今週の相場状況:相場軟調 2026年10月17日集計のトヨタ プリウス買取相場速報
今回集計(9月20日〜10月17日)は相場が軟調で、最新週の平均売却予想額は約82万円と前週比96%(査定1,363件・前回から横ばい)。現行60系は当年式2026年式が約22万円、1年落ち2025年式が約8万円下げる一方、3代目30系は13年落ち2013年式が約2万円上げている。近く手放すなら早めの査定が有利だろう。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
トヨタ プリウスの買取相場
今回集計(9月20日〜10月17日)は、前回集計(9月13日〜10月10日)から高年式を中心に値を下げる動きが出た。当年式2026年式は約306万円で約19万円、1年落ち2025年式は約278万円で約11万円、3年落ち2023年式は約257万円で約5万円の下落である。週次では10月4日〜10月10日が前週比119%と持ち直したあと、最新週(10月11日〜10月17日)は約82万円で前週比96%と再び下げに転じた。
経年6年から10年にかけては、6年落ち2020年式が約144万円、8年落ち2018年式が約101万円、10年落ち2016年式が約82万円と、いずれも約2万円の小幅な下落にとどまっている。一方で13年落ち2013年式は約29万円と約2万円の上昇で、2年落ち2024年式・4年落ち2022年式・5年落ち2021年式は前回とほぼ変わらない。査定件数は1,363件で前回から横ばいのまま、値を下げたのは高年式に偏っている。
下げ幅が大きいのは新車価格に近い水準で取引されている年式で、経年が長くなるほど動きは小さい。年式によって流れが分かれており、自分の年式が前回からどう動いたかを確かめておきたい。
トヨタ プリウスの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス | 1,363 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.5% |
¥3,062,857 |
6,722 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
2.3% |
¥2,781,612 |
18,490 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
3.3% |
¥2,718,222 |
22,672 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
5.1% |
¥2,568,428 |
31,122 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
1.6% |
¥1,865,000 |
59,158 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
1.8% |
¥1,544,166 |
68,103 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
2.6% |
¥1,436,571 |
73,986 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
3.3% |
¥1,236,666 |
85,955 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.6% |
¥1,006,842 |
93,051 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
6.2% |
¥937,882 |
101,285 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
14.7% |
¥817,761 |
112,440 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.5% |
¥526,875 |
121,627 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
4.5% |
¥356,290 |
124,397 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
6.7% |
¥294,239 |
134,158 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
8.4% |
¥285,826 |
135,681 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
7.9% |
¥196,261 |
138,264 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
21.9% |
¥186,107 |
162,503 km |
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トヨタ プリウスの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 7月26日〜8月1日 |
315 件 |
¥826,000 |
━ |
| 8月2日〜8月8日 |
329 件 |
¥746,595 |
▼ 90% |
| 8月9日〜8月15日 |
320 件 |
¥747,187 |
▶ 100% |
| 8月16日〜8月22日 |
319 件 |
¥819,059 |
▲ 110% |
| 8月23日〜8月29日 |
322 件 |
¥864,937 |
▲ 106% |
| 8月30日〜9月5日 |
345 件 |
¥826,173 |
▼ 96% |
| 9月6日〜9月12日 |
307 件 |
¥877,687 |
▲ 106% |
| 9月13日〜9月19日 |
353 件 |
¥861,586 |
▶ 98% |
| 9月20日〜9月26日 |
377 件 |
¥826,843 |
▼ 96% |
| 9月27日〜10月3日 |
320 件 |
¥716,500 |
▼ 87% |
| 10月4日〜10月10日 |
313 件 |
¥853,961 |
▲ 119% |
| 10月11日〜10月17日 |
353 件 |
¥821,246 |
▼ 96% |
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トヨタ プリウスの最新リセールバリュー値(残価率)
今回集計は、現行60系の残価率がそろって一段下がった。MXWH60型「Z」は新車価格約387万円の当年式2026年式が約310万円で80%、1年落ち2025年式が約292万円で75%となり、前回の86%・76%をいずれも下回っている。新車価格約370万円の2年落ち2024年式は約276万円で74%、3年落ち2023年式は約264万円で71%である。
4WDのMXWH65型「Z」は、新車価格約392万円に対し2年落ち2024年式が約287万円で73%、3年落ち2023年式が約278万円で71%と、こちらも前回の78%・72%から水準を下げた。この表は査定17件と全体の件数が少なく、動きは参考程度にとどめたい。
当年式が8割、3年落ちで7割強という水準は依然として高いが、前回までの8割台後半からは一段下がった形だ。プリウスの中古車を狙うなら、新車価格との差が開いてきた経年2〜3年が比べやすいだろう。
トヨタ プリウス MXWH60型「Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス MXWH60型 Z | 90 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 387.1万円 |
¥3,103,333 |
80% |
| 1年落ち | 2025年式 | 387.1万円 |
¥2,918,260 |
75% |
| 2年落ち | 2024年式 | 370.0万円 |
¥2,756,250 |
74% |
| 3年落ち | 2023年式 | 370.0万円 |
¥2,642,500 |
71% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ プリウス 4WD MXWH65型「Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス MXWH65型 Z | 17 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 2年落ち | 2024年式 | 392.0万円 |
¥2,872,000 |
73% |
| 3年落ち | 2023年式 | 392.0万円 |
¥2,783,333 |
71% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ プリウス 代表的な型式(モデル)の買取相場
現行型5代目60系 MXWH60型は、今回集計で全年式が値を下げた。当年式2026年式が約301万円で約22万円、1年落ち2025年式が約280万円で約8万円、2年落ち2024年式が約270万円で約4万円、3年落ち2023年式が約254万円で約4万円の下落である。査定件数は116件で前回の112件から微増しており、件数の厚い3年落ちも例外なく下げている。
4代目50系 ZVW51型は、4年落ち2022年式が約187万円で約3万円上げた以外は値を下げた。8年落ち2018年式が約101万円で約5万円、10年落ち2016年式が約89万円で約3万円、6年落ち2020年式が約141万円と7年落ち2019年式が約124万円はそれぞれ約3万円の下落である。3代目30系 ZVW30型は13年落ち2013年式が約29万円と約2万円上げ、ほかの年式は前回とほぼ変わらない。2代目20系 NHW20型は約19万〜31万円の幅に収まっているが、査定件数合計が35件と少なく、年式ごとの金額は参考程度に見ておきたい。
世代によって流れがはっきり分かれており、新しい世代ほど下げが目立ち、経年の長い30系は13年落ち2013年式が約2万円上げたほかはほとんど動いていない。
トヨタ プリウス 現行型5代目 60系 MXWH60型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス MXWH60型 | 116 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
5.2% |
¥3,005,000 |
7,636 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
25.9% |
¥2,797,666 |
18,879 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
31.0% |
¥2,703,055 |
23,803 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
37.9% |
¥2,540,227 |
36,142 km |
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トヨタ プリウス 4代目 50系 ZVW51型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス ZVW51型 | 227 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
8.8% |
¥1,869,000 |
58,831 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
7.5% |
¥1,586,470 |
64,515 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
12.8% |
¥1,405,172 |
76,962 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
16.7% |
¥1,236,578 |
86,053 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
6.2% |
¥1,012,142 |
96,327 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
12.3% |
¥980,714 |
97,313 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
34.4% |
¥891,282 |
101,402 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
1.3% |
¥816,666 |
160,135 km |
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トヨタ プリウス 3代目 30系 ZVW30型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス ZVW30型 | 668 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 10年落ち | 2016年式 |
0.1% |
¥430,000 |
196,749 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.6% |
¥418,387 |
118,614 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
9.3% |
¥356,290 |
124,397 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
13.8% |
¥294,239 |
134,158 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
17.1% |
¥285,614 |
135,755 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
15.7% |
¥195,619 |
138,163 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
23.5% |
¥184,203 |
152,826 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
15.9% |
¥167,735 |
178,889 km |
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トヨタ プリウス 2代目 20系 NHW20型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス NHW20型 | 35 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 14年落ち | 2012年式 |
2.9% |
¥310,000 |
127,221 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
2.9% |
¥310,000 |
166,786 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
5.7% |
¥290,000 |
214,171 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
11.4% |
¥295,000 |
188,857 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
25.7% |
¥293,333 |
142,258 km |
| 19年落ち | 2007年式 |
17.1% |
¥271,666 |
93,496 km |
| 20年落ち | 2006年式 |
14.3% |
¥212,000 |
153,325 km |
| 21年落ち | 2005年式 |
11.4% |
¥190,000 |
231,814 km |
| 22年落ち | 2004年式 |
5.7% |
¥205,000 |
154,146 km |
| 23年落ち | 2003年式 |
2.9% |
¥200,000 |
109,784 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ プリウス
平均売却予想額(買取相場)過去12か月の推移
