今週の相場状況：相場軟調 2026年10月10日集計のマツダ CX-5買取相場速報

マツダ ＣＸ－５の買取相場

今回集計（9月13日〜10月10日）も、前回集計（9月6日〜10月3日）に続いて値を下げる流れが続いている。週次では9月20日〜9月26日が前週比95%、9月27日〜10月3日が98%、最新週（10月4日〜10月10日）が約109万円で前週比93%と、4週続けて水準を下げた。8月16日〜8月22日の約136万円を高値に、戻す動きは出ていない。

年式ごとに見ると、7年落ち2019年式が約152万円で約5万円、11年落ち2015年式が約39万円で約4万円、8年落ち2018年式が約115万円で約3万円の下落である。3年落ち2023年式も約219万円で約4万円下げた。一方で10年落ち2016年式は約44万円と約2万円上げている。査定件数は463件で前回より12件減り、その中で経年7〜9年はそろって値を下げている。

下げ幅は1週あたりでは小さいが、値が戻らないまま4週が過ぎた。手放す予定があるなら早めに査定に出したほうがよいだろう。ＣＸ－５の中古車を狙うなら、もう少し値下がりを待てる状況である。

マツダ ＣＸ－５の買取相場（過去14年落ちまで）

マツダ ＣＸ－５の買取相場：過去12週間の推移

マツダ ＣＸ－５の最新リセールバリュー値（残価率）

残価率は年式やグレードによって動きが分かれた。KF2P型「ＸＤ エクスクルーシブモード」の4年落ち2022年式は約187万円で49%となり、前回の47%から2ポイント上がった。7年落ち2019年式も約176万円で48%と、前回の47%を上回っている。

一方、同じ型の8年落ち2018年式は約114万円で31%となり、前回の36%から水準が一段下がった。KF2P型「ＸＤ ブラックトーンエディション」も3年落ち2023年式が62%、4年落ち2022年式が58%で、いずれも前回より数ポイント低い。KFEP型「２０Ｓ ブラックトーンエディション」の4年落ち2022年式は約252万円で83%と高い。

ガソリンのKFEP型やKF5P型は経年5年までなら新車価格の5割前後から8割台で、ディーゼルのKF2P型は経年8年を境に3割台まで落ちる。ＣＸ－５の中古車を狙うなら、相場が新車価格の4割台から5割前後に落ち着くディーゼルの経年5〜7年が手頃だろう。

マツダ ＣＸ－５ KF2P型「ＸＤ エクスクルーシブモード（ディーゼル・FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ－５ KF2P型「ＸＤ ブラックトーンエディション（ディーゼル・FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ－５ KF2P型「ＸＤ Ｌパッケージ（ディーゼル・FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ－５ KF2P型「ＸＤ プロアクティブ（ディーゼル・FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ－５ KF5P型「２５Ｓ スポーツアピアランス」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ－５ KF5P型「２５Ｓ Ｌパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ－５ KFEP型「２０Ｓ ブラックトーンエディション（FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ－５ KFEP型「２０Ｓ プロアクティブ（FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ－５ 2代目KF系の買取相場

2代目KF系は、同じ型式の中でも年式ごとに方向が分かれた。主力のKF2P型は4年落ち2022年式が約204万円で約5万円、6年落ち2020年式が約161万円で約4万円の上昇となった。半面、5年落ち2021年式は約169万円で約5万円、7年落ち2019年式は約149万円で約2万円下げており、方向はそろっていない。

ガソリンのKFEP型は4年落ち2022年式が約234万円で約7万円下げた。6年落ち2020年式は約169万円である。査定件数合計は61件と前回の73件から減っている。KF5P型は4年落ち2022年式が約204万円で約6万円の上昇である。そのほかの年式は件数が少なく1台の出入りで平均が振れやすいため、水準の目安として見ておきたい。

ディーゼルのKF2P型で経年8〜9年が約103万〜110万円まで下がっているのに対し、経年4年までは約204万〜247万円で持ちこたえている。手放す時期の読みは年式で分かれており、自分の年式が前回からどう動いたかを確かめておきたい。

マツダ ＣＸ－５ KF2P型の買取相場

マツダ ＣＸ－５ KFEP型の買取相場

マツダ ＣＸ－５ KF5P型の買取相場

マツダ ＣＸ－５ 初代KE系の買取相場

初代KE系は、年式ごとの件数が少ない型式が多い。KE2FW型は12年落ち2014年式が約28万円で約1万円下げた。10年落ち2016年式は約38万円、11年落ち2015年式は約37万円、13年落ち2013年式は約24万円、14年落ち2012年式は約20万円である。

KE2AW型は11年落ち2015年式が約38万円で前回とほぼ変わらない。10年落ち2016年式は約40万円、14年落ち2012年式は約25万円である。査定件数合計は74件で前回と同じだった。KEEFW型は10年落ちから14年落ちで約48万〜85万円と他の型式より高い位置にあるが、合計16件と薄く、年式ごとの順位づけには向かない。

走行距離が10万キロを大きく超える年式でも値がゼロ近くまで落ちていない点は変わらない。ＣＸ－５の中古車を探しているなら、初代KE系は年式ごとの差が小さく、走行距離と状態で候補を絞りやすい状況である。

マツダ ＣＸ－５ KE2FW型の買取相場

マツダ ＣＸ－５ KE2AW型の買取相場

マツダ ＣＸ－５ KEEFW型の買取相場

マツダ CX-5の平均売却予想額（買取相場）月間トレンド