トヨタ プリウス 2026年4月のリセールバリュー
2026年4月のトヨタ プリウス買取相場は「軟調」
4月の査定は1,204件で、前月の1,492件から約288件減少した。新たに集計に加わった当年式2026年式は平均約343万円。1〜3年落ちの新しめ年式はいずれも前月比で約8〜12万円の下落となり、新車に近い層から相場が崩れている格好だ。
中年式から高経年帯にかけても弱含みが続いている。8年落ち2018年式は約9万円、10年落ち2016年式は約5万円、11年落ち2015年式は約7万円の下落と、下げの広がりが目立つ。横ばいで踏みとどまったのは7年落ち・9年落ち・13年落ちなど一部に限られる。
週次推移を見ると、3月後半から4月上旬にかけて80万円台前半まで下押す場面があったが、最新週(4月19日〜25日)は867,734円まで戻しており、底入れの兆しも出てきている。ただ前月比で見た水準感はなお低く、当面は売り時を逃さない判断が無難である。
トヨタ プリウスの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス | 1,204 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.2% |
¥3,436,666 |
2,210 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
1.6% |
¥2,917,368 |
11,158 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
3.5% |
¥2,764,047 |
26,072 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
5.5% |
¥2,631,515 |
30,487 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
0.7% |
¥1,997,777 |
39,949 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
1.7% |
¥1,698,500 |
56,365 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
2.7% |
¥1,530,606 |
84,764 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
4.8% |
¥1,373,793 |
75,542 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
4.7% |
¥1,028,214 |
93,412 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
8.1% |
¥979,489 |
106,006 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
12.5% |
¥897,733 |
109,445 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.8% |
¥496,956 |
106,381 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
4.2% |
¥346,078 |
132,075 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
9.2% |
¥329,909 |
130,816 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
6.3% |
¥276,578 |
143,546 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
8.7% |
¥199,619 |
148,815 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
21.7% |
¥193,065 |
150,127 km |
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トヨタ プリウスの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 2月1日〜2月7日 |
327 件 |
¥904,281 |
━ |
| 2月8日〜2月14日 |
351 件 |
¥895,071 |
▶ 99% |
| 2月15日〜2月21日 |
362 件 |
¥933,895 |
▲ 104% |
| 2月22日〜2月28日 |
381 件 |
¥874,671 |
▼ 94% |
| 3月1日〜3月7日 |
365 件 |
¥854,410 |
▼ 98% |
| 3月8日〜3月14日 |
352 件 |
¥910,454 |
▲ 107% |
| 3月15日〜3月21日 |
328 件 |
¥817,896 |
▼ 90% |
| 3月22日〜3月28日 |
300 件 |
¥800,866 |
▼ 98% |
| 3月29日〜4月4日 |
262 件 |
¥900,343 |
▲ 112% |
| 4月5日〜4月11日 |
267 件 |
¥800,561 |
▼ 89% |
| 4月12日〜4月18日 |
275 件 |
¥814,400 |
▶ 102% |
| 4月19日〜4月25日 |
309 件 |
¥867,734 |
▲ 107% |
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トヨタ プリウスの最新リセールバリュー値(残価率)
現行60系MXWH60型「Z」(2WD)は今月66件で前月91件から減少。新登場の当年式2026年式が98%と高水準を示し、1年落ち2025年式は81%で前月と同水準を維持した。一方、2年落ち2024年式は78%(前月80%)、3年落ち2023年式は72%(前月77%)と経年が進んだ個体ほど残価率の切り下げが目立つ。
4WDのMXWH65型「Z」は今月23件と少ないが、1年落ち70%(前月75%)、2年落ち68%(前月77%)、3年落ち69%(前月71%)と全年式で残価率が下落。特に2年落ちは9ポイントの下落と大きい。件数が限られるため1台ごとの振れ幅には注意が必要だが、4WDの残価優位は今月時点では弱まっている。
トヨタ プリウス MXWH60型「Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス MXWH60型 Z | 66 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 387.1万円 |
¥3,800,000 |
98% |
| 1年落ち | 2025年式 | 387.1万円 |
¥3,148,000 |
81% |
| 2年落ち | 2024年式 | 370.0万円 |
¥2,873,181 |
78% |
| 3年落ち | 2023年式 | 370.0万円 |
¥2,675,625 |
72% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ プリウス 4WD MXWH65型「Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス MXWH65型 Z | 23 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 407.1万円 |
¥2,850,000 |
70% |
| 2年落ち | 2024年式 | 392.0万円 |
¥2,650,000 |
68% |
| 3年落ち | 2023年式 | 392.0万円 |
¥2,712,307 |
69% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ プリウス 代表的な型式(モデル)の買取相場
