今週の相場状況：相場軟調 【2026年9月19日集計】トヨタ ノアの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ ノアの買取相場

今回集計（8月23日〜9月19日）は、前回集計（8月16日〜9月12日）に続いて下げ気味の動きが続いている。最新週（9月13日〜9月19日）の平均売却予想額は約77万円で前週比94%、下げは4週続いた。8月16日〜8月22日の約113万円をピークに、週ごとの水準は段階的に下がっている。

年式ごとに見ると、3年落ち2023年式が約251万円で前回の約260万円から約9万円の下落、5年落ち2021年式は約198万円で約3万円の上昇と方向が入り混じる。一方でハイブリッド車の3年落ち2023年式は約322万円と約7万円上げ、4年落ち2022年式も約301万円で約2万円の上昇である。買取査定の件数が387件と前回より増えるなかでも、ハイブリッド車は水準を保っている。

ガソリン車は高年式でも下げが目立ち、ハイブリッド車は踏みとどまるという構図である。ガソリン車を手放す予定があるなら、値上がりを待つより早めに査定に出したほうがよいだろう。ノアの中古車を狙うなら、値を下げてきた経年3年前後のガソリン車が手が届きやすくなっている。

トヨタ ノアの買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ ノアの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ノアの最新リセールバリュー値（残価率）

残価率は、ガソリンとハイブリッドで明暗が分かれた。MZRA90W型「Ｓ−Ｚ」は2年落ち2024年式が約316万円で残価率95%、3年落ち2023年式が約286万円で86%となり、前回の96%・87%からいずれも1ポイント下がっている。新車価格332万円に対して高い水準ではあるが、前回集計から緩んでいる。

ZWR90W型「ハイブリッドＳ−Ｚ」は当年式2026年式が約380万円で97%と、前回の93%から水準を上げた。4年落ち2022年式も約316万円で86%と、前回の84%から持ち直している。新車価格367万円に対して3年落ちでも9割を超える残り方であり、ハイブリッド車の強さがそのまま表れている。

同じ現行90系でもガソリンとハイブリッドで残価率の動きが逆である。ハイブリッド車は高年式ほど新車価格に近い水準にとどまっており、ノアの中古車を狙うなら値ごろ感は乏しい。落ち着いた水準を求めるなら、経年4年以上のガソリン車のほうが選びやすいだろう。

トヨタ ノア MZRA90W型「Ｓ−Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ノア ZWR90W型「ハイブリッドＳ−Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ノア 現行型90系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

現行90系は、ガソリン車とハイブリッド車で方向が分かれた。MZRA90W型は2年落ち2024年式が約287万円で前回の約297万円から約10万円の下落、3年落ち2023年式も約251万円で約7万円下げている。4年落ち2022年式だけは約286万円と約6万円上げており、下げ一色ではない。

ZWR90W型は4年落ち2022年式が約312万円で約7万円の上昇、3年落ち2023年式も約321万円で約8万円上げた。当年式2026年式は約342万円で約4万円の下落、1年落ち2025年式は約348万円で約5万円下げており、高年式側だけが弱い。査定件数は44件と前回の43件からほぼ変わらず、件数が増えたことによる重みではなさそうだ。

ガソリン車は経年2〜3年で値を下げ、ハイブリッド車は経年3〜4年が値を戻すという入れ替わりが起きている。ガソリン車の高年式を手放す予定があるなら早めに動いたほうがよく、ハイブリッド車は急いで査定に出す必要はないだろう。

トヨタ ノア 90系 MZRA90W型 ガソリン車の買取相場

トヨタ ノア 90系 ZWR90W型 ハイブリッド車の買取相場

トヨタ ノア 先代80系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

先代80系は、値を上げた年式と下げた年式が入り混じった。主力のZRR80W型は7年落ち2019年式が約178万円で前回から約1万円の上昇、8年落ち2018年式も約149万円で約3万円上げている。9年落ち2017年式は約142万円とほぼ変わらず、この世代の中心となる経年7〜9年は下げ止まっている。

5ナンバーのZWR80G型は11年落ち2015年式が約66万円で約2万円の上昇、12年落ち2014年式も約58万円で約3万円下げており、経年10年超では小幅な上下にとどまる。ZWR80W型・ZRR85W型・ZRR80G型はいずれも年式ごとの査定件数が少なく、1台の出入りで平均が振れやすいため、金額は約54万〜269万円というレンジで受け取っておきたい。

80系は経年7〜9年が思いのほか底堅い。ノアの中古車を探しているなら、価格の落ち着いたこの世代が選びやすいだろう。手放す側も、この年式であれば慌てて動く必要はなさそうだ。

トヨタ ノア 80系 ZRR80W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

トヨタ ノア 80系 ZWR80W型 3ナンバー ハイブリッド車の買取相場

トヨタ ノア 80系 ZRR85W型 3ナンバー ガソリン 4WD車の買取相場

トヨタ ノア 80系 ZRR80G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

トヨタ ノア 80系 ZWR80G型 5ナンバー ハイブリッド車の買取相場

トヨタ ノア 先々代70系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

先々代70系は、前回集計から水準を切り替えるような大きな動きはない。3ナンバーのZRR70W型は16年落ち2010年式が約29万円で約1万円の上昇、18年落ち2008年式が約22万円で約1万円上げた。5ナンバーのZRR70G型も16年落ち2010年式が約21万円でほぼ横ばいである。

70系はいずれの年式も査定件数が少なく、1台の出入りで平均が振れやすい。それを踏まえても、ZRR70W型は約22万〜58万円、ZRR70G型は約15万〜43万円と、前回集計とほぼ同じ幅に収まっている。買取査定の件数は両型式合わせて145件と前回より増えたが、水準は保たれている。

経年13年以上の低年式が数万円の幅で下げ止まっているのは、この世代ならではの底堅さと言える。すぐに値が崩れる気配はないため、手放す時期は自分の都合に合わせて決めてよいだろう。

トヨタ ノア 70系 ZRR70W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

トヨタ ノア 70系 ZRR70G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

トヨタ ノアの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド