今週の相場状況:高値維持 【2026年7月18日集計】ホンダ フリードの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(6月21日〜7月18日)は査定638件で前回比4件減。現行GT系は残価率84〜90%と高値を維持し、経年2〜9年も前回比で約3万〜8万円の上昇となった。売却の好機は続くが、買いは割高感が残ると言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
ホンダ フリードの買取相場 ※派生車種合算
今回集計(6月21日〜7月18日)の査定件数は638件で、前回集計(6月14日〜7月11日)の642件からほぼ横ばいである。最新週(7月12日〜7月18日)は170件・平均売却予想額約87万円で前週比99%となり、直近3週は83万〜88万円台と過去12週間のなかでも高い水準で動いている。
年式別に見ると、経年2年から9年までが軒並み前回を上回った。経年3年(2023年式)が約6万円、経年6年(2020年式)が約8万円、経年8年(2018年式)が約6万円の上昇である。半面、経年1年(2025年式)は約6万円、経年5年(2021年式)は約10万円の下落となり、高年式側にはばらつきが残っている。
経年10年以上は約1万〜6万円の下落が中心で、値を伸ばしているのは経年6〜9年に集中している。使い勝手のよいコンパクトミニバンとして実需が厚く、当面は高い水準が保たれると見てよいだろう。売却を考えるなら、経年6〜9年は好条件が続いていると言える。
ホンダ フリードの買取相場 ※派生車種合算(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード | 638 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.2% |
¥3,060,000 |
4,354 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
1.7% |
¥2,290,000 |
7,276 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
2.7% |
¥2,351,176 |
17,650 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
2.5% |
¥2,197,500 |
29,486 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.7% |
¥1,928,372 |
38,422 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
5.3% |
¥1,607,058 |
43,188 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
4.7% |
¥1,393,000 |
61,941 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
7.5% |
¥1,135,416 |
65,763 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
7.7% |
¥1,056,734 |
71,973 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
9.9% |
¥930,952 |
91,450 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
3.3% |
¥669,047 |
112,339 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
5.3% |
¥456,764 |
109,346 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
4.5% |
¥410,689 |
105,521 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
7.2% |
¥231,521 |
131,673 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
10.5% |
¥196,268 |
131,888 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
5.6% |
¥143,333 |
136,474 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
14.6% |
¥130,645 |
133,070 km |
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ホンダ フリードの買取相場:過去12週間の推移 ※派生車種合算
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| ホンダ フリード | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 4月26日〜5月2日 |
167 件 |
¥648,982 |
━ |
| 5月3日〜5月9日 |
188 件 |
¥748,404 |
▲ 115% |
| 5月10日〜5月16日 |
163 件 |
¥722,576 |
▼ 97% |
| 5月17日〜5月23日 |
189 件 |
¥745,555 |
▲ 103% |
| 5月24日〜5月30日 |
162 件 |
¥864,506 |
▲ 116% |
| 5月31日〜6月6日 |
160 件 |
¥817,937 |
▼ 95% |
| 6月7日〜6月13日 |
160 件 |
¥757,125 |
▼ 93% |
| 6月14日〜6月20日 |
174 件 |
¥793,275 |
▲ 105% |
| 6月21日〜6月27日 |
145 件 |
¥722,344 |
▼ 91% |
| 6月28日〜7月4日 |
158 件 |
¥839,493 |
▲ 116% |
| 7月5日〜7月11日 |
165 件 |
¥880,969 |
▲ 105% |
| 7月12日〜7月18日 |
170 件 |
¥867,764 |
▶ 99% |
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ホンダ フリード 現行モデルの最新リセールバリュー値(残価率)
GT5型「e:HEVエアー EX(6人乗り)」は査定4件。経年1年(2025年式)が270万円で残価率84%、経年2年(2024年式)が275万円で残価率90%と、いずれも新車価格の8割超を保っている。前回集計の85%・90%からほとんど変わっておらず、高い水準が崩れていない。
GT6型「e:HEVクロスター(6人乗り)」は査定2件で、経年1年(2025年式)が268万円・残価率80%と前回集計と同じ金額・同じ比率である。ただし両型式とも件数が1桁にとどまり、1台の出入りで数値が振れるため、水準の目安として見ておきたい。
経年2年の比率が経年1年を上回っているのは、新車価格が2024年式304.7万円から2025年式321.2万円へ引き上げられた影響が大きい。売り手にとっては好条件が続いており、買い手側には割高感が残るところである。
ホンダ フリード GT5型「e:HEVエアー EX(6人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリードハイブリッド GT5型 e:HEVエアー EX(6人乗り) | 4 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 321.2万円 |
¥2,700,000 |
84% |
| 2年落ち | 2024年式 | 304.7万円 |
¥2,750,000 |
90% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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ホンダ フリード GT6型「e:HEVクロスター(6人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリードハイブリッド GT6型 e:HEVクロスター(6人乗り) | 2 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 337.1万円 |
¥2,680,000 |
80% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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ホンダ フリード 先代モデルの買取相場
先代は査定件数の多いGB5型(ガソリンFF)149件とGB7型(ハイブリッドFF)123件が中心で、いずれも前回集計から小幅に件数を増やした。GB5型は経年8年(2018年式)が約10万円、経年9年(2017年式)が約5万円の上昇と、経年8〜9年の伸びが目を引く。
GB7型も経年4年(2022年式)が約9万円、経年6年(2020年式)が約5万円、経年10年(2016年式)が約5万円の上昇となった。半面、GB5型の経年3年(2023年式)は約9万円、GB7型の経年5年(2021年式)は約11万円の下落と、経年3〜5年には下げが出ている。
4WDのGB6型22件・GB8型15件は件数が少なく、1台の出入りで金額が大きく動くため参考程度に見ておきたい。売却を考えるなら、値を伸ばしている経年6〜10年は慌てる必要がなく、下げの出ている経年3〜5年は早めの判断が優位である。
ホンダ フリード GB5型(ガソリン FF)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB5型 | 149 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
5.4% |
¥2,103,750 |
17,242 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
6.0% |
¥2,205,555 |
33,105 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
8.7% |
¥2,015,384 |
33,920 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
12.8% |
¥1,756,842 |
36,823 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
8.1% |
¥1,417,500 |
58,031 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
15.4% |
¥1,141,304 |
66,867 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
14.8% |
¥1,207,727 |
66,820 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
24.2% |
¥1,051,666 |