現行型5代目60系MXWH60型は今月84件で前月110件から減少。新登場の当年式2026年式は約343万円となった一方、1年落ち2025年式は約292万円と前月比で約20万円の下落、3年落ち2023年式も約262万円と約16万円の下落となっており、現行型でも軟調な動きが目立つ。
4代目50系ZVW51型は今月194件で、5年落ち〜10年落ちの中年式帯はおおむね前月比で約2〜5万円の下落。3代目30系ZVW30型は今月594件と査定件数順位で最多シェアを維持するが、12〜15年落ちの主力年式は前月比で約3〜5万円下落しており、高経年帯まで弱含みが波及している。
「相場軟調」が示すとおり、世代を問わず売却は早期が優位な局面である。とくに保有年数が浅い現行60系は下落のスピードが速く、短期売却の判断が効きやすい。一方、買い手側は5〜7年落ちの50系がレートと品質のバランスで現実的な選択肢と言える。
トヨタ プリウス 現行型5代目 60系 MXWH60型の買取相場
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス MXWH60型 | 84 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.6% |
¥3,436,666 |
2,210 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
17.9% |
¥2,924,666 |
11,411 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
31.0% |
¥2,825,769 |
18,489 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
47.6% |
¥2,624,000 |
29,566 km |
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トヨタ プリウス 4代目 50系 ZVW51型の買取相場
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス ZVW51型 | 194 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
4.1% |
¥1,972,500 |
41,373 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
9.3% |
¥1,691,666 |
58,182 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
13.9% |
¥1,516,666 |
88,438 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
26.8% |
¥1,360,192 |
77,220 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.2% |
¥1,093,000 |
92,761 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
13.4% |
¥1,048,461 |
98,255 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
26.3% |
¥956,078 |
95,823 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
1.0% |
¥480,000 |
77,148 km |
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トヨタ プリウス 3代目 30系 ZVW30型の買取相場
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス ZVW30型 | 594 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
6.1% |
¥468,611 |
101,278 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
8.6% |
¥346,078 |
132,075 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
18.7% |
¥329,909 |
130,816 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
12.6% |
¥276,133 |
143,921 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
17.5% |
¥197,019 |
149,676 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
18.9% |
¥188,660 |
142,971 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
17.7% |
¥173,619 |
154,435 km |
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トヨタ プリウス 2代目 20系 NHW20型の買取相場
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス NHW20型 | 45 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 14年落ち | 2012年式 |
2.2% |
¥310,000 |
115,361 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
2.2% |
¥470,000 |
59,250 km |
| 16年落ち | 2010年式 | — | — | — |
| 17年落ち | 2009年式 |
8.9% |
¥317,500 |
106,389 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
17.8% |
¥316,250 |
149,346 km |
| 19年落ち | 2007年式 |
26.7% |
¥258,333 |
177,307 km |
| 20年落ち | 2006年式 |
6.7% |
¥216,666 |
171,126 km |
| 21年落ち | 2005年式 |
17.8% |
¥205,000 |
174,431 km |
| 22年落ち | 2004年式 |
13.3% |
¥223,333 |
106,200 km |
| 23年落ち | 2003年式 |
4.4% |
¥215,000 |
159,726 km |
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- 査定件数とは?
- 株式会社IDOMが運営するガリバーの店舗においてクルマ買取査定に持ち込まれ、査定検査を行った件数です。
- 平均売却予想額とは?
-
買取査定に持ち込まれ査定検査したクルマがオートオークション等で落札または売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化した金額です。
※平均売却予想額は、あくまで中古車流通における売却金額の予測値を平均化した数値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。
※ガリバー店頭での実際の買取金額は、クルマのグレードや装備、使用状態によって異なります。
- 平均走行距離とは?
- 査定検査した全てのクルマの査定時点での走行距離を平均化した数値です。
