今週の相場状況：反発基調 【2026年8月29日集計】トヨタ プリウスの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ プリウスの買取相場

今回集計（8月2日〜8月29日）の査定件数は1,290件で、前回集計（7月26日〜8月22日）の1,283件から7件増えた。週ごとの平均売却予想額は8月2日週の約74万円を底に3週続けて持ち直し、8月16日週が前週比110%、最新週（8月23日〜8月29日）が前週比105%の約86万円と、6月上旬以来の水準まで値を戻している。

年式別では高年式の動きが目を引く。1年落ちの2025年式は約302万円で前回比およそ11万円の上昇、2年落ちの2024年式も約280万円で約5万円の上昇となった。4年落ちの2022年式は約173万円と約13万円の下落だが、この年式は全体の0.7%（9件程度）と少なく、1台の出入りで平均が振れやすい点は割り引いて見ておきたい。

経年10年以上は10年落ちの約87万円を中心にほぼ横ばいで、下値は固い。全体の平均が持ち直したのは高年式の値上がりと、集計に入る年式の入れ替わりが重なった結果と見てよいだろう。高年式を手放すなら、値が戻ったところでの売却が有利だ。

トヨタ プリウスの買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ プリウスの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ プリウスの最新リセールバリュー値（残価率）

現行60系の中心グレードであるMXWH60型「Ｚ」は査定81件で、前回の75件から増えた。リセールバリュー値は1年落ちで79%、2年落ちで78%、3年落ちでも75%と、3年経っても新車価格の4分の3を保つ高い水準にある。前回と比べた動きは各年式とも1ポイント程度にとどまり、崩れは見られない。

4WDのMXWH65型「Ｚ」は22件で、前回の14件から増加した。残価率は1年落ちが77%、2年落ちと3年落ちがそろって72%。平均売却予想額は2年落ちが約282万円で約5万円の上昇、3年落ちも約282万円で約6万円の上昇と前回から値を上げている。ただし22件と件数が限られ、1台の出入りで平均が動きやすい。

3年落ちで75%前後を確保する残価率は乗用車として高く、売却を急ぐ理由は乏しい。買う側から見ると高年式は割高感が残るため、狙うなら値動きの落ち着いた経年5年以上が現実的だ。

トヨタ プリウス MXWH60型「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ プリウス 4WD MXWH65型「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ プリウス 代表的な型式（モデル）の買取相場

現行型5代目60系のMXWH60型は91件で、前回の88件から小幅に増えた。1年落ちの2025年式が約298万円で約3万円の上昇、2年落ちの2024年式が約288万円でほぼ横ばい、査定の46.2%を占める3年落ちの2023年式が約272万円で約3万円の下落と、上下の振れは小さい。主力世代の値は高い位置で落ち着いている。

4代目50系のZVW51型は190件。10年落ちの2016年式が約96万円で約4万円の上昇、11年落ちの2015年式も約70万円で約5万円の上昇と、年式が古いほど値を戻す動きが目立つ。4年落ちの2022年式は約169万円で約17万円の下落となったが、集計全体の3.7%と件数が少なく、傾向として受け取るには早い。

3代目30系のZVW30型は668件と前回と同数で、11年落ちの約41万円から17年落ちの約18万円まで、各年式が1万円前後から2万円弱の小幅な下落にとどまった。2代目20系のNHW20型は34件で、経年20年前後でも20万円台を保っている。現行60系が高い位置で落ち着き、低年式も値を戻している以上、売却を急ぐ必要は薄く、値が戻ったところでの売却が有利だ。

トヨタ プリウス 現行型5代目 60系 MXWH60型の買取相場

トヨタ プリウス 4代目 50系 ZVW51型の買取相場

トヨタ プリウス 3代目 30系 ZVW30型の買取相場

トヨタ プリウス 2代目 20系 NHW20型の買取相場