今週の相場状況：相場軟調 【2026年8月1日集計】スズキ ジムニーの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

スズキ ジムニーの買取相場

今回集計（7月5日〜8月1日）の査定件数は439件で、前回集計（6月28日〜7月25日）の463件から24件減った。経年16年以上の車両が全体の25.3%を占め、前回の22.9%から比重が増している。出品が古い年式に寄った分、全体の平均も下を向きやすくなっている。

年式別では、2026年式が約8万円、2023年式が約5.8万円、2022年式が約2.7万円と、高年式ほど下げが目立つ。値を上げたのは2021年式の約3万円、2018年式の約5.6万円など経年5〜8年に限られ、新しい年式の値下がりを補いきれていない。

週ごとの推移でも、6月下旬に約124万円を付けた後は約118万円前後で足踏みが続き、7月26日〜8月1日には約104万円、前週比88%まで下がった。過去4週間を通して上値が重く、下方向の圧力が徐々に強まっている。手放す予定があるなら早めに動きたいところである。

スズキ ジムニーの買取相場（過去15年落ちまで）

スズキ ジムニーの買取相場：過去12週間の推移

スズキ ジムニーの最新リセールバリュー値（残価率）

主力グレードのJB64W型「ＸＣ」は202件（前回216件）。残価率は1年落ちで96%、5年落ちで87%、8年落ちでも77%と、軽自動車としては際立って高い水準を保っている。値落ちの小ささはこの車の最大の強みであり、その土台自体が崩れたわけではない。

ただし前回比で見ると、当年式は97%から91%、3年落ちは95%から91%と高年式で数ポイント下がった。金額でも当年式が約11.6万円、3年落ちが約7.4万円の下落である。5年落ちから8年落ちは1ポイントずつ上向いたものの、動きの主役は高年式の後退だ。

「ＸＬ」は42件（前回48件）で、1年落ちが約10.7万円、4年落ちが約6.6万円の下落となった。1年落ち86%に対し2年落ちが90%と逆転しており、1台の出品で平均が振れやすい件数である点は差し引いて見たい。残価率の高いうちに売り抜けるなら、時期を先送りしない方が有利だ。

スズキ ジムニー JB64W型「ＸＣ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ジムニー JB64W型「ＸＬ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ジムニーの買取相場

現行のJB64W型は257件（前回281件）。2024年式が約179万円、2022年式が約171万円と金額そのものは高いが、前回比では2023年式が約5.9万円、2022年式が約2.7万円、2024年式が約1.2万円の下落となった。上昇したのは2021年式の約3万円、2018年式の約3.8万円にとどまる。

先代のJB23W型は150件（前回152件）で、下げがより広く出ている。2018年式が約11.5万円、2015年式が約9.8万円、2016年式が約8.6万円の下落だ。2013年式は約14万円の上昇となったが、査定件数シェア4.7%と少なく、1台の出品で平均が動きやすい点には注意したい。

現行型は高年式を中心に値を下げ、先代型は経年8〜11年で大きく水準を落としている。売る側は戻りを待つより早めに査定を取りに行く方が有利であり、買う側は追加の値下がりを待つ余地があると見てよいだろう。

スズキ ジムニー JB64W型の買取相場

スズキ ジムニー JB23W型の買取相場

スズキ ジムニーの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド