今週の相場状況:反発基調 【2026年8月1日集計】トヨタ ノアの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報

今回集計(7月5日〜8月1日)は査定332件で前回比6件減。最新週の平均売却予想額は90万7千円・前週比107%と反発し、持ち直しが基調となっている。現行90系ハイブリッドも2年落ちが約9万円の上昇。値が戻ったところでの売却が有利である。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

トヨタ ノアの買取相場

今回集計(7月5日〜8月1日)のガソリン車は査定332件で、前回集計(6月28日〜7月25日)から6件の減少となった。ハイブリッド車は124件で前回と同数である。週次では82万4千円まで下げた7月上旬を底に、84万9千円、84万7千円、90万7千円と値を戻しており、最新週(7月26日〜8月1日)は前週比107%となった。

ハイブリッド車も最新週は220万3千円・前週比117%と大きく持ち直し、前週の187万9千円から一気に水準を戻している。年式別でも2021年式が232万円で約5万円の上昇、2015年式が84万4千円で約10万円の上昇と、経年5年前後と経年11年前後で値が戻った。一方2018年式は139万7千円と約7万円の下落で、経年8年あたりには弱さが残る。

16年落ち以上も19万9千円で前回とほぼ変わらず、安値側は下がりにくい。下げが一巡して値を戻す動きが出ているため、売り急がずに戻りを確かめてから手放すのが有利と言える。

トヨタ ノアの買取相場(過去15年落ちまで)

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア 332 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.6%

¥2,925,000

644 km

1年落ち 2025年式

0.6%

¥3,305,000

10,503 km

2年落ち 2024年式

1.8%

¥2,813,333

18,268 km

3年落ち 2023年式

4.2%

¥2,756,428

30,367 km

4年落ち 2022年式

0.9%

¥2,470,000

56,167 km

5年落ち 2021年式

1.5%

¥2,320,000

40,779 km

6年落ち 2020年式

3.3%

¥1,997,272

47,388 km

7年落ち 2019年式

3.9%

¥1,616,923

70,324 km

8年落ち 2018年式

3.9%

¥1,396,923

91,343 km

9年落ち 2017年式

9.6%

¥1,259,687

87,452 km

10年落ち 2016年式

6.3%

¥944,761

94,959 km

11年落ち 2015年式

3.3%

¥843,636

88,532 km

12年落ち 2014年式

6.3%

¥710,476

126,059 km

13年落ち 2013年式

6.3%

¥471,904

137,984 km

14年落ち 2012年式

4.2%

¥485,714

132,899 km

15年落ち 2011年式

8.4%

¥434,285

136,226 km

16年落ち以上 2010年式以前

34.6%

¥198,608

154,885 km

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ノアハイブリッド 124 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

1.6%

¥3,985,000

2,916 km

1年落ち 2025年式

8.1%

¥3,517,000

12,062 km

2年落ち 2024年式

9.7%

¥3,268,333

21,769 km

3年落ち 2023年式

10.5%

¥2,877,692

35,458 km

4年落ち 2022年式

12.1%

¥2,910,000

40,770 km

5年落ち 2021年式

5.6%

¥2,285,714

60,146 km

6年落ち 2020年式

4.0%

¥1,942,000

61,079 km

7年落ち 2019年式

2.4%

¥1,823,333

74,147 km

8年落ち 2018年式

7.3%

¥1,563,333

100,185 km

9年落ち 2017年式

6.5%

¥1,112,500

115,873 km

10年落ち 2016年式

8.1%

¥1,083,000

94,227 km

11年落ち 2015年式

8.1%

¥806,000

118,903 km

12年落ち 2014年式

16.1%

¥771,500

120,544 km

トヨタ ノアの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ノア
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
5月10日〜5月16日

88 件

¥779,204

5月17日〜5月23日

103 件

¥1,059,029

▲ 136%
5月24日〜5月30日

87 件

¥1,016,206

▼ 96%
5月31日〜6月6日

82 件

¥959,268

▼ 94%
6月7日〜6月13日

77 件

¥986,623

▲ 103%
6月14日〜6月20日

95 件

¥965,157

▼ 98%
6月21日〜6月27日

65 件

¥942,153

▼ 98%
6月28日〜7月4日

86 件

¥824,767

▼ 88%
7月5日〜7月11日

93 件

¥823,870

▶ 100%
7月12日〜7月18日

75 件

¥849,600

▲ 103%
7月19日〜7月25日

84 件

¥847,857

▶ 100%
7月26日〜8月1日

80 件

¥907,375

▲ 107%
過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ノアハイブリッド
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
5月10日〜5月16日

