今週の相場状況:高値維持 【2026年7月25日集計】スズキ ジムニーシエラの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(6月28日〜7月25日)は査定184件・前回比5件増で、相場は高値圏を維持している。平均売却予想額は約223万円と前回集計比で約3万円の下落だが、経年4年の残価率125%は変わらず、売却好機は続くと言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
スズキ ジムニーシエラの買取相場
今回集計(6月28日〜7月25日)の査定件数は184件で、前回集計(6月21日〜7月18日)の179件から5件増えた。週次では最新週(7月19日〜25日)が47件・平均約215万円、前週比96%と2週続けて下げており、今回集計全体の平均も約223万円で前回集計比では約3万円の下落である。
年式別に見ると、件数の中心となる経年3年(2023年式)が約248万円で約3万円の下落、経年2年(2024年式)も約222万円で約3万円の下落、経年4年(2022年式)は約258万円で約2万円の下落となった。一方で経年5年(2021年式)と経年6年(2020年式)は1万円前後の上昇で、値が戻っている年式もある。
経年8年(2018年式)は約167万円で約3万円の下落となったが、下げ幅はいずれも小さく、高年式が250万円前後の高い水準を保っている点は変わらない。経年9年以上は件数シェアが1%前後にとどまり、1台の出入りで平均が振れやすいため、数字の上下だけで判断するのは避けたい。
スズキ ジムニーシエラの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年6月28日(日)〜2026年7月25日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーシエラ | 184 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.2% |
¥2,652,500 |
142 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
9.2% |
¥2,348,823 |
10,078 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
17.4% |
¥2,218,125 |
15,589 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
24.5% |
¥2,482,666 |
25,607 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
13.6% |
¥2,582,000 |
32,219 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
8.7% |
¥2,064,375 |
41,304 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
8.2% |
¥2,079,333 |
44,468 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
8.7% |
¥1,924,375 |
52,651 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
3.8% |
¥1,667,142 |
61,701 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
1.1% |
¥1,190,000 |
56,802 km |
| 10年落ち | 2016年式 | — | — | — |
| 11年落ち | 2015年式 |
0.5% |
¥1,450,000 |
47,615 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
0.5% |
¥1,010,000 |
65,845 km |
| 13年落ち | 2013年式 | — | — | — |
| 14年落ち | 2012年式 | — | — | — |
| 15年落ち | 2011年式 | — | — | — |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
1.6% |
¥446,666 |
87,879 km |
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スズキ ジムニーシエラの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーシエラ | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 5月3日〜5月9日 |
33 件 |
¥2,155,757 |
━ |
| 5月10日〜5月16日 |
58 件 |
¥2,096,206 |
▼ 97% |
| 5月17日〜5月23日 |
45 件 |
¥2,189,111 |
▲ 104% |
| 5月24日〜5月30日 |
45 件 |
¥2,144,000 |
▼ 98% |
| 5月31日〜6月6日 |
48 件 |
¥2,234,166 |
▲ 104% |
| 6月7日〜6月13日 |
41 件 |
¥2,275,121 |
▶ 102% |
| 6月14日〜6月20日 |
38 件 |
¥2,273,947 |
▶ 100% |
| 6月21日〜6月27日 |
42 件 |
¥2,278,571 |
▶ 100% |
| 6月28日〜7月4日 |
45 件 |
¥2,230,222 |
▼ 98% |
| 7月5日〜7月11日 |
40 件 |
¥2,332,000 |
▲ 105% |
| 7月12日〜7月18日 |
52 件 |
¥2,229,615 |
▼ 96% |
| 7月19日〜7月25日 |
47 件 |
¥2,150,425 |
▼ 96% |
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スズキ ジムニーシエラの最新リセールバリュー値(残価率)
現行JB74W型「JC」の査定件数は160件で、前回の157件から3件増えた。残価率は当年式111%、1年落ち108%、2年落ち106%と前回とほぼ同じ水準で、3年落ち122%、4年落ち125%が引き続き最も高い。買取相場が新車価格を2割以上上回る年式があるという点で、他車種と比べても際立っている。
4年落ち(2022年式)は約259万円で前回比約2万円の下落、3年落ち(2023年式)は約253万円で約4万円の下落だが、残価率はそれぞれ125%、122%と前回の125%、123%からほとんど動いていない。下がったというよりも、新車価格を上回る値付けのなかでの小さな振れと見てよいだろう。
7年落ち(2019年式)が95%、8年落ち(2018年式)が83%と、経年7年以上でようやく新車価格を下回る。売却なら残価率が最も高い経年3〜4年のうちに動くのが優位であり、買う側から見ると高年式には割高感が残るため、狙うなら102%前後で落ち着いている経年5〜6年が現実的だ。
スズキ ジムニーシエラ JB74W型「JC」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年6月28日(日)〜2026年7月25日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーシエラ JB74W型 JC | 160 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 238.6万円 |
¥2,652,500 |
111% |
| 1年落ち | 2025年式 | 218.3万円 |
¥2,366,250 |
108% |
| 2年落ち | 2024年式 | 218.3万円 |
¥2,305,185 |
106% |
| 3年落ち | 2023年式 | 208.4万円 |
¥2,534,390 |
122% |
| 4年落ち | 2022年式 | 208.4万円 |
¥2,594,583 |
125% |
| 5年落ち | 2021年式 | 205.7万円 |
¥2,092,142 |
102% |
| 6年落ち | 2020年式 | 205.7万円 |
¥2,098,571 |
102% |
| 7年落ち | 2019年式 | 202.0万円 |
¥1,920,000 |
95% |
| 8年落ち | 2018年式 | 202.0万円 |
¥1,680,000 |
83% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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スズキ ジムニーシエラ
平均売却予想額(買取相場)過去12か月の推移