75,767 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.7% |
¥941,428 |
74,722 km |
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ホンダ フリード GB6型(ガソリン 4WD)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB6型 | 22 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
9.1% |
¥2,695,000 |
30,098 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
18.2% |
¥2,195,000 |
42,722 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
4.5% |
¥1,900,000 |
12,574 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
9.1% |
¥1,700,000 |
54,338 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
13.6% |
¥1,503,333 |
59,584 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
22.7% |
¥1,126,000 |
79,072 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
18.2% |
¥1,015,000 |
100,156 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.5% |
¥400,000 |
205,000 km |
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ホンダ フリード GB7型(ハイブリッド FF)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB7型 | 123 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
0.8% |
¥1,850,000 |
4,019 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
1.6% |
¥2,030,000 |
21,471 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.1% |
¥1,984,000 |
22,725 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
18.7% |
¥1,816,521 |
38,908 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
11.4% |
¥1,382,857 |
54,014 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
10.6% |
¥1,374,615 |
59,241 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
17.9% |
¥1,079,090 |
65,452 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
14.6% |
¥872,222 |
73,484 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
15.4% |
¥694,210 |
114,841 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.9% |
¥588,333 |
137,979 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリード GB8型(ハイブリッド 4WD)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB8型 | 15 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
20.0% |
¥2,053,333 |
48,476 km |
| 5年落ち | 2021年式 | — | — | — |
| 6年落ち | 2020年式 |
20.0% |
¥1,170,000 |
94,346 km |
| 7年落ち | 2019年式 | — | — | — |
| 8年落ち | 2018年式 |
26.7% |
¥970,000 |
84,636 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
26.7% |
¥885,000 |
112,783 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.7% |
¥1,150,000 |
72,252 km |
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ホンダ フリード 先々代モデルの買取相場
先々代はGB3型(ガソリンFF)174件、GP3型(ハイブリッドFF)108件、GB4型(ガソリン4WD)27件で、3型式とも前回集計から件数を減らしている。全体の査定件数がほぼ変わらないなかで、低年式の出品がやや細ったかたちだ。
価格はGB3型の経年10年(2016年式)が約12万円、経年12年(2014年式)が約7万円の下落、GP3型の経年10年(2016年式)も約18万円の下落と、経年10〜12年の下げがはっきり出ている。件数の多いGB3型の経年13年(2013年式)以降は10万〜30万円台での小幅な動きにとどまった。
低年式の下値は固く、輸出向けを含めた実需が下支えしていると見てよいだろう。売却するなら下げの出ている経年10〜12年は早めが優位で、経年13年以上を狙う買い手は焦らず条件を選べる状況である。
ホンダ フリード GB3型(ガソリン FF)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB3型 | 174 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 10年落ち | 2016年式 |
1.7% |
¥576,666 |
82,132 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
9.2% |
¥505,000 |
97,552 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
6.3% |
¥490,909 |
90,714 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
10.9% |
¥306,315 |
109,353 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
14.9% |
¥260,769 |
105,328 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
8.0% |
¥145,714 |
142,136 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
16.7% |
¥166,896 |
129,303 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
23.0% |
¥108,750 |
131,680 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
9.2% |
¥95,000 |
149,160 km |
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ホンダ フリード GB4型(ガソリン 4WD)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB4型 | 27 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
22.2% |
¥633,333 |
98,032 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
11.1% |
¥466,666 |
119,549 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
3.7% |
¥130,000 |
112,353 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
25.9% |
¥137,142 |
167,097 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
11.1% |
¥103,333 |
185,274 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
3.7% |
¥320,000 |
63,481 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
14.8% |
¥125,000 |
114,707 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
7.4% |
¥135,000 |
180,639 km |
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ホンダ フリード GP3型(ハイブリッド FF)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GP3型 | 108 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 10年落ち | 2016年式 |
2.8% |
¥216,666 |
161,511 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
11.1% |
¥304,166 |
130,729 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
13.9% |
¥340,666 |
113,573 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
24.1% |
¥180,769 |
148,727 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
31.5% |
¥159,117 |
144,950 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
16.7% |
¥142,777 |
125,852 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリード
平均売却予想額(買取相場)過去12か月の推移
