%、1年落ち2025年式が約165万円で80%、2年落ち2024年式が約153万円で74%、3年落ち2023年式が約152万円で73%である。

前回と比べると、当年式は90%から87%へ下がった一方、1年落ちは78%から80%へ上がっており、上下の向きが揃っていない。MK94S型「ハイブリッドXS」は当年式2026年式が約185万円で93%、1年落ち2025年式が約161万円で81%、2年落ち2024年式が約147万円で74%と、こちらも前回から大きな変化はない。3年落ち2023年式の61%だけが一段低く、2年落ちまでとの差が目立つ。

どちらの型式も経年2年までは新車価格の7割以上を保っており、値が下がりにくい。なお当年式の件数はごくわずかで、1台の内容で数字が動く点には留意したい。スペーシアカスタムの中古車を狙うなら、MK94S型の3年落ちのように水準が一段落ちる年式のほうが手が届きやすいだろう。

スズキ スペーシア MK54S型「ハイブリッドXSターボ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月23日(日)〜2026年9月19日(土)
スズキ スペーシアカスタム MK54S型 ハイブリッドXSターボ
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 207.3万円

¥1,800,000

87%

1年落ち 2025年式 207.3万円

¥1,650,000

80%

2年落ち 2024年式 207.3万円

¥1,532,222

74%

3年落ち 2023年式 207.3万円

¥1,520,000

73%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

スズキ スペーシア MK94S型「ハイブリッドXS」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月23日(日)〜2026年9月19日(土)
スズキ スペーシア MK94S型 ハイブリッドXS
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 199.5万円

¥1,850,000

93%

1年落ち 2025年式 199.5万円

¥1,612,000

81%

2年落ち 2024年式 199.5万円

¥1,468,571

74%

3年落ち 2023年式 199.5万円

¥1,225,000

61%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

スズキ スペーシア 型式(モデル)ごとの買取相場

型式ごとでは現行型と2代目で様子が異なる。現行型3代目MK54S型は1年落ち2025年式が約165万円で約4万円の上昇、2年落ち2024年式が約153万円で前回からほぼ変わらず、落ち着いた動きが続く。同じ現行型のMK94S型も1年落ち2025年式が約161万円でほぼ横ばい、2年落ち2024年式は約145万円と小幅に下げており、3年落ち2023年式の約123万円も前回と同じ水準である。

これに対し2代目MK53S型は全体に値を上げた。6年落ち2020年式が約93万円で約2万円、7年落ち2019年式が約84万円で約5万円、8年落ち2018年式が約83万円で約6万円の上昇である。3年落ち2023年式も約135万円で約10万円上げている。初代前期MK32S型は12年落ち2014年式が約24万円、13年落ち2013年式が約16万円と前回からほぼ変わらず、初代後期MK42S型は11年落ち2015年式が約30万円で件数は12件にとどまり、数字の振れやすい状態が続く。

現行型が足踏みする一方で、2代目の経年6〜8年がそろって上向いているのが今回の特徴と言える。この年式を持っているなら、いま買取の査定額を確かめておきたい。スペーシアカスタムの中古車を探しているなら、現行型の水準は前回から動いておらず、焦らず年式と走行距離の組み合わせで候補を絞れる状況である。

スズキ スペーシアカスタム 現行型3代目 MK54S型の買取相場

集計期間:2026年8月23日(日)〜2026年9月19日(土) 査定件数合計
スズキ スペーシアカスタム MK54S型 16 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

6.2%

¥1,800,000

1,111 km

1年落ち 2025年式

31.2%

¥1,650,000

17,018 km

2年落ち 2024年式

56.2%

¥1,532,222

19,316 km

3年落ち 2023年式

6.2%

¥1,520,000

13,309 km

スズキ スペーシアカスタム 現行型3代目 MK94S型の買取相場

集計期間:2026年8月23日(日)〜2026年9月19日(土) 査定件数合計
スズキ スペーシアカスタム MK94S型 26 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

3.8%

¥1,850,000

251 km

1年落ち 2025年式

19.2%

¥1,612,000

9,503 km

2年落ち 2024年式

65.4%

¥1,452,352

18,006 km

3年落ち 2023年式

11.5%

¥1,230,000

20,284 km

スズキ スペーシアカスタム 2代目 MK53S型の買取相場

集計期間:2026年8月23日(日)〜2026年9月19日(土) 査定件数合計
スズキ スペーシアカスタム MK53S型 111 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
3年落ち 2023年式

6.3%

¥1,352,857

24,424 km

4年落ち 2022年式

8.1%

¥1,202,222

44,826 km

5年落ち 2021年式

9.0%

¥1,204,000

39,885 km

6年落ち 2020年式

18.9%

¥930,476

66,101 km

7年落ち 2019年式

22.5%

¥840,800

66,433 km

8年落ち 2018年式

34.2%

¥825,526

67,423 km

9年落ち 2017年式

0.9%

¥650,000

86,351 km

スズキ スペーシアカスタム 初代後期 MK42S型の買取相場

集計期間:2026年8月23日(日)〜2026年9月19日(土) 査定件数合計
スズキ スペーシアカスタム MK42S型 25 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
9年落ち 2017年式

4.0%

¥690,000

28,906 km

10年落ち 2016年式

48.0%

¥342,500

94,500 km

11年落ち 2015年式

48.0%

¥301,666

82,798 km

スズキ スペーシアカスタム 初代前期 MK32S型の買取相場

集計期間:2026年8月23日(日)〜2026年9月19日(土) 査定件数合計
スズキ スペーシアカスタム MK32S型 64 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
11年落ち 2015年式

10.9%

¥211,428

112,148 km

12年落ち 2014年式

31.2%

¥242,000

92,230 km

13年落ち 2013年式

57.8%

¥161,621

115,175 km

スズキ スペーシアシリーズの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

スズキ スペーシアカスタム
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

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100

スズキ スペーシアギア
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

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スズキ スペーシア(カスタム/ギアを除く)
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

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