今週の相場状況：反発基調 【2026年9月12日集計】スズキ ハスラーの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報
今回集計（8月16日〜9月12日）は8月下旬の底から反発し、上向きの基調が出ている。過去4週間の平均売却予想額は約68万円で前回並みだが、最新週は約74.5万円と12週間で最も高い（査定532件・前回比2件増）。持ち直したところで手放すのが有利だろう。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
スズキ ハスラーの買取相場
過去4週間の平均売却予想額は約68万円で、前回集計（8月9日〜9月5日）からほぼ変わっていない。ただし週ごとに追うと、8月16日〜22日の約62.9万円を底に持ち直し、最新週（9月6日〜9月12日）は約74.5万円・前週比111%と過去12週間で最も高い水準に乗せている。
年式別でも値を上げた年式のほうが多い。経年7年の2019年式は約4.8万円上昇の約67.4万円、経年6年の2020年式は約4.0万円上昇の約96.0万円と、経年6〜7年の戻りが目立つ。一方で当年式は約5.4万円、経年5年の2021年式は約4.3万円それぞれ下落しており、高年式の一部には弱さも残る。査定件数は532件と前回から2件増えた程度で、売る人が増えて値が押されている様子はない。
8月半ばの落ち込みからは明確に持ち直しており、経年10年以上の低年式でも下値は固い。手放す予定があるなら、一度査定に出して水準を確かめるのがよさそうだ。
スズキ ハスラーの買取相場（過去12年落ちまで）
| 集計期間：2026年8月16日（日）〜2026年9月12日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ハスラー | 532 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.8% |
¥1,202,500 |
4,694 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
2.3% |
¥1,430,000 |
9,582 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
6.8% |
¥1,308,611 |
19,083 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
7.1% |
¥1,237,105 |
26,530 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.4% |
¥1,165,294 |
43,960 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
5.3% |
¥947,142 |
57,830 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
10.0% |
¥960,188 |
49,132 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.6% |
¥674,285 |
62,944 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
6.0% |
¥521,875 |
75,490 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
11.1% |
¥437,118 |
82,645 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
10.3% |
¥356,545 |
96,823 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
13.3% |
¥324,929 |
102,406 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
14.1% |
¥296,266 |
107,088 km |
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スズキ ハスラーの買取相場：過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
|---|---|---|---|
| スズキ ハスラー | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 6月21日〜6月27日 |
118 件 |
¥634,237 |
━ |
| 6月28日〜7月4日 |
120 件 |
¥639,250 |
▶ 101% |
| 7月5日〜7月11日 |
119 件 |
¥647,731 |
▶ 101% |
| 7月12日〜7月18日 |
104 件 |
¥706,250 |
▲ 109% |
| 7月19日〜7月25日 |
137 件 |
¥678,394 |
▼ 96% |
| 7月26日〜8月1日 |
99 件 |
¥691,717 |
▶ 102% |
| 8月2日〜8月8日 |
123 件 |
¥674,390 |
▼ 97% |
| 8月9日〜8月15日 |
129 件 |
¥700,155 |
▲ 104% |
| 8月16日〜8月22日 |
135 件 |
¥628,518 |
▼ 90% |
| 8月23日〜8月29日 |
137 件 |
¥695,401 |
▲ 111% |
| 8月30日〜9月5日 |
129 件 |
¥669,302 |
▼ 96% |
| 9月6日〜9月12日 |
131 件 |
¥745,419 |
▲ 111% |
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スズキ ハスラーの最新リセールバリュー値（残価率）
MR92S型の残価率は経年2〜4年で7割前後を保っている。ハイブリッドＸは2年落ちが72%、3年落ちが70%、4年落ちが66%とほぼ前回並みで、今回から集計に入った1年落ちは82%と高い水準にある。
経年5〜6年は水準の分かれ方が大きい。ハイブリッドＸの5年落ちは61%から56%へ下げた反面、6年落ちは58%から62%へ上向いた。ターボのMR52S型ハイブリッドＸターボは3年落ちが80%と全体で最も高く、5年落ちも52%から60%へ大きく戻している。先代のMR41S型「Ｇ」も7年落ちが37%から42%へ上昇した。
新車価格の7割から8割を保つ経年1〜3年は、中古でも安くは買えない。ハスラーの中古車を狙うなら、相場が新車価格の6割前後まで落ち着く経年5〜6年が選びやすいだろう。
スズキ ハスラー MR92S型「ハイブリッドＸ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年8月16日（日）〜2026年9月12日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ハスラー MR92S型 ハイブリッドＸ | 42 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 180.6万円 |
¥1,480,000 |
82% |
| 2年落ち | 2024年式 | 180.6万円 |
¥1,302,000 |
72% |
| 3年落ち | 2023年式 | 167.3万円 |
¥1,170,000 |
70% |
| 4年落ち | 2022年式 | 167.3万円 |
¥1,110,000 |
66% |
| 5年落ち | 2021年式 | 165.2万円 |
¥921,428 |
56% |
| 6年落ち | 2020年式 | 165.2万円 |
¥1,025,625 |
62% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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スズキ ハスラー MR92S型「ハイブリッドＧ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年8月16日（日）〜2026年9月12日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ハスラー MR92S型 ハイブリッドＧ | 59 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 165.2万円 |
¥1,040,000 |
63% |
| 1年落ち | 2025年式 | 165.2万円 |
¥1,226,666 |
74% |
| 2年落ち | 2024年式 | 165.2万円 |
¥1,136,363 |
69% |
| 3年落ち | 2023年式 | 152.1万円 |
¥1,120,909 |
74% |
| 4年落ち | 2022年式 | 152.1万円 |
¥1,038,000 |
68% |
| 5年落ち | 2021年式 | 149.9万円 |
¥851,000 |
57% |
| 6年落ち | 2020年式 | 149.9万円 |
¥858,125 |
57% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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スズキ ハスラー MR52S型「ハイブリッドＸターボ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年8月16日（日）〜2026年9月12日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ハスラー MR52S型 ハイブリッドＸターボ | 23 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 188.4万円 |
