今週の相場状況：小康状態 【2026年9月26日集計】トヨタ ノアの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ ノアの買取相場

今回集計（8月30日〜9月26日）で、前回集計（8月23日〜9月19日）まで4週続いていた週ごとの下げが止まった。最新週（9月20日〜9月26日）の平均売却予想額は約112万円で前週比145%、9月13日〜9月19日の約77万円から大きく水準を戻している。ただし8月16日〜8月22日の約113万円をまだ上回っておらず、この12週間は約76万円から約113万円の間で上下を繰り返している。

年式ごとに見ると方向は一様ではない。ガソリン車は7年落ち2019年式が約180万円で約10万円、9年落ち2017年式が約110万円で約15万円の下落となり、経年7年以上に弱さが出ている。一方で10年落ち2016年式は約90万円で約4万円、12年落ち2014年式は約71万円で約4万円上げており、年式の古いゾーンは下値が固い。ハイブリッド車は9年落ち2017年式が約117万円で約18万円、12年落ち2014年式が約54万円で約4万円下げた。査定件数は362件と前回の387件から減っている。

週ごとの振れが大きく、下げた年式と上げた年式が入り混じっているため、相場全体としてどちらに向かうかはまだ読みにくい。手放す予定があるなら、自分の年式が前回からどう動いたかを見たうえで査定のタイミングを合わせたい。ノアの中古車を探しているなら、年式ごとの水準を見比べて選ぶのがよいだろう。

トヨタ ノアの買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ ノアの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ノアの最新リセールバリュー値（残価率）

MZRA90W型「Ｓ−Ｚ」は、前回集計から水準が割れた。2年落ち2024年式は約312万円でリセールバリュー値94%と、前回の95%から1ポイント下がった程度にとどまる。3年落ち2023年式は約287万円で86%を保っている。

目立つのは4年落ち2022年式で、約200万円・60%と前回の約299万円・90%から大きく下がった。査定件数が9件と少ないグレード別の集計であり、1台の出入りで平均が振れやすい点は踏まえておきたい。ZWR90W型「ハイブリッドＳ−Ｚ」は当年式2026年式が約380万円・97%、1年落ち2025年式が約354万円・97%で、前回の95%から一段上がった。4年落ち2022年式も約321万円・87%と前回の86%を上回っている。

ハイブリッド車は経年4年でも相場が新車価格の9割近くを保っており、値が下がりにくい状態が続いている。ノアの中古車を狙うなら、高年式のハイブリッド車は中古でも安くは買えず、相場が落ち着いてきたガソリン車の経年4年前後が手頃だろう。

トヨタ ノア MZRA90W型「Ｓ−Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ノア ZWR90W型「ハイブリッドＳ−Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ノア 現行型90系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

現行90系はガソリン車とハイブリッド車で方向が分かれた。MZRA90W型のガソリン車は4年落ち2022年式が約241万円で、前回の約286万円から約45万円の下落となり、3年落ち2023年式の約241万円とほぼ並んだ。2年落ち2024年式は約292万円で約5万円の小幅な上昇である。

ZWR90W型のハイブリッド車は、3年落ち2023年式が約312万円で約149万円の上昇、1年落ち2025年式が約352万円で約4万円上げ、当年式2026年式は約342万円で前回から変わらない。4年落ち2022年式も約321万円で約9万円上げている。下げたのは2年落ち2024年式の約328万円のみで、約8万円の下落にとどまる。査定件数はハイブリッド車が46件、ガソリン車が24件で、件数の厚いハイブリッド車のほうが水準を保っている。

同じ現行型でも、ガソリン車の経年4年は水準が一段下がり、ハイブリッド車は経年4年まで320万円台を維持している。ガソリン車で経年4年前後を持っているなら、値上がりを期待して待つより早めに査定に出したほうがよいだろう。ノアの中古車をハイブリッド車で探しているなら、値ごろ感はまだ乏しい。

トヨタ ノア 90系 MZRA90W型 ガソリン車の買取相場

トヨタ ノア 90系 ZWR90W型 ハイブリッド車の買取相場

トヨタ ノア 先代80系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

先代80系は、主力のZRR80W型が経年の浅い年式で値を戻した。7年落ち2019年式は約186万円で約8万円、8年落ち2018年式は約155万円で約6万円の上昇である。9年落ち2017年式は約129万円で約14万円下げており、経年9年から水準の落ち込みが目立つ。査定件数は82件と前回の72件から増えた。

ZWR80W型のハイブリッド車は合計24件と少なく、年式ごとの金額は1台の出入りで振れやすい。参考として8年落ち2018年式が約198万円、10年落ち2016年式が約150万円で、経年10年でも150万円前後の水準にある。ZRR85W型の4WD車も22件と薄く、8年落ち2018年式の約156万円が目安となる。ZRR80G型の5ナンバー車は10年落ち2016年式が約71万円で約6万円上げ、12年落ち2014年式も約65万円で約5万円上げた。ZWR80G型は11年落ち2015年式が約65万円、12年落ち2014年式が約54万円で、12年落ちは約4万円の下落である。

3ナンバーのZRR80W型は経年8年までなら150万円を超える水準を保っており、5ナンバー車との差がはっきりしている。世代間・ボディ間の差は店頭での価格差にも現れるだろう。手放す予定があるなら、一度査定に出して自分の型式の水準を確かめるのがよさそうだ。

トヨタ ノア 80系 ZRR80W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

トヨタ ノア 80系 ZWR80W型 3ナンバー ハイブリッド車の買取相場

トヨタ ノア 80系 ZRR85W型 3ナンバー ガソリン 4WD車の買取相場

トヨタ ノア 80系 ZRR80G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

トヨタ ノア 80系 ZWR80G型 5ナンバー ハイブリッド車の買取相場

トヨタ ノア 先々代70系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

先々代70系は、経年の古さにもかかわらず水準が上向いた年式が目立つ。ZRR70W型は13年落ち2013年式が約62万円で約3万円、15年落ち2011年式が約57万円で約4万円、16年落ち2010年式が約31万円で約2万円の上昇である。いずれも年式ごとの査定件数が10件前後と薄く、1台の出入りで平均が振れやすい点は踏まえたい。

ZRR70G型の5ナンバー車も、13年落ち2013年式が約45万円で約3万円、16年落ち2010年式が約22万円で約1万円上げた。19年落ち2007年式は約16万円と全体で最も低い水準だが、こちらも金額の幅として見ておく程度でよい。合計件数はZRR70W型が55件、ZRR70G型が73件で、どちらも前回から小幅に減っている。

経年13年を超えても20万〜60万円台の水準が保たれており、値が大きく崩れる動きは出ていない。この世代を持っているなら急いで手放す必要はなく、ノアの中古車をこの世代で探しているなら、価格帯が狭いぶん走行距離や状態で候補を絞りやすいだろう。

トヨタ ノア 70系 ZRR70W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

トヨタ ノア 70系 ZRR70G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

トヨタ ノアの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド