今週の相場状況：高値維持 【2026年7月18日集計】スズキ ジムニーの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

スズキ ジムニーの買取相場

今回集計（6月21日〜7月18日）の査定件数は439件で、前回集計の452件から13件の小幅な減少にとどまった。過去12週間の週次推移を見ると、平均売却予想額は110万円台から124万円台の間を毎週行き来しており、最新週（7月12日〜7月18日）は88件・約119万円だった。ただしこの週ごとの上下は集計に入る年式構成の入れ替わりによるところが大きく、同じ年式どうしで比べると相場そのものは落ち着いている。

年式ごとの平均売却予想額は、1年落ち・2年落ちがおよそ188万円・180万円と高く、経年が進むにつれてなだらかに下がる自然な減価カーブを描いている。同じ年式どうしで前回集計と比べると、高年式の1〜2年落ちがそれぞれ約2万円・約2.6万円下げた一方、経年3〜7年は約1万〜2.6万円上げており、全体としては小幅な揺れの範囲に収まっている。値の重心は動いておらず、安値も下がりにくい。

経年16年以上でも平均約26万円で取引が成立しており、古い個体でも一定の値が付く点はジムニーらしい特徴である。売り手にとっては相場が高い水準を保っているため、慌てて手放す必要はなく、好機は続いていると見てよいだろう。

スズキ ジムニーの買取相場（過去15年落ちまで）

スズキ ジムニーの買取相場：過去12週間の推移

スズキ ジムニーの最新リセールバリュー値（残価率）

現行JB64W型の残価率は引き続き高い水準にある。査定195件と件数の多いＸＣグレードでは、当年式が95%、1年落ちが97%、2年落ち93%、3年落ち94%と、新車価格に近い値を保っている。前回集計と比べると1年落ちが99%から97%へわずかに下がったものの、当年式は91%から95%へ上がっており、上下はいずれも小幅にとどまる。新車価格の高さを考えれば、実額での買取相場も高く、売り手に有利な水準が続いている。

ＸＬグレードは査定56件と件数が限られるため、1台の出入りで数値が振れやすい点には注意したい。4年落ちが94%と3年落ちの90%を上回るなど年式の並びが一部逆転しているが、これは件数の少なさによる振れであり、傾向として読み込みすぎない方がよい。それでも7年落ち76%・8年落ち73%と、経年が進んでも高い残価率を維持している点は変わらず、値の落ちにくさがうかがえる。

スズキ ジムニー JB64W型「ＸＣ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ジムニー JB64W型「ＸＬ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ジムニーの買取相場

現行JB64W型は査定272件で前回比5件減。高年式の1年落ちが約188万円、2年落ちが約180万円と高値圏を保っている。同じ年式どうしで前回集計と比べると、1〜2年落ちが約2万〜2.6万円下げた一方、経年3〜7年は約1万〜2.6万円上げており、方向感はほぼ均衡している。全体として現行世代の相場は高い水準で落ち着いており、大きく崩れる気配は見られない。売り手は時期を過度に気にする必要はない。

先代JB23W型は査定141件で前回比3件減。8年落ちが約101万円、10年落ちが約98万円と、経年のわりに値を保っている年式が目立つ。同じ年式どうしで見ると16年落ちが約40万円から約44万円へ上がるなど下値は固い。ただし各年式の件数は数台から十数台と少なく、1台の出入りで平均が動きやすいため、単月の増減は幅を持って見ておきたい。

先代の古い年式でも二十数万円から十数万円の値が付いており、下取りでゼロ査定になりにくいのはジムニーの強みである。現行・先代とも相場が下がりにくいため、売却を急ぐ必要は薄く、状態を整えたうえで納得のいくタイミングで手放すのが現実的だと言える。

スズキ ジムニー JB64W型の買取相場

スズキ ジムニー JB23W型の買取相場

スズキ ジムニーの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド