今週の相場状況：小康状態 【2026年9月19日集計】スズキ ハスラーの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

スズキ ハスラーの買取相場

今回集計（8月23日〜9月19日）は、前回集計（8月16日〜9月12日）から高年式と低年式で明暗が分かれた。週次では9月6日〜9月12日に約74.6万円まで上げたあと、最新週（9月13日〜9月19日）は約72.3万円の前週比97%と、上げの勢いがいったん落ち着いている。

年式別では、2年落ち2024年式が約129万円で約2万円の下落、3年落ち2023年式は約126万円で約2万円の上昇と方向が割れた。はっきり上げているのは年式の古いゾーンで、9年落ち2017年式が約46万円で約3万円、10年落ち2016年式が約39万円で約3万円、12年落ち2014年式が約31万円で約1万円それぞれ上昇している。査定件数は532件と前回から変わらず、件数が増えないまま低年式の水準だけが持ち上がった形である。

高年式は水準が高いまま小幅に振れており、慌てて動く必要はない。一方で経年9年以上は前回集計から続けて値を上げているため、手放す予定があるならこの水準のうちに一度査定に出して確かめておきたい。ハスラーの中古車を探しているなら、年式ごとの水準を見比べて選びたい。

スズキ ハスラーの買取相場（過去12年落ちまで）

スズキ ハスラーの買取相場：過去12週間の推移

スズキ ハスラーの最新リセールバリュー値（残価率）

MR92S型「ハイブリッドＸ」は、1年落ち2025年式が約145万円でリセールバリュー値80%と、前回の82%から2ポイント下がった。2年落ち2024年式も70%、4年落ち2022年式は65%で、いずれも前回より低い。新車価格に近い水準は保っているものの、高年式ほど水準がわずかに削られている。

対照的に「ハイブリッドＧ」は3年落ち2023年式が約116万円で76%と前回の74%を上回り、新車価格約152万円に対して高い水準にある。MR52S型「ハイブリッドＸターボ」は3年落ち2023年式が約142万円で80%と、こちらも高い。一方でMR41S型「Ｇ」は7年落ち2019年式が44%、10年落ち2016年式が22%、11年落ち2015年式が16%と、いずれも前回の42%・20%・20%から動いており、経年10年前後の水準が入れ替わっている。

グレードによって残価率の並びが逆転しており、同じ経年でも評価は一様ではない。ハスラーの中古車を狙うなら、新車価格に対して7割前後で落ち着くMR92S型の経年3〜4年が手頃だろう。

スズキ ハスラー MR92S型「ハイブリッドＸ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ハスラー MR92S型「ハイブリッドＧ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ハスラー MR52S型「ハイブリッドＸターボ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ハスラー MR41S型「Ｇ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ハスラー 代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

現行のMR92S型は、前回集計から年式ごとに方向が割れた。3年落ち2023年式が約121万円で約4万円の上昇、2年落ち2024年式も約123万円でわずかに上げた一方、4年落ち2022年式は約109万円で約2万円、6年落ち2020年式は約94万円で約2万円それぞれ下げている。査定件数は158件と前回の147件から増えており、件数が増えた中でも大きく崩れてはいない。

先代にあたるMR52S型は、2年落ち2024年式が約150万円、3年落ち2023年式が約143万円と高い水準を保つ一方、3年落ちは前回から約4万円下げている。逆に4年落ち2022年式は約133万円で約6万円、6年落ち2020年式は約111万円で約3万円の上昇と、経年の長いほうが値を戻した。なお5年落ち2021年式は件数が少なく、1台の出入りで平均が振れやすい点に留意したい。

年式の古いMR41S型は上げがはっきりしており、9年落ち2017年式が約48万円で約2万円、10年落ち2016年式が約39万円で約3万円、11年落ち2015年式が約31万円で約1万円の上昇である。7年落ち2019年式のみ約72万円で約3万円の上昇にとどまらず下げている点を除けば、経年9年以上が全体を押し上げている。MR31S型も12年落ち2014年式が約31万円で約1万円上げており、年式の古いゾーンの下値が固くなっている。古いハスラーを持っているなら、値が戻っているこの時期に買取の査定額を確かめてから決めたい。

スズキ ハスラー MR92S型の買取相場

スズキ ハスラー MR52S型の買取相場

スズキ ハスラー MR41S型の買取相場

スズキ ハスラー MR31S型の買取相場