¥1,300,000 |
69% |
| 2年落ち | 2024年式 | 188.4万円 |
¥1,420,000 |
75% |
| 3年落ち | 2023年式 | 177.3万円 |
¥1,415,000 |
80% |
| 4年落ち | 2022年式 | 177.3万円 |
¥1,070,000 |
60% |
| 5年落ち | 2021年式 | 174.7万円 |
¥1,045,000 |
60% |
| 6年落ち | 2020年式 | 174.7万円 |
¥1,099,285 |
63% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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スズキ ハスラー MR41S型「Ｇ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年8月16日（日）〜2026年9月12日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ハスラー MR41S型 Ｇ | 78 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 7年落ち | 2019年式 | 144.9万円 |
¥607,692 |
42% |
| 8年落ち | 2018年式 | 140.0万円 |
¥446,363 |
32% |
| 9年落ち | 2017年式 | 140.0万円 |
¥444,545 |
32% |
| 10年落ち | 2016年式 | 140.0万円 |
¥277,142 |
20% |
| 11年落ち | 2015年式 | 138.8万円 |
¥272,500 |
20% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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スズキ ハスラー 代表的な型式（モデル）ごとの買取相場
現行のMR92S型は147件を集め、年式で方向が分かれた。1年落ちの2025年式が約138.8万円へ約15.1万円上昇し、2年落ちも約127.3万円へ約1.9万円上げた一方、5年落ちの2021年式は約89.2万円と約8.5万円下落している。
ターボ主体のMR52S型は上げ方向がそろっている。3年落ちが約146.9万円へ約5.0万円、5年落ちが約108.5万円へ約5.9万円、6年落ちが約108.1万円へ約5.1万円と、経年の進んだ年式ほどしっかり値を戻した。
査定件数が212件と最も多いMR41S型も、経年7年の2019年式が約69.2万円へ約5.1万円、経年10年の2016年式が約36.2万円へ約2.4万円上昇した。最も古いMR31S型でも12年落ちが約29.6万円と約1.6万円上げている。ただし件数の少ない年式は1台の出入りで平均が振れるため注意したい。低年式まで下値は固く、焦って手放す必要はない。
スズキ ハスラー MR92S型の買取相場
| 集計期間：2026年8月16日（日）〜2026年9月12日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ハスラー MR92S型 | 147 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.7% |
¥1,202,500 |
4,694 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
4.1% |
¥1,388,333 |
10,042 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
20.4% |
¥1,273,333 |
20,268 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
20.4% |
¥1,175,333 |
27,709 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
15.6% |
¥1,115,652 |
43,384 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
13.6% |
¥892,000 |
57,349 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
23.1% |
¥958,823 |
44,606 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
スズキ ハスラー MR52S型の買取相場
| 集計期間：2026年8月16日（日）〜2026年9月12日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ハスラー MR52S型 | 54 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
11.1% |
¥1,471,666 |
9,122 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
11.1% |
¥1,485,000 |
13,156 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
14.8% |
¥1,468,750 |
22,108 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
20.4% |
¥1,269,090 |
45,163 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
14.8% |
¥1,085,000 |
59,031 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
27.8% |
¥1,080,666 |
50,053 km |
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スズキ ハスラー MR41S型の買取相場
| 集計期間：2026年8月16日（日）〜2026年9月12日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ハスラー MR41S型 | 212 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 6年落ち | 2020年式 |
1.4% |
¥556,666 |
92,656 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
15.1% |
¥691,875 |
62,011 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
14.6% |
¥530,967 |
76,589 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
24.5% |
¥463,653 |
79,589 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
24.5% |
¥361,730 |
95,274 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
19.8% |
¥301,666 |
105,414 km |
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スズキ ハスラー MR31S型の買取相場
| 集計期間：2026年8月16日（日）〜2026年9月12日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ハスラー MR31S型 | 119 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 6年落ち | 2020年式 |
0.8% |
¥410,000 |
58,622 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
2.5% |
¥486,666 |
72,893 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
0.8% |
¥240,000 |
41,416 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
5.9% |
¥240,000 |
105,348 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
2.5% |
¥266,666 |
123,666 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
24.4% |
¥358,620 |
98,050 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
63.0% |
¥296,266 |
107,088 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
スズキ ハスラー
平均売却予想額（買取相場）過去12か月の推移