今週の相場状況:相場安定 【2026年7月11日集計】トヨタ プリウスの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(6月14日〜7月11日)は査定1,312件で前回比7件減、相場は安定している。主力の現行60系は2年落ちが約283万円と前回比で約2万円上昇するなど各年式が横ばいから小幅高で推移しており、売り急ぎも買い急ぎも無用と言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
トヨタ プリウスの買取相場
今回集計の査定件数は1,312件で、前回集計(6月7日〜7月4日)の1,319件からほぼ横ばいとなった。過去12週間の平均売却予想額は79万円台から95万円台まで大きく振れているが、これは集計対象に含まれる年式の構成が週ごとに入れ替わることによる見かけの動きが大きい。同じ年式どうしで前回集計と比べると値動きは落ち着いており、直近4週間の水準は前回集計から大きく変わっていない。最新週の数値だけを取り出して相場全体の方向感を判断するのは避けたいところである。
年式別に見ると、高年式にあたる2023年式が約270万円、2024年式が約285万円と、前回集計から数万円の範囲で小幅に上昇している。経年10年以上の低年式も、2016年式が約92万円、2011年式が約21万円と前回並みで、下値は固くなっている。数万円規模で上げた年式と下げた年式が入り混じっているものの、明確に崩れた年式は見当たらず、全体として上下の小動きに収まっているのが今回の特徴である。
査定件数のシェアは経年10年の2016年式が13.9%、16年落ち以上が19.4%と低年式に集中しており、古いプリウスの出回りが依然として多い。これら古い車両については海外への輸出需要が下値を支えている面もあると見てよいだろう。相場全体が横ばいで推移しているため、売り急ぐ必要も、買いを焦る必要も薄く、じっくり条件を見極めて動けるところである。
トヨタ プリウスの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス | 1,312 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.2% |
¥3,356,666 |
1,543 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
1.9% |
¥3,146,000 |
15,545 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
2.2% |
¥2,852,758 |
21,166 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
5.0% |
¥2,696,969 |
27,252 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
1.1% |
¥1,744,666 |
72,837 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
1.9% |
¥1,714,800 |
55,073 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
2.4% |
¥1,516,774 |
65,938 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
4.7% |
¥1,267,903 |
95,738 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.1% |
¥1,075,970 |
85,138 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
7.3% |
¥999,687 |
99,454 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
13.9% |
¥919,560 |
108,124 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.5% |
¥535,932 |
115,255 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
5.3% |
¥418,000 |
112,528 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
7.9% |
¥330,384 |
129,018 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
8.5% |
¥289,369 |
142,264 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
8.6% |
¥209,557 |
147,865 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
19.4% |
¥207,165 |
150,103 km |
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トヨタ プリウスの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 4月19日〜4月25日 |
309 件 |
¥868,349 |
━ |
| 4月26日〜5月2日 |
310 件 |
¥810,612 |
▼ 93% |
| 5月3日〜5月9日 |
342 件 |
¥815,877 |
▶ 101% |
| 5月10日〜5月16日 |
317 件 |
¥882,176 |
▲ 108% |
| 5月17日〜5月23日 |
340 件 |
¥952,205 |
▲ 108% |
| 5月24日〜5月30日 |
354 件 |
¥860,480 |
▼ 90% |
| 5月31日〜6月6日 |
311 件 |
¥934,051 |
▲ 109% |
| 6月7日〜6月13日 |
359 件 |
¥883,537 |
▼ 95% |
| 6月14日〜6月20日 |
329 件 |
¥805,319 |
▼ 91% |
| 6月21日〜6月27日 |
308 件 |
¥870,779 |
▲ 108% |
| 6月28日〜7月4日 |
323 件 |
¥836,532 |
▼ 96% |
| 7月5日〜7月11日 |
352 件 |
¥795,028 |
▼ 95% |
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トヨタ プリウスの最新リセールバリュー値(残価率)
現行60系の「Z」(MXWH60型)は査定72件。残価率は当年式87%、1年落ち85%、2年落ち78%、3年落ち74%と、新車価格387.1万円に対して高い水準を保っている。前回集計からの変化は1ポイント前後にとどまり、値動きはごく小さい。2年落ちの残価率が77%から78%へわずかに上向くなど、時間の経過に対して値持ちのよさが目立つ内容であり、現行モデルのリセールの強さがそのまま表れている。
4WDのMXWH65型「Z」は査定15件と少なく、1台の出入りで数値が振れやすい点に留意したい。1年落ちが残価率73%(約297万円)で、前回集計の75%(約306万円)から約9万円下げているが、件数の少なさによる振れの範囲内と見るのが自然だろう。2年落ち・3年落ちは74%前後で横ばいであり、傾向として大きく崩れているわけではない。件数が積み上がるまでは、単月の増減に一喜一憂しない見方が無難である。
現行60系は高年式でも残価率70%台後半から80%台を維持しており、新しい世代らしいリセールの底堅さがうかがえる。前回集計からの動きも小幅にとどまることから、急いで手放す理由は乏しく、売却のタイミングを焦って見極める必要はないと言える。買い手にとっても割高感が急に和らぐ状況ではなく、条件を吟味しながら探すのが現実的である。
トヨタ プリウス MXWH60型「Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス MXWH60型 Z | 72 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 387.1万円 |
¥3,356,666 |
87% |
| 1年落ち | 2025年式 | 387.1万円 |
