今週の相場状況:高値維持 【2026年8月29日集計】スズキ ジムニーの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(8月2日〜8月29日)は査定405件・前回比+2件と高値を維持している。平均売却額は約112万円で前回比約2万円の上昇。現行JB64W型は主力年式の値幅が2万円程度に収まり残価率90%前後を保つ。売却好機は続くが、買いは割高感が残ると言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
スズキ ジムニーの買取相場
今回集計(8月2日〜8月29日)の査定件数は405件で、前回集計(7月26日〜8月22日)の403件からほぼ変わらない。全体の平均売却額は約112万円で、前回比では約2万円の上昇である。週次推移では最新週(8月23日〜29日)が約113.5万円・前週比98%と小幅に下げたものの、直近4週は105万〜116万円の間で推移しており、7月下旬に約104万円まで下げた後は持ち直したと言える。
年式別に見ると、件数の多い2022年式(10.1%)が約170.8万円で前回比約2万円の上昇、2023年式(9.4%)も約171.9万円で約2万円上昇した。一方、2025年式は約184.7万円で約2万円の下落、2020年式は約151.8万円で約8万円下落しているが、経年3〜5年の主力年式は上げ下げとも2万円程度に収まっている。低年式では2016年式が約89.3万円(約6万円の上昇)、2015年式が約87.4万円(約4万円の上昇)と、経年10年程度でも値を上げている点が目を引く。
査定件数の25.7%を占める16年落ち以上(2010年式以前)は平均約22.5万円・平均走行距離13.6万kmで、前回比ほぼ横ばいだ。経年16年を超えても値が付き続けており、下値の固さがうかがえる。高年式から低年式まで大きな崩れはなく、売却は焦らず進められる状況である。
スズキ ジムニーの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年8月2日(日)〜2026年8月29日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニー | 405 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.0% |
¥2,032,500 |
1,545 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
5.9% |
¥1,846,666 |
8,360 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
6.9% |
¥1,751,428 |
20,102 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
9.4% |
¥1,719,210 |
26,188 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
10.1% |
¥1,707,560 |
34,688 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
8.9% |
¥1,558,888 |
45,749 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
4.2% |
¥1,518,235 |
53,459 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
5.9% |
¥1,413,333 |
68,288 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.4% |
¥1,193,636 |
57,866 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
1.7% |
¥794,285 |
77,592 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
2.5% |
¥893,000 |
72,661 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
2.0% |
¥873,750 |
69,089 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
1.7% |
¥681,428 |
99,257 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
1.7% |
¥634,285 |
118,984 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
3.2% |
¥606,923 |
102,232 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
2.7% |
¥530,909 |
105,809 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
25.7% |
¥225,384 |
136,442 km |
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スズキ ジムニーの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| スズキ ジムニー | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 6月7日〜6月13日 |
117 件 |
¥1,217,948 |
━ |
| 6月14日〜6月20日 |
101 件 |
¥1,120,297 |
▼ 92% |
| 6月21日〜6月27日 |
104 件 |
¥1,245,096 |
▲ 111% |
| 6月28日〜7月4日 |
124 件 |
¥1,228,951 |
▶ 99% |
| 7月5日〜7月11日 |
123 件 |
¥1,177,804 |
▼ 96% |
| 7月12日〜7月18日 |
88 件 |
¥1,194,204 |
▶ 101% |
| 7月19日〜7月25日 |
128 件 |
¥1,177,812 |
▶ 99% |
| 7月26日〜8月1日 |
100 件 |
¥1,042,300 |
▼ 88% |
| 8月2日〜8月8日 |
99 件 |
¥1,142,727 |
▲ 110% |
| 8月9日〜8月15日 |
99 件 |
¥1,051,111 |
▼ 92% |
| 8月16日〜8月22日 |
105 件 |
¥1,161,428 |
▲ 110% |
| 8月23日〜8月29日 |
102 件 |
¥1,135,196 |
▼ 98% |
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スズキ ジムニーの最新リセールバリュー値(残価率)
JB64W型「XC」(176件、前回比+6件)のリセールバリュー値は、当年式(2026年式)が新車価格216.0万円に対し平均約206万円で95%、1年落ち(2025年式)も95%と、新車価格の9割超を保っている。当年式は前回の約195.2万円から約11万円上昇して90%から95%へ伸びたが、3年落ちの91%、4年落ちの92%も前回から1ポイントずつ上向いており、経年4年程度までは9割前後が定着している。
5年落ち(2021年式)は88%(約164.7万円)で前回とほぼ同水準だが、6年落ち(2020年式)は82%(約154.4万円)と前回の87%から約9万円下げた。7年落ち80%、8年落ち77%は前回と変わらず、経年6年以上でも8割前後を保っている。
「XL」は43件と少なく、2年落ちが76%から82%(約12万円上昇)へ、6年落ちが82%から64%(約31万円下落)へ振れるなど、1〜2台の出入りで数字が大きく動く。参考値として見るのが妥当で、グレード差よりも「XC」の数値を基準に判断したい。買い手にとっては経年4年まで新車価格の9割前後が必要で、割高感は残ると言える。
スズキ ジムニー JB64W型「XC」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年8月2日(日)〜2026年8月29日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニー JB64W型 XC | 176 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 216.0万円 |
¥2,060,000 |
95% |
| 1年落ち | 2025年式 | 200.2万円 |
¥1,895,500 |
95% |
| 2年落ち | 2024年式 | 200.2万円 |
¥1,786,666 |
89% |
| 3年落ち | 2023年式 | 190.3万円 |
¥1,738,125 |
91% |
| 4年落ち | 2022年式 | 190.3万円 |
¥1,757,586 |
92% |
| 5年落ち | 2021年式 | 187.6万円 |
¥1,647,000 |
88% |
| 6年落ち | 2020年式 | 187.6万円 |
¥1,544,375 |
82% |
| 7年落ち | 2019年式 | 184.1万円 |
¥1,465,000 |
80% |
