スズキ ジムニー 2026年4月集計のリセールバリュー

2026年4月のスズキ ジムニー買取相場は「一進一退」

今回集計（4月1日〜4月30日）の査定件数は435件で、先月（526件）から91件の減少となった。母数が細るなかで年式別の値動きは大きく揺れており、上昇と下落が混在する展開となっている。

経年別では、当年式が約206万円で先月比約16万円の上昇、経年4年（2022年式）も約182万円・約14万円の上昇と目を引く。一方、経年1年（2025年式）は約184万円で約6万円の下落、経年8年（2018年式）は約118万円で約17万円の大幅下落、経年13年（2013年式）も約58万円で約10万円下落した。経年9・11・12年は数万円ずつの上昇と、年式によって方向感が割れている。

過去12週間の推移を見ると、3月後半は¥1,132,018まで戻したあと、4月5日〜11日は¥1,058,318で前週比94%まで下げ、最新週の4月19日〜25日は¥1,067,156で前週比104%とやや反発した。週単位でも上下を繰り返しており、明確な方向感はつかみにくい。ジムニーは「値落ちしない車」として知られるとおり、極端な値崩れには至っておらず、低年式まで含めて底堅さは保たれている。

スズキ ジムニーの買取相場（過去15年落ちまで）

スズキ ジムニーの買取相場：過去12週間の推移

スズキ ジムニーの最新リセールバリュー値（残価率）

JB64W型「ＸＣ」は173件で、1年落ち93%、3年落ち91%、4年落ちは96%と極めて高い水準が続いている。経年4年の残価率は先月比で約5pt上昇しており、現行モデルの中核グレードとしての強さが改めて確認できる。経年8年でも76%を維持しており、年式が進んでも値が大きく崩れない構図だ。

JB64W型「ＸＬ」は45件で、1年落ち91%、4年落ち91%、6年落ち82%とＸＣに次ぐ水準。2年落ちのみ85%と先月比6pt下げており、グレード内でも経年によって動きが分かれた。母数が比較的少ないため1台の出入りで振れやすい点は留意したい。

JB23W型「ランドベンチャー」は70件で、経年8年61%、経年11年51%、経年12年は57%と先月の41%から約16pt上昇。件数が極小の年式は数台の出入りで残価率が動くため傾向の判断は慎重にしたいが、経年12年で50%台の残価を保つ点はジムニーらしい底堅さと言える。

スズキ ジムニー JB64W型「ＸＣ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ジムニー JB64W型「ＸＬ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ジムニー JB23W型「ランドベンチャー」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ジムニーの買取相場

現行JB64W型は230件で、先月の288件から件数が約2割減少した。年式別では経年4年が約182万円・先月比で約14万円の上昇と目立つ動きを見せた一方、経年1年は約184万円で約6万円の下落、経年5〜8年も1〜4万円の小幅下落と、現行勢の中でも上昇と下落が混在している。3年落ち以下が高い水準を保っている背景には、新車納期の長さがあると見てよいだろう。

先代JB23W型は183件。経年8年は約98万円で先月比約9万円下落、経年13年は約58万円で約10万円下落と一部の年式で目立つ下げが見られた一方、経年9〜12年は数万円ずつの上昇となり方向感は割れた。ジムニーは海外輸出需要が低年式の値を下支えしており、経年が長い車両でも極端な値崩れは起きにくい。

短期売却を急ぎたいのは下げ幅の大きい経年5〜8年あたりで、値を上げている経年4年や経年11〜12年は焦って手放す必要はない。「相場状況：一進一退」のとおり、年式・世代で売り時の判断が分かれる場面と言える。

スズキ ジムニー JB64W型の買取相場

スズキ ジムニー JB23W型の買取相場