今週の相場状況：高値維持 【2026年8月1日集計】スズキ ジムニーシエラの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報
今回集計（7月5日〜8月1日）は査定181件で前回比3件減。主力年式は約1万〜5万円の下落だが、経年4年の残価率は124%と高い値を維持しており、2023年式は約2.6万円の上昇。売却の好機は続くと言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
スズキ ジムニーシエラの買取相場
今回集計の査定件数は181件で、前回集計（6月28日〜7月25日）の184件から3件の減少にとどまった。週次では7月5日〜11日の233.2万円を頂点に2週続けて値を下げ、7月19日〜25日は215.7万円まで落としたが、最新週（7月26日〜8月1日）は222.5万円・前週比103%と持ち直している。
年式別では、シェア最多の3年落ち2023年式が250.8万円と約2.6万円の上昇で、はっきり値を伸ばした唯一の年式となった。一方、1年落ちの2025年式は230.0万円で約4.9万円、4年落ちの2022年式は254.1万円で約4.1万円の下落である。当年式を除けば経年3〜4年が最も高く、通常の値落ちが素直に効いていない。
経年7年の2019年式は188.3万円で約4.2万円、経年8年の2018年式は165.3万円で約1.4万円の下落と、下押しはあるが幅は小さい。2017年式や2010年式以前はシェアが1%前後と件数が乏しく、1台の出品で平均が動きやすい点は注意しておきたい。全体の価格水準は崩れておらず、売り急ぐ必要はないだろう。
スズキ ジムニーシエラの買取相場（過去15年落ちまで）
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーシエラ | 181 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.2% |
¥2,647,500 |
22 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
9.9% |
¥2,300,000 |
11,378 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
19.9% |
¥2,215,833 |
14,968 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
23.8% |
¥2,508,372 |
25,663 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
13.3% |
¥2,541,250 |
31,419 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
6.6% |
¥2,052,500 |
43,905 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
8.3% |
¥2,053,333 |
41,333 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
9.9% |
¥1,882,777 |
58,598 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
3.3% |
¥1,653,333 |
52,420 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
1.1% |
¥1,190,000 |
56,802 km |
| 10年落ち | 2016年式 | — | — | — |
| 11年落ち | 2015年式 | — | — | — |
| 12年落ち | 2014年式 |
0.6% |
¥1,010,000 |
65,845 km |
| 13年落ち | 2013年式 | — | — | — |
| 14年落ち | 2012年式 | — | — | — |
| 15年落ち | 2011年式 | — | — | — |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
1.1% |
¥400,000 |
97,119 km |
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スズキ ジムニーシエラの買取相場：過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーシエラ | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 5月10日〜5月16日 |
58 件 |
¥2,096,206 |
━ |
| 5月17日〜5月23日 |
45 件 |
¥2,189,111 |
▲ 104% |
| 5月24日〜5月30日 |
45 件 |
¥2,144,000 |
▼ 98% |
| 5月31日〜6月6日 |
48 件 |
¥2,234,166 |
▲ 104% |
| 6月7日〜6月13日 |
41 件 |
¥2,275,121 |
▶ 102% |
| 6月14日〜6月20日 |
38 件 |
¥2,273,947 |
▶ 100% |
| 6月21日〜6月27日 |
42 件 |
¥2,278,571 |
▶ 100% |
| 6月28日〜7月4日 |
45 件 |
¥2,230,222 |
▼ 98% |
| 7月5日〜7月11日 |
40 件 |
¥2,332,000 |
▲ 105% |
| 7月12日〜7月18日 |
52 件 |
¥2,229,615 |
▼ 96% |
| 7月19日〜7月25日 |
47 件 |
¥2,156,808 |
▼ 97% |
| 7月26日〜8月1日 |
42 件 |
¥2,225,000 |
▲ 103% |
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スズキ ジムニーシエラの最新リセールバリュー値（残価率）
JB74W型 ＪＣの査定件数は162件で、前回の160件から小幅に増えた。残価率は当年式が111%、3年落ちの2023年式が122%、4年落ちの2022年式が124%と、新車価格を上回る水準がそのまま続いている。
前回比で見ると、当年式と2023年式は横ばい、その他の年式も1ポイント程度の低下にとどまる。経年7年の2019年式で94%、経年8年の2018年式でも82%と、8年を経ても新車価格の8割超を保っており、値下がりの鈍さが際立つ内容だ。
買い手からすると割高感が残る水準であり、狙うなら値動きの緩い経年5〜6年（ともに101%）が現実的だ。売り手側は高い値段で手放せる状態が続いているため、時期を急ぐよりも買取店の条件で選ぶ方が優位と言える。
スズキ ジムニーシエラ JB74W型「ＪＣ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーシエラ JB74W型 ＪＣ | 162 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 238.6万円 |
¥2,647,500 |
111% |
| 1年落ち | 2025年式 | 218.3万円 |
¥2,300,000 |
105% |
| 2年落ち | 2024年式 | 218.3万円 |
¥2,288,437 |
105% |
| 3年落ち | 2023年式 | 208.4万円 |
¥2,533,658 |
122% |
| 4年落ち | 2022年式 | 208.4万円 |
¥2,582,380 |
124% |
| 5年落ち | 2021年式 | 205.7万円 |
¥2,078,181 |
101% |
| 6年落ち | 2020年式 | 205.7万円 |
¥2,070,714 |
101% |
| 7年落ち | 2019年式 | 202.0万円 |
¥1,890,000 |
94% |
| 8年落ち | 2018年式 | 202.0万円 |
¥1,653,333 |
82% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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スズキ ジムニーシエラ
平均売却予想額（買取相場）過去12か月の推移