| 8年落ち | 2018年式 | 184.1万円 |
¥1,416,000 |
77% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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スズキ ジムニー JB64W型「XL」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年8月2日(日)〜2026年8月29日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニー JB64W型 XL | 43 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 204.6万円 |
¥1,840,000 |
90% |
| 1年落ち | 2025年式 | 188.0万円 |
¥1,656,666 |
88% |
| 2年落ち | 2024年式 | 188.0万円 |
¥1,540,000 |
82% |
| 3年落ち | 2023年式 | 178.1万円 |
¥1,576,000 |
88% |
| 4年落ち | 2022年式 | 178.1万円 |
¥1,635,000 |
92% |
| 5年落ち | 2021年式 | 171.1万円 |
¥1,456,428 |
85% |
| 6年落ち | 2020年式 | 171.1万円 |
¥1,100,000 |
64% |
| 7年落ち | 2019年式 | 167.9万円 |
¥1,270,000 |
76% |
| 8年落ち | 2018年式 | 167.9万円 |
¥1,460,000 |
87% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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スズキ ジムニーの買取相場
現行JB64W型は227件(前回比+6件)で、4年落ち(2022年式)18.1%、3年落ち(2023年式)16.7%、5年落ち(2021年式)15.9%が中心だ。2022年式は約170.8万円、2023年式は約171.9万円といずれも前回比約2万円の上昇、2021年式は約155.9万円で横ばいである。当年式は約203.3万円で約10万円上昇したが件数は8件程度と少ない。一方、2025年式(約184.7万円)と2024年式(約175.1万円)は約2万円の下落、2020年式は約151.8万円で約8万円下落した。上げ下げが混じるものの主力年式の値幅は小さく、高い水準を保ったまま落ち着いていると言える。
先代JB23W型は151件(前回比−2件)である。8年落ち(2018年式)は約96.7万円で前回比約12万円の下落だが、平均走行距離が約4.6万kmから約5.9万kmへ延びた影響が大きく、件数も11件程度と少ない。10年落ち(2016年式)は約89.3万円で約6万円、11年落ち(2015年式)は約87.4万円で約4万円上昇し、経年10年程度で90万円近い値が付いている。12年落ち以下(2014年式以前)は約11万〜68万円で、前回比の動きは2〜5万円程度の上げ下げにとどまる。
世代を通じて主力年式の動きは小さく、現行型は経年5年までなら150万円超、先代型も経年10年前後で80万円台と底堅い。売却を急ぐ理由は乏しく、条件の良いタイミングで手放せばよい状況だ。買い手側は現行型に割高感が残るため、狙うなら値動きの緩い先代JB23W型の経年10〜13年が現実的である。
スズキ ジムニー JB64W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月2日(日)〜2026年8月29日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニー JB64W型 | 227 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.5% |
¥2,032,500 |
1,545 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
10.6% |
¥1,846,666 |
8,360 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
12.3% |
¥1,751,428 |
20,102 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
16.7% |
¥1,719,210 |
26,188 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
18.1% |
¥1,707,560 |
34,688 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
15.9% |
¥1,558,888 |
45,749 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
7.5% |
¥1,518,235 |
53,459 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
10.6% |
¥1,413,333 |
68,288 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
4.8% |
¥1,420,000 |
56,742 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
スズキ ジムニー JB23W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月2日(日)〜2026年8月29日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニー JB23W型 | 151 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 8年落ち | 2018年式 |
7.3% |
¥967,272 |
58,990 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
4.6% |
¥794,285 |
77,592 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.6% |
¥893,000 |
72,661 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
5.3% |
¥873,750 |
69,089 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
4.6% |
¥681,428 |
99,257 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
4.6% |
¥634,285 |
118,984 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
8.6% |
¥606,923 |
102,232 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
7.3% |
¥530,909 |
105,809 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
3.3% |
¥544,000 |
104,828 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
6.6% |
¥308,000 |
141,911 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
7.3% |
¥373,636 |
110,133 km |
| 19年落ち | 2007年式 |
6.0% |
¥246,666 |
137,212 km |
| 20年落ち | 2006年式 |
3.3% |
¥132,000 |
204,541 km |
| 21年落ち | 2005年式 |
6.0% |
¥205,555 |
122,257 km |
| 22年落ち | 2004年式 |
4.0% |
¥145,000 |
148,009 km |
| 23年落ち | 2003年式 |
4.0% |
¥120,000 |
154,670 km |
| 24年落ち | 2002年式 |
1.3% |
¥155,000 |
162,023 km |
| 25年落ち | 2001年式 |
2.6% |
¥117,500 |
128,812 km |
| 26年落ち | 2000年式 |
2.6% |
¥115,000 |
144,286 km |
| 27年落ち | 1999年式 |
3.3% |
¥128,000 |
164,548 km |
| 28年落ち | 1998年式 |
0.7% |
¥110,000 |
147,716 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
スズキ ジムニーの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
スズキ ジムニー
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
