今週の相場状況:相場下落 【2026年7月18日集計】トヨタ ノアの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報

今回集計(6月21日〜7月18日)は相場が下落し、ガソリン系の査定は319件で前回比20件減、過去4週間の平均売却予想額は約85万円と約3万円の下落である。現行90系は2年落ちを中心に値を下げており、売却は時期を選ばず早めが優位と言える。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

トヨタ ノアの買取相場

今回集計(6月21日〜7月18日)のガソリン系は査定319件で前回比20件減、ハイブリッドは126件で同11件減。過去4週間の平均売却予想額はガソリン系が約85万円で約3万円の下落、ハイブリッドは約205万円で約6万円の下落である。最新週(7月12日〜7月18日)は前週比103%と持ち直したものの、今回集計全体では前回を下回っている。

年式別では高年式の下げが目立つ。ガソリン系は1年落ちが約9万円、2年落ちが約20万円それぞれ下落し、ハイブリッドも2年落ちが約10万円、4年落ちが約21万円の下落となった。一方で経年7〜9年は値を戻しており、ガソリン系の8年落ちが約7万円、9年落ちが約3万円の上昇である。

経年10〜12年は約3万円から6万円下げており、下げ圧力は高年式と経年10年以上に集まっている。件数の減少も重なって全体には弱さが出ているため、高年式を手放す予定があるなら早めに動くのが優位である。

トヨタ ノアの買取相場(過去15年落ちまで)

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア 319 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.3%

¥2,450,000

692 km

1年落ち 2025年式

0.3%

¥3,410,000

6,449 km

2年落ち 2024年式

1.3%

¥2,782,500

22,990 km

3年落ち 2023年式

2.5%

¥2,845,000

26,808 km

4年落ち 2022年式

2.8%

¥2,491,111

48,582 km

5年落ち 2021年式

3.4%

¥2,220,000

52,704 km

6年落ち 2020年式

3.4%

¥2,033,636

53,483 km

7年落ち 2019年式

3.8%

¥1,633,333

64,187 km

8年落ち 2018年式

4.1%

¥1,384,615

83,896 km

9年落ち 2017年式

10.0%

¥1,265,000

85,908 km

10年落ち 2016年式

4.7%

¥896,000

97,554 km

11年落ち 2015年式

3.8%

¥737,500

96,165 km

12年落ち 2014年式

8.2%

¥701,153

129,957 km

13年落ち 2013年式

3.1%

¥470,000

140,586 km

14年落ち 2012年式

4.7%

¥507,333

127,717 km

15年落ち 2011年式

7.2%

¥407,826

150,236 km

16年落ち以上 2010年式以前

36.4%

¥200,948

146,945 km

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ノアハイブリッド 126 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

3.2%

¥3,885,000

5,800 km

1年落ち 2025年式

9.5%

¥3,464,166

9,745 km

2年落ち 2024年式

11.1%

¥3,134,285

27,628 km

3年落ち 2023年式

11.9%

¥3,134,000

28,360 km

4年落ち 2022年式

7.1%

¥3,043,333

33,955 km

5年落ち 2021年式

1.6%

¥2,415,000

38,465 km

6年落ち 2020年式

4.0%

¥2,052,000

67,419 km

7年落ち 2019年式

3.2%

¥1,660,000

73,219 km

8年落ち 2018年式

6.3%

¥1,558,750

102,419 km

9年落ち 2017年式

7.1%

¥1,250,000

97,714 km

10年落ち 2016年式

10.3%

¥1,129,230

93,879 km

11年落ち 2015年式

5.6%

¥621,428

146,829 km

12年落ち 2014年式

19.0%

¥765,000

113,973 km

トヨタ ノアの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ノア
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
4月26日〜5月2日

69 件

¥871,014

5月3日〜5月9日

105 件

¥872,761

▶ 100%
5月10日〜5月16日

88 件

¥779,204

▼ 89%
5月17日〜5月23日

103 件

¥1,059,029

▲ 136%
5月24日〜5月30日

87 件

¥1,016,206

▼ 96%
5月31日〜6月6日

82 件

¥959,268

▼ 94%
6月7日〜6月13日

77 件

¥986,623

▲ 103%
6月14日〜6月20日

95 件

¥965,157

▼ 98%
6月21日〜6月27日

65 件

¥942,153

▼ 98%
6月28日〜7月4日

86 件

¥824,767

▼ 88%
7月5日〜7月11日

93 件

¥825,483

▶ 100%
7月12日〜7月18日

75 件

¥848,266

▲ 103%
過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ノアハイブリッド
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
4月26日〜5月2日

38 件

¥1,865,789

5月3日〜5月9日

31 件

¥2,260,645

▲ 121%
5月10日〜5月16日

51 件

¥2,063,137

▼ 91%
5月17日〜5月23日

44 件

¥2,023,636

▶ 98%
5月24日〜5月30日

34 件

¥2,182,647

▲ 108%
5月31日〜6月6日

30 件

¥1,390,000

▼ 64%
6月7日〜6月13日

36 件

¥2,243,611

▲ 161%
6月14日〜6月20日

45 件

¥2,199,333

▶ 98%
6月21日〜6月27日

35 件

¥1,841,142

▼ 84%
6月28日〜7月4日

30 件

¥2,325,000

▲ 126%
7月5日〜7月11日

27 件

¥2,050,000

▼ 88%
7月12日〜7月18日

34 件

¥2,020,294

▶ 99%

トヨタ ノアの最新リセールバリュー値(残価率)

ガソリンのS−Zは査定13件で、1年落ちのリセールバリュー値が103%と新車価格を上回る水準を保っている。ただし前回の105%からは低下し、平均売却予想額も341万円と約9万円の下落である。3年落ちは88%、4年落ちは78%と、いずれも前回から2〜3ポイント低い。

ハイブリッドS−Zは33件で、当年式97%、1年落ち93%と高い水準が続く一方、4年落ちは75%と前回の86%から大きく低下した。金額では約43万円の下落にあたるが、件数が38件から33件へ減っており、1台の出入りで振れやすい点は割り引いて見たい。

3年落ちまでは両型式とも85%以上を維持している。売却は残価率が高いうちに動くほうが有利であり、買う側は落ち込みが出始める経年4年前後を狙うのが現実的だ。

トヨタ ノア MZRA90W型「S−Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数
トヨタ ノア MZRA90W型 S−Z 13 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 332.0万円

¥3,410,000

103%

2年落ち 2024年式 332.0万円

¥3,110,000

94%

3年落ち 2023年式 332.0万円

¥2,912,000

88%

4年落ち 2022年式 332.0万円

¥2,602,000

78%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ノア ZWR90W型「ハイブリッドS−Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数
トヨタ ノアハイブリッド ZWR90W型 ハイブリッドS−Z 33 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 400.0万円

¥3,885,000

97%

1年落ち 2025年式 374.0万円

¥3,480,000

93%

2年落ち 2024年式 374.0万円

¥3,355,000

90%

3年落ち 2023年式 374.0万円

¥3,167,777

85%

4年落ち 2022年式 374.0万円

¥2,787,500

75%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ノア 現行型90系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

ガソリンのMZRA90W型は査定20件で前回比3件減。最も件数の多い4年落ちが約4万円、2年落ちが約20万円、1年落ちが約9万円の下落となり、3年落ちも約7万円下げた。当年式245万円だけが横ばいで、それ以外の年式はそろって値を下げている。

ハイブリッドのZWR90W型は40件で同3件減。当年式は388万円台と約6万円上昇したが、2年落ちが約15万円、4年落ちが約43万円の下落と大きく、1年落ち・3年落ちも小幅に下げている。4年落ちは4件と少なく、振れ幅が大きく出やすい点には注意したい。

現行世代は両型式とも主要な年式が前回比でそろって値を下げており、下げ幅は経年2年前後で最も大きい。売却を考えているなら時期を選ばず早めに動くのが優位で、購入側は追加の値下がりを待つ余地がある。

トヨタ ノア 90系 MZRA90W型 ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア MZRA90W型 20 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

5.0%

¥2,450,000

692 km

1年落ち 2025年式

5.0%

¥3,410,000

6,449 km

2年落ち 2024年式

20.0%

¥2,782,500

22,990 km

3年落ち 2023年式

30.0%

¥2,785,000

31,407 km

4年落ち 2022年式

40.0%

¥2,557,500

47,666 km

トヨタ ノア 90系 ZWR90W型 ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ノアハイブリッド ZWR90W型 40 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

10.0%

¥3,885,000

5,800 km

1年落ち 2025年式

25.0%

¥3,480,000

9,216 km

2年落ち 2024年式

25.0%

¥3,143,000

20,784 km

3年落ち 2023年式

30.0%

¥3,104,166

31,284 km

4年落ち 2022年式

10.0%

¥2,787,500

30,655 km

トヨタ ノア 先代80系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

3ナンバーのZRR80W型は査定78件で前回比4件減。経年7〜9年は約3万円から9万円の上昇と底堅く、件数が最も多い9年落ちは136万円である。一方で10年落ちは約27万円の下落、11年落ちは約13万円の上昇と振れており、件数の少ない年式ほど1台の出入りに動かされやすい。

ハイブリッドのZWR80W型は24件と前回から11件減った。5年落ちが約20万円、6年落ちが約9万円上昇した一方、7年落ちは約20万円、9年落ちは約10万円の下落と方向がまちまちである。5ナンバーのZWR80G型は48件で、経年9〜10年が約12万円から18万円上昇した。

ガソリンの5ナンバーZRR80G型は29件で、11年落ちが約15万円、9年落ちが約7万円の下落と弱い。4WDのZRR85W型は17件で9年落ちが約10万円上昇したが、7年落ち・8年落ちはデータがない。先代は現行のように一方向へ下げてはおらず、経年7〜10年は売り急ぐ必要はないだろう。

トヨタ ノア 80系 ZRR80W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR80W型 78 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
4年落ち 2022年式

1.3%

¥1,960,000

55,911 km

5年落ち 2021年式

7.7%

¥2,183,333

51,850 km

6年落ち 2020年式

10.3%

¥1,957,500

49,961 km

7年落ち 2019年式

10.3%

¥1,656,250

70,733 km

8年落ち 2018年式

12.8%

¥1,490,000

84,318 km

9年落ち 2017年式

23.1%

¥1,360,555

76,293 km

10年落ち 2016年式

5.1%

¥722,500

124,536 km

11年落ち 2015年式

6.4%

¥788,000

98,295 km

12年落ち 2014年式

23.1%

¥736,111

126,593 km

トヨタ ノア 80系 ZWR80W型 3ナンバー ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ノアハイブリッド ZWR80W型 24 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

4.2%

¥2,650,000

19,196 km

6年落ち 2020年式

12.5%

¥2,193,333

63,372 km

7年落ち 2019年式

12.5%

¥1,763,333

68,422 km

8年落ち 2018年式

25.0%

¥1,680,000

95,973 km

9年落ち 2017年式

25.0%

¥1,441,666

85,523 km

10年落ち 2016年式

20.8%

¥1,122,000

102,393 km

トヨタ ノア 80系 ZRR85W型 3ナンバー ガソリン 4WD車の買取相場

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR85W型 17 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

17.6%

¥2,320,000

62,686 km

6年落ち 2020年式

17.6%

¥2,236,666

62,877 km

7年落ち 2019年式
8年落ち 2018年式
9年落ち 2017年式

23.5%

¥1,660,000

85,697 km

10年落ち 2016年式

29.4%

¥1,056,000

100,299 km

11年落ち 2015年式

5.9%

¥1,450,000

70,593 km

12年落ち 2014年式

5.9%

¥1,580,000

51,500 km

トヨタ ノア 80系 ZRR80G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR80G型 29 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

3.4%

¥2,100,000

39,994 km

6年落ち 2020年式
7年落ち 2019年式

10.3%

¥1,366,666

49,569 km

8年落ち 2018年式

10.3%

¥1,033,333

82,489 km

9年落ち 2017年式

27.6%

¥851,250

111,129 km

10年落ち 2016年式

17.2%

¥948,000

67,302 km

11年落ち 2015年式

10.3%

¥623,333

95,578 km

12年落ち 2014年式

20.7%

¥501,666

149,964 km

トヨタ ノア 80系 ZWR80G型 5ナンバー ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ノアハイブリッド ZWR80G型 48 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

2.1%

¥2,180,000

57,734 km

6年落ち 2020年式

4.2%

¥1,840,000

73,489 km

7年落ち 2019年式

2.1%

¥1,350,000

87,611 km

8年落ち 2018年式

4.2%

¥1,195,000

121,760 km

9年落ち 2017年式

6.2%

¥866,666

122,096 km

10年落ち 2016年式

16.7%

¥1,133,750

88,559 km

11年落ち 2015年式

14.6%

¥621,428

146,829 km

12年落ち 2014年式

50.0%

¥765,000

113,973 km

トヨタ ノア 先々代70系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

3ナンバーのZRR70W型は査定54件で前回比1件増。13年落ちが約5万円上昇して60万円台を保ち、14年落ちは56万円台で横ばいである。経年15年以上の下落は約1万円から3万円にとどまり、値動きは小さい。

5ナンバーのZRR70G型は61件で同2件減。14年落ちが約4万円上昇して51万円台となる一方、18年落ちは約5万円の下落である。20万円前後まで下がった経年17年以上は下値が固く、ここからは下がりにくくなっている。

先々代は現行のような一方向の下げが出ておらず、13年落ちで60万円台、経年17年以上は20万円前後と金額の水準自体が低いため、値動きも限られる。急いで手放す理由は乏しく、条件のよい買い手を探す時間をかけられると言える。

トヨタ ノア 70系 ZRR70W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR70W型 54 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
13年落ち 2013年式

3.7%

¥605,000

95,336 km

14年落ち 2012年式

7.4%

¥567,500

126,100 km

15年落ち 2011年式

18.5%

¥432,000

153,735 km

16年落ち 2010年式

20.4%

¥302,727

136,060 km

17年落ち 2009年式

24.1%

¥213,076

149,191 km

18年落ち 2008年式

16.7%

¥241,111

145,308 km

19年落ち 2007年式

9.3%

¥236,000

144,464 km

トヨタ ノア 70系 ZRR70G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) 査定件数合計
トヨタ ノア ZRR70G型 61 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
13年落ち 2013年式

8.2%

¥402,000

158,264 km

14年落ち 2012年式

13.1%

¥511,250

119,912 km

15年落ち 2011年式

16.4%

¥368,000

138,040 km

16年落ち 2010年式

19.7%

¥217,500

129,728 km

17年落ち 2009年式

19.7%

¥202,500

136,343 km

18年落ち 2008年式

14.8%

¥170,000

184,740 km

19年落ち 2007年式

8.2%

¥170,000

134,987 km

トヨタ ノアの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

トヨタ ノア
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