今週の相場状況：相場上昇 【2026年8月1日集計】スズキ ハスラーの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

スズキ ハスラーの買取相場

今回集計（7月5日〜8月1日）の査定件数は459件で、前回集計（6月28日〜7月25日）の480件から21件減った。ただし価格は上向いている。週次で見ると6月下旬に63万円台まで沈んでいた平均売却予想額が、最新週（7月26日〜8月1日）には約69万円まで戻した。件数が細るなかで単価が持ち上がる展開である。

年式別では、2022年式が約115万円で前回比約6.9万円の上昇、2020年式も約93万円で約5.2万円の上昇と、経年4〜6年の伸びが目を引く。2025年式は約142万円、2024年式は約128万円でいずれも小幅に前回を上回った。一方で2021年式と2017年式は約3万円の下落となっており、すべての年式が同じ方向を向いているわけではない。

今回から2026年式が150万円で集計に加わり、経年12年の2014年式でも約27万円が付いている。全体としては値が戻ってきているタイミングであり、売却には追い風だ。買う側は高年式に割高感が出ており、条件を丁寧に吟味したいところである。

スズキ ハスラーの買取相場（過去15年落ちまで）

スズキ ハスラーの買取相場：過去12週間の推移

スズキ ハスラーの最新リセールバリュー値（残価率）

現行MR92S型「ハイブリッドＸ」は査定42件で、当年式が83%、1年落ちが79%と高い水準を保っている。2年落ちは68%で前回の63%から5ポイント上がり、4年落ちも62%から67%へ改善した。5年落ちだけは51%から44%へ下げており、経年5年の車両は評価が振れやすい。

同じMR92S型の「ハイブリッドＧ」は43件で、1年落ち74%から6年落ち56%まで緩やかに下がっていく。5年落ちが70%と4年落ちの64%を上回っており、この年式は底堅い。MR52S型「ハイブリッドＸターボ」は20件と件数が限られ、1台の出品で平均が動きやすい点は割り引いて見たいが、6年落ちが64%から69%へ上がった。

初代MR41S型「Ｇ」は74件で、7年落ち39%、8年落ち30%、11年落ち23%と前回からおおむね1〜3ポイント下げている。現行型が7割前後を保つのに対し初代は2〜3割台で、世代間の差ははっきりしている。高年式を持っているなら、評価が保たれているうちの売却が優位である。

スズキ ハスラー MR92S型「ハイブリッドＸ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ハスラー MR92S型「ハイブリッドＧ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ハスラー MR52S型「ハイブリッドＸターボ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ハスラー MR41S型「Ｇ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ハスラー 代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

現行MR92S型は121件で、前回の119件から微増した。2022年式が約113万円で前回比約7万円の上昇、2020年式も約88万円で約5.3万円の上昇となり、経年4〜6年が全体を押し上げている。2025年式の約137万円、2024年式の約122万円も小幅に前回を上回った。2021年式は約91万円で約3.5万円の下落となり、ここだけ逆を向いている。

同じ現行のMR52S型は45件で、2020年式が約115万円と前回比約12.5万円の大幅な上昇、2022年式も約119万円で約6.8万円上がった。1年落ちの2025年式は約157万円で約4.5万円の下落だが、この型式は総件数45件と少なく、各年式は数件規模である。1台の出品で平均が動きやすい点には注意したい。

初代側は方向が異なる。MR41S型は197件で、2018年式が約57万円、2017年式が約43万円といずれも約3万円前後の下落となった。MR31S型は96件で、経年12年の2014年式が約27万円と件数の7割超を占めている。現行型は値を戻しており早めの売却が有利な一方、初代はじわじわ下げており、売り時の読みは世代で分かれている。

スズキ ハスラー MR92S型の買取相場

スズキ ハスラー MR52S型の買取相場

スズキ ハスラー MR41S型の買取相場

スズキ ハスラー MR31S型の買取相場