今週の相場状況：相場上昇 2026年10月17日集計のスズキ ハスラー買取相場速報

スズキ ハスラーの買取相場

今回集計（9月20日〜10月17日）は、前回集計（9月13日〜10月10日）から値を上げた年式と下げた年式が入り混じり、週次では最後に大きく持ち直した。最新週（10月11日〜10月17日）の平均売却予想額は約76万円で前週比113%と、12週の中で最も高い水準にある。8月16日〜8月22日の約63万円を底に、週ごとに上下しながら水準を戻してきた形だ。

年式ごとに見ると、動きは一方向ではない。5年落ち2021年式が約107万円で約6万円、6年落ち2020年式が約97万円で約3万円、3年落ち2023年式が約129万円で約3万円と値を上げている。一方で8年落ち2018年式は約58万円で約3万円、12年落ち2014年式は約28万円で約2万円の下落となり、当年式2026年式も約152万円で約2万円下げた。買取査定の件数は510件で、前回の522件からわずかに減っている。

経年5〜6年の水準が持ち上がり、経年8年以上が下げるという、年式によって流れが逆になった動きである。週次は最も高い水準まで戻している。

スズキ ハスラーの買取相場（過去12年落ちまで）

スズキ ハスラーの買取相場：過去12週間の推移

スズキ ハスラーの最新リセールバリュー値（残価率）

現行MR92S型「ハイブリッドＸ」は、経年5〜6年の水準が前回集計から一段上がった。5年落ち2021年式が約100万円で約9万円、6年落ち2020年式が約100万円で約5万円の上昇となり、残価率はいずれも66%である。2年落ち2024年式も約132万円で約4万円上げ、新車価格約167万円に対して79%の水準を保っている。

同じMR92S型の「ハイブリッドＧ」も経年5〜6年が強く、5年落ち2021年式が約99万円で約10万円、6年落ち2020年式が約100万円で約10万円それぞれ値を上げた。残価率は73%・74%である。これに対してMR52S型「ハイブリッドＸターボ」は、1年落ち2025年式が約153万円で約3万円、2年落ち2024年式が約135万円で約3万円上げた一方、6年落ち2020年式は約93万円で約6万円下げ、残価率も58%にとどまる。

同じ経年でもグレードによって残価率の高低が分かれている。ハスラーの中古車を狙うなら、残価率が7割を割り込む経年5〜6年のハイブリッドＸが手頃だろう。

スズキ ハスラー MR92S型「ハイブリッドＸ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ハスラー MR92S型「ハイブリッドＧ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ハスラー MR52S型「ハイブリッドＸターボ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ハスラー 代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

現行MR92S型は、前回集計から広い年式で水準を上げた。当年式2026年式が約141万円で約5万円、5年落ち2021年式が約102万円で約6万円、6年落ち2020年式が約100万円で約6万円の上昇である。2年落ち2024年式も約120万円で約3万円、3年落ち2023年式も約122万円で約2万円上げており、下げた年式は見当たらない。査定件数は117件で、前回の132件から減っている。

これに対してMR52S型は方向が逆で、2年落ち2024年式が約141万円で約3万円、4年落ち2022年式が約117万円で約7万円、6年落ち2020年式が約93万円で約6万円の下落となった。上げたのは5年落ち2021年式の約111万円（約2万円の上昇）だけである。先代のMR41S型も8年落ち2018年式が約59万円で約4万円、9年落ち2017年式が約44万円で約2万円、10年落ち2016年式が約42万円で約2万円と下げており、MR31S型は12年落ち2014年式が約28万円で約2万円の下落である。

同じ現行世代でも、ターボを含むMR52S型は5年落ちを除いて値を下げ、MR92S型は上げるという対照的な動きになっている。型式によって前回からの向きが真逆なので、自分の車がどちらに当たるかを確かめたうえで時期を考えたい。

スズキ ハスラー MR92S型の買取相場

スズキ ハスラー MR52S型の買取相場

スズキ ハスラー MR41S型の買取相場

スズキ ハスラー MR31S型の買取相場