¥3,294,705 |
85% |
| 2年落ち | 2024年式 | 370.0万円 |
¥2,878,823 |
78% |
| 3年落ち | 2023年式 | 370.0万円 |
¥2,735,142 |
74% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ プリウス 4WD MXWH65型「Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス MXWH65型 Z | 15 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 407.1万円 |
¥2,966,666 |
73% |
| 2年落ち | 2024年式 | 392.0万円 |
¥2,906,666 |
74% |
| 3年落ち | 2023年式 | 392.0万円 |
¥2,902,222 |
74% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ プリウス 代表的な型式(モデル)の買取相場
現行型5代目60系(MXWH60型)は査定83件。同じ年式どうしで前回集計と比べると、2024年式が約283万円で約2万円の上昇、2023年式が約269万円、2025年式が約326万円と、いずれも横ばいから小幅高で推移している。新しい世代らしく値持ちがよく、大きく崩れた年式は見られない。主力となる現行モデルが安定して推移していることが、プリウス全体の相場をしっかり下支えしている格好である。
先代4代目50系(ZVW51型)は査定227件。2022年式が約177万円で前回集計から約9万円、2019年式が約132万円で約7万円と、経年4〜9年あたりで数万円の下げが目立つ。一方で2020年式は約153万円と約8万円上げており、年式によって強弱が分かれている。全体としてはやや下げ気味だが、大崩れという水準ではなく、狙う年式によってお得感が変わってくるため、売却は早めに動いておきたい年式もある。
先々代3代目30系(ZVW30型)は査定660件と最も多いが、2014年式が約42万円、2013年式が約33万円と前回集計から1万円前後の小動きにとどまり、値動きは落ち着いている。さらに古い2代目20系(NHW20型)は査定34件と少なく、1台の出入りで平均値が振れやすいため、表示額は参考程度に見ておきたい。世代を通じて相場は落ち着いており、現行60系を含め、売り時を急いで見極める必要は薄いと言える。
トヨタ プリウス 現行型5代目 60系 MXWH60型の買取相場
| 集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス MXWH60型 | 83 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.6% |
¥3,356,666 |
1,543 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
21.7% |
¥3,260,555 |
14,178 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
25.3% |
¥2,825,238 |
23,914 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
49.4% |
¥2,690,000 |
29,667 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ プリウス 4代目 50系 ZVW51型の買取相場
| 集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス ZVW51型 | 227 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.2% |
¥1,768,571 |
62,771 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
9.7% |
¥1,735,000 |
56,841 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
12.8% |
¥1,533,103 |
63,785 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
22.9% |
¥1,323,846 |
85,409 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.7% |
¥1,086,923 |
79,532 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
11.9% |
¥1,130,370 |
83,502 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
28.6% |
¥985,230 |
96,487 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
2.2% |
¥882,000 |
102,328 km |
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トヨタ プリウス 3代目 30系 ZVW30型の買取相場
| 集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス ZVW30型 | 660 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
6.5% |
¥457,441 |
113,461 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
10.6% |
¥418,000 |
112,528 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
15.8% |
¥330,384 |
129,018 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
16.8% |
¥289,369 |
142,264 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
17.0% |
¥208,928 |
147,940 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
19.1% |
¥205,873 |
149,503 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
14.2% |
¥187,340 |
150,071 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ プリウス 2代目 20系 NHW20型の買取相場
| 集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ プリウス NHW20型 | 34 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 15年落ち | 2011年式 |
2.9% |
¥280,000 |
139,446 km |
| 16年落ち | 2010年式 | — | — | — |
| 17年落ち | 2009年式 |
11.8% |
¥337,500 |
167,731 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
32.4% |
¥300,000 |
206,328 km |
| 19年落ち | 2007年式 |
8.8% |
¥303,333 |
101,328 km |
| 20年落ち | 2006年式 |
17.6% |
¥221,666 |
158,100 km |
| 21年落ち | 2005年式 |
14.7% |
¥188,000 |
69,728 km |
| 22年落ち | 2004年式 |
11.8% |
¥247,500 |
122,051 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ プリウス
平均売却予想額(買取相場)過去12か月の推移