51 件

¥2,063,137

5月17日〜5月23日

44 件

¥2,023,636

▶ 98%
5月24日〜5月30日

34 件

¥2,182,647

▲ 108%
5月31日〜6月6日

30 件

¥1,390,000

▼ 64%
6月7日〜6月13日

36 件

¥2,243,611

▲ 161%
6月14日〜6月20日

45 件

¥2,199,333

▶ 98%
6月21日〜6月27日

35 件

¥1,841,142

▼ 84%
6月28日〜7月4日

30 件

¥2,325,000

▲ 126%
7月5日〜7月11日

27 件

¥2,050,000

▼ 88%
7月12日〜7月18日

34 件

¥2,012,352

▶ 98%
7月19日〜7月25日

33 件

¥1,879,393

▼ 93%
7月26日〜8月1日

30 件

¥2,203,333

▲ 117%

トヨタ ノアの最新リセールバリュー値(残価率)

MZRA90W型「S−Z」は査定14件。1年落ち(2025年式)が330万5千円で残価率100%、2年落ちが314万円で95%、3年落ちが290万8千円で88%と、2年落ち・3年落ちはいずれも前回から1〜2ポイント上昇している。

ZWR90W型「ハイブリッドS−Z」は32件で、当年式が398万5千円・残価率101%と新車価格を上回った。2年落ちは344万6千円で94%と前回の89%から5ポイント上昇し、3年落ち・4年落ちも80%と前回の78%からわずかに戻している。新車価格に対する戻りの良さが際立つ。

ただし4年落ちのS−Zは222万円・67%と前回の74%から低下しており、いずれの型式も査定件数は14〜32件と多くない。1台の出品で平均が動きやすい点は差し引いて見ておきたい。買う側から見ると高年式は値が戻った分だけ手を出しにくく、一段の上昇には注意しておきたい。

トヨタ ノア MZRA90W型「S−Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数
トヨタ ノア MZRA90W型 S−Z 14 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 332.0万円

¥3,305,000

100%

2年落ち 2024年式 332.0万円

¥3,140,000

95%

3年落ち 2023年式 332.0万円

¥2,908,750

88%

4年落ち 2022年式 332.0万円

¥2,220,000

67%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ノア ZWR90W型「ハイブリッドS−Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数
トヨタ ノアハイブリッド ZWR90W型 ハイブリッドS−Z 32 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 392.9万円

¥3,985,000

101%

1年落ち 2025年式 367.0万円

¥3,483,750

95%

2年落ち 2024年式 367.0万円

¥3,446,666

94%

3年落ち 2023年式 367.0万円

¥2,946,250

80%

4年落ち 2022年式 367.0万円

¥2,930,000

80%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ノア 現行型90系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

ハイブリッドのZWR90W型は43件で、2年落ちが324万円と約9万円の上昇、4年落ちが282万6千円で約5万円の上昇、当年式も398万5千円で約6万円の上昇となった。3年落ちの287万8千円は約2万円の下落にとどまり、件数の中心となる高年式は上向きの動きが目立つ。

ガソリンのMZRA90W型は25件で前回から1件増。3年落ち(2023年式)が全体の52%を占めて275万7千円と約3万円の上昇、2年落ち281万3千円と4年落ち247万円はいずれも前回とほぼ同水準である。1年落ちは330万5千円で約10万円の下落となったが、該当は数台にとどまる。

現行世代は2年落ちで281万円から324万円という水準まで戻しており、ハイブリッドを手放すなら値が戻った今回のような場面が狙い目である。買う側は上昇が一段進む可能性に注意しておきたい。

トヨタ ノア 90系 MZRA90W型 ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア MZRA90W型 25 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

4.0%

¥2,450,000

692 km

1年落ち 2025年式

8.0%

¥3,305,000

10,503 km

2年落ち 2024年式

24.0%

¥2,813,333

18,268 km

3年落ち 2023年式

52.0%

¥2,756,923

31,071 km

4年落ち 2022年式

12.0%

¥2,470,000

56,167 km

トヨタ ノア 90系 ZWR90W型 ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ノアハイブリッド ZWR90W型 43 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

4.7%

¥3,985,000

2,916 km

1年落ち 2025年式

18.6%

¥3,483,750

13,090 km

2年落ち 2024年式

18.6%

¥3,240,000

17,241 km

3年落ち 2023年式

30.2%

¥2,877,692

35,458 km

4年落ち 2022年式

27.9%

¥2,825,833

42,993 km

トヨタ ノア 先代80系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

3ナンバーガソリンのZRR80W型は75件。2021年式233万円が約5万円の上昇、2020年式200万7千円が約4万円の上昇、2016年式89万3千円も約6万円の上昇と、経年6年前後と経年10年前後で値が戻っている。一方で2014年式は69万8千円と約11万円の下落になった。

5ナンバーハイブリッドのZWR80G型は49件で、2020年式217万円が約10万円、2015年式80万6千円が約12万円の上昇と戻りが目立つ。5ナンバーガソリンのZRR80G型は27件で、2019年式145万円が約5万円の上昇、2016年式88万8千円は約6万円の下落と、年式によって方向が分かれている。

3ナンバーハイブリッドのZWR80W型23件と4WDのZRR85W型15件は件数が少なく、2020年式が両型式とも20万円以上の下落となる一方、ZWR80W型の2019年式は206万円と大きく上振れした。1台の出品で平均が振れやすいため、数字は幅を持って見ておきたい。

トヨタ ノア 80系 ZRR80W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR80W型 75 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

4.0%

¥2,330,000

32,310 km

6年落ち 2020年式

13.3%

¥2,007,000

43,683 km

7年落ち 2019年式

13.3%

¥1,616,000

72,553 km

8年落ち 2018年式

12.0%

¥1,600,000

68,594 km

9年落ち 2017年式

20.0%

¥1,414,666

79,360 km

10年落ち 2016年式

14.7%

¥892,727

105,572 km

11年落ち 2015年式

5.3%

¥795,000

102,184 km

12年落ち 2014年式

17.3%

¥698,461

135,698 km

トヨタ ノア 80系 ZWR80W型 3ナンバー ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ノアハイブリッド ZWR80W型 23 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

17.4%

¥2,377,500

50,494 km

6年落ち 2020年式

8.7%

¥1,600,000

85,403 km

7年落ち 2019年式

8.7%

¥2,060,000

67,416 km

8年落ち 2018年式

30.4%

¥1,570,000

107,673 km

9年落ち 2017年式

21.7%

¥1,320,000

99,848 km

10年落ち 2016年式

13.0%

¥1,216,666

92,231 km

トヨタ ノア 80系 ZRR85W型 3ナンバー ガソリン 4WD車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR85W型 15 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

6.7%

¥2,350,000

66,366 km

6年落ち 2020年式

6.7%

¥1,900,000

84,442 km

7年落ち 2019年式

6.7%

¥1,960,000

68,849 km

8年落ち 2018年式

13.3%

¥800,000

196,135 km

9年落ち 2017年式

33.3%

¥1,562,000

82,517 km

10年落ち 2016年式

20.0%

¥1,020,000

102,048 km

11年落ち 2015年式

6.7%

¥1,450,000

70,593 km

12年落ち 2014年式

6.7%

¥1,580,000

51,500 km

トヨタ ノア 80系 ZRR80G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR80G型 27 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
7年落ち 2019年式

7.4%

¥1,450,000

59,915 km

8年落ち 2018年式

7.4%

¥1,080,000

88,922 km

9年落ち 2017年式

33.3%

¥820,000

113,608 km

10年落ち 2016年式

22.2%

¥888,333

76,847 km

11年落ち 2015年式

7.4%

¥605,000

117,244 km

12年落ち 2014年式

22.2%

¥588,333

127,951 km

トヨタ ノア 80系 ZWR80G型 5ナンバー ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ノアハイブリッド ZWR80G型 49 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

6.1%

¥2,163,333

73,015 km

6年落ち 2020年式

6.1%

¥2,170,000

44,863 km

7年落ち 2019年式

2.0%

¥1,350,000

87,611 km

8年落ち 2018年式

4.1%

¥1,540,000

73,979 km

9年落ち 2017年式

6.1%

¥766,666

142,581 km

10年落ち 2016年式

14.3%

¥1,025,714

95,083 km

11年落ち 2015年式

20.4%

¥806,000

118,903 km

12年落ち 2014年式

40.8%

¥771,500

120,544 km

トヨタ ノア 先々代70系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

3ナンバーのZRR70W型は61件で前回から2件増。2013年式が63万4千円で約3万円の上昇、2011年式47万2千円と2010年式29万1千円はほぼ前回並みで、2012年式のみ47万円と約6万円の下落となった。

5ナンバーのZRR70G型は72件で、2011年式39万5千円が約2万円の上昇、2013年式37万8千円と2010年式22万5千円は1〜2万円程度の下落である。17年落ち以降は17万円台から20万円台に収まり、値動きは小さい。

70系は両型式とも20万円台から70万円台の水準で落ち着いており、高年式のような戻りは出ていない。慌てて手放す必要はなく、買う側は条件の良い個体をじっくり待てる状態が続いていると言える。

トヨタ ノア 70系 ZRR70W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR70W型 61 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
12年落ち 2014年式

1.6%

¥730,000

63,951 km

13年落ち 2013年式

8.2%

¥634,000

101,394 km

14年落ち 2012年式

8.2%

¥470,000

112,670 km

15年落ち 2011年式

21.3%

¥472,307

147,691 km

16年落ち 2010年式

14.8%

¥291,111

137,677 km

17年落ち 2009年式

23.0%

¥200,714

149,296 km

18年落ち 2008年式

13.1%

¥243,750

141,665 km

19年落ち 2007年式

9.8%

¥241,666

161,991 km

トヨタ ノア 70系 ZRR70G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR70G型 72 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
13年落ち 2013年式

13.9%

¥378,000

153,776 km

14年落ち 2012年式

11.1%

¥502,500

140,705 km

15年落ち 2011年式

18.1%

¥394,615

122,737 km

16年落ち 2010年式

13.9%

¥225,000

124,308 km

17年落ち 2009年式

20.8%

¥200,666

141,117 km

18年落ち 2008年式

18.1%

¥185,384

166,732 km

19年落ち 2007年式

4.2%

¥170,000

149,498 km

トヨタ ノアの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

トヨタ ノア
